"ஜப்பானில் விவசாயம். ஜப்பானில் விவசாயத்தின் தற்போதைய நிலை ஜப்பானில் விவசாயம்

பிரதேசம்- 377.8 ஆயிரம் கிமீ 2

மக்கள் தொகை- 125.2 மில்லியன் மக்கள் (1995).

மூலதனம்- டோக்கியோ.

புவியியல் இருப்பிடம், பொதுவான தகவல்

ஜப்பான்நான்கு பெரிய மற்றும் கிட்டத்தட்ட நான்காயிரம் சிறிய தீவுகளில் அமைந்துள்ள ஒரு தீவுக்கூட்டம் நாடு, ஆசியாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் வடகிழக்கிலிருந்து தென்மேற்கு வரை 3.5 ஆயிரம் கி.மீ. மிகப்பெரிய தீவுகள் ஹொன்சு, ஹொகைடோ, கியூஷு மற்றும் ஷிகோகு. தீவுக்கூட்டத்தின் கரைகள் பெரிதும் உள்தள்ளப்பட்டு பல விரிகுடாக்கள் மற்றும் விரிகுடாக்களை உருவாக்குகின்றன. ஜப்பானைச் சுற்றியுள்ள கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்கள் உயிரியல், கனிம மற்றும் ஆற்றல் வளங்களின் ஆதாரமாக நாட்டிற்கு விதிவிலக்கான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.

ஜப்பானின் பொருளாதார மற்றும் புவியியல் நிலை முதன்மையாக ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது என்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது சர்வதேச புவியியல் தொழிலாளர் பிரிவில் நாட்டின் செயலில் பங்கேற்பதற்கு பங்களிக்கிறது.

நீண்ட காலமாக, ஜப்பான் மற்ற நாடுகளிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டது. 1867 - 1868 முடியாத முதலாளித்துவப் புரட்சிக்குப் பிறகு. அது விரைவான முதலாளித்துவ வளர்ச்சியின் பாதையில் இறங்கியது. 19-20 நூற்றாண்டுகளின் தொடக்கத்தில். ஏகாதிபத்திய அரசுகளில் ஒன்றாக மாறியது.

ஜப்பான் அரசியலமைப்பு முடியாட்சி நாடு. உச்ச உடல் மாநில அதிகாரம்மற்றும் ஒரே சட்டமன்ற அமைப்பு பாராளுமன்றம் ஆகும்.

ஜப்பானின் இயற்கை நிலைமைகள் மற்றும் வளங்கள்

தீவுக்கூட்டத்தின் புவியியல் அடிப்படையானது நீருக்கடியில் உள்ள மலைத்தொடர்கள் ஆகும். சுமார் 80% நிலப்பரப்பு மலைகள் மற்றும் மலைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, சராசரியாக 1600 - 1700 மீ உயரத்துடன் 200 எரிமலைகள் உள்ளன, அவற்றில் 90 மிக உயர்ந்த சிகரம் - மவுண்ட் புஜி (3776 மீ) மற்றும் சுனாமி.

கனிம வளங்களில் நாடு மோசமாக உள்ளது, ஆனால் நிலக்கரி, ஈயம் மற்றும் துத்தநாக தாதுக்கள், எண்ணெய், கந்தகம் மற்றும் சுண்ணாம்பு ஆகியவை வெட்டப்படுகின்றன. அதன் சொந்த வைப்புகளின் வளங்கள் சிறியவை, எனவே மூலப்பொருட்களின் மிகப்பெரிய இறக்குமதியாளராக ஜப்பான் உள்ளது.

அதன் சிறிய பகுதி இருந்தபோதிலும், நாட்டின் நீளம் அதன் பிரதேசத்தில் ஒரு தனித்துவமான இயற்கை நிலைமைகளின் இருப்பை தீர்மானித்துள்ளது: ஹொக்கைடோ தீவு மற்றும் ஹொன்ஷுவின் வடக்கு ஆகியவை மிதமான கடல் காலநிலையில் அமைந்துள்ளன, மீதமுள்ள ஹொன்ஷு, தீவுகள் ஷிகோகு மற்றும் யூஷு ஒரு ஈரப்பதமான மிதவெப்ப மண்டல காலநிலையில் உள்ளன, மற்றும் Ryukyu தீவு வெப்பமண்டல காலநிலையில் உள்ளது. ஜப்பான் மண்டலத்தில் உள்ளது செயலில் வேலைபருவமழைகள். சராசரி ஆண்டு மழைப்பொழிவு 2 முதல் 4 ஆயிரம் மிமீ வரை இருக்கும்.

ஏறக்குறைய 2/3 பிரதேசம் முக்கியமாக காடுகளால் சூழப்பட்ட மலைப்பகுதிகளாகும் (பாதிக்கும் மேற்பட்ட காடுகள் செயற்கை தோட்டங்கள்). வட ஹொகைடோவில் ஊசியிலையுள்ள காடுகள், மத்திய ஹொன்சு மற்றும் தெற்கு ஹொக்கைடோவில் கலப்பு காடுகள் மற்றும் தெற்கில் துணை வெப்பமண்டல காடுகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.

ஜப்பானில் ஆழமான, வேகமான மற்றும் வழிசெலுத்தலுக்குப் பொருத்தமற்ற பல ஆறுகள் உள்ளன, ஆனால் அவை நீர் மின்சாரம் மற்றும் நீர்ப்பாசனத்திற்கான ஆதாரமாக உள்ளன.

ஏராளமான ஆறுகள், ஏரிகள் மற்றும் நிலத்தடி நீர் தொழில் மற்றும் விவசாயத்தின் வளர்ச்சியில் நன்மை பயக்கும்.

போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், ஜப்பானிய தீவுகளில் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் மோசமடைந்தன. பல சுற்றுச்சூழல் சட்டங்களை ஏற்று செயல்படுத்துவது நாட்டின் மாசு அளவைக் குறைக்கிறது.

ஜப்பானின் மக்கள் தொகை

மக்கள் தொகையில் உலகின் முதல் பத்து நாடுகளில் ஜப்பானும் ஒன்று. மக்கள்தொகை இனப்பெருக்கத்தில் இரண்டாவது வகையிலிருந்து முதல் வகைக்கு நகர்ந்த முதல் ஆசிய நாடாக ஜப்பான் ஆனது. இப்போது பிறப்பு விகிதம் 12%, இறப்பு விகிதம் 8%. நாட்டில் ஆயுட்காலம் உலகிலேயே மிக அதிகமாக உள்ளது (ஆண்களுக்கு 76 ஆண்டுகள் மற்றும் பெண்களுக்கு 82 ஆண்டுகள்).

மக்கள்தொகை தேசிய அளவில் ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, சுமார் 99% ஜப்பானியர்கள். மற்ற தேசங்களில், கொரியர்கள் மற்றும் சீனர்கள் எண்ணிக்கையில் குறிப்பிடத்தக்கவர்கள். மிகவும் பொதுவான மதங்கள் ஷின்டோயிசம் மற்றும் பௌத்தம். மக்கள் தொகை அப்பகுதி முழுவதும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. சராசரி அடர்த்தி மீ2க்கு 330 பேர், ஆனால் கடலோர பகுதிகள் பசிபிக் பெருங்கடல்உலகில் அதிக மக்கள் தொகை கொண்டவை.

80% மக்கள் நகரங்களில் வாழ்கின்றனர். 11 நகரங்களில் கோடீஸ்வரர்கள் உள்ளனர்.

ஜப்பானிய பொருளாதாரம்

ஜப்பானிய பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சி விகிதம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் மிக உயர்ந்த ஒன்றாகும். நாடு பெருமளவில் பொருளாதாரத்தின் தரமான மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது. ஜப்பான் தொழில்துறைக்கு பிந்தைய கட்டத்தில் உள்ளது, இது மிகவும் வளர்ந்த தொழில்துறையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் முன்னணி பகுதி உற்பத்தி அல்லாத துறை (சேவைகள், நிதி) ஆகும்.

ஜப்பான் இயற்கை வளங்களில் மோசமாக உள்ளது மற்றும் பெரும்பாலான தொழில்களுக்கான மூலப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்தாலும், பல தொழில்களின் உற்பத்தியில் உலகில் 1வது அல்லது 2வது இடத்தில் உள்ளது. தொழில் முக்கியமாக பசிபிக் தொழில்துறை பெல்ட்டில் குவிந்துள்ளது.

மின்சார ஆற்றல் தொழில்முக்கியமாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. மூலப்பொருள் அடித்தளத்தின் கட்டமைப்பில், எண்ணெய் தடங்கள், இயற்கை எரிவாயு, நீர் மின்சாரம் மற்றும் அணுசக்தி ஆகியவற்றின் பங்கு வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் நிலக்கரியின் பங்கு குறைந்து வருகிறது.

மின்சாரத் துறையில், 60% மின்சாரம் அனல் மின் நிலையங்களிலிருந்தும், 28% அணு மின் நிலையங்களிலிருந்தும் பெறப்படுகிறது.

நீர் மின் நிலையங்கள் மலை ஆறுகளில் அடுக்கில் அமைந்துள்ளன. நீர் மின் உற்பத்தியில் ஜப்பான் உலகில் 5வது இடத்தில் உள்ளது. வளம் இல்லாத ஜப்பானில், மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்கள் தீவிரமாக உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன.

இரும்பு உலோகம்.எஃகு உற்பத்தியில் நாடு உலகிலேயே முதலிடத்தில் உள்ளது. உலக இரும்பு உலோகச் சந்தையில் ஜப்பானின் பங்கு 23% ஆகும்.

இப்போது கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்கள் மற்றும் எரிபொருளில் இயங்கும் மிகப்பெரிய மையங்கள் ஒசாகா, டோக்கியோ மற்றும் புஜிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன.

இரும்பு அல்லாத உலோகம்.தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகள் காரணமாக சூழல்இரும்பு அல்லாத உலோகங்களின் முதன்மை உருகுதல் குறைந்து வருகிறது, ஆனால் தாவரங்கள் அனைத்து முக்கிய இடங்களிலும் உள்ளன தொழில்துறை மையங்கள்.

இயந்திர பொறியியல்.தொழில்துறை உற்பத்தியில் 40% வழங்குகிறது. ஜப்பானில் உருவாக்கப்பட்ட பலவற்றில் முக்கிய துணைத் துறைகள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியரிங், ரேடியோ தொழில் மற்றும் போக்குவரத்து பொறியியல் ஆகும்.

பெரிய டன் டேங்கர்கள் மற்றும் உலர் சரக்குக் கப்பல்களை நிர்மாணிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஜப்பான் கப்பல் கட்டுவதில் உலகில் உறுதியாக முதலிடத்தில் உள்ளது. கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் முக்கிய மையங்கள் மிகப்பெரிய துறைமுகங்களில் (யோகோகானா, நாகோசாகி, கோபி) அமைந்துள்ளன.

கார் உற்பத்தியில் (ஆண்டுக்கு 13 மில்லியன் யூனிட்கள்), ஜப்பானும் உலகில் முதலிடத்தில் உள்ளது. முக்கிய மையங்கள் டொயோட்டா, யோகோஹாமா, ஹிரோஷிமா.

முக்கிய பொது பொறியியல் நிறுவனங்கள் பசிபிக் தொழில்துறை பெல்ட்டில் அமைந்துள்ளன - சிக்கலான இயந்திர கருவி கட்டிடம் மற்றும் டோக்கியோ பிராந்தியத்தில் தொழில்துறை ரோபோக்கள், ஒசாகா பிராந்தியத்தில் உலோக-தீவிர உபகரணங்கள், நாகை பிராந்தியத்தில் இயந்திர கருவி உற்பத்தி.

ரேடியோ எலக்ட்ரானிக் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியரிங் தொழில்களின் உலக உற்பத்தியில் நாட்டின் பங்கு விதிவிலக்காக பெரியது.

வளர்ச்சி நிலை மூலம் இரசாயனஜப்பானின் தொழில்துறை உலகில் முதல் இடத்தில் உள்ளது.

ஜப்பான் கூழ் மற்றும் காகிதம், ஒளி மற்றும் உணவு தொழில்களை உருவாக்கியுள்ளது.

விவசாயம் ஜப்பான் ஒரு முக்கியமான தொழிலாக உள்ளது, GNP யில் சுமார் 2% பங்களிக்கிறது; இத்தொழில் மக்கள்தொகையில் 6.5% வேலை செய்கிறது. விவசாய உற்பத்தி உணவு உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்துகிறது (நாடு அதன் தேவைகளில் 70% உணவுக்காக வழங்குகிறது).

13% நிலப்பரப்பு பயிர் உற்பத்தியின் கட்டமைப்பில் பயிரிடப்படுகிறது (70% விவசாய பொருட்களை வழங்குகிறது), அரிசி மற்றும் காய்கறிகளை பயிரிடுவதன் மூலம் முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது, மேலும் தோட்டக்கலை உருவாக்கப்படுகிறது. கால்நடை வளர்ப்பு (கால்நடை வளர்ப்பு, பன்றி வளர்ப்பு, கோழி வளர்ப்பு) தீவிரமாக வளர்ந்து வருகிறது.

அதன் விதிவிலக்கான இருப்பிடம் காரணமாக, ஜப்பானிய உணவில் ஏராளமான மீன் மற்றும் கடல் உணவுகள் உள்ளன, இது உலகப் பெருங்கடலின் அனைத்து பகுதிகளிலும் மீன்பிடிக்கிறது, மூவாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட மீன்பிடி துறைமுகங்கள் உள்ளன மற்றும் மிகப்பெரிய மீன்பிடி கடற்படை (400 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள்) உள்ளன.

போக்குவரத்து ஜப்பான்

நதி மற்றும் குழாய் போக்குவரத்து தவிர அனைத்து வகையான போக்குவரத்தும் ஜப்பானில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. சரக்கு போக்குவரத்து அளவைப் பொறுத்தவரை, முதல் இடம் சாலை போக்குவரத்துக்கு சொந்தமானது (60%), இரண்டாவது இடம் கடல் போக்குவரத்துக்கு சொந்தமானது. ரயில் போக்குவரத்தின் பங்கு குறைந்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் விமான போக்குவரத்து வளர்ந்து வருகிறது. மிகவும் சுறுசுறுப்பான வெளிநாட்டு பொருளாதார உறவுகள் காரணமாக, ஜப்பான் உலகின் மிகப்பெரிய வணிகக் கடற்படையைக் கொண்டுள்ளது.

பொருளாதாரத்தின் பிராந்திய அமைப்பு இரண்டு வெவ்வேறு பகுதிகளின் கலவையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: பசிபிக் பெல்ட், இது நாட்டின் சமூக-பொருளாதார மையமாகும், ஏனெனில் இது முக்கிய தொழில்துறை பகுதிகள், துறைமுகங்கள், போக்குவரத்து வழிகள் மற்றும் வளர்ந்த விவசாயம் மற்றும் மரம் வெட்டுதல், கால்நடை வளர்ப்பு, சுரங்கம், நீர் மின்சாரம் மற்றும் சுற்றுலா ஆகியவை மிகவும் வளர்ச்சியடைந்த பகுதிகளை உள்ளடக்கிய ஒரு புற மண்டலத்தைக் கொண்டுள்ளது. இருந்தாலும் பிராந்திய கொள்கை, பிராந்திய ஏற்றத்தாழ்வுகளை மென்மையாக்குவது மெதுவாகவே தொடர்கிறது.

ஜப்பானின் வெளிநாட்டு பொருளாதார உறவுகள்

ஜப்பான் MGRT இல் தீவிரமாக பங்கேற்கிறது, வெளிநாட்டு வர்த்தகம் ஒரு முன்னணி இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, மேலும் மூலதனம், உற்பத்தி, அறிவியல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிற உறவுகளின் ஏற்றுமதியும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

உலக இறக்குமதியில் ஜப்பானின் பங்கு 1/10 ஆகும். முக்கியமாக மூலப்பொருட்கள் மற்றும் எரிபொருள் இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.

உலக ஏற்றுமதியில் நாட்டின் பங்கும் 1/10க்கு மேல். தொழில்துறை பொருட்கள் ஏற்றுமதியில் 98% ஆகும்.

ஜப்பானின் தற்போதைய பொருளாதார நிலை

இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஜப்பானிய பொருளாதாரம் விரைவான வேகத்தில் வளர்ந்தது, எனவே குறுகிய காலத்தில் அது நீண்ட தூரம் வந்து, அறிவியல், தொழில்நுட்பம், கல்வி, தொழில் மற்றும் வர்த்தகம் ஆகிய துறைகளில் அதன் சாதனைகளை உலகம் முழுவதும் காட்டுகிறது. போரில் ஏற்பட்ட தோல்விக்குப் பிறகு, நாடு முழுமையாக மீண்டது மட்டுமல்லாமல், அடைந்த பொருளாதார சக்தியின் அடிப்படையில் அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக உலகில் இரண்டாவது இடத்திற்கு வந்தது. இந்த நாடு 1968 முதல் உலகின் இரண்டாவது பொருளாதாரமாக உள்ளது, ஆனால் 2010 இல் சீனாவிடம் இந்த நிலையை இழந்தது. உலகக் கடனாளியாக மாறிய ஜப்பான், முழு பொருளாதார வாழ்க்கையின் தரமான மறுசீரமைப்பை மேற்கொண்டது மற்றும் தொழில்துறைக்கு பிந்தைய சமூகத்தின் அடித்தளத்தை உருவாக்கியது. ஜப்பானிய "பொருளாதார அதிசயம்" எங்கும் தோன்றவில்லை.

இந்த காலகட்டத்தில் நாட்டின் பொருளாதாரம் அதன் தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தது:

1. உற்பத்தியாளர்கள், வள வழங்குநர்கள், தயாரிப்பு விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் வங்கிகளின் நெருங்கிய தொடர்புடைய குழுக்களில் ஒரு இணைப்பு இருந்தது. குழுக்களுக்கு பெயரிடப்பட்டது கீரெட்சு;
2. தொழில்முனைவோருக்கும் அரசாங்கத்திற்கும் இடையே பரஸ்பர நன்மை பயக்கும் உறவு இருந்தது;
3. பெரிய நிறுவனங்கள் வாழ்நாள் வேலை உத்தரவாதங்களை வழங்குகின்றன;
4. நாட்டில் சுறுசுறுப்பான மற்றும் சுறுசுறுப்பான தொழிற்சங்க இயக்கம் இருந்தது.

இதே தலைப்பில் வேலை முடிந்தது

• பாடநெறி ஜப்பானிய பொருளாதாரம் 430 ரப்.
• சுருக்கம் ஜப்பானிய பொருளாதாரம் 280 ரப்.
• சோதனை ஜப்பானிய பொருளாதாரம் 250 ரூபிள்.

பொருளாதார வளர்ச்சியின் கூர்மையான முன்னேற்றத்திற்கும் அதன் காரணங்கள் உள்ளன:

1. மலிவான உழைப்பு;
2. வங்கி அமைப்பில் நம்பிக்கை;
3. வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் மீது அரசு கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது;
4. உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் ஏற்றுமதி சார்ந்தவை;
5. தேசிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு மாநில ஆதரவு;
6. அமெரிக்க கடன்;
7. போருக்குப் பிந்தைய அரசியல் ஸ்திரத்தன்மை;
8. புதிய தொழில்நுட்பங்களில் தேர்ச்சி பெறுதல்.

மேற்கொள்ளப்பட்ட அனைத்து நடவடிக்கைகளின் விளைவாக, ஜப்பான் உயர் தொழில்நுட்ப சிறப்பை அடைந்துள்ளது, குறிப்பாக மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் துறையில். நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் வங்கி சேவைகள், காப்பீடு, ரியல் எஸ்டேட், போக்குவரத்து, சில்லறை வர்த்தகம், தொலைத்தொடர்பு மற்றும் கட்டுமானம் போன்ற துறைகளால் முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது. ஜப்பான் 2007 இல் வேலை செய்த மணிநேரங்கள் முதல் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் அடிப்படையில் $19 வது இடத்தைப் பிடித்தது. ஜப்பானிய தொழிலாளர்கள் இன்று உலகின் மிக உயர்ந்த மணிநேர ஊதியம் மற்றும் குறைந்த வேலையின்மை விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளனர்.

உண்மை, 2009 இல், வேலையின்மை அதிகரிக்கத் தொடங்கி $5.1% ஐ எட்டியது என்று சொல்ல வேண்டும். வணிகம் செய்வதற்கு எளிதான குறியீடு உள்ளது மற்றும் அதன் குறிகாட்டியின்படி 2009 இல் நாடு $13$ இடத்தில் இருந்தது. பொருளாதார சுதந்திரக் குறியீட்டில் ஜப்பான் பத்தொன்பதாம் இடத்தில் உள்ளது. ஆசிய நாடுகளில் $5$ இடத்தைப் பெற்றிருந்தது. ஜப்பானிய முதலாளித்துவம் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, குழுக்கள் கீரெட்சு, போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் தோன்றிய, நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கிறது. ஒரு நிறுவனத்தில் வாழ்நாள் முழுவதும் வேலைவாய்ப்பு என்பது நாட்டிற்கு பொதுவானது.

குறிப்பு 1

இவ்வாறு, நவீன பொருளாதாரம்ஜப்பானும் உலகப் பொருளாதாரத்தில் அதன் தற்போதைய நிலையும் கடந்த நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஏற்பட்ட பொருளாதார வளர்ச்சியின் விளைவாகும்.

ஜப்பான் தொழில்

ஜப்பானிய தொழில்துறையின் வளர்ச்சி முக்கியமாக பரிணாமப் பாதையைப் பின்பற்றியது. 70 டாலர்களின் ஆற்றல் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் நெருக்கடிகளுக்குப் பிறகு வளர்ச்சியின் புரட்சிகர பாதை ஆதிக்கம் செலுத்தத் தொடங்கியது. ஆற்றல் மிகுந்த மற்றும் உலோக-தீவிர தொழில்களின் வளர்ச்சியை நாடு மட்டுப்படுத்தியது, ஏனெனில் அவை இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எரிபொருள் மற்றும் மூலப்பொருட்களை முழுமையாகச் சார்ந்திருந்தன, மேலும் சமீபத்திய அறிவு-தீவிர தொழில்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன. ஜப்பான் அதன் அடிப்படைத் தொழில்களான ஆற்றல், உலோகம், வாகனம், கப்பல் கட்டுதல், இரசாயனத் தொழில், பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ், கட்டுமானத் தொழில் - கிட்டத்தட்ட புதிதாக மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் சமீபத்திய சாதனைகளைக் கட்டாயமாகக் கருத்தில் கொண்டு. ஜப்பானியர்கள் காப்புரிமைகள் மற்றும் உரிமங்களின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை வெளிநாட்டிலும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அமெரிக்கா மற்றும் ஜெர்மனியிலும் வாங்கினர், பின்னர் அவற்றை தங்கள் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றினர்.

அறிவு-தீவிர தொழில்களின் வளர்ச்சி ஜப்பானை மின்னணுவியல், ரோபோட்டிக்ஸ் மற்றும் உயிரித் தொழில்நுட்பத் துறையில் முன்னணியில் ஆக்கியுள்ளது. நாடு அறிவியல் வளர்ச்சிக்கும், அதற்கான செலவினங்களின் பங்கிற்கும் பெரும் நிதியை ஒதுக்குகிறது வளர்ந்த நாடுகள்முதல் இடத்தைப் பிடிக்கிறது. கிரேட் பிரிட்டன், ஜெர்மனி மற்றும் பிரான்ஸ் ஆகிய நாடுகளை விட ஜப்பானில் உள்ள விஞ்ஞானிகளின் எண்ணிக்கை அதிகமாக உள்ளது. நவீன ஜப்பான் உலகின் முன்னணி பொருளாதார சக்திகளில் ஒன்றாகும். சொந்த மூலப்பொருட்கள் இல்லாத போதிலும், பல அடிப்படைத் தொழில்களின் உற்பத்தியில் ஜப்பான் உலகில் முதலிடத்தில் உள்ளது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், ஜப்பானிய தொழில் முக்கியமாக பசிபிக் தொழில்துறை பெல்ட்டில் குவிந்துள்ளது. இது நாட்டின் நிலப்பரப்பில் 13% மற்றும் தொழில்துறை உற்பத்தியில் $80$% மட்டுமே.

உலோகவியல்ஜப்பான் நிறைய மாறிவிட்டது - இன்று சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய சக்திவாய்ந்த தொழிற்சாலைகள் உள்ளன. உலோகத்திற்கான தாதுவை மலேசியா மற்றும் கனடாவும், நிலக்கரி அமெரிக்கா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவும் வழங்குகின்றன. இரும்பு அல்லாத உலோகவியலில், சுத்திகரிக்கப்பட்ட தாமிர உற்பத்தியில் அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக ஜப்பான் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.

ஆற்றல்பொருளாதாரம் முற்றிலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களில் உருவாகிறது. நாட்டின் மின்சார ஆற்றல் தொழில் நன்கு வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, அனல் மின் நிலையங்கள் $60$% திறனில் உள்ளன. 60 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து நாட்டில் அணு மின் நிலையங்கள் தோன்றியுள்ளன, இன்றுவரை அவற்றில் 20 க்கும் மேற்பட்டவை உள்ளன. அவர்களின் வேலைக்கான மூலப்பொருட்களும் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன. அவர்கள் சேர்ந்து நாட்டின் மொத்த மின்சாரத்தில் $30$% வழங்குகிறார்கள்.

கப்பல் கட்டும் தளங்கள்யோகோஹாமா, ஒசாகா, கோபி, நாகசாகி ஆகியவை உலகின் மிகப்பெரிய சூப்பர் டேங்கர்கள், பெரிய கொள்ளளவு டேங்கர்கள் மற்றும் மொத்த கேரியர்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. கப்பல் கட்டுமானம் உலகில் முதல் இடத்தில் உறுதியாக உள்ளது. முக்கிய கப்பல் கட்டும் மையங்கள் யோகோகாமா மற்றும் நாகசாகியின் மிகப்பெரிய துறைமுகங்கள் ஆகும். இயந்திரப் பொறியியலின் தொழில் அமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது. கப்பல்கள் தவிர பல்வேறு வகையான, கார்கள், சாதனங்கள், நாடு எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் ரேடியோ தொழில்களை வளர்த்து வருகிறது. தொழில்துறையின் மிகப்பெரிய மையங்கள் டொயோட்டா, யோகோகாமா மற்றும் ஹிரோஷிமா ஆகும். ரேடியோ-எலக்ட்ரானிக் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியரிங் தொழில் அதிக தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்கள், ஒரு வளர்ந்த போக்குவரத்து அமைப்பு மற்றும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப தளம் உள்ள மையங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. டோக்கியோவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஹிட்டாச்சி கார்ப்பரேஷன், ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் மிகப்பெரிய ஜப்பானிய நிறுவனமாகும், இது $81.3 பில்லியன் மற்றும் ஆண்டு விற்பனை $65.1 பில்லியன் ஆகும்.

நிறுவனங்கள் பசிபிக் தொழில்துறை பெல்ட்டின் மையங்களை நோக்கி ஈர்க்கின்றன எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் இரசாயன தொழில். தொழிற்சாலைகள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் உயர் மட்ட வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த அடிப்படைத் தொழில்களுக்கு மேலதிகமாக, நாடு கூழ் மற்றும் காகிதம், ஒளி, உணவு மற்றும் மீன்பிடித் தொழில்களை மேம்படுத்துகிறது.

ஜப்பானில் விவசாயம்

குறிப்பு 2

இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு தீவிரமான மறுசீரமைப்பு விவசாயத்தையும் பாதித்தது, அதன் அமைப்பு பெரிதும் மாறியது. நாடு எப்போதும் முற்றிலும் விவசாயம் மற்றும் பயிரிடப்பட்டது தானியங்கள்ஜப்பானியர்களின் முக்கிய ரொட்டி உட்பட பயிர்கள் - அரிசி. அதன் பயிர்கள் இன்றும் மிகப்பெரிய நிலப்பரப்பை ஆக்கிரமித்துள்ளன.

கணிசமான கவனம் செலுத்தப்படுகிறது தோட்டக்கலை மற்றும் தோட்டக்கலை.அரிசி மற்றும் காய்கறிகள் உட்பட ஜப்பானின் உணவுத் தேவைகள் $4 மில்லியன் மக்களாலும் $14$% நிலப்பரப்பாலும் வழங்கப்படுகின்றன. பயிர் உற்பத்தி மூலம் நாடு தனது விவசாயப் பொருட்களின் பெரும்பகுதியைப் பெறுகிறது, அதன் பங்கு தற்போது ஓரளவு குறைந்து வருகிறது.

தீவனம் மற்றும் தொழில்நுட்பம்பயிர்கள் நடைமுறையில் வளர்க்கப்படவில்லை, மேலும் நாடு அவற்றை வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்கிறது. ஒவ்வொரு ஜப்பானியரும் பயிரிடப்பட்ட நிலத்தில் மிகச் சிறிய பங்கைக் கொண்டிருந்தாலும், நாடு அதன் உணவுத் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது. நாம் சர்க்கரை, சோளம், பருத்தி, கம்பளி ஆகியவற்றை மட்டுமே இறக்குமதி செய்ய வேண்டும்.

IN கால்நடை வளர்ப்புஜப்பானில், கால்நடை வளர்ப்பு, பன்றி வளர்ப்பு மற்றும் கோழி வளர்ப்பு போன்ற தொழில்கள் வளர்ந்துள்ளன. நாட்டில் உள்ள பெரிய பண்ணைகள் இந்தத் தொழில்களை வளர்த்து வருகின்றன.

மற்றொரு பாரம்பரிய தொழில் உருவாகி வருகிறது - மீன்பிடித்தல். மீன் மற்றும் கடல் உணவுகளை பிடிப்பதில் உலகின் முதல் இடங்களில் ஒன்று ஜப்பானுக்கு சொந்தமானது, நாட்டில் $3,000 க்கும் அதிகமான மீன்பிடி துறைமுகங்கள் உள்ளன. கடலோர கடல்களின் வளமான விலங்கினங்கள் கடல் வளர்ப்பு போன்ற ஒரு தொழிலின் வளர்ச்சிக்கு உத்வேகம் அளித்துள்ளன, மேலும் முத்து மீன்பிடித்தல் வளர்ந்து வருகிறது.

ஜப்பான் என்பது ஆசியா-பசிபிக் பிராந்தியத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு தீவுக்கூட்டம் ஆகும், இது நான்கு பெரிய தீவுகளான ஹொன்சு, ஹொகைடோ, கியூஷு மற்றும் ஷிகோகு ஆகியவற்றில் பரவியுள்ளது. அவற்றைத் தவிர, மாநிலத்தின் பிரதேசத்தில் சுமார் 4 ஆயிரம் சிறிய தீவுகளும் அடங்கும், அவை வடகிழக்கிலிருந்து தென்மேற்கு வரை மூன்றரை ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை நீண்டுள்ளன. கரைகள் விரிகுடாக்களை உருவாக்குகின்றன பெரிய எண்ணிக்கைவிரிகுடாக்கள். தீவுக்கூட்டத்தை கழுவும் அனைத்து கடல்களும் பெருங்கடல்களும் ஜப்பானுக்கு ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன, ஏனெனில் அவை அதன் வளங்களின் முக்கிய ஆதாரங்கள்.

மக்கள் தொகை

மக்கள்தொகை நாடு அடிப்படையில் உதய சூரியன்உலகின் முதல் பத்து இடங்களில் உள்ளது. ஜப்பானியர்கள் உலகின் மிக நீண்ட ஆயுட்காலம் (ஆண்களுக்கு 76 ஆண்டுகள் மற்றும் பெண்களுக்கு 82 வயது) பெருமைப்படுகிறார்கள்.

தேசிய அமைப்பு ஒப்பீட்டு ஒருமைப்பாட்டால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. நாட்டின் மொத்த மக்கள்தொகையில் கிட்டத்தட்ட தொண்ணூற்றொன்பது சதவிகிதம் ஜப்பானியர்கள். ஜப்பானில் வாழும் மற்ற மக்களிடையே கொரியர்களும், சீனர்களும் அதிகம். பெரும்பான்மையானவர்கள் ஷின்டோயிசம் அல்லது பௌத்தம் என்று கூறுகின்றனர். அதிக மக்கள்தொகை கொண்டவை பசிபிக் பெருங்கடலின் கரைகள். கிட்டத்தட்ட எண்பது சதவீத ஜப்பானியர்கள் வாழ்கின்றனர் முக்கிய நகரங்கள், அதில் பதினொரு நகரங்கள் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களைக் கொண்ட நகரங்கள்.

ஜப்பான் தொழில்

(சட்டசபை வரிசையில், ரோபோக்கள் நடைமுறையில் மனிதர்களை மாற்றியுள்ளன)

ஜப்பனீஸ் தொழில் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் இறக்குமதி வளங்களை சார்ந்துள்ளது. சமீபத்தில், நாடு ஆற்றல்-தீவிர மற்றும் உலோக-தீவிர உற்பத்தியின் வளர்ச்சியைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது, இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களை சார்ந்துள்ளது, அறிவு-தீவிர தொழிலில் கவனம் செலுத்துகிறது. இருப்பினும், இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகம், இயந்திர பொறியியல், ஆட்டோமொபைல் மற்றும் கப்பல் கட்டுதல், கட்டுமானத் தொழில், ஆற்றல், இரசாயன மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல், உணவு மற்றும் கூழ் மற்றும் காகிதத் தொழில்கள் ஜப்பானில் நன்கு வளர்ந்தவை.

மற்றும், நிச்சயமாக, கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் அவர்கள் தொழில்துறை ரோபோக்களுடன் சட்டசபை வரிகளில் மக்களை மாற்ற முயற்சிக்கும் சில நாடுகளில் ஜப்பானும் ஒன்றாகும்.

(ஜப்பானில் உள்ள தொழில்துறை ஆலை)

ஒசாகா, டோக்கியோ மற்றும் புஜி ஆகிய இடங்களில் உள்ள ஆலைகள், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களில் முற்றிலும் செயல்படும் மிகப்பெரிய உலோகவியல் மையங்கள். ஜப்பானில் இரும்பு அல்லாத உலோகங்களின் முதன்மை உருகுதல் அளவு படிப்படியாக குறைந்து வருகிறது, ஆனால் மிகப்பெரிய தொழில்துறை மையங்களில் அமைந்துள்ள பெரும்பாலான ஆலைகள் இன்றும் இயங்குகின்றன.

ஒளி மற்றும் உணவுத் தொழில்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. மின்சாரத் தொழில் முக்கியமாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஜப்பானிய மூலப்பொருளின் முக்கிய கூறுகள் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஆகும், அதே நேரத்தில் நிலக்கரியின் பங்கு குறைந்து வருகிறது, நீர் மற்றும் அணுசக்தியின் பங்கு அதிகரித்து வருகிறது. ஆற்றல் துறையில், அதன் திறனில் அறுபது சதவிகிதம் அனல் மின் நிலையங்களிலிருந்தும், இருபத்தி எட்டு சதவிகிதம் அணுசக்தியிலிருந்தும் வருகிறது. நீர் மின் நிலையங்கள் மலை ஆறுகளில் அடுக்கில் அமைந்துள்ளன.

(ரோபோக்கள் கார் தொழிற்சாலையில் அசெம்பிள் செய்வதில் மும்முரமாக உள்ளன)

இயந்திர பொறியியல் ஜப்பானில் நன்கு வளர்ந்திருக்கிறது. முன்னணி துணைத் துறைகள் எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியரிங் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ், ரேடியோ தொழில் மிகவும் நன்றாக வளர்ந்துள்ளது, போக்குவரத்து பொறியியல் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. டேங்கர்கள் மற்றும் உலர் சரக்குக் கப்பல்களை நிர்மாணிப்பதில் நாடு முன்னணியில் உள்ளது. முக்கிய கப்பல் கட்டும் தளங்கள் யோகோகாமா, நாகசாகி, கோபி துறைமுகங்களில் அமைந்துள்ளன. வாகன கட்டுமானத்திலும் ஜப்பான் தொடர்ந்து முன்னணியில் உள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஜப்பானிய தொழிற்சாலைகளின் அசெம்பிளி லைன்களில் இருந்து பதின்மூன்று மில்லியன் கார்கள் உருளும்.

(டோக்கியோ நகரம் ஓரளவுக்கு சோலார் பேனல்களால் இயங்குகிறது)

IN சமீபத்திய ஆண்டுகள்பாரம்பரியமற்ற எரிசக்தி ஆதாரங்களின் வளர்ச்சியை உள்ளடக்கிய "சன்ஷைன்" திட்டம் என்று அழைக்கப்படுவதை நாடு தீவிரமாக செயல்படுத்தத் தொடங்கியது. பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளில், அறிவியல் மற்றும் உயிரி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிக்கான செலவினங்களின் பங்கின் அடிப்படையில் ஜப்பானும் முதலிடத்தில் உள்ளது.

ஜப்பானில் விவசாயம்

(ஜப்பானில் நெல் வயல்களில் அசாதாரண வரைபடங்கள்)

நாட்டின் மொத்த தேசிய உற்பத்தியில் விவசாயம் தோராயமாக இரண்டு சதவீதத்தை பங்களிக்கிறது மற்றும் அதன் பொருளாதாரத்தின் மிக முக்கியமான துறைகளில் ஒன்றாக உள்ளது. இப்பகுதியில் ஆறரை சதவீத மக்கள் பணிபுரிகின்றனர். ஜப்பானிய விவசாய உற்பத்தி முக்கியமாக உணவுப் பொருட்களில் குவிந்துள்ளது. ஜப்பான் தனது சொந்த உணவுத் தேவையில் எழுபது சதவீதத்தை வழங்குகிறது. 13 சதவீத நிலப்பரப்பு விவசாயத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கிய பங்கு பயிர் உற்பத்திக்கு சொந்தமானது, குறிப்பாக நெல் மற்றும் காய்கறிகளின் சாகுபடி பரவலாக உள்ளது. கால்நடை வளர்ப்பும் தீவிர வேகத்தில் வளர்ந்து வருகிறது. இவ்வாறு, ஜப்பானில், கால்நடைகள் மற்றும் கோழிகள் வளர்க்கப்படுகின்றன, மேலும் பன்றி வளர்ப்பு உருவாகிறது.

(ஜப்பான் கடல் துறைமுகத்திற்கு அருகில் மீன்பிடி படகு)

விதிவிலக்காக சாதகமான இடம் ஒவ்வொரு ஜப்பானியரின் உணவிலும் மீன் மற்றும் கடல் உணவுகளின் மிகுதியை தீர்மானிக்கிறது. உலகப் பெருங்கடலின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பகுதிகளிலும் மீன்பிடித்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஜப்பான் நான்கு இலட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களைக் கொண்ட விரிவான மீன்பிடிக் கடற்படையைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, நாட்டில் மூவாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட மீன்பிடி துறைமுகங்கள் உள்ளன.

பல்வகைப்பட்டவை என வகைப்படுத்த வேண்டும். இது விவசாயத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, முக்கியமாக நெல் மற்றும் பிற தானிய பயிர்கள், தொழில்துறை பயிர்கள் மற்றும் தேயிலை சாகுபடி. தோட்டக்கலை, தோட்டக்கலை, பட்டு வளர்ப்பு மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க பங்கு வகிக்கின்றன. வனவியல், மீன்பிடித்தல் மற்றும் கடல் மீன்பிடித்தல் ஆகியவையும் இதில் அடங்கும்.

நாட்டின் பயிரிடப்படும் பரப்பளவு 5.4 மில்லியன் ஹெக்டேர் ஆகும், மேலும் பல பகுதிகளில் வருடத்திற்கு 2-3 பயிர்கள் அறுவடை செய்யப்படுவதால் விதைக்கப்பட்ட பகுதி அதை விட அதிகமாக உள்ளது.

விதைக்கப்பட்ட பகுதியில் பாதிக்கும் மேற்பட்ட பகுதி தானியங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, சுமார் 25% காய்கறிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, மீதமுள்ளவை தீவன புற்கள், தொழில்துறை பயிர்கள் மற்றும் மல்பெரி மரங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன.

ஆதிக்கம் செலுத்தும் இடம் அரிசியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், கோதுமை மற்றும் பார்லி அறுவடையில் குறைவு உள்ளது (குறைந்த லாபம் மற்றும் இறக்குமதி போட்டி).

காய்கறி வளர்ப்பு முக்கியமாக புறநகர் பகுதிகளில் உருவாகிறது. ஒரு விதியாக, கிரீன்ஹவுஸ் மண்ணில் ஆண்டு முழுவதும்.
சர்க்கரைவள்ளிக்கிழங்கு ஹொக்கைடோவிலும், கரும்பு தெற்கிலும் பயிரிடப்படுகிறது. தேயிலை, சிட்ரஸ் பழங்கள், ஆப்பிள்கள், பேரிக்காய், பிளம்ஸ், பீச், பேரிச்சம்பழம் (ஜப்பானில் உள்ளவை), திராட்சை, கஷ்கொட்டை, தர்பூசணிகள், முலாம்பழம் மற்றும் அன்னாசிப்பழம் ஆகியவை பசுமை இல்லங்களில் வளர்க்கப்படுகின்றன. தென்மேற்கு ஹோன்ஷுவில், பெரிய பகுதிகள் ஸ்ட்ராபெர்ரிகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன.

இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகுதான் கால்நடை வளர்ப்பு தீவிரமாக வளரத் தொடங்கியது.

கால்நடை மந்தை 5 மில்லியன் தலைகளை அடைகிறது (பாதி கறவை மாடுகள்). தென் பிராந்தியங்களில் (சுமார் 7 மில்லியன் தலைகள்) பன்றி வளர்ப்பு வளர்ந்து வருகிறது. மையம் நாட்டின் வடக்கே உள்ளது - ஹொக்கைடோ தீவு, அங்கு சிறப்பு பண்ணைகள் மற்றும் கூட்டுறவுகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

மீன்பிடித்தல் ஆதிக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது பெரிய நிறுவனங்கள்ஏகபோக வகை. மீன்பிடிக்கும் முக்கிய பொருட்களில் ஹெர்ரிங், கோட், சால்மன், ஃப்ளவுண்டர், டுனா, ஹாலிபுட், சுறா, சோரி, மத்தி போன்றவை அடங்கும்.

அவையும் என்னுடையவை கடற்பாசிமற்றும் மட்டி. ஜப்பானின் மீன்பிடி கப்பற்படையில் பல லட்சம் கப்பல்கள் உள்ளன (பெரும்பாலும் சிறியவை). பிடிப்பதில் 1/3 பகுதி ஹொக்கைடோ பகுதியில் உள்ள நீரில் இருந்து வருகிறது. ஒரு முக்கியமான மீன்பிடி பகுதி ஹொன்ஷுவின் வடகிழக்கு கடற்கரை ஆகும்.

மீன்வளர்ப்பு பரவலாகிவிட்டது: குளங்கள், மலை மற்றும் நெல் வயல்களில் மீன்களை செயற்கையாக இனப்பெருக்கம் செய்தல் மற்றும் முத்து மஸ்ஸல்களின் இனப்பெருக்கம்.

தேசிய பொருளாதாரம் முதன்மையாக தொழில்துறையை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தாலும், விவசாயம் அதில் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. பெரும்பாலும்உணவு உட்கொண்டார். மட்டுப்படுத்தப்பட்ட நில வளங்கள் மற்றும் போருக்குப் பிந்தைய விவசாய சீர்திருத்தங்கள் காரணமாக, கிராமம் சிறிய நில உரிமையாளர்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. நடுத்தர அளவுபண்ணை 1.1 ஹெக்டேருக்கும் குறைவாக உள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஒரு சாத்தியமான வேலை வாய்ப்பாக விவசாய உற்பத்தியின் முக்கியத்துவம் வெகுவாகக் குறைந்தது.

உலகில் விவசாயப் பொருட்களை அதிகம் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகளில் ஜப்பானும் ஒன்று. நாட்டின் நிலத்தில் 15% மட்டுமே விவசாயத்திற்குக் கிடைக்கும் மற்றும் 130 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட ஜப்பான் விவசாயம் மற்றும் விவசாய ஏற்றுமதியை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. உணவு தொழில். நாடு அதிக அளவு சோயாபீன்ஸ், கோதுமை, சோளம், இறைச்சி மற்றும் இறைச்சி பொருட்கள், பிற உணவுப் பொருட்கள், காய்கறிகள் மற்றும் பழங்களை இறக்குமதி செய்கிறது. இது கடல் உணவுகளுக்கு மட்டுமே அதன் சொந்த தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது, அவற்றில் சில ஏற்றுமதி செய்கிறது.

சராசரியாக, ஒரு பண்ணை 1.47 ஹெக்டேர் அல்லது 14,700 மீ 2 ஆகும். ஜப்பானிய பண்ணைகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியவை, ஆனால் ஜப்பானிய விவசாயிகள் தங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட ஏக்கரை அதிகம் பயன்படுத்த கடினமாக உழைக்கிறார்கள், எனவே நிலம் மிகவும் திறமையாக விவசாயம் செய்யப்படுகிறது.

ஜப்பானிய விவசாயிகள் டிராக்டர்கள், பிக்அப் டிரக்குகள், மின்சார சாகுபடி செய்பவர்கள், நெல் பயிரிடுபவர்கள் மற்றும் கலவைகளை பயன்படுத்தி தங்கள் உற்பத்தியை அதிகரிக்க உதவுகிறார்கள். தீவிர விவசாய முறைகள், உரங்கள், அதிநவீன இயந்திரங்கள் மற்றும் கவனமாக சுத்திகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, விவசாயிகள் ஜப்பானில் உட்கொள்ளும் அனைத்து பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகளில் பாதியை உற்பத்தி செய்ய முடியும், அதே நேரத்தில் கால்நடைகளுக்கான பண்ணையின் சில பரப்பளவை இன்னும் பராமரிக்கின்றனர். எனவே ஜப்பானிய விவசாயம் உட்கொள்ளும் உணவில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை வழங்குகிறது.

நவீன தொழில்நுட்பம் புதிய விவசாய முறைகளை சாத்தியமாக்கியுள்ளது. ஜப்பானில் பயிரின் ஒரு பகுதி ஹைட்ரோபோனிகல் முறையில் வளர்க்கப்படுகிறது, அதாவது மண் இல்லாமல் - தண்ணீரில் மட்டுமே. மரபணு பொறியியலின் பயன்பாடு மனித ஆரோக்கியத்திற்கு வளமான மற்றும் பாதுகாப்பான அறுவடைகளைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

ஜப்பானிய விவசாயிகள் பல்வேறு பயிர்களையும், கால்நடைகளையும் வளர்க்கின்றனர் கோழி. இவை தானியங்கள் - அரிசி மற்றும் கோதுமை; காய்கறிகள் - உருளைக்கிழங்கு, முள்ளங்கி மற்றும் முட்டைக்கோஸ்; பழங்கள் - டேன்ஜரைன்கள், ஆரஞ்சு, முலாம்பழம் மற்றும் பேரிக்காய்; கால்நடை பொருட்கள் - மாட்டிறைச்சி, கோழி, பன்றி இறைச்சி, பால் மற்றும் முட்டை.

விளைநிலங்கள் அல்லாத பெரும்பாலான நிலங்கள் காடுகளாக உள்ளன - சுமார் 68%. எனவே, ஜப்பானிய பொருளாதாரத்தில் வனவியல் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். ஜப்பான் ஒரு தீவு நாடு மற்றும் அதன் இயற்கை வளங்களை கவனமாக பயன்படுத்த வேண்டும்: அதன் காடுகளில் 41% புதிய காடுகள்.

பல நூற்றாண்டுகளாக, மரம் வெட்டுதல் ஒரு முக்கியமான செயலாக இருந்து வருகிறது தொழில் முனைவோர் செயல்பாடுஜப்பானில். ஏற்கனவே 8 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடங்கி, கியோட்டோ மற்றும் பிற நகரங்களில் மர அரண்மனைகள் மற்றும் கோயில்கள் கட்டப்பட்டன. ஆனால் இன்று மரத்திற்கான தேவை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, கட்டுமானத்திற்கு மட்டுமல்ல, காகிதம், தளபாடங்கள் மற்றும் பிற நுகர்வோர் பொருட்களின் உற்பத்திக்கும் ஜப்பான் 76.4% மரத்தை இறக்குமதி செய்கிறது.

ஜப்பான் முழுவதும் அரிசி வளர்க்கப்படுகிறது, ஹொக்கைடோவின் வடக்கே தவிர, முக்கியமாக நீர்ப்பாசன நிலங்களில். நெல் மகசூல் ஹெக்டேருக்கு 50 சென்ட்ரை எட்டும். மொத்த நெல் அறுவடை 10 மில்லியன் டன்களை எட்டுகிறது. அரிசிக்கு கூடுதலாக, கோதுமை, பார்லி மற்றும் சோளம் ஆகியவை தானிய பயிர்களிலிருந்து வளர்க்கப்படுகின்றன, ஆனால் சிறிய அளவில். காய்கறி வளர்ப்பு, குறிப்பாக புறநகர் பகுதிகளில், ஜப்பானில் பரவலாகிவிட்டது. பொதுவான தொழில்துறை பயிர்களில் தேயிலை, புகையிலை, சர்க்கரைவள்ளிக்கிழங்கு மற்றும் தெற்கில் - கரும்பு ஆகியவை அடங்கும்.

ஜப்பானியர்கள் குறைந்த அளவு இறைச்சி மற்றும் பால் பொருட்களை உட்கொள்வதால் கால்நடை வளர்ப்பு மோசமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது. சமீபத்தில், ஜப்பானியர்களின் ஊட்டச்சத்து அமைப்பு மாறி வருகிறது, இது கால்நடைப் பொருட்களின் தேவை அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. கால்நடை வளர்ப்பு தீவிரமாக வளர்ந்து வருகிறது. இறைச்சி உற்பத்தி சுமார் 4 மில்லியன் டன்கள், பால் உற்பத்தி 8 மில்லியன் டன்கள். ஜப்பானிய கால்நடை வளர்ப்பின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் அதன் சொந்த உணவு வழங்கல் இல்லாதது. தீவனத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. எங்கள் சொந்த உற்பத்தியானது கால்நடை வளர்ப்பின் தீவனத் தேவைகளில் 1/3க்கு மேல் வழங்குவதில்லை. ஜப்பானின் விவசாயம் நாட்டின் உணவு விநியோகத்தில் 3/4 மட்டுமே வழங்குகிறது.

கடல் உணவு உற்பத்தியில் ஜப்பான் உலகின் முதல் இடத்தில் உள்ளது. கடல், கடல் மற்றும் கடலோர மீன்வளத்தின் சீரான மேலாண்மை மற்றும் புதிய நீர்நிலைகளில் தீவிர மீன் வளர்ப்பு ஆகியவற்றால் இது சாத்தியமானது.

ஜப்பானில் கடல் மற்றும் கடல் மீன் பிடிப்பு 8 மில்லியன் டன் அளவில் உள்ளது, ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் டன் மீன்களை உற்பத்தி செய்கிறது. மற்றொரு 200 ஆயிரம் டன்கள். ஆண்டுதோறும் உள்நாட்டு நீரில் மீன் வளர்ப்பு மூலம் பெறப்படுகிறது.

மக்கள்தொகையின் புரதத் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் முக்கிய தயாரிப்பு கடல் உணவு ஆகும், இருப்பினும் இறைச்சியின் பங்கின் அதிகரிப்பு காரணமாக உணவில் அதன் பங்கு குறைந்துள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஜப்பானிய மீன் மற்றும் கடல் உணவு இறக்குமதி 2.0 முதல் 2.4 மில்லியன் டன்கள் வரை உள்ளது. இறக்குமதியின் பெரும்பகுதி மதிப்புமிக்கது, உயர்ந்தது சுவை குணங்கள், மீன் இனங்கள்.

கடலோர கிராமங்களில் வசிப்பவர்களால் கரையோர மீன்பிடி மேற்கொள்ளப்படுகிறது; தொலைதூர - தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட மீன்பிடி கடற்படை கொண்ட பெரிய ஏகபோகங்கள். பசிபிக் பெருங்கடலின் வடமேற்குப் பகுதியானது உலக மீன்பிடித்தலின் முக்கியப் பகுதியாகும்; இங்கு ஜப்பான், சீனா, ரஷ்யா, கொரியா குடியரசு மற்றும் வேறு சில நாடுகள் உற்பத்தி செய்கின்றன.