Statistik ma'lumotlarga ko'ra, Belarusiyaning Minsk shahrida pnevmatik to'pponchalarning asosiy nosozligi - bu gaz sizib chiqishi. Buzilish quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga keladi:
1. Pnevmatik to'pponchalarni ishlatish shartlariga rioya qilmaslik. To'pponcha egalari o'z mahsulotlarida tsilindrlarni 3-4 soatdan ko'proq vaqt davomida qoldiradilar, otishma oxirida gazni noto'g'ri oqadilar va hokazo.
2. To'pponcha jurnalida silikon qistirmalarning tabiiy eskirishi.
MP 654K ta'mirlash - pnevmatik ta'mirlash uchun ehtiyot qismlar
MP 654k ni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin, agar sizda mahsulot uchun ta'mirlash to'plami, zavod kaliti, tornavida va avl bo'lsa. Batafsil ko'rsatmalarni o'rganganingizda, ta'mirlash ko'p vaqt talab qilmaydi, lekin agar siz o'zingizning qobiliyatingizga shubha qilsangiz, mutaxassislarga murojaat qilish yaxshiroqdir.
Makarov 654K to'pponchasini ta'mirlash to'plami 7 ta silikon uzukni o'z ichiga oladi:
1. O-ring.
2.Ring hajmi 6 dan 2 gacha.
3. Vana o'rindig'ining yon tomonidagi O-rishtasi (eng yupqa qora qistirma).
4.Jurnalni yopish elementi.
5.Vana o'rindiqli halqa (ta'mirlash to'plamidan eng kichik, oq qistirma).
6. Haddan tashqari silindrli qistirma (to'plamning ikkinchi oq qistirmalari).
Silikon ehtiyot qismlarning joylashuvi haqida batafsil ma'lumot quyida va keyingi maqolalarda yoziladi.
MP 654K to'pponchasini ta'mirlash - silindrli qistirmani almashtirish
Haddan tashqari silindrli qistirmani almashtirish - bu Rossiyada ishlab chiqarilgan Makarov 654K pnevmatik to'pponchasida gaz qochqinlarini bartaraf etishning eng oddiy tartibi. Biroq, ko'rinadigan soddaligi va buzilish ko'rinishiga qaramay, har doim ham muammoni hal qilmaydi. Qoida tariqasida, silikon elementni almashtirgandan so'ng, ta'mirlash to'plamining boshqa ehtiyot qismlarini o'rnatishingiz kerak bo'ladi.
Kichkina, ingichka tornavida va avlni oling. Jurnalni quroldan olib tashlang, qurolni o'rnatishda silindrni teshadigan ignani va igna atrofida o'rnatilgan oq qistirmani ko'rishingiz uchun uni aylantiring. To'pponchadan foydalanib, qistirmani ilgakka ulang va ignani shikastlamaslik uchun ehtiyotkorlik bilan qurol muhrining bo'ynidan tortib oling.
Eski qistirmani olib tashlaganingizdan so'ng, to'pponchani ta'mirlash to'plami uchun yangi, katta oq qistirmani o'rnatish qoladi. Zaxira qismning muhriga zarar bermaslik uchun uni tirnoq bilan emas, balki barmog'ingiz bilan muhrning bo'yniga muloyimlik bilan bosing. Biz to'mtoq uchi bo'lgan kichik tornavida olamiz va uning yordamida qistirmani to'g'ri joyga joylashtiramiz.
Muhr nima - qistirmalari va ularni almashtirish
Muhr - pnevmatik to'pponchaning metall qismi bo'lib, u pnevmatik to'pponchadan o'q otilishining boshida katta hajmdagi gazning o'tishiga to'sqinlik qiladi. Makarov 654K gaz ballonli pnevmatik to'pponchada muhrga 2 ta silikon qistirmalari o'rnatilgan:
1. Tsilindrning ustida, ta'mirlash to'plamining katta oq qistirmalari, uni almashtirish yuqorida muhokama qilingan.
2. Deklanşör ignasining orqa tomonidagi qora o-ring (almashtirish uchun jurnalni qismlarga ajratish kerak bo'ladi).
Ba'zi hollarda, gaz qochqinning aybdori silikon emas, balki muhr ignasi, yoriqlar yoki muhrning chiplari. Bunday holda, Belarusiyaning Minsk shahridagi Makarov 654K to'pponchasi uchun qopqoq moslamasi kerak bo'ladi. Muhrni almashtirganda, silikon qistirmalarni ham almashtirish yaxshidir.
Ular dastlabki otishni o'rganish uchun original dizayndagi bahor-pistonli miltiqlardir. Ko'p yillar davomida Izhevsk mexanika zavodi klassik to'sarlarni PSR, PSRM, IZh22, IZh38 ishlab chiqardi.
IZH60 - bu sobit barrelli va yon tomondan o'ralgan dastagi bo'lgan birinchi miltiq.
Miltiq asl tartibga ega (bir oz cho'zilgan holda siz bullpup deb aytishingiz mumkin) va IZH60.61 ham foydali sozlashlar bilan jihozlangan.
Stokning uzunligi, tetik zarbasi, tetik kuchi va tetikning holati sozlanishi.
Alohida-alohida, tushish haqida gapirish kerak. Miltiq ogohlantirish bilan juda yaxshi 3 qismli tetikga ega. Tetik kuchi va tetik harakati 2 ta sozlash vintlari bilan juda keng diapazonda sozlanishi mumkin (eski versiyalarda 3 va 4 sozlash vintlari mavjud edi). Tetik mexanizmi avtomatik xavfsizlikka ega, bu sizga tetikni xo'roz dastagi ochiq holda tortib olishga imkon bermaydi.
Miltiq barrel Izhevsk dam olish miltiqlarining boshqa modellari bilan birlashtirilgan. Usul yordamida ishlab chiqarilgan sovuq zarb qilish. Barrel uzunligi 45 sm, tashqi diametri 13 mm, yarim doira shaklidagi maydonlari bo'lgan 6 ta truba bor, kamroq tez-tez trapezoidal. Miltiq turi aniqlikka ta'sir qilmaydi va ba'zilar fikricha, ishlab chiqarish tannarxini pasaytirish emas, balki tegishli mandreldan foydalanish natijasidir. 2000 yildan keyin ishlab chiqarilgan miltiq barrelining oxirida 12 * 1 ip bor.
Miltiq tsilindri barrelga 5 daraja burchak ostida joylashgan va old tomondan vilka bilan yopilgan o'tish trubkasi, ichki yuzasi yaxshi bajarilgan, juda past pürüzlülük bilan.
Piston zarb qilingan va silindr bilan boshqa IMZ miltiqlariga qaraganda kamroq masofaga ega.
Piston zarbasi 57 mm, standart manjet 25 mm.
Asl kamon quyidagi xususiyatlarga ega: sim diametri 2,6 mm, tashqi diametri 19,5 mm, burilishlar soni 32-33, siqilgan uzunligi 80 mm, erkin uzunligi 210 mm.
Piston og'irligi standart sifatida kiritilgan. Orqa tomonda kamon vilka bilan oldindan yuklangan bo'lib, u ko'ndalang pin va xo'roz dastagining pin-o'qi bilan mahkamlanadi. Tutqichga mandal o'rnatilgan bo'lib, u to'liq burilmagan bo'lsa, dastagining qaytib kelishiga yo'l qo'ymaydi.
2000 yilgacha miltiq metall qabul qiluvchi deb ataladigan holda ishlab chiqarilgan, ammo siz hamma narsani so'z bilan qabul qilmasligingiz kerak, chunki bu maqola yaratilganidan beri ko'plab fikrlar o'zgargan.
GC dan yoki Karpat oldingi vilkasidan IZH60 ga buloqni to'ldirmasligingiz kerak, keyin birlashtiruvchi novdani qalinroqqa o'zgartirishingiz shart emas.
Qog'oz qisqichini manjetning yiviga solib qo'yishning hojati yo'q, siz u erda kauchuk tasma qo'yishingiz yoki uni silikon plomba bilan to'ldirishingiz mumkin.
rammerni qanday bajarish kerakligi tasvirlangan, printsipial jihatdan hamma narsa to'g'ri, lekin yangi miltiqlarda rammer allaqachon elastik tasmaga ega, shuning uchun hech narsani bajarishning hojati yo'q. Ammo yangi miltiqlarda oldingi kompressor vilkasining muhrini tekshirish tavsiya etiladi. Elastik tasma ko'pincha ehtiyotsiz yig'ilish tufayli buziladi.
IZH60 ni muhrlash bo'yicha barcha maslahatlar, afsuski, IZH61 uchun mos emas, muammo shundaki, halqalar jurnalga yopishib qoladi va agar ular o'tib ketsa, ular jurnalning to'xtatuvchi qismi tomonidan ushlanadi.
Shlangni tashlashdan qo'rqqanlar uchun men uni olib tashlashni va orqa plitani olib tashlashni maslahat beraman, shunda pingacha bir millimetr qoladi, keyin siz MP512 dan kesilmagan buloqni o'rnatishingiz mumkin, deb o'ylayman. eng yaxshi variant IL60,61 uchun.
Aniqlikni oshirish uchun sizga tumshug'ini yasashni maslahat beraman, vazn yaxshi muvozanat olinmaguncha alohida tanlanadi, siz epoksi bilan o'qni quyish orqali dumbani og'irroq qilishingiz mumkin.
Ko'pgina maqolalar tumshug'ini qayta tiklashni tavsiya qiladi. Buni qilishdan oldin, zavodga diqqat bilan qarang, garchi u chiroyli bo'lmasa ham, u ko'pincha silliq bo'ladi va agar miltiq bir vaqtning o'zida chiqsa va burmalar bo'lmasa, hech narsa qilishingiz shart emas, ayniqsa Har kim ham uyda yaxshi, hatto pah yasay olmasligini hisobga olsak.
Siz miltiqqa optik ko'rinishni o'rnatishingiz mumkin. IZH60 ning katta afzalligi shundaki, u deyarli har qanday optika talab qilmaydi, juda chap qo'l va qiyshiqlardan tashqari, muammosiz ishlaydi; Ammo bu siz qalam qo'yishingiz kerak degani emas. Ko'zlaringga rahm qil. Minimal oqilona ko'rish Xitoy 4*32 s bo'ladi dyuymli quvur
, tercihen parallaks sozlamalari bilan.
Miltiq ishlatish uchun juda qulay va oddiy.
7,5 J gacha quvvatga ega sport bo'lmagan SPP miltiqlari sinfida bu shubhasiz juda kuchli ishtirokchi.
Men havolalarning kichik tanlovi bilan yakunlayman.
Tavsif Barcha turdagi pnevmatik qurollarni ta'mirlash, shu jumladan PCP / PCP va PPP. Pnevmatik sozlash. Qurollaringizni modernizatsiya qilish va takomillashtirish:
BIZ CO2 PNEVMATIKASI BILAN ISHLAMAYMIZ - BU BU KONTALARDA.BIZ FAQAT OLDINDAN POMPLANGAN RCP/PTSP BO'LGAN PNEVMATIK TO'PLAKA VA PORSHONLI PNEVMATIK PNEVMATIKA BILAN ISHLAYMIZ!!!
Bizning ustaxonamiz pnevmatik qurollar bilan to'liq ishlarni amalga oshiradi: pnevmatik to'pponchalarni, pnevmatik miltiqlarni va revolverlarni ta'mirlash. Pnevmatik qurollarni chuqur modernizatsiya qilish. Pnevmatik qurollardagi bochkalarni almashtirish, barrel blankalari uchun blankalarni burish, pnevmatikani sozlash va boshqa ko'plab ishlar. Pnevmatik qurollarda har qanday burilish, frezalash va ta'mirlash ishlari. Biz pnevmatikani PCP PCP ga o'tkazamiz.
Biz deyarli barcha jahon ishlab chiqaruvchilarining KRAL Kral, Crosman Crosman, Hatsan Hatsan, Diana Diana, Ataman ATAMAN, Benjamin Benazhamin va boshqa ko'plab miltiq va to'pponchalarni ta'mirlaymiz va modernizatsiya qilamiz.
Shuningdek, biz PPP - Spring Piston Pnevmatikani ta'mirlash va modernizatsiya qilishni amalga oshiramiz.
Qo'ng'iroq qiling yoki yozing - biz sizga pnevmatik qurolingiz bilan albatta yordam beramiz.
Ishga buyurtma berish uchun veb-saytda ko'rsatilgan telefon raqamiga qo'ng'iroq qilishingiz yoki biz bilan bog'lanishingiz kerak. Buyurtma tomonlarning kelishuvi bilan amalga oshiriladi;
Har qanday ishning narxi individual ravishda kelishiladi.
BARCHA ISHLAR MIJOCHNING TALAB QILGAN MAHSULOTNING CHIZMASI YOKI SETCHINI YOKI NUSHA OLISH UCHUN MAHSULOTNING O'ZI TA'MINLANISHIGA QAT'IY QILIB BAJARILADI!!!
Agar kerak bo'lsa, biz o'lchash ishlarini bajaramiz va chizmalarni tuzamiz.
Biz qonunni bilamiz, hurmat qilamiz va uni buzmaymiz - barcha ishlar faqat fuqarolik erkin muomalasiga ruxsat berilgan pnevmatik qurollar va tuzilishi jihatidan qurolga o'xshash mahsulotlar bilan amalga oshiriladi.
Biz Moskvada joylashganmiz va Rossiyaning barcha shaharlari bilan ishlaymiz. Biz allaqachon ushbu shaharlarga yetkazib berdik: Moskva, Sankt-Peterburg, Novosibirsk, Yekaterinburg, Nijniy Novgorod, Qozon, Samara, Omsk, Chelyabinsk, Rostov-na-Donu, Ufa, Volgograd, Krasnoyarsk, Perm, Voronej, Saratov, Krasnodar, Tolyatti. , Tyumen, Tomsk, Izhevsk, Barnaul, Ulyanovsk, Irkutsk, Vladivostok, Yaroslavl, Xabarovsk, Maxachqal'a, Orenburg, Novokuznetsk, Tomsk, Tambov, Kemerovo, Ryazan, Astraxan, Penza, Naberejnye Chelni, Lipetsk, Chebo, Naberejnye Chelni, Lipetsk, Chebo, Kursk , Ulan-Ude, Stavropol, Magnitogorsk, Bryansk, Ivanovo, Tver, Belgorod, Sochi, Nijniy Tagil, Petrozavodsk, Belebey, Murmansk, Uxta.
Stoger pnevmatik miltiqlari bizning bozorda yaqinda paydo bo'ldi. Model diapazoni 4,5 mm kalibrli buloqli pistonli miltiqlar uchta chiziq bilan ifodalanadi - Stoeger x10, Stoeger x20 va Stoeger x50. Ular turli xil optik nishonlarga va miltiqda tashqi qoplamalarga ega.
Miltiq zaxiralari yupqa qatlamli mat lak bilan qoplangan yog'ochdan yoki plastmassadan tayyorlanishi mumkin. Orqaga qaytishni kamaytirish uchun rezina dumba yostig'i mavjud. Stoeger x10 aktsiyalari qolgan ikkitasiga qaraganda soddaroq dizaynga ega, ular otish paytida miltiqni yaxshiroq ushlab turish uchun shashka, qulaylik uchun dumba ustidagi bir yoki ikkita yonoq va chiroyli, qulay rezina yostiqchaga ega.
Qaysi miltiqni tanlash kerak?
Stoeger x10 miltig'i halqalarda 4x32 optik ko'rinishga ega, ammo Stoeger x20 Combo va Stoeger x50 Combo tezda sozlash uchun barabanlari bilan butunlay boshqacha ko'rinishga ega. Sozlanishi mumkin bo'lgan detuning ham mavjud. Stoeger x50 kuchaytirilgan quvvatga ega. U, ayniqsa, o'zining yengilligi va ishlov berish qulayligi, otishning ajoyib aniqligi va aniqligi bilan xaridorlarni o'ziga tortadi. Bunday afzalliklarga ega bo'lgan Stoeger x50 sotib olish ancha foydali.
Ishonchli prujina-piston mexanizmi tufayli o'q 450 m/sek tezlikka ega bo'ladi. Yuqori sifatli po'latdan yasalgan miltiqli, ko'k rangli barrel olovning aniqligini va ko'p yillik xizmatni kafolatlaydi. Old tomonda bitta qizil va orqada ikkita yashil rangdagi optik tolali qo'shimchalar har qanday yorug'lik yoki ob-havo sharoitida aniq suratga olish imkonini beradi.
Sotib olgandan keyin miltiqni qanday tutish kerak?
Sotib olgandan so'ng, miltiqni ishlatishdan oldin, uni qismlarga ajratish, eski moyni olib tashlash va boshqasini ko'proq qo'llash kerak. Keyin asl yoki gazli kamonni o'rnating. Kuchli buloqni o'rnatganingizdan so'ng, siz og'irroq o'qlar bilan otishingiz kerak, aks holda piston aylanma yo'lga kuch bilan uriladi, buning natijasida buloqlar sinadi va manjetlar yonib ketadi.
O'zingizni "qayta ochganingizda", zaxirani barrelga mahkamlaydigan barcha murvatlarni mahkam torting. Va xo'roz paytida stokni buzmaslik uchun muntazam ravishda ular doimo tortilishini ta'minlang. Bundan tashqari, bo'sh otishni o'rganish taqiqlanadi, bu esa optikaga zarar etkazadigan kuchli zarba yuklariga olib kelishi mumkin. Va magnum miltiqlaridagi bo'sh otishmalar muqarrar ravishda zaxiraning buzilishiga olib keladi. Pnevmatik qurollarni qismlarga ajratishda ehtiyot bo'ling va ehtiyot bo'ling.
Pnevmatik miltiqni o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash tavsiya etilmaydi. Birinchidan, bunday qurilma potentsial xavflidir. Ikkinchidan, maxsus jihozlar talab qilinadi. Pnevmatik miltiqlarni ta'mirlovchi kompaniyalar ularni faqat yuksiz holda qabul qilishadi.
