Tranzistorlar yordamida ateşleme o'rnatish uchun uy qurilishi strobe chiroq. Kontaktni o'rnatish uchun uy qurilishi strob. Qanday qilib oddiy ehtiyot qismlardan foydalangan holda o'z qo'llaringiz bilan strob-chiroq qilish kerak

To'g'ri sozlash Ateşleme vaqti (IAP) sizga erishishga imkon beruvchi sozlashning asosiy jihatlaridan biridir to'g'ri ishlash dvigatel. Noto'g'ri o'rnatilgan OZ tufayli vosita vaqti-vaqti bilan ishlaydi va ba'zi hollarda u umuman ishga tushmaydi. Sozlash uchun siz strob-chiroqdan foydalanishingiz mumkin. O'z qo'lingiz bilan kontaktni o'rnatish uchun strobe chiroqni qanday qurish kerak - ushbu materialdan o'rganing.

[Yashirish]

Strobning tavsifi

LEDlarda OZni o'rnatish uchun oddiy strobni qanday qilish kerak, qurilma sxemasi qanday elementlardan iborat bo'ladi? Birinchidan, qurilmaning asosiy xususiyatlarini ko'rib chiqaylik.

Ishchi diagrammasi

Yuqoridagi diagramma misolidan foydalangan holda asosiy tarkibiy elementlar:

1. Quvvat davri SA1 kalitidan, VD1 diod elementidan va C2 ​​kondansatör qurilmasidan iborat. Diyot boshqa komponentlarni noto'g'ri polaritni o'zgartirishdan himoya qilish uchun ishlatiladi. Kondensatorning o'zi mumkin bo'lgan shovqinlarni blokirovka qilish uchun ishlatiladi, shuning uchun tetikning ishlamay qolishi oldini oladi. SA1 kalitining maqsadi quvvatni yoqish va o'chirishdir.
2. Xuddi shunday muhim komponent - bu nazorat qilish moslamasini, R1 va R2 rezistor elementlarini va C1 kondansatkich moslamasini o'z ichiga olgan kirish davri. Bu erda boshqaruvchining rolini timsoh deb ataladigan qurilma qisqichi o'ynaydi, u birinchi silindrga o'rnatiladi. Agar ulanish to'g'ri bo'lsa, unda yuqoridagi elementlar oddiy differentsial sxema hosil qiladi.
3. Trigger zanjiri. Ushbu komponent chiqishda kerakli chastota signalini yaratish uchun ishlatiladigan ikkita bitta vibratordan iborat. Ushbu komponentlar chastotani sozlash funktsiyasini bajaradi.
4. Chiqish bosqichi R5-R9 rezistor elementlari yordamida amalga oshiriladi va bu maqsadda VT1 tranzistorlari ham qo'llaniladi. VT2 va VT3. Ushbu qurilmalar tetik platasining chiqish oqimini oshirish uchun zarur. R5 rezistor qurilmasi 1-raqamli tranzistor elementining ma'lum bir asosiy oqimini o'rnatadi (video Maksim Sokolov tomonidan suratga olingan).

Ishlash printsipi

Oldinga burchakni o'rnatish uchun qurilma o'rnatilgan batareya yoki avtomobil akkumulyatori bilan quvvatlanadi. Kalit faollashtirilganda, birinchi navbatda tetik ishlay boshlaydi. Kengashning 2 va 12 chiqishlarida ortib borayotgan potentsial hosil bo'ladi va 1 va 13 pinlarda past potentsial hosil bo'ladi. Hozirgi vaqtda C3 va C4 kondansatör qismlari rezistorlardan quvvat oladi.

Tekshirish moslamasidan kelgan signal differentsial sxemadan o'tadi va oxir-oqibat DD1.1 kirishiga beriladi. Bu bir martalik qurilma bo'lgani uchun, bu qurilmani almashtirishga olib keladi. Keyin kontaktlarning zanglashiga olib C1 qayta zaryadsizlanadi, bu yana tetikni almashtirishga yordam beradi.

DD1.1 elementi kontrollerdan ta'minlangan impulslarga javob beradi va shu bilan birinchi pinda yangi to'rtburchak impulslarni hosil qiladi. Ikkinchi bir martalik DD1.2 bo'lsa, ishlash printsipi bir xil bo'ladi - ushbu qurilma tufayli 13-pinda pulsning davomiyligi 10 baravar kamayadi. Ushbu element impulsning davomiyligi uchun ochiladigan tranzistorlarning kuchaytirgich bosqichidan ta'minlangan yuk ostida ishlaydi. R6, R7 va R8 rezistor komponentlari tufayli oqim cheklangan, uning umumiy qiymati 0,8 amperdan oshmasligi kerak.

Joriy qiymat yuqori emas, bu quyidagi omillarga bog'liq:

• pulsning davomiyligi 1 sekunddan oshmaydi;
• Odatda, avtomobil egalariga OZni o'rnatish uchun 10 daqiqadan ko'proq vaqt kerak bo'lmaydi, bu vaqt ichida kristallar qizib ketmaydi;
• Bugungi kunda ishlatiladigan diodlar 10 yildan ko'proq vaqt oldin ishlatilgan qurilmalarga nisbatan yaxshilangan ishlash va xususiyatlarga ega.

Bosilgan elektron plata va yig'ish qismlari

O'z qo'lingiz bilan strobe chiroqni qurish uchun sizga barcha kerakli elementlarga ega taxta kerak bo'ladi.

Misol tariqasida:

1. Biz ko'rib chiqayotgan taxtada diod funktsiyasi KD2999V boshqaruvchisi tomonidan amalga oshiriladi. Asos sifatida, siz har qanday boshqasidan foydalanishingiz mumkin, faqat diod elementi minimal kuchlanish pasayishiga ega bo'lishi kerakligini hisobga olishingiz kerak.
2. Kondensatorlar ham ishlatiladi. Ularning 0,068 µF darajasida baholanishi muhim. Asosiy kondansatör C1 qurilmasiga kelsak, u yuqori kuchlanishli qism bo'lib, uning kuchlanishi 400 V.
3. Trigger qurilmasi - TM2 - mumkin bo'lgan shovqinlarga mukammal qarshilikka ega.
4. VT1 va VT2 kabi ishlatilgan tranzistorlar yuqori daromadga ega bo'lishi kerak.
5. HL1-HL9 belgilari bilan belgilangan diodlarga kelsak, ular maksimal yorqinlikka ega bo'lishi kerak, shuningdek, dispersiya burchagi kichik bo'lishi maqsadga muvofiqdir. Diyot komponentlari alohida sxemaga o'rnatiladi, ularning soni ketma-ket 3 ta bo'lishi kerak.

Qurilmani sozlash nuanslari

Avtomobilda uy qurilishi chiroqni ishlatishdan oldin uni to'g'ri sozlash kerak. Dastlab, siz kesish rezistor komponentini sozlashingiz kerak, bu kerakli vizual effektni ta'minlashga imkon beradi. Slayderni harakatlantirganda, pulsning pasayishi tufayli belgilarning yoritilishi samarasiz bo'lishini va puls juda yuqori bo'lsa, yorug'lik yuvilishini ko'rishingiz mumkin. Yoniq bu bosqichda yorug'lik miltillashining samaradorligini to'g'ri sozlashingiz kerak (videoni Serj ZP tomonidan suratga olingan).

UOZni strobe chiroq bilan o'rnatish

OZni sozlash uchun uy qurilishi qurilmasidan qanday foydalanish kerak:

1. Avval siz dvigatelni ishga tushirishingiz va uni isitishingiz kerak ish harorati. Buning uchun jihozni bo'sh tezlikda ishlashiga ruxsat bering.
2. Keyin uy qurilishi qurilmangizni quvvat manbaiga ulashingiz kerak bo'ladi. Bu o'rnatilgan batareya yoki avtomobil akkumulyatori bo'lishi mumkin.
3. Keyinchalik, 1-tsilindrning yadrosiga mis sensori ulanishi kerak, uni yadro atrofida aylantiring;
4. Shundan so'ng, diodli lampochka tarqatish mexanizmining korpusida belgilangan belgiga yo'naltirilishi kerak.
5. Ushbu qadamlar tugagach, siz qattiq nuqtani topishingiz kerak, u volan kasnagida joylashgan.
6. Ushbu nuqtalarning bir-biriga mos kelishini ta'minlash uchun siz kommutator korpusini aylantirishingiz kerak. Va nuqtalar bir-biriga to'g'ri kelganda, tanani bu holatda mahkamlash kerak. Ballar mos kelganda, diodlar yonishi kerak.

Qurilmani o'zingiz qanday qilish kerak?

Bugungi kunda juda ko'p turli xil variantlar strob-chiroq qilish uchun sxemalar. Sizga eng oddiy va arzon ishlab chiqarish usullaridan biri bilan tanishishingizni tavsiya qilamiz.

Uni amalga oshirish uchun sizga quyidagi komponentlar kerak bo'ladi:

• KT315 tranzistorli qurilma;
• tristor elementi KU112A, shuningdek, 0,125 Vt quvvatga ega rezistor komponentlari;
• diodli lampalar yoki korpus sifatida ishlatiladigan diodli chiroqlar va diod elementlarining soni kamida 6 dona bo'lishi kerak;
• kondansatör qurilmalari C1;
• Diagrammadagi V2 - past chastotali diod komponenti;
• sizga o'rni ham kerak bo'ladi, uning indeksi RWH-SH-112D bo'lishi kerak;
• elektr kabeli, uning uzunligi kamida bir metr bo'lishi kerak;
• qisqichlar;
• sizga ham bir parcha kerak bo'ladi mis sim uzunligi taxminan 10 sm.

Ushbu komponentlarning barchasini har qanday tematik do'konda yoki radio bozorida sotib olish mumkin.

Bunday qurilmani o'zingiz qanday qurishingiz mumkin:

1. Boshlash uchun siz tayyorlangan korpusning orqa tomonida teshik ochishingiz kerak, u orqali siz elektr kabelini yotqizasiz.
2. Keyin tayyorlangan qisqichlar tayyorlangan kordonlarning uchlariga lehimlangan bo'lishi kerak. Ularda qaysi biri ijobiy, qaysi biri salbiy bo'lishini oldindan belgilash tavsiya etiladi, agar qisqichlarning ranglari boshqacha bo'lsa yaxshi bo'ladi;
3. Sensorning o'zi korpusning chap yoki o'ng tomoniga o'rnatiladi. Ishning yon tomonida yana bitta teshik qilish kerak, u shnurni X1 piniga yotqizish uchun ishlatiladi.
4. Keyin tayyorlangan mis simni asosiy simi yadrosiga lehimlash kerak. Ushbu sim asosiy simlardan biri hisoblanadi, chunki u qurilma sensori sifatida ishlatiladi.
5. Qolgan yagona narsa, ulanishlarni elektr lenta yoki issiqlik quvurlari bilan izolyatsiya qilishdir.

Fotogalereya "O'z qo'llaringiz bilan strobe chiroqni yig'ish"

Xulosa

Ko'rib turganingizdek, umuman olganda, bunday qurilmani qurish muammo emas. Elektronika sohasida ba'zi bilimlarga ega bo'lish va ko'rsatmalarda tasvirlangan amallarni bajarish kifoya. Yig'ish paytida xatoga yo'l qo'ysangiz, qurilma to'g'ri ishlamasligi mumkin. Agar sizda bunday qurilmalarni ishlab chiqarishda tajribangiz bo'lmasa, unda yangi strobe chiroqni sotib olish haqida o'ylash mantiqiy bo'lishi mumkin.

Dvigatelni sozlash sifati hal qiluvchi omil bo'lib, unga nafaqat ishlash muddati, balki quvvat va yoqilg'i sarfi ham bog'liq. Bundan tashqari, yoqilg'i sifatida ishlatiladigan biron bir dvigatel - benzin maxsus tizimsiz - ateşleme tizimisiz ishlay olmaydi. Aynan shu narsa havo-yonilg'i aralashmasining dvigatel ichida yonishi va portlashiga imkon beradi, bu esa krank milining aylanishiga va avtomobilning harakatlanishiga olib keladi.

Ateşleme tizimi siqilish paytida qat'iy ravishda kerakli silindrdagi aralashmani yoqish uchun uchqun paydo bo'lishini ta'minlaydi. Bu silindrning ishlashining ma'lum bir ketma-ketligida sodir bo'ladi.

Yoqilg'i-havo aralashmasi ma'lum bir vaqtda yonishi kerak. Buning uchun uchqun ma'lum bir daqiqada dvigatelning optimal ish holati bilan, kontaktni yoqish vaqti bilan qat'iy muvofiqlashtirilgan holda yonadi. Ushbu shartlar, birinchi navbatda, ishlaydigan dvigatelning aylanishlar soni, shuningdek, u ishlaydigan yuk bilan belgilanadi.

Yaxshi sozlangan ateşleme tizimi tufayli uchqun hosil qilish uchun zarur energiya miqdori ta'minlanadi, bu sizga ishlaydigan havo-yonilg'i aralashmasini ishonchli tarzda yoqish imkonini beradi. Bu avtomobilning ateşleme tizimining sifati va ishonchliligini ifodalaydi optimal sharoitlar tizimda uzluksiz uchqun hosil bo'lishini ta'minlash.

Biroq, dvigatelni ishga tushirish paytida ham, keyingi ish paytida ham ateşleme tizimida nosozlik yuz berishi mumkin. Bu bir necha omillarda namoyon bo'lishi mumkin, masalan:

• dvigatelning yomon ishga tushirilishi yoki uni ishga tushira olmaslik;
• ish paytida dvigatelning ishdan chiqishi, shuningdek, ishlaydigan tsilindrlarda uchqunlar oqishi paytida majburiy to'xtash;
• noto'g'ri ateşleme vaqti havo-yonilg'i aralashmasining portlashiga olib keladi va natijada dvigatelning ish qismlarining tez aşınmasına olib keladi;
• Ateşleme tizimining noto'g'ri ishlashi paytida elektromagnit parazit paydo bo'ladi, bu ba'zi elektron tizimlarning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin.

O'z vaqtida tashxis qo'yish tufayli dvigatelning ishlashini yo'q qilish mumkin. katta raqam mumkin bo'lgan muammolar. Ateşleme burchagi va vaqtini to'g'ri aniqlash uchun strobe deb ataladigan maxsus jihozlar qo'llaniladi. Bugungi kunda bunday kerakli qurilmani har qanday avtomobil do'konida sotib olish mumkin yoki uni o'zingiz qilishingiz mumkin. Oxirgi usul kamroq ishonchli bo'lishi mumkin, lekin ayni paytda arzonroq bo'lishi mumkin.

Strob, zavod stroboskoplarining ishlash printsipi

Ko'pchilik biladiki, avtomashinani ishlatish jarayonida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarning aksariyati o'z-o'zini tashxislash, shuningdek, bunday uskunani loyihalash bo'yicha ma'lum ko'nikmalar va bilimlar yordamida mustaqil ravishda osongina bartaraf etilishi mumkin. Avtomobilning murakkabligiga qaramay, siz xizmat ko'rsatish stantsiyasiga bormasdan turib, o'zingiz paydo bo'lgan muammolarni osongina engishingiz mumkin.

Deyarli har bir avtomobil egasi avtomashinada kontaktni o'rnatish uchun zavod strobe chiroqni sotib olayotganda ma'lum miqdorda pul tejashni xohlaydi. Ko'pincha avtoulov egalari bunday qurilmani o'zlari ishlab chiqaradilar, lekin agar ular o'z qobiliyatlariga ishonchlari bo'lmasa, ular eng yaqin avtomobil do'konida yuqori sifatli markali strobe chiroqni osongina sotib olishlari mumkin.

Avtomobil egasi markali strobe chiroqni sotib olishga qaror qilmaguncha, uning asosiy xususiyatlarini, shuningdek, ishlash printsipini diqqat bilan o'rganish kerak. Buning uchun, birinchi navbatda, ushbu avtomobil qurilmasini qo'llash doirasi haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Strob deb ataladigan ushbu qurilma avtomobil egasiga avtomobilning yonishini juda qiyinchiliksiz sozlash va sozlash imkonini beradi. Bunday qurilma o'z uy qurilishi qurilmangizni yaratish uchun ortiqcha vaqt talab qilmasdan, bu jarayonni sezilarli darajada tezlashtirishga imkon beradi.

Ushbu qurilmaning dizayni maxsus ogohlantirish chiroqining mavjudligini ta'minlaydi, buning yordamida siz uchqun paydo bo'lishining to'g'ri momentini darhol aniqlashingiz va ateşleme vaqtini belgilashingiz mumkin. Brendli strob-chiroqning asosiy afzalligi nafaqat aniqlash samaradorligi, balki bir necha daqiqada bunday vazifalarni bajarishning aniqligi.

Biroq, bunday muhim afzallik bilan bir qatorda, bunday qurilmaning bitta katta kamchiliklari mavjud. Ushbu qurilmaning yuqori narxi bunga olib keladi eng avtomobil egalari shunga o'xshash qurilmani o'zlari ishlab chiqarishga harakat qilmoqdalar, markali strobe chiroqni sotib olish uchun sezilarli darajada ko'proq mablag 'sarflash kerak emas. Yuqori xarajat deyarli barcha zavod modellarida qimmatbaho gaz deşarj lampalari mavjudligi bilan bog'liq, ularni almashtirishda yangi qurilma sotib olish ancha oson bo'ladi. Narxi gaz chiqarish lampalari yangi qurilmaning narxi bilan solishtirish mumkin.

O'z qo'llaringiz bilan strob - moddiy resurslarni tejash

Agar avtomobil egasi katta miqdordagi pulni tejashga vaqt va xohishga ega bo'lsa, unda bunday strob-chiroq osongina mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Ushbu maqsadlar uchun siz ma'lum qismlarni sotib olishingiz kerak bo'ladi, ularning aksariyati ko'pchilik avtomobil egalarining garajida.

Oddiy chiroq, oddiy va kam quvvatli LEDlar va hatto lazer ko'rsatgichi kabi bolalarning zavqlanishidan avtomobil strobe chiroqining oddiy dizayni yaratilishi mumkin. Dizaynning soddaligi va biroz original bo'lishiga qaramay ko'rinish, o'z qo'llaringiz bilan qilingan bunday qurilma markali strob kabi uzoq davom etadi.

Avtomobilning ateşleme tizimini sozlash uchun bunday qurilma karbüratörü bo'lgan mashinalar uchun eng zarurdir. Bunday mashinalarda strob-chiroqdan foydalanish kontaktni maxsus tarzda sozlash bilan bog'liq. Distribyutorning kontakt guruhida va kontaktlari bo'lmagan deyarli barcha distribyutorlarda joylashgan ateşleme vaqtini sozlash juda qiyin va maxsus qurilmasiz amalga oshirish mutlaqo mumkin emas. O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan strob tufayli siz atigi 10 daqiqada ateşleme vaqtini maksimal aniqlik bilan sozlashingiz mumkin.

Avtomobilingizning ateşleme tizimini sozlash juda muhim. Buning yordamida ko'plab avtomobil tizimlarining ishlashi yanada uyg'un bo'ladi va avtomobil yuqori darajada ishlay oladi. Avtomobil do'konlarida markali strobe chiroqining narxi sezilarli darajada yuqori bo'lganligi sababli, bu mustaqil strobe modelini yaratish uchun hal qiluvchi omil bo'ldi.

Minimal xarajat evaziga o'z qo'lingiz bilan bajariladigan strob, chiroq yoki kamera korpusiga asoslangan strob diagrammasi

Har qanday avtomobil egasi uchun yuqori sifatli diagnostika yoki kichik avtoulovlarni ta'mirlash, shu bilan birga sezilarli miqdorni tejash uchun yaxshiroq narsa yo'q. Tejalgan pulni mashinangizni yaxshilash yoki o'zingiz va yaqinlaringiz uchun yoqimli narsalarni sotib olish uchun ishlatish mumkin. Bu avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun moliyaviy xarajatlarni kamaytirish imkonini beruvchi o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan ixtiro. Olovni yoqish vaqtini belgilash uchun uy qurilishi strobe chiroqining bir nechta variantlarining diagrammasi taklif qilindi.

Stroboskop - karbüratör ishlatadigan har qanday zamonaviy avtomobilning dvigatelini yoqish tizimini nozik sozlash imkonini beruvchi ajoyib yordamchi vosita. Kontaktni o'rnatish uchun qurilmaning o'zi har qanday mavjud materiallardan osongina mustaqil ravishda tayyorlanishi mumkin, bu qimmatbaho strob-chiroqni sotib olishdan bir necha baravar arzon bo'ladi. Misol uchun, bugungi kunda avtosalonlar stroboskoplarning keng tanlovini taqdim etadi, ularning narxi 1000 dan 6000 rublgacha o'zgaradi.

Qismlar uchun minimal xarajatlarni talab qiladigan uy qurilishi stroboskoplarining eng keng tarqalgan turi chiroq yoki kamera korpusi asosida yig'ilishi mumkin. Bunday qurilmaning narxi bir necha barobar arzonroq bo'ladi va ko'p hollarda 600 rubldan oshmaydi, lekin amalda u xuddi shunday ishonchli, samarali va bardoshli bo'ladi.

Bugungi kunda yuqori sifatli va ishlaydigan strobni osongina yig'ishingiz mumkin bo'lgan juda ko'p sxemalar mavjud. Buni o'zingiz qilish uchun sizga lehim temir bilan ishlashda ozgina mahorat, ozgina vaqt va qat'iyat kerak bo'ladi. Eng mashhur sxema quyidagi qismlardan iborat bo'lgan tarzda tanlanishi mumkin:

• quvvat simi - 1 m;
• tranzistor KT-315;
• tiristor KU-112A;
• bir nechta 0,125 Vt rezistorlar;
• kondansatörler C1;
• LF diyot V2;
• RWH-SH-112D indeksli o'rni;
• bir nechta maxsus qisqichlar;
• mis sim - taxminan 10 sm.

Ko'pgina radio havaskorlar uchun bu oddiy elementlar to'plamini garajda topish mumkin va agar ular mavjud bo'lmasa, har qanday shaharda shunga o'xshash elektronika do'konlari yoki havaskor radio bozori mavjud. Bu oddiy diagnostika vositasini yaratish uchun radio komponentlarining standart to'plamidir.

Ushbu uy qurilishi strobe chiroqining dizayni uchun korpus keraksiz, lekin ishlaydigan chiroq yoki singan kamera bo'ladi. Siz uni o'zingizning xohishingizga ko'ra qo'lingizda bo'lgan va endi uyda kerak bo'lmagan narsalardan tanlashingiz mumkin.

Strobni yaratish uchun siz chiroq yoki kameraning orqa devorida kichik teshik qilishingiz kerak, u orqali siz elektr simini o'tkazasiz. Shundan so'ng, maxsus alligator qisqichlari simlarning uchlariga lehimlangan yoki boshqa tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak. Ko'proq qulaylik uchun siz "timsohlar" ni o'rnatishingiz kerak. turli ranglar, yoki simlarni ko'p rangli yopishqoq lenta bilan belgilang. Bu sizga elektr ta'minotining "ortiqcha" va "minus" ni ko'rsatishga imkon beradi.

Sensorni o'rnatish uchun siz qaysi tomonga o'rnatilishini hal qilishingiz kerak, so'ngra kerakli tomonda kichik teshik oching va simni sensorli kontaktga ulang. Keyinchalik, simning asosiy yadrosiga oldindan tayyorlangan mis simning kichik qismini lehimlashingiz kerak. Bu asosiy strob sensori bo'lib xizmat qiladi. Barcha ulanishlar qisqa tutashuvlar ehtimolidan ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilinishi kerak.

Hurda materiallardan tayyorlangan bunday oddiy qurilma ko'p funktsiyali bo'lishi mumkin. U olovni boshqarish moslamasi sifatida, shamlarning ishlashini tekshirish, shuningdek regulyatorni sozlash uchun ishlatilishi mumkin.

Taymerga asoslangan DIY strob-chiroq (diagramma)

Optimal ateşleme burchagini o'rnatish uchun strob osongina taymer kabi asbob asosida yig'ilishi mumkin. O'zining sezilarli darajada kengaytirilgan sxemasiga qaramay, u juda katta afzalliklarga ega - taymer hech qanday tarzda ta'minot akkumulyatorining kuchlanishiga bog'liq bo'lmagan bir tekis engil pulsga ega. Dvigatel tezligini o'lchagich sifatida taymer asosida yig'ilgan o'lchash moslamasi ishlashi mumkin. Uni almashtirish uchun maxsus regulyatorni aylantirish kifoya qiladi.

Yuqori sifatli va ishlaydigan strobe chiroqining bunday sxemasini juda tez yig'ish mumkin emas. Biroq, bir qator muhim afzalliklar paydo bo'lishi uchun uzoq vaqt kerak bo'lmaydi. Maxsus sensorning o'rnini bosuvchi sifatida siz sham atrofida 5 ga yaqin simni o'rashingiz mumkin.

LEDlarga asoslangan DIY strobe chiroq (diagramma)

Bugungi kunda LED yorug'lik moslamalarining eng keng tarqalgan turi hisoblanadi. Ular boshqa yoritish moslamalari bilan raqobatlasha olmaydigan bir qator afzalliklarga ko'ra mashhurlikka erishdilar. Birinchi afzallik iqtisodiy samaradorlik edi. Ushbu ijobiy xususiyat kam quvvat sarfi tufayli erishildi, ularning yorqinligi juda yaxshi darajada. Bundan tashqari, o'rtacha LEDning ishlash muddati 50 000 soat uzluksiz ishlashga etadi, bu esa o'z navbatida inson faoliyatining barcha sohalarida ushbu turdagi yoritishni qo'llashning yana bir afzalligi bo'ldi.

Strobe chiroqlarini ishlab chiqarish uchun LEDlardan foydalanish saqlanib qolmadi. Ushbu qismning mavjudligi ularni keng miqyosda ishlatishga imkon beradi va kam quvvat iste'moli yanada yorqinroq va sezilarli strobni yaratishga yordam berdi. Ushbu qurilma eng yorqin kunduzda osongina ishlatilishi mumkin.

Ushbu qurilmaning sxemasi salbiy qutbli impulslar bilan tetiklanadigan maxsus 155AG1 mikrosxemasidan foydalanadi. Sxemaning o'zida kirish signalining amplitudasiga ta'sir qiladigan va "kesadigan" 3 ta rezistor ishlatilgan. Impuls signalining keyingi davomiyligi C4 sig'imli kondansatör, shuningdek R6 qarshiligi yordamida o'rnatiladi. Bunday sxema uchun quvvat manbai avtomobilning bortdagi elektr tarmog'iga ulangan bo'lishi kerak.

Maslahat: Ishlab chiqarilgan stroblarni qanday o'rnatish kerak

O'z-o'zidan yig'ilgan stroblar avtomobil do'konlarida sotib olingan markali stroblardan deyarli farq qilmaydi. Professionallar avtomobilni va ayniqsa, ateşleme tizimini tashxislashda ba'zi nuanslarni hisobga olishni tavsiya qiladi.

1. Sinovdan o'tayotgan avtomobilning dvigateli ishga tushirilishi va bo'sh ishlayotgan bo'lishi kerak va hokazo.
2. O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan strobga siz tashqi quvvat manbaini ulashingiz kerak, bu avtomobil akkumulyatori yoki boshqa batareya bo'lishi mumkin.
3. Dvigatel tsilindrining yadrosiga mis sensori o'ralgan bo'lishi kerak.
4. Nur distribyutor tanasida joylashgan belgiga yo'naltirilishi kerak.
5. Keyingi qadam volan kasnagida nuqta topishdir.
6. Distribyutor tanasi 2 nuqta birlashguncha aylantirilishi kerak, shundan so'ng ular ma'lum bir holatda o'rnatilishi kerak.

Aliexpress-da o'rtacha narxda va bepul etkazib berishda strobe chiroqni qanday topish va buyurtma qilish mumkin

Kontaktni o'rnatish uchun LED svetofor sizga avtomobilda eng yaxshi tutashuv vaqtini (IAP) tez va aniq belgilash imkonini beradi. Ushbu parametr o'ynaydi muhim rol dvigatelning to'g'ri ishlashida. Ateşleme paytida engil siljish yonilg'i sarfini ko'paytirish va dvigatelning haddan tashqari qizishi tufayli quvvatni yo'qotishiga olib keladi.

SPDlarni tekshirish va o'rnatish uchun sanoatda ishlab chiqarilgan asboblarning katta assortimentiga qaramay, o'z qo'llaringiz bilan strobe chiroqni yaratishning dolzarbligi bizning kunlarda ham o'z ma'nosini yo'qotmadi. Avtomobil uchun uy qurilishi chiroqining taqdim etilgan diagrammasi yig'ilgandan keyin sozlashni talab qilmaydi va mavjud qismlardan tayyorlangan.

Strobning sxematik diagrammasi

Sxema ishlab chiqilgan va 2000 yilda Radio jurnalining to'qqizinchi nashrida taqdim etilgan. Biroq, soddaligi va ishonchliligi tufayli u bugungi kunda ham dolzarb bo'lib qolmoqda.

Avtomobil uchun strob-chiroqning elektron diagrammasida 4 qismni to'rt qismga bo'lish mumkin:

1. SA1 kalitidan, VD1 diodidan va C2 ​​kondansatkichidan tashkil topgan quvvat davri. VD1 kontaktlarning zanglashiga olib keladigan elementlarini polaritning noto'g'ri o'zgarishidan himoya qiladi. C2 chastota shovqinlarini bloklaydi, tetik nosozliklarini oldini oladi. SA1 kaliti quvvatni ta'minlash va o'chirish uchun ishlatiladi, buning uchun har qanday ixcham kalit yoki almashtirish mos keladi;
2. Sensor, C1 kondansatörü va R1, R2 rezistorlaridan iborat kirish davri. Sensor funksiyasi birinchi silindrning yuqori voltli simiga biriktirilgan alligator klipi tomonidan amalga oshiriladi. C1, R1, R2 elementlari eng oddiy farqlovchi zanjirni ifodalaydi.
3. Chiqishda ma'lum chastotali impulslarni hosil qiluvchi bir xil turdagi ikkita monovibrator sxemasi bo'yicha yig'ilgan trigger mikrosxema. Chastotani sozlash elementlari R3, R4 rezistorlari va C3, C4 kondansatkichlaridir.
4. Chiqish bosqichi VT1-VT3 tranzistorlari va R5-R9 rezistorlari yordamida yig'iladi. Transistorlar tetikning chiqish oqimini kuchaytiradi, bu LEDlarning yorqin miltillashi shaklida aks etadi. R5 birinchi tranzistorning asosiy oqimini o'rnatadi va R9 kuchli VT3 dagi nosozliklarni bartaraf qiladi. R6-R8 LEDlar orqali o'tadigan yuk oqimini cheklaydi.

Ishlash printsipi

Strob sxemasi avtomobil akkumulyatoridan quvvatlanadi. Ayni paytda SA1 kaliti yopiq, DD1 tetigi asl holatiga o'tadi. Bunday holda, yuqori potentsial teskari chiqishlarda (2, 12), past potentsial esa to'g'ridan-to'g'ri chiqishlarda (1, 13) paydo bo'ladi. C3, C4 kondansatkichlari mos keladigan rezistorlar orqali zaryadlanadi.

Sensordan impuls differensiallash pallasidan o'tib, birinchi monovibrator DD1.1 ning taktli kirishiga keladi, bu uning o'zgarishiga olib keladi. C3 ni qayta zaryadlash boshlanadi, u 15 ms dan so'ng keyingi ishga tushirish bilan tugaydi. Shunday qilib, bir martalik qurilma sensordan impulslarga ta'sir qiladi, chiqishda (1) to'rtburchaklar impulslarni hosil qiladi. DD1.1 dan chiqish pulslarining davomiyligi R3 va C3 reytinglari bilan belgilanadi.

Ikkinchi bir martalik DD1.2 birinchisiga o'xshash ishlaydi, chiqishdagi (13) impulslarning davomiyligini 10 marta (taxminan 1,5 ms gacha) qisqartiradi. DD1.2 uchun yuk impulsning davomiyligi uchun ochiladigan tranzistorlarning kuchaytirgich kaskadidir. LEDlar orqali impuls oqimi faqat R6-R8 rezistorlari bilan cheklangan va bu holda 0,8 A qiymatiga etadi.

Bunchalik qo'rqmang katta ahamiyatga ega joriy Birinchidan, uning zarbasi 1 ms dan oshmaydi, ish rejimida ish aylanishi kamida 15. Ikkinchidan, zamonaviy LEDlar ancha yaxshi. texnik xususiyatlar 2000-yilda, bu sxema birinchi marta amalda qo'llanilganda, avvalgilariga nisbatan. Keyin yorug'lik intensivligi 2000 mcd bo'lgan LEDlarni izlash kerak edi. Endi kompaniyaning C512A-5 mm tipidagi oq LED (yorug'lik chiqaradigan diod) dispersiya burchagi 25 ° bo'lgan 18 000 mcd quvvatga ega. DC 20 mA da. Shuning uchun ultra yorqin LEDlardan foydalanish R6-R8 qarshiligini oshirish orqali yuk oqimini sezilarli darajada kamaytiradi. Uchinchidan, strobni ishlatish vaqti odatda 5-10 daqiqadan oshmaydi, bu esa emitent diod kristallarining haddan tashqari qizib ketishiga olib kelmaydi.

Bosilgan elektron plata va yig'ish qismlari

Kontaktni o'rnatish uchun uy qurilishi chiroqni arzon mahalliy radio elementlari va aniqroq import qilingan elementlar yordamida yig'ish mumkin. Quyida pin o'rnatish uchun mahalliy komponentlardan foydalanadigan taxta mavjud.

Sprint Layout 6.0 faylidagi plata: plata.lay6

VD1 diodi - KD2999V yoki oldinga kuchlanish pasayishi past bo'lgan boshqa har qanday. C1 kondansatörü 47 pF quvvatga ega va 400 V kuchlanishli yuqori voltli bo'lishi kerak. C2-C4 kondansatkichlari qutbsiz KM-5, 0,068 mF 16 V da K73-9 seriyali. R4 dan tashqari barcha rezistorlar MLT dir. diagrammada ko'rsatilgan qiymatlar bilan yozing yoki tekislang. Trimmer qarshiligi R4 turi SP-3 yoki SP-5 33 kOhm da.

Yuqori shovqin immuniteti va ishonchliligi bilan ajralib turadigan 561 seriyali TM2 triggeridan foydalanish yaxshiroqdir. Ammo siz ularni pinoutni hisobga olgan holda 176 va 564 seriyali mikrosxemalarga almashtirishingiz mumkin. VT1-VT2 tranzistorlari yuqori daromadli KT315 B, V, G yoki KT3102 uchun javob beradi. Chiqish tranzistori - KT815, KT817 har qanday harf prefiksi bilan. Kichik tarqalish burchagi bilan HL1-HL9 o'ta yorqin LEDlarni olish yaxshiroqdir. Ular uchta qatorda alohida taxtaga joylashtiriladi. Har qanday elektron qismlari etishmayotgan bo'lsa, ularni yanada zamonaviy analoglar bilan almashtirish mumkin, bu esa taxtani biroz yaxshilaydi.

Tayyor strob boshqaruv paneli va LEDli taxta portativ chiroq korpusiga qulay tarzda joylashtirilishi mumkin. Bunday holda, R4 regulyatori uchun korpusda teshikni ta'minlash kerak va standart kalit SA1 sifatida ishlatilishi mumkin.

Sozlamalar

O'chirish R4 sozlash rezistorini o'z ichiga oladi, uni sozlash orqali siz kerakli vizual effektga erishishingiz mumkin. Tugmani aylantirib, joriy pulsning pasayishi belgilarning yoritilishining etishmasligiga olib kelishini va o'sish loyqalikka olib kelishini kuzatishingiz mumkin. Shuning uchun, strobni birinchi marta ishga tushirish vaqtida miltillashning optimal davomiyligini tanlash kerak.

Bosilgan elektron platadan sensorga ekranlangan simning uzunligi 0,5 m dan oshmasligi kerak, ekranlangan simning markaziy yadrosiga lehimlangan 0,1 m mis o'tkazgich sensor sifatida mos keladi. Ulanish vaqtida u avtomobilning birinchi tsilindrining yuqori voltli simining izolyatsiyasiga o'ralgan bo'lib, 3 burilish qiladi. Shovqin immunitetini oshirish uchun o'rash shamga iloji boricha yaqinroq amalga oshiriladi. Mis o'tkazgich o'rniga siz alligator klipini olishingiz mumkin, u ham markaziy yadroga lehimlangan bo'lishi kerak va uning tishlari izolyatsiyaga zarar bermaslik uchun bir oz ichkariga egilgan.

UOZni strobe chiroq bilan o'rnatish

Avtomobil strobe chiroqining ishlashini ko'rib chiqishdan oldin siz stroboskopik effektning mohiyatini tushunishingiz kerak. Agar qorong'ida harakatlanayotgan ob'ekt miltillovchi bilan bir lahzaga yoritilgan bo'lsa, u chaqnash sodir bo'lgan joyda muzlatilgan ko'rinadi. Agar siz aylanadigan g'ildirakka yorqin belgi qo'ysangiz va uni g'ildirakning aylanish chastotasiga mos keladigan yorqin miltillovchilar bilan yoritsangiz, miltillash paytida siz belgining joylashishini vizual ravishda yozib olishingiz mumkin.

Avtomobilni yoqish vaqtini sozlashdan oldin ikkita belgi qo'llaniladi: krank mili (volan) ustidagi harakatlanuvchi va dvigatel tanasida statsionar. Keyin sensor ulanadi, strobga quvvat beriladi va vosita bo'sh rejimda yoqiladi. Agar miltillash paytida belgilar mos kelsa, u holda OZ optimal tarzda o'rnatiladi. Aks holda, ular to'liq mos kelguncha tuzatishlar kiritilishi kerak.

O'z qo'llaringiz bilan yig'ilgan kontaktni o'rnatish uchun taqdim etilgan strob-chiroq sizga bir necha daqiqada avtomobilning ateşleme tizimini disk raskadrovka qilish imkonini beradi. Sozlash natijasida dvigatelning samaradorligi oshadi va uning ishlash muddati oshadi.

Shuningdek o'qing

Avtomobil dvigatelining to'g'ri ishlashi kontaktni qanday o'rnatishga bog'liq. Buning sababi, yonish kamerasiga kiradigan yonuvchan aralashmaning to'liq yonishi kerak. Kontaktni o'rnatish uchun siz o'zingiz qilishingiz yoki ixtisoslashtirilgan do'konda xarid qilishingiz mumkin bo'lgan strob-chiroq ishlatiladi. O'z qo'llaringiz bilan kontaktni o'rnatish uchun strobe chiroqni qilish qanchalik oson ekanligini quyida muhokama qilamiz.

Strobning maqsadi, uni ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan qismlar

Kontaktni o'rnatish uchun strob-chiroq avtomobil ixlosmandlari uchqun hosil qiluvchi elektr tokini to'g'ri va o'z vaqtida etkazib berishni sozlashi uchun ishlatiladi. Bu benzin quvvat bloklari tsilindrlarining yonish kamerasida yondiruvchi aralashmani yoqish uchun xizmat qiladi.

Dvigatelning to'g'ri ishlashi va uning quvvati uning o'z vaqtida ta'minlanishiga bog'liq. Shuning uchun quvvat blokining yaxshi ishlashi uchun kontaktni to'g'ri sozlash kerak.

Ixtisoslashgan do'konlarda ushbu qurilma 1000 dan 7000 rublgacha turadi, shuning uchun pulni tejash uchun o'z qo'llaringiz bilan kontaktni o'rnatish uchun uy qurilishi chirog'ini qilish yaxshiroqdir. Uni yig'ish uchun (men buni o'zim qildim), siz 500 rublgacha sarflashingiz kerak bo'ladi.

Umuman olganda, strob - bu eng oddiy sxema va dizayn. U har qanday chiroqdan olinishi mumkin bo'lgan lampochkaning muziga uchqun ta'siri printsipiga asoslanadi. Shunday qilib, yoqilg'i aralashmasini o'z vaqtida va to'liq yoqish uchun talablarga ideal tarzda javob beradigan ateşleme burchagini o'rnatish oson.

Keling, o'z qo'lingiz bilan strob-chiroq qilish uchun kerak bo'ladigan qismlar ro'yxatini ko'rib chiqaylik:

• KT 315 bilan belgilangan tranzistor;
• KU 112 A belgisi bo'lgan tiristor;
• mis simlar;
• diodli lampalar bilan chiroq (ularning kamida 6 tasi bo'lishi kerak, ko'proq mumkin);
• taymer, ba'zi uy qurilishi stroblari uchun ishlatiladi;
• V 2 bilan belgilangan past chastotali diod;
• rezistorlar, quvvati 0,125 Vt;
• RWH/SH-112D indeksiga ega bo'lgan o'rni;
• Qurilmani quvvatlantirish uchun 1 metr uzunlikdagi shnur;
• izolyatsion maxsus materialdan tayyorlangan mikrosxemani yig'ish uchun asos;
• maxsus terminallar (qisqichlar).

Bu erda siz strobe chiroqni o'zingiz o'rnatishingiz kerak bo'lgan komponentlar. Ularni maxsus do'konlarda yoki radio bozorlarida sotib olish mumkin.

Eng oddiy strobning sxemasi quyidagicha ko'rinadi:

Shuni esda tutish kerakki, ushbu qurilmani yaratish uchun oddiy diodli chiroqning korpusini yoki chiroqdan olish yaxshidir. U erda barcha qismlar, shu jumladan qismlar joylashgan mikrosxema mos keladi.

Strobe yig'ish

Yig'ish jarayoni uyda quyidagi algoritmdan foydalangan holda lehim temir yordamida amalga oshiriladi (chiroqning tanasi asos sifatida olinadi):

• teshik burg'ulash chiroq korpusining orqa devorida, bu elektr simini yo'naltirish uchun kerak;
• shnurning uchlarigacha lehimlangan maxsus terminallar, asosiysi polaritni chalkashtirmaslikdir (ular turli xil ranglarda olinadi);
• sensorni joylashtirish tananing o'ng yoki chap tomonida;
• teshik burg'ulash, u sensorning joylashgan joyida amalga oshiriladi, unga shnur kiritiladi (shnur yotqiziladi), u diagrammada ko'rsatilgan X 1 kontaktiga ulanadi;
• mikrosxemani yig'ish, bu yuqoridagi sxema bo'yicha, lehim temir yordamida amalga oshiriladi (agar avtomobil ishqibozi bunday sxemalarni yig'ishda yaxshi bo'lmasa, u ushbu sohadagi mutaxassis bilan bog'lanishi kerak);
• mis simni lehimlash simning asosiy yadrosiga u maxsus strobe sensori bo'lib xizmat qiladi;
• barcha ulanishlarni izolyatsiya qilish maxsus lenta.

O'z qo'llaringiz bilan strob-chiroqni qanday yasashingiz mumkin eng kam moliyaviy xarajatlar bilan.

Shuni esda tutish kerakki, bunday qurilma faqat kontaktni sozlash uchun emas, balki shamlarni tekshirish va regulyatorni sozlash uchun ham ishlatilishi mumkin. Mashina ishqibozi uchun shuncha foydali funksiyalarni bajarishi mumkin.

Uy qurilishi stroboskoplarining turlari

Yuqorida oddiy strob-chiroqni yaratish uchun diagramma va algoritm mavjud. Ba'zi hunarmandlar, shuningdek, taymer yoki LEDlar asosida bunday qurilmalarni qilishni tavsiya qiladilar.

Keling, taymerni o'z ichiga olgan strob sxemasini ko'rib chiqaylik:

Ushbu dizayn yanada murakkab, shuning uchun agar avtomobil ixlosmandlari uni o'zi yig'a olmaydi deb hisoblasa, mutaxassis bilan bog'lanib, barcha kerakli qismlarni sotib olish yaxshiroqdir. Mahalliy ishlab chiqarilgan taymer bo'lmasa, uni NE 555 belgisi bo'lishi kerak bo'lgan xorijiy bilan almashtirish mumkin. Va KD 521 belgisi bilan bunday sxema uchun diodlardan foydalanish yaxshiroqdir.

Shuni bilish qiziqki, bunday qurilmani taymer bilan yasaganingizdan so'ng, siz unga regulyatorni o'rnatishingiz mumkin, uni almashtirish orqali u takometr kabi ishlay boshlaydi. Shu bilan birga, hatto zaif batareya zaryadi ham uning ishlashiga ta'sir qilmaydi.

Keling, LEDlar yordamida strob yaratishga imkon beruvchi sxemani ko'rib chiqaylik. Darhol ta'kidlash kerakki, ular ishonchliligi bilan ajralib turadi, u hatto yorqin kunduzda ham ishlatilishi mumkin.

Bunday strobning diagrammasi quyidagicha:

Butun sxema 155 AG 1 bilan belgilangan mikrosxemaga asoslanadi, bu salbiy qutbli impulslar tomonidan tetiklenebilir. Bunga mos keladigan qarshiliklar R 1, R 2, R 3, qarshilik R 6. Qarshiliklar kiruvchi signalning amplitudasini cheklaydi va C 4 sig'imi dvigateldan keladigan signalning davomiyligini tartibga soladi.

Strobni sozlash

Ushbu qurilma ishlab chiqarilgandan so'ng uni sozlash kerak. Bu shunday bo'ladi:

• vosita isinmoqda, uni ishga tushirish, isitish va keyin bo'sh rejimga o'tkazish kerak;
• Strob batareyaga terminallar orqali ulanadi;
• mis sim (datchik) silindrning yadrosiga o'ralgan;
• yaratiladigan yorug'lik tanada belgilangan maxsus nuqtaga yo'naltiriladi;
• vosita volanida sobit tekislikni (nuqtani) toping;
• Ateşleme elementining tanasini ikkita nuqta mos keladigan tarzda aylantiring va keyin uni shu joyga mahkamlang.

Ushbu manipulyatsiyalardan so'ng qurilma o'z vazifalarini bajarishga tayyor. Asosiysi, ushbu o'rnatish tartibini buzmaslikdir.

Kerakli qismlarni sotib olib, kontaktni o'rnatish uchun strobe chiroqni o'zingiz qilishingiz mumkin. Shundan so'ng, u moslashtirilgan va avtomobil ixlosmandlariga do'konlarda sotiladiganlardan yomonroq xizmat qiladi. Kontaktni sozlashdan tashqari, taymer yoki LED yoritgichlar yordamida ishlab chiqarilgan bunday qurilmalar boshqa foydali funktsiyalarni bajarishi mumkin.

Stroboscopes avtomobillarda quvvat blokining ateşleme tizimini sozlash uchun ishlatiladi. Ushbu qurilmani har qanday avtomobil do'konida sotib olish mumkin. Lekin siz qurilmani o'zingiz qilishingiz mumkin. Jarayon o'zi erishgan Strob chiroq ko'p vaqt talab qilmaydi. Bu haqda keyinroq maqolada.

Strob chiroq o'z egasining hayotini ancha osonlashtiradi.

Buning yordamida hatto tajribasiz avtoulovchi ham o't otish burchagini mustaqil ravishda sozlashi mumkin. Strobning ishlashi stroboskopik effektga asoslangan - harakatlanuvchi ob'ekt yorug'lik chirog'i bilan yoritiladi.

Bunday qurilmaga ega bo'lish foydalidir, chunki u xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilmasdan, o't o'chirishni mustaqil ravishda tartibga solish imkonini beradi, bu esa avtomobil egasining vaqtini va pulini tejaydi. Mashina ixlosmandlari bor, ular zavod stroblarini afzal ko'radilar, uy qurilishilariga ishonmaydilar, ammo ular an'anaviy do'kondan sotib olinganlardan yomonroq emas.

Nima uchun strobsiz kontaktni o'rnatish qiyin?

Yalang'och qo'llaringiz bilan ateşleme tizimini sozlash juda qiyin. Stroboskop kontaktni sozlash vaqtini bir necha marta tezlashtirishga imkon beradi avtomobil. Ushbu qurilmaning chiroqidagi yorug'lik uchqun paydo bo'lishi haqida signal beradi, bu esa to'g'ri oldinga burchakni o'rnatish imkonini beradi.

Zavodda ishlab chiqarilgan strob, ijobiy va salbiy tomonlari

Zavod qurilmalari benuqson va samarali ishlaydi, lekin ular juda qimmatga tushadi. Lekin, aslida, bunday qurilmalarning barchasi qimmatbaho chiroqqa ega, uning ishdan chiqishi yangi qurilma sotib olishga olib keladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, hatto xizmat ko'rsatish stantsiyalarida ham ba'zi hunarmandlar uy qurilishi qurilmalaridan foydalanadilar.

Eng mashhur 5 ta zavod stroblari

Zavodda ishlab chiqarilgan eng mashhur stroboskoplar:

Bunday qurilmalarning narxi olti ming rublga etadi. Agar siz o'zingiz strobe chiroq qilsangiz, u sizga taxminan 600-700 rublni tashkil qiladi. Shunday qilib, pulni tejash aslida bunday qurilmani o'z qo'llaringiz bilan o'n barobar oshirishni rag'batlantiradi.

Strob chiroqni o'zingiz qilish uchun ehtiyot qismlar va ehtiyot qismlar

• LED chiroq.
• Mis simlar.
• Kondensatorlar c1.
• Maxsus qisqichlar.
• Past chastotali diod V2.
• Rezistorlar 0,125 V.
• Tiristor KY112A.
• RWH-SH-112D indeksli o'rni.
• Hisoblagich simi.

Bunday ehtiyot qismlar va ehtiyot qismlarni har qanday elektronika do'konida yoki radio bozorida sotib olish mumkin. Qurilmaning tanasi kichik o'lchamlarga ega. Siz hatto eski chiroqning asosini ham ishlatishingiz mumkin.

Strobe sxemasi

Internetda oddiy strob-chiroqni o'zingiz yaratish bo'yicha juda ko'p diagrammalar mavjud. Ularning aksariyati katta moliyaviy investitsiyalarni talab qilmasdan oson va tez yig'iladi.

O'z qo'lingiz bilan strobe chiroqni yig'ish, bosqichma-bosqich, eng oson variant

Harakatlar ketma-ketligi:

• Elektr kabeli uchun teshik qazing.
• Polaritni kuzatib, qisqichlarni simlarning uchlariga lehimlang.
• Sensor o'ngga yoki chapga o'rnatilishi mumkin.
• Biz asosiy yadroga mis simni lehimlaymiz.
• Biz barcha kontaktlarni ajratamiz.

Ushbu ixtiro regulyator va shamning ishlashini tekshirish uchun ishlatiladi.

Taymerga asoslangan strob, ijobiy va salbiy tomonlari

Taymer yordamida qurilmani o'zingiz qilish uchun oddiy strobga qaraganda ko'proq kuch sarflashingiz kerak. Bunday qurilmaning asosiy afzalligi batareyaning kuchlanishiga bog'liq bo'lmagan doimiy yorug'lik impulslaridir. Taxometrga o'xshash strobe chiroq ishlatiladi. Buning uchun siz regulyatorni almashtirishingiz kerak.

LED strobi, afzalliklari va kamchiliklari

Bunday qurilmalarning asosi 155AG1 mikrosxemasi bo'lib, u ishga tushirish uchun salbiy polariteli impulslarni talab qiladi. Bunday sxemalarda R1, R2, R3 qarshiliklardan foydalanish kerak. Ular kirish signalidagi tebranishlarni cheklaydi. Ushbu sxema batareyadan quvvatlanadi. Impulslarning davomiyligi R6 rezistorli C4 sig'imi bilan ta'minlanishi mumkin. Klassik sozlamalarga ko'ra, bu qiymat 2 ms bo'ladi.

Uy qurilishi stroblarini qanday ishlatish kerak

Uy qurilishi qurilmasi to'g'ri ishlashi uchun uni tekshirish kerak. Mavjud qurilmadan oldingi burchakni o'rnatishingiz kerak:

1. Birinchidan, biz quvvat blokini isitamiz va uni ishlamay qoldiramiz.
2. Qurilmani batareyaga ulaymiz.
3. Biz mis sensorni silindr yadrosiga o'ramiz.
4. Keyinchalik, yorug'lik manbasini tanadagi maxsus indikatorga ko'ra yo'naltirishingiz kerak.
5. Biz volanda sobit nuqtani qidiramiz.
6. Ikki nuqta bir-biriga to'g'ri kelishi uchun ateşleme korpusini aylantiring va uni kerakli holatda saqlang.

Ushbu qurilmani o'zingiz qilishda asosiy nuqta to'g'ri yig'ishdir. elektr diagrammasi. Shuning uchun, ishlab chiqarishni boshlashdan oldin, birinchi navbatda qilish kerak batafsil diagramma, bu qurilmani yig'ishda xatolardan qochishga yordam beradi.

Xavfsizlik choralari haqida unutmang. Har qanday strob kuchlanish ostida ishlaydi. Qurilmaning ichki elementlari uning tanasiga, ayniqsa metallga tegishiga yo'l qo'ymang.

O'zgaruvchan rezistorni plastik tutqich bilan himoya qilish tavsiya etiladi. Yaxshi izolyatsiyalangan quvvat simida vilka bo'lishi kerak. Barcha qismlar izolyatsion materialdan tayyorlangan maxsus taxtaga o'rnatilishi kerak. Qismlar maxsus sxema bo'yicha o'rnatiladi, lekin ularning joylashuvi muhim emas. Barcha elementlarni juda ehtiyotkorlik bilan biriktirish kerak.