Marrës kompresor. Llogaritja dhe përzgjedhja e saktë. Bërja e një marrësi për një kompresor me duart tuaja Si të instaloni një marrës shtesë në një kompresor

Shumica e stacioneve të kompresorit, përveç një makine që ngjesh gazin në presionin e kërkuar, përfshijnë gjithashtu një enë metalike të quajtur marrës. Shpesh madhësia e tij tejkalon ndjeshëm pajisjet shoqëruese. Në këtë artikull do të gjeni një shpjegim se pse keni nevojë për një marrës për një kompresor dhe me cilat parametra është zgjedhur për një instalim specifik.

Qëllimi i kontejnerit të ajrit lidhet drejtpërdrejt me vetitë fizike të gazrave të ngjeshur. Sa më shpejt të humbasin presionin në rast rrjedhjeje, aq më i vogël është vëllimi që zënë. Nevojitet një marrës në kompresor për të kryer funksionet e mëposhtme:

• krijimi i furnizimit të nevojshëm të ajrit për furnizimin e konsumatorit pa ndezur motorin ose në rast të ndalimit të papritur të tij;
• zbutja e luhatjeve të presionit, veçanërisht karakteristike për makinat me piston;
• sigurimi i komoditetit të rregullimit të parametrave të daljes së gazit që vjen nga njësia e kompresorit;
• reduktimi i niveleve të dridhjeve, zhurmës, ngarkesës maksimale;
• mbledhja e lagështirës dhe përfshirjeve të vogla mekanike që gjenden në gaz.

E rëndësishme! Shpesh, përdorimi i kolektorëve të mëdhenj të ajrit kursen konsumin e energjisë për shkak të funksionimit racional të motorit elektrik.

Rezervuari i kompresorit është bërë tradicionalisht bërë prej çeliku rezistent ndaj korrozionit.Është gjithashtu e mundur të përdoren lloje të caktuara të gomës plastike dhe me rezistencë të lartë për vëllime dhe presione të vogla. Marrësit për instalimet e lëvizshme mund të arrijnë 100 litra. Dimensionet e pajisjeve të palëvizshme nuk janë të kufizuara në asnjë mënyrë dhe shpesh maten në disa metra kub.

Për të mbushur cilindrin dhe për të rrjedhur ajrin prej tij, mjafton një pajisje, por modelet me hyrje dhe dalje të veçantë të gazit funksionojnë më mirë. Për të kontrolluar presionin, disa prodhues ofrojnë gjithashtu instalimi i një matës presioni. Për kontejnerë të mëdhenj kjo kërkesë është e detyrueshme. Për inspektimin dhe pastrimin e tyre, kapakët janë salduar.

Rregullimi hapësinor i marrësit zgjidhet në varësi të komoditetit të paraqitjes së pajisjes horizontale ose vertikale. Opsioni i parë i jep stabilitet më të madh njësive celulare. E dyta siguron ndarje më të mirë të kondensatës dhe kërkon më pak hapësirë ​​instalimi.

Zgjedhja e marrësit

Kërkesat teknike për marrësit e kompresorëve janë mjaft të rrepta. Si pajisje me presion të lartë, ato mund të përbëjnë një rrezik të mundshëm. Karakteristikat më të rëndësishme që përcaktojnë parametrat e lejuar për përdorimin e rezervuarit janë:

• presioni i punës;
• diapazoni i temperaturës;
• treguesit e lagështisë relative të ajrit.

Rregullat për projektimin dhe funksionimin e sigurt të enëve nën presion rregullojnë vëllimin, frekuencën dhe metodën e testeve të tyre të kontrollit për densitetin dhe forcën. Ato duhet të jenë të mbyllura, pa defekte të dukshme dhe gjurmë korrozioni të jashtëm ose të brendshëm.

Nga pikëpamja teknologjike, nevojitet një kompresor ajri me një marrës për të siguruar funksionimin e pajisjeve të caktuara pneumatike. Ajo që është e rëndësishme këtu është rrjedha e kërkuar e gazit me presionin e kërkuar. Kjo merr parasysh mënyrën e funksionimit me ngarkesa të mundshme maksimale. Të gjithë këta tregues përcaktojnë vëllimi minimal i marrësit, të aftë për të siguruar një furnizim të qëndrueshëm ajri.

Si të zgjidhni një marrës për një kompresor që keni tashmë? Përfitoni tabela të veçanta ose kalkulatorë llogaritës.

Shënim! Metodat e thjeshtuara bazohen në të dhëna mesatare eksperimentale. Besohet se cilindri për një kompresor nuk mund të jetë më i vogël se vëllimi i gazit të prodhuar prej tij në 8 sekonda të funksionimit në ngarkesa normale.

Një opsion alternativ për zgjedhjen e pajisjeve kondensative bazuar në fuqinë e kompresorit. Ai jep varësinë më të thjeshtë:

• 5 kW - deri në 100 l;
• 10 kW - deri në 300 l;
• 20 kW - deri në 550 l.

Të gjitha vlerat e tjera merren me interpolim.

Bërja dhe lidhja e një marrësi shtesë me duart tuaja

Nuk është e pazakontë që një punishte e vogël të ketë nevojë të vendosë pajisje të reja pneumatike që ventilatori i vjetër i ajrit nuk mund t'i trajtojë më. Ju mund të përpiqeni ta zgjidhni vetë këtë problem nëse lidhni një marrës shtesë me kompresorin. Në të njëjtën kohë, nuk është aspak e nevojshme të bëhen shpenzime të pajustifikuara kur blini një kontejner standard. Zejtarë me përvojë Ata përpiqen të mjaftohen me mjetet në dispozicion.

Pothuajse në çdo familje, pajisjet e vjetra të dizajnuara për të punuar nën presion shpesh qëndrojnë boshe. Ju mund të bëni një marrës për një kompresor me duart tuaja nga një cilindër gazi, një zjarrfikës ose një copë tubi me mure të trasha pa qepje me diametër të madh.

Më e besueshme është një marrës i bërë në shtëpi nga një cilindër gazi i lëngshëm i naftës. Për ta bërë këtë, valvula e hyrjes çmontohet, pas së cilës hapësira e brendshme lahet intensivisht ose avullohet. Këshillohet që enën ta mbushni me ujë dhe të lini sedimentet e poshtme të treten në të gjatë ditës. Vetëm pas kësaj mund të kryhet prerja dhe saldimi me gaz në trup nëse është e nevojshme.

Pajisjet për lidhjen e një matës presioni, hyrjes dhe daljes së ajrit dhe një valvul kullimi për heqjen e kondensatës janë ngjitur në cilindër.

Këshilla! Është i përshtatshëm për të përshtatur dorezat dhe rrotat për instalime të lëvizshme ose një mbështetje të qëndrueshme në rast aplikimesh të palëvizshme.

Lidhja me kompresorin bëhet duke përdorur tuba metalikë ose zorrë të projektuar për t'i bërë ballë presionit të lartë. Kërkohet instalimi i montuar testuar me ngarkesë maksimale, pas së cilës ata zgjedhin modaliteti optimal për situata të ndryshme.

Dizajni dhe parimi i funksionimit të marrësve të ajrit

(të njohur ndryshe si kolektorë ajri) janë enë metalike që përmbajnë ajër të kompresuar.

Ato janë të pajisura me një valvul sigurie të krijuar për të lehtësuar gazin gjatë rritjeve të presionit në rrjet; tubacionet e hyrjes dhe daljes për lidhjen në rrjet dhe kalimin e gazit nga marrësi; tub kullimi i kondensatës.

Nevoja për të instaluar një marrës është për faktin se kompresori lëshon gaz në rrjetin e ajrit të kompresuar në pjesë, kjo mund të shkaktojë një prishje ose ulje të cilësisë së produkteve të ndërmarrjes, pasi pothuajse të gjitha llojet e pajisjeve janë shumë të ndjeshme ndaj kompresimit. pulsimet e ajrit.

Marrësit janë krijuar për të shtypur këto pulsime gjatë funksionimit të kompresorit. Duke zbutur luhatjet në presionin e ajrit të kompresuar, funksionimi i kompresorit bëhet më uniform dhe ka më pak ndezje të motorit. Ndërsa ajri është në marrës, temperatura e tij bie dhe formohet kondensimi.

Ky është një funksion tjetër i marrësit - ruajtja dhe ftohja e ajrit të kompresuar. Kolektori i ajrit vepron si burim i ajrit të kompresuar kur ka rritje të konsumit në një periudhë të shkurtër kohore nëse ka ndërprerje në funksionimin e kompresorit.

Llojet e marrësve dhe fusha e zbatimit të tyre

Kolektori i ajrit përdoret si pjesë e stacioneve të kompresorit (CS), instalimeve të azotit, amoniakut dhe ftohësit për ruajtjen dhe prodhimin e ajrit të kompresuar, azotit, oksigjenit, etj.

Marrësit e ajrit janë:

• lineare. Ato janë instaluar midis valvulës së kontrollit dhe kondensatorit. Marrës të tillë shërbejnë për të kompensuar ndryshimet në mbushjen e lëngshme të pajisjeve avulluese gjatë rritjeve të ngarkesës së nxehtësisë. Duke çliruar kondensatorin nga lëngu, ata krijojnë një rrjedhë të agjentit të lëngshëm që lëviz në mënyrë të barabartë në valvulën e kontrollit. Ftohësi i mbajtur në të njëjtin nivel bëhet një vulë hidraulike që parandalon që avulli të rrjedhë në avullues.
• mbrojtëse. Ato janë instaluar nën një nivel të caktuar ku ndodhet pajisja e sistemit të avullimit. Projektuar për kullimin e lëngjeve nga ndarësit e lëngjeve dhe avulluesit në sistemet e furnizimit me ftohës pa pompë.
• kullimi (RD ose RDV). Marrës të tillë nevojiten për të shkarkuar ftohësin e lëngshëm nga tubacionet dhe njësitë ftohëse gjatë riparimit të tyre dhe gjatë funksionimit të tyre. qarkullimi (RCZ dhe RCC). Rezervuarët që janë të mbushur me ftohës të lëngshëm janë krijuar për të siguruar funksionimin e vazhdueshëm pompë qarkullimi, duke furnizuar me lëng avulluesit.
• Marrësit e ajrit qarkullues përdoren në njësitë qarkulluese të pompës për furnizimin me ftohës të lëngshëm në sistemet avulluese. Marrësit e kullimit të ajrit RD përdoren si marrës mbrojtës, drenazhues, linear dhe qarkullues; Marrësit vertikal të ajrit RDV përdoren si marrës qarkullues dhe mbrojtës.

Çmimet e marrësve të ajrit të shitur nga AIRTECHNO LLC i gjeni në listën e çmimeve.

Llojet e marrësve dhe diagramet e lidhjes së tyre

Marrësit mund të jenë horizontale ose vertikale.

Një kolektor ajri horizontal është zakonisht pjesë e një kompresori pistoni ose vidhash.

Kolektorët horizontalë të ajrit janë instaluar për një vendndodhje kompakte të njësisë së kompresorit dhe motorit elektrik.

Për nevojat e ndërmarrjeve të mëdha, marrësit mund të arrijnë një vëllim deri në 80 m3, avantazhet e marrësve horizontal janë qëndrueshmëria dhe lehtësia e mirëmbajtjes.

Mbledhësit vertikalë të ajrit mund të kursejnë ndjeshëm hapësirën në ciklin e prodhimit, gjë që në fund të fundit ndikon në koston e produktit.

Një ndërmarrje zakonisht instalon disa dhjetëra marrës vertikal, duke i lidhur ato në seri ose paralelisht.

Opsioni i rregullimit paralel të kolektorëve të ajrit ka një avantazh të rëndësishëm: xhiroja e sistemit bëhet e barabartë me shumën e xhiros së të gjithë marrësve në rrjet. Përveç kësaj, në rast riparimesh, mund të fikni një nga marrësit e sistemit.

Me një rregullim sekuencial të kolektorëve të ajrit në rrjet, xhiroja është më e ulët, por secili marrës shërben gjithashtu si një lloj mini-ndarësi, duke pastruar ajrin nga lagështia dhe vaji i tepërt.

Duke kaluar nëpër kolektorë ajri të lidhur në seri, ajri pastrohet në mënyrë të përsëritur nga emulsioni i lagështirës dhe vajit, duke zvogëluar ngarkesën në njësi dhe duke zgjatur jetën e tyre të shërbimit.

Shpejtësia maksimale e një sistemi me lidhje me zinxhir të marrësve është e barabartë me shpejtësinë minimale të çdo marrësi të të gjithë sistemit.

Në ndërmarrjet tashmë ka një tendencë për të shmangur blerjen e marrësve me vëllime të mëdha, duke instaluar një numër të caktuar kolektorësh të vegjël ajri (deri në 1 m3). Instalimi i marrësve të tillë nuk kontrollohet nga Rostechnadzor.

Pajisjet Marrësit që ne ofrojmë janë të pajisur me: një valvul sigurie një rubinet (i projektuar për të kulluar kondensimin); pajisje për lidhjen e tubacionit kryesor dhe instrumenteve; një pajisje për matjen e presionit (matës presioni); pasaporta e formës së përcaktuar. Me kërkesë të klientit, konfigurimi mund të ndryshohet. Materiali nga i cili janë bërë kolektorët e ajrit është çeliku me aliazh të ulët dhe karboni. Dizajni klimatik i kolektorëve të ajrit "U1-U4" në përputhje me GOST 15150-69. Jeta e parashikuar e shërbimit të tyre është 20 vjet.

Mirëdita Në këtë artikull, duke përdorur shembullin e montimit të kompresorit tim, dua të tregoj metodën e ndërtimit të kompresorëve nga pjesët e disponueshme për pastrimin e modelit të ajrit.

Elementet kryesore

Hapi i parë është të zyrtarizojmë kërkesat teknike për produktin tonë të inxhinierisë goblin.
Meqenëse bleva një furçë të re ajri me veprim të dyfishtë, më duhej një kompresor me një marrës. Fakti është se, ndryshe nga një furçë ajri me veprim të vetëm, furça e re e ajrit është në gjendje të kontrollojë rrjedhën e ajrit, ta bllokojë atë dhe të hapë kanalin e ajrit. NË vendet evropiane Shumë njerëz përdorin një furçë ajri të tillë së bashku me një cilindër të veçantë ajri të ngjeshur, të disponueshëm ose të ripërdorshëm, le ta lëmë mënjanë anën ekonomike të kësaj. Enë ajri - marrës- ju lejon të grumbulloni ajrin si një cilindër. Nëse ajri pompohet vazhdimisht në zorrën e kanalit të ajrit, atëherë në një moment montimi mund të dështojë dhe zorra do të fluturojë jashtë. Goditja nga një zorrë fluturuese në çdo pjesë të trupit është jashtëzakonisht e dhimbshme dhe e pakëndshme. Dhe kështu - furça e ajrit përdor ajrin nga një cilindër. Pra, një furçë ajrore me veprim të dyfishtë përfshin përdorimin e një marrësi. Do t'i kthehemi më vonë.

Gjëja kryesore është, në fakt, vetvetja kompresor. Ne do të përdorim një kompresor nga një frigorifer. Si një "tenxhere" - sepse nuk mund të gjesh më kompresorë të tipit "cilindër" gjatë ditës, dhe ata janë të gjithë të vjetër. Ne vendosim për zgjedhjen e kompresorit duke përdorur vende të ndryshme që shesin pajisje ftohëse. Ndoshta kriteri kryesor do të jetë çmimi i tyre, pasi parametrat e tyre të injektimit të ajrit janë afërsisht të barabartë. Disa janë më të fortë, disa janë më të dobët. Pas blerjes, mund të shkoni vetë në dyqan, mund të porosisni dërgesë nëse nuk kanë një dyqan me pakicë dhe punojnë vetëm në internet. Para se të porosisim, shikojmë modelin e kompresorit dhe shkruajmë emrin e kompanisë që e prodhon, duke përdorur ctrl+c, ose në një copë letër. Dhe ne shkojmë në faqen e internetit të prodhuesit. Prodhuesi i kompresorit që gjeta është Danfoss, në faqen e tyre të internetit mund të shkarkoni një skedar pdf nga përshkrim teknik kompresor. Sigurohuni që ta shkarkoni, do të na duhet!

Le të kthehemi te marrësi. Marrësi duhet të jetë një enë e krijuar për të përmbajtur gazra ose lëngje nën presion të lartë. Është e dëshirueshme që ai të plotësojë kërkesat e GOST. Më lejoni të bëj një rezervim menjëherë - një shishe plastike, tanke plastike, rezervuarë dhe bombola NUK i përkasin gjërave të tilla. Përdorimi i tyre është një shkelje e qartë e rregullave të sigurisë! Le të shqyrtojmë kontejnerët:

Opsioni një- fikëse zjarri me dioksid karboni. Opsion i mirë, i testuar, mban deri ne 10 atm. Zgjedhje shumë e gjerë e kapaciteteve - 3,5,10 l. - është mjaft e lehtë për t'u marrë (mund ta blesh, mund ta marrësh "të rraskapitur"). Sidoqoftë, ajo ka një pengesë të rëndësishme - një fije metrike në hyrje. Kjo është ajo që kam përdorur.

Opsioni dy- akumulator hidraulik. Një përzgjedhje e mirë e kontejnerëve, por ka një presion të ulët funksionimi. Hyrja ka një fije të përshtatshme 1 inç. Ai kërkon rregullim të imët përpara përdorimit, pasi pjesa e brendshme është e ndarë në një membranë që përmban dioksid karboni, i cili mban ujin nën presion. Ajo duhet të tërhiqet. Për ta marrë atë, thjesht blini atë në një hipermarket ndërtimi ose në një treg ndërtimi.

Opsioni tre- cilindër oksigjeni. Disa mostra mund të mbajnë një numër të madh atmosferash, megjithatë, ose cilindra me një kapacitet jashtëzakonisht të vogël ose cilindra të rëndë, masivë janë të disponueshëm për punë saldimi, dhe është jashtëzakonisht e vështirë për të marrë opsione të tjera, por nëse merrni disa pajisje mjekësore (kam frikë se është shumë e shtrenjtë), mund të vendosni një shirit oksigjeni përpara montimit. =)))

Opsioni katër- cilindra për gazra të ndryshëm (propan, etj.) - të lehta për t'u marrë, përndryshe të ngjashme me një zjarrfikëse. Megjithatë, mbi to shkruhet se përdorimi për ajër të kompresuar nuk rekomandohet.

Lidhjet lidhëse midis kutisë së shpejtësisë dhe marrësit, njësia e përgatitjes së ajrit

Tani që kompresori dhe cili do të jetë marrësi janë përcaktuar, është e nevojshme të mendoni se si do të lidhen dhe si do të rrjedhë ajri i kompresuar në furçën e ajrit.
E para është njësia që lidhet drejtpërdrejt me marrësin dhe siguron shpërndarjen e ajrit midis linjave (duhet të përmendet se një nga karakteristikat kryesore të saj është përputhshmëria me lidhësin në marrës; metodat e vidhosjes do t'i përmend më vonë).
E dyta është një ndërprerës presioni. Ndërprerësi i presionit duhet të sigurojë që kompresori të fiket kur arrihet një presion i caktuar në marrës dhe ta ndizet kur presioni bie në një vlerë minimale. Si një ndërprerës presioni, opsioni më i mirë është rele RDM-5 për sistemet hidraulike. Gjendet shumë lehtë dhe shitet në shumicën e dyqaneve të furnizimeve hidraulike. Ju lutemi vini re se elementi lidhës RDM-5 është projektuar për fije të jashtme 1 inç.

Së treti, një tregues i presionit në marrës është i nevojshëm. Ne blejmë një matës presioni me një kufi matjeje prej 10 atm. Këto kanë madhësinë e lidhjes 1. E rëndësishme - keni nevojë për një pajisje statike.

E katërta është njësia e përgatitjes së ajrit. Duhet të ushtrohet një presion i caktuar në zorrën që çon në furçën e ajrit. Prandaj, nevojitet një kuti ingranazhi. Reduktuesi duhet të ketë një kufi të kontrollit të presionit nga zero në 8-10 atmosfera. Është gjithashtu e nevojshme që të lidhet një matës presioni për të parë vlerën e presionit të rregulluar, si dhe një filtër ndarës vaji. Sepse edhe nga marrësi, grimcat e vajit të kompresorit mund të fluturojnë. Kujdes - mos blini një filtër lubrifikues në asnjë rrethanë - ai kryen një funksion diametralisht të kundërt.

Së pesti - materialet harxhuese, pajisje, kthesa, tees. Madhësia kryesore e pajisjeve është 1 inç për të llogaritur numrin e tyre, është e nevojshme të vizatoni një diagram të njësisë së shpërndarjes dhe përgatitjes së ajrit. Përveç tyre, do të na duhen disa përshtatës nga 1 deri në 1 inç, të jashtëm dhe të brendshëm.
Duke parë të gjitha pjesët dhe përbërësit, le të bëjmë një vizatim se si do të duket e gjitha e montuar, për shembull, si kjo:

Tani le të mendojmë për vendosjen e të gjithë strukturës. Si opsion - chipboards të zakonshëm. Për të shmangur zvarritjen e të gjithë strukturës rreth banesës dhe punishtes, ne do të ofrojmë këmbë rul, të cilat gjenden lehtësisht në çdo dyqan mobiljesh. Për të shmangur që instalimi të merrte shumë hapësirë, vendosa të vendos gjithçka në dy kate. Për ta bërë më të lehtë punën në të ardhmen, le të vizatojmë diagramin e mëposhtëm:

Do t'ju duhen ose bulona M8 shumë të gjata ose gozhda të shkurtra. Si dhe arrat dhe rondele.
Tani, për të përmbledhur fazën e planifikimit, le të shkruajmë një listë të materialeve të kërkuara.

• Kompresor - 1 pc.
• Marrës (fikëse zjarri) 1 pc.
• Ndërprerësi i presionit - 1 pc.
• Matës presioni - 1 pc.
• Reduktuesi i filtrit - 1 copë.
• Valvula e urgjencës - 1 copë.
• Pajisje, përshtatës - bazuar në skemën e zgjedhur
• Guarnicione të ndryshme hidraulike, shirit tymi, ngjitës.
• Kabllo, çelës, prizë + sende të vogla të ndryshme për shtrimin dhe lidhjen e tyre.
• Një zorrë fleksibël (mundësisht rezistente ndaj vajit), me një diametër që përputhet me diametrin e jashtëm të pajisjes së daljes së ajrit të kompresorit.
• Pllakë chip për mbajtësen, 4 këmbë rul, 4 bulona M8x25 ose gozhda M8, dado, rondele dhe pajisje të tjera të vogla, si dhe vegla të ndryshme.

Le të fillojmë të montojmë!

Montimi i kompresorit

Pra, ecuria e blerjeve ka mbaruar, diagrami është vizatuar, le të fillojmë shfaqjen =). Vështirësia e parë që hasa ishte montimi në daljen e aparatit zjarrfikës. Këtu ka disa opsione - çmontoni montimin dhe gjeni një saldator për të bashkuar pajisjen e kërkuar të përshtatësit. Për shkak të nxitimit tim, nuk doja të kërkoja dikë, kështu që bëra një gjë të thjeshtë - hapa një pjesë të valvulës (duke lënë mekanikën e brendshme dhe duke hequr elementin e kontrollit). Një përshtatës me një fije të brendshme 1 inç u vendos në njërën nga daljet dhe një përshtatës nga 1 në 38 u vidhos në tjetrin me një kërcitje dore në zemër, kjo (dhe, në fakt, si i gjithë marrësi). bërë në kundërshtim me rregullat për funksionimin e enëve nën presion. Është më mirë të bashkoni përshtatësin e ri me cilësi të lartë (i cili, natyrisht, gjithashtu nuk është plotësisht sipas rregullave ...).

Faza e parë e montimit të kompresorit është e thjeshtë - armatosemi me një çelës të rregullueshëm hidraulik, shirit tymi, ngjitës (vëmendje, më pas ngurtësohet - nëse doni ta bëni për shekuj - mos u pendoni!), dhe kthejmë përshtatësit sipas planit të parashtruar. Një shënim i rëndësishëm - për të siguruar një lidhje të ngushtë, nuk është e nevojshme të shtrëngoni gjithçka "deri në kërcitje" - sipas ligjit të poshtërësisë - maja dhe kthesat nuk do të jenë kurrë në këndin e dëshiruar. Ne instalojmë një reduktues, një matës presioni, një ndërprerës presioni dhe një përshtatës për një zorrë fleksibël. Çdo fazë e procesit duhet patjetër të shoqërohet me montimin në marrësin e fikësit të zjarrit.

Marangoz kundër marangozit

"Npërka me rrota është këtu!"
KF "Kin-dza-dza"

Faza e dytë e montimit është zdrukthtari. Mora pllaka të gatshme "nga stoku" dhe vidhos rrotat e mobiljeve mbi to me vida vetë-përgjimi, pasi i kisha shpuar më parë me një stërvitje të hollë ndenjëset për ta (në këtë mënyrë vidhosen saktësisht në vend dhe shumë më lehtë). Sigurohuni që të udhëtoni produktin e sapo bërë nëpër apartament (duhet ta kontrolloni! =)) - do t'ju garantohet vëmendja dhe reagimi i interesuar i familjes suaj (nga kategoria e këshillave të këqija, do të ia vlente të lini një shënim "Kurrë mos e përsëris këtë vetë"). Meqenëse po bëja një stendë me dy nivele, hapi tjetër ishte të shënoja dhe të hapja vrimat për stufat. I vidhos arrat afërsisht në mes të secilës kunj, mata shiritin e shpuar me një rezervë (në mënyrë që të ishte një "shtrat" ​​për zjarrfikësin) dhe e ngrita këtë të fundit në vendin e destinuar për të.
Kujdes!!! Sigurohuni që të mbuloni të gjitha zonat e kafshuara të shiritit të letrës së shpuar me shirit elektrik ose material tjetër të butë për të shmangur mundësinë e lëndimit, ose trajtojeni në mënyrë që të mos mbeten skaje të mprehta ose gërvishtje.

Pasi vendosa fikësen, vendosa dy shirita të tjera me vrima sipër dhe i sigurova me arra.
Nëse përdorni një akumulator hidraulik të përgatitur si marrës, atëherë shumica e modeleve të tipit "horizontal" të vegjël (5, 6, 8 litra) kanë kllapa të mrekullueshme me kthetra në fund dhe në krye. Ato të poshtme mund të vidhosen në bazë, dhe një kompresor mund të vendoset në ato të sipërme.

Në rastin tim, të cilin unë e përdor si shembull, struktura përbëhet nga dy nivele "Kati i dytë" i strukturës duhet të përgatitet përpara instalimit. Ne gjejmë vrima të përshtatshme në këmbët e kompresorit (ka shumë prej tyre) dhe, duke ruajtur gjeometrinë, i shënojmë dhe i shpojmë në "katin e dytë". Është në rregull nëse vrimat janë pak më të mëdha se diametri i bulonave (kam përdorur M8), kudo që është e nevojshme kam përdorur rondele të gjera. Ne montojmë pllakën e "katit të dytë", duke parë diagramin për të cilin folëm në pjesën e parë.
Ne instalojmë kompresorin. Për të reduktuar dridhjet, është e nevojshme të sigurohen disa elementë amortizues. Kam përdorur guarnicione të zakonshme silikoni hidraulike, duke bërë prej tyre një lloj amortizuesi. Ne rregullojmë kompresorin, mos harroni të vendosni rondele.

Ne provojmë modulin e shpërndarjes së ajrit te marrësi. Nëse diçka ngjitet, ose thjesht është e pozicionuar keq, dizajni mund të ndryshohet. Pas montimit e vidhosim. Duke përdorur një çorape fleksibël, shirit tymi dhe kapëse, ne lidhim daljen e kompresorit dhe hyrjen e njësisë së përgatitjes së ajrit. Kapëset duhet të shtrëngohen mirë, duke siguruar një përshtatje të ngushtë të zorrës - përndryshe vaji mund të rrjedhë dhe të spërkasë në anën e kompresorit dhe ajri mund të rrjedhë nga ana e modulit të shpërndarjes së ajrit.

Unë këndoj trupin elektrik. Prekjet e fundit dhe...

"Mahmoud, vëre zjarrin!"
KF "Dielli i Bardhë i Shkretëtirës"

Së pari, një teori e vogël për motorin e përdorur nga kompresori. Kompresori që ne po shqyrtojmë si shembull përdor një makinë asinkrone njëfazore si një makinë. Prandaj, për ta drejtuar atë, ju nevojiten pajisje të ndryshme ndihmëse. Në rastin tonë, kjo është një dredha-dredha fillestare me një kondensator. Lexoni me kujdes udhëzimet për kompresorin! Llojet e pajisjeve që ofrojnë nisjen e makinës mund të ndryshojnë shumë midis modeleve të ndryshme.
Tani gjëja më e rëndësishme është që ju duhet të punoni me diagramin e lidhjes së instalimit. Këtu ka disa gracka:

1. Kompresori nxirret nga diagrami i zakonshëm i lidhjes. Që të funksionojë, duhet të instaloni një bluzë.
2. Këshillohet që të sigurohen elementë mbrojtës ( ndërprerës) - një çështje e diskutueshme, në parim, në rast të ndonjë teprimi, pajisja automatike duhet të aktivizohet në grupin e prizave me të cilat është lidhur kompresori - instalimi i një pajisjeje tjetër automatike, për mendimin tim, nuk është i nevojshëm.
3. Linja e lidhjes duhet të kalojë përmes stafetës dhe ndërprerësit.
4. Ndonjëherë, është e nevojshme të lidhni një kondensator me kompresorin. Varet nga lloji i saj. Sigurohuni që të kontrolloni specifikimet dhe manualin për kompresorin që po përdorni.

Lidhja duhet të bëhet sipas skemës së mëposhtme:

Nga priza e çojmë telin e fazës (L) në çelës. Më pas, lidhni telin e fazës me terminalin e dëshiruar të stafetës. Teli neutral (N) mbetet i paprekur, nëse ka tel tokëzimi, por nëse nuk ka tel tokëzimi, lidhim telin neutral me terminalin tokësor të stafetës (fitohet një tokë mbrojtëse), nga stafeta e çojmë telat fazor dhe neutral në pajisjen e nisjes së makinës së kompresorit (kutia është e tillë në trup), dhe sipas diagramit e lidhim me terminalet përkatëse. Rezulton diçka si kjo:

Pamje e përgjithshme diagramet e lidhjes. Diagrami i lidhjes për rele RDM-5. Ju lutemi vini re - ne përdorim terminalin L1 për të lidhur fazën, si dhe terminalin përkatës në bllokun e sipërm - prej tij tela do të shkojë në kompresor. L2 nuk përdoret! Gjithashtu, në asnjë rrethanë mos lidhni jastëkët me njëri-tjetrin - atëherë stafeta nuk do të funksionojë.

Nga një prizë e rregullt (kabllo 2.5 mm2), përmes çelësit, në ndërprerësin e presionit (aty është shënuar ku të lidhni çfarë) dhe në kompresor. Kablloja në prizë mund të jetë dy llojesh - me tokë, fazë dhe neutrale, nëse shtëpia juaj është e re, ose thjesht me fazë dhe neutrale, nëse shtëpia është e vjetër. Në parim, mund të ndaloni së shqetësuari dhe të lidhni tokën me përcjellësin neutral, siç bëhet në shtëpitë e vjetra.
Pra, tani që sistemi të funksionojë, ne do të instalojmë një kërcyes. Instalohet direkt në bllokun e terminalit të starterit. është më mirë të lidheni me saldim, por mund të përdorni kontakte shtrënguese të një lloji të përshtatshëm (ato tregohen në përshkrimin e kompresorit). Kërcimi tregohet në blu:

Diagrami i lidhjes së kërcyesit në startues.
Ky kërcyes është shumë i rëndësishëm, pasi siguron lidhjen e mbështjelljes me fazën.
Në fund, vendosni me kujdes kabllot duke përdorur lidhëse plastike dhe jastëkë vetëngjitës për to. Inspektoni me kujdes kabllot për integritetin e izolimit dhe gjithashtu kontrolloni çdo lidhje për forcën mekanike. Kontrolloni me kujdes për qarqe të shkurtra të mundshme - çdo tel duhet të hiqet me kujdes dhe të ketë kontakt vetëm me terminalin e destinuar për të.

Tani ne kontrollojmë gjithçka, e lëshojmë atë dhe fillojmë të pikturojmë modelet! =)

Për të rritur efikasitetin e punës duke përdorur ajër të kompresuar, shumica dërrmuese e njësive të kompresorit përdorin marrës - rezervuarë për ruajtjen e ajrit nën presionin e kërkuar. Në varësi të intensitetit të punës, mund të përdoren marrës 50, 100 litra ose edhe më shumë.

Pse keni nevojë për një marrës në një kompresor?

Marrësi i kompresorit kryen disa funksione të rëndësishme:

1. Stabilizon presionin e ajrit të furnizuar në zona e punës(ndryshimet në vlerat e presionit janë të pashmangshme, pasi një cikël i vetëm i funksionimit të çdo kompresori përfshin një fazë thithjeje dhe një fazë të injektimit të ajrit).
2. Ato sigurojnë furnizimin me ajër të kompresuar për disa kohë në rast të ndërprerjeve në funksionimin e kompresorit, ose kur një konsumator shtesë është i lidhur me të.
3. Pastrimi i ajrit nga akumulimi i kondensatës, pasi lagështia e lartë e ajrit, e cila rritet me rritjen e presionit të ajrit, çon në korrozioni intensiv të pjesëve të çelikut të kompresorit.
4. Akumulimi i ajrit të kompresuar në marrësin për kompresorin çon në një reduktim të mëvonshëm të dridhjeve totale në sistem, i cili, nga ana tjetër, zvogëlon nivelin e përgjithshëm të zhurmës dhe zvogëlon nivelin e ngarkesave në bazën e njësive të palëvizshme.

Kur kryeni punë që përfshijnë prodhimin e ajrit të kompresuar në sasi veçanërisht të mëdha, një marrës standard mund të mos jetë i mjaftueshëm. Për shembull, kur spërkatje me rërë sipërfaqet me një sipërfaqe të madhe, për të mos blerë një kompresor më të fuqishëm, shpesh përdoret një marrës shtesë.

Prania e një marrësi, përveç kësaj, ju lejon të përdorni kompresorin në mënyrë periodike, d.m.th., të zvogëloni konsumin e tij të energjisë elektrike.

Strukturisht, marrësi i kompresorit është një rezervuar i mbyllur me një kapacitet të caktuar. Për kompresorët e lëvizshëm përdoren marrës deri në 50...100 l, për të palëvizshëm - deri në 500...1000 l. Është i pajisur me filtra për pastrimin e ajrit, kullues kondensimi dhe valvola mbyllëse për lidhjen me njësinë kryesore dhe me pajisjen e punës që konsumon ajër të kompresuar - grykë, pistoletë spërkatës etj.

Kontejneri është prej çeliku, nga çeliqe rezistente ndaj korrozionit si 10ХСНД ose 16ГА2Ф. Në raste të jashtëzakonshme, për kompresorët veçanërisht me fuqi të ulët, marrësit mund të bëhen prej plastike apo edhe gome me rezistencë të lartë.

Paraqitja e marrësve mund të jetë horizontale ose vertikale. E para përdoret në njësitë e lëvizshme, e dyta - në ato stacionare. Çdo varietet ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Në veçanti, është më e lehtë të kullohet kondensata në marrës vertikal, por marrësit horizontal janë më kompakt dhe kërkojnë tubacione më të shkurtra.

Si të zgjidhni parametrat optimale të marrësit?

Përveç kapacitetit, marrësi i kompresorit karakterizohet edhe nga:

1. Vlerat kufitare të lagështisë së ajrit.
2. Kushtet e funksionimit (ndryshimi i lejuar në temperaturat e jashtme të ambientit -15...+40ºС dhe lagështia relative jo më shumë se 75...80%).
3. Kërkesat për vendndodhjen e instalimit (larg burimeve të nxehtësisë, materialeve të ndezshme dhe shpërthyese, si dhe në një atmosferë të kontaminuar me grimca mekanike - për shembull, pranë sharrave rrethore).

Kërkesat e PB 03-576-03 (rregullat për projektimin dhe funksionimin e sigurt të enëve nën presion) gjithashtu ndalojnë funksionimin e marrësve që nuk kanë kaluar kontrollin e performancës së mureve të rezervuarit, si dhe atyre që kanë defekte të sipërfaqes së jashtme - çarje , gërvishtjet, gjurmët e korrozionit atmosferik.

Përzgjedhja e karakteristikave të marrësit për një kompresor bëhet si më poshtë. Vendosni konsumin e kërkuar të ajrit të kompresuar, kohëzgjatjen e konsumit të tij, vlerat minimale dhe maksimale të presionit. Tjetra, duke përdorur tabelat standarde të llogaritjes në internet (për shembull, http://www.kaeser.ru/Online_Services/Toolbox/Air_receiver_sizes/default.asp) përcaktoni parametrin e kërkuar. Për shembull, me të dhënat fillestare të rrjedhës së ajrit prej 0,1 m 3 /min, kohëzgjatja e ngarkesës maksimale gjatë funksionimit 5 minuta, diferenca e lejueshme e presionit minimal/maksimumi 3/4 atm, vëllimi optimal i rezervuarit të marrësit do të jetë 500 litra.

Kjo metodë fokusohet në kohën që duhet për të zbrazur plotësisht marrësin. Ekziston gjithashtu një metodë tabelare e thjeshtuar që lidh vëllimin e marrësit me konsumin e energjisë së kompresorit. Raportet e përdorura në praktikë janë:

• Për një kompresor me fuqi deri në 5 kW - deri në 100 l;
• Për një kompresor me fuqi deri në 10 kW - deri në 300 l;
• Për një kompresor me fuqi deri në 20 kW - deri në 550 kf.

Rekomandohet të merren vlera të ndërmjetme me interpolim. Ka edhe varësi eksperimentale. Për shembull, kapaciteti i rezervuarit të marrësit nuk mund të jetë më i vogël se performanca e kompresorit për 8 sekonda të funksionimit të tij të vazhdueshëm. Në veçanti, me një shpejtësi të rrjedhës së ajrit të kompresorit prej 400 l/min, vëllimi i rezervuarit do të jetë jo më pak se:

V = (400×8)/60 = 53,33 (l)

Bëjeni vetë marrës shtesë për një kompresor

Një numër punësh në familje ose në një punishte të vogël kërkojnë rritje të konsumit të ajrit të kompresuar, të cilin një kompresor konvencional shtëpiake nuk mund ta përballojë. Një zgjidhje është instalimi i një marrësi shtesë për kompresorin. Një pajisje e tillë mund të blihet (çmimi, në varësi të vëllimit, është 12,000 ... 15,000 rubla), ose mund ta bëni vetë. Për më tepër, shumica e modeleve të marrësve të propozuar janë të fokusuar në kompresorë standardë, gjë që shpjegon çmimin e tyre të lartë.

Në varësi të vëllimit të llogaritur (është më e lehtë të lidhni një marrës shtesë në seri me atë kryesor), një cilindër gazi i lëngshëm ose një trup fikës zjarri mund të përshtatet për prodhim.

Cilindri për një marrës shtëpiak së pari pastrohet nga mbetjet e gazit. Për ta bërë këtë, valvula e hyrjes duhet të hiqet (përdorimi i një mjeti elektrik është i papranueshëm, pasi mbetjet e gazit mund të mbeten në cilindër). Më pas, ena mbushet me ujë dhe lihet për 24 orë. Pas kësaj, ndarësit me tuba nën zorrë mund të ngjiten në cilindër, megjithëse mund të sigurohen edhe priza të filetuara me guarnicione të besueshme. Rezervuari është i lyer me bojë rezistente ndaj motit.

Mund të instaloni një matës presioni në marrësin e përfunduar dhe një kullues kondensate në fund të cilindrit. Madhësia e kullimit të kondensatës duhet të jetë në përputhje me performancën e kompresorit, presionin e funksionimit të tij dhe dimensionet e fillit lidhës.

Çmimet për kurthe të kondensatës variojnë nga 2500 ... 3000 rubla.

Marrësi shtesë i përfunduar, i montuar për qëndrueshmëri në një trekëmbësh të salduar nga një shufër çeliku, ka pamjen e treguar në foto.

• Kur përdorni këtë pajisje, duhet të keni parasysh sa vijon:
• Instalimi i një kullimi të kondensatës në një marrës shtesë është i detyrueshëm;
• Para ngarkimit, është e nevojshme të kontrolloni motorin elektrik të kompresorit për të parë nëse mund të funksionojë me një marrës shtesë. Për ta bërë këtë, ndizni makinën e kompresorit me shpejtësinë boshe dhe përdorni një matës rrjedhjeje për të kontrolluar ndryshimin aktual në parametrin gjatë funksionimit afatgjatë (më shumë se 20 minuta). Nëse presioni nuk bie nën vlerën minimale të caktuar, atëherë mund të përdoret një marrës shtesë;

Gjatë kryerjes së punimeve të ndërtimit, instalimit dhe përfundimit, mjetet pneumatike përdoren gjerësisht. Ajri i kompresuar përdoret për funksionimin e mjeteve pneumatike. Prodhimi i tij kryhet duke përdorur njësi kompresori. Një nga komponentët kryesorë të njësisë është marrësi i kompresorit.

Pse keni nevojë për një marrës në një kompresor?

Një marrës është një enë për ruajtjen e lëngjeve ose gazeve gjatë funksionimit të kompresorit. Pajisja kryen detyrat e mëposhtme:

• Grumbullon përzierjen e punës gjatë funksionimit të kompresorit.
• Ofron ajër të kompresuar për një ose disa konsumatorë.
• Rregullon presionin e përzierjes së punës në daljen e kompresorit.
• Grumbullon dhe largon kondensatin që formohet.
• Ndihmon në reduktimin e dridhjeve, zhurmës dhe ngarkesës gjatë funksionimit të kompresorit.

Marrësi i kompresorit është bërë nga materiali me forcë të lartë. Për të ruajtur substanca të lëngshme dhe të gazta nën një ngarkesë deri në 2.0 atmosfera, përdoren kontejnerë të bërë nga plastika dhe goma me rezistencë të lartë.

Për ruajtjen e substancave nën një ngarkesë mbi 2.0 atmosfera, përdoren enë metalike. Materiali i përdorur për to është çeliku me shtimin e aditivë të veçantë. Këta aditivë rrisin forcën, rezistencën kundër korrozionit dhe termike të çelikut.

Baza për marrësin e ardhshëm

Për të bërë një marrës për një kompresor me duart tuaja, përdorni një zjarrfikës ose një cilindër gazi. Kontejnerët e gazit merren parasysh opsioni më i mirë për të bërë një marrës. Përparësitë e cilindrave të gazit janë:

• vëllim i gjerë (deri në 100 l);
• pesha e lehtë (nga 30 në 70 kilogramë);
• aftësia për të punuar nën presion të lartë.

Kontejnerët e gazit testohen nën ngarkesa deri në 25 atmosfera. Ato përdoren për ruajtjen dhe transportimin e gazeve dhe lëngjeve të ndryshme. Për të parandaluar rrjedhjen e përzierjes gaz-ajër, përdoret një valvul me guarnicione të besueshme në qafën e cilindrit.

Disavantazhi i një cilindri gazi është mungesa e një rubineti për kullimin e kondensatës. Disa ekspertë e konsiderojnë këtë një disavantazh të madh.

Këshilla: Kullimi i kondensatës duhet të kryhet të paktën dy herë në vit - në pranverë dhe në vjeshtë.

Ekspertë të tjerë nuk shohin ndonjë vështirësi në këtë rrethanë. Për të hequr kondensimin, hapni valvulën e mbylljes, përmbysni enën dhe kullojeni kondensën.

Mjetet dhe materialet e nevojshme

Për të prodhuar një marrës për një kompresor, përdoren pajisjet e mëposhtme:

• mjet prerës;
• mëkëmbës ose makinë saldimi;
• çelës i rregullueshëm;
• vare ose çekiç.

Kujdes! Kur prisni një enë me një mulli, së pari bëni një prerje gjatësore përgjatë gjatësisë së enës. Pastaj bëhen prerje tërthore. Pas kësaj, prisni pjesën e sipërme ose të poshtme. Ndryshimi i rendit të operacioneve mund të çojë në ulje të papritur të presionit.

Një mulli përdoret si mjet prerës. Si mjet i fundit, përdorni një sharrë hekuri.

Vesi është krijuar për të rregulluar cilindrin dhe për të parandaluar kthimin e tij kur hiqni valvulën.

Përdoret një çelës i rregullueshëm për të zhbllokuar dadën e kyçjes së valvulës.

Një vare ose çekiç është menduar për rrahjen e pjesëve të prera të enës dhe goditjen e valvulës kur zhvidhosni.

Vidhat e valvulave janë në formë koni. Kjo formë e fillit siguron ngushtësinë maksimale të cilindrit. Zhvidhosja e një valvule me një fije të tillë kërkon shumë forcë. Për të rritur çift rrotullues, doreza e çelësit rritet duke përdorur profil metalik formë drejtkëndëshe ose e rrumbullakët.

Këshilla: Në vend të një valvule fabrike, mund të përdorni një valvul të rregullt të topit të madhësisë së duhur.

Materialet e përdorura:

• dy kryqëzime me fije M15;
• kuti ingranazhi me matës presioni;
• valvul sigurie;
• valvula e topit - 3 copë;
• zorrë gome.

Kur bëni një marrës për një kompresor me duart tuaja, pjesët e përdorura lidhen në seri me njëra-tjetrën.

Si të bëni një marrës me duart tuaja

Marrësi është montuar në rendin e mëposhtëm:

• Mbërtheni pjesën e poshtme të enës në një ves.
• Duke përdorur një çelës të rregullueshëm, hiqni valvulën.
• Hiqni çdo gaz të mbetur në enë.
• Hiqni kapakun me vrimën nga mekanizmi i kyçjes.
• Pastroni enën jashtë dhe brenda nga ndryshku dhe papastërtitë.
• Vidhosni kapakun me vrimën nga mekanizmi i mbylljes.
• Sipërfaqja e cilindrit pastrohet nga ndryshku dhe papastërtia, është bërë astar dhe lyer.
• Fusni përshtatësin dhe lidhni kryqin e parë.
• Një valvul sigurie është ngjitur në tubin e sipërm të kryqit të parë.
• Një valvul topi me një pajisje për lidhjen e një marrësi shtesë është i vidhosur në skajin e poshtëm.
• Një kryq i dytë është ngjitur në tubin e majtë.
• Një matës presioni është ngjitur në skajin e sipërm të kryqit të dytë.
• Një valvul topi futet në tubin e poshtëm për të furnizuar ajrin nga kompresori.
• Një reduktues i oksigjenit është i lidhur me tubin e majtë përmes një valvule topi.
• Një çorape është e lidhur me reduktuesin për të lidhur konsumatorin.

Mos e përdorni mjetin prerës derisa të jetë hequr i gjithë gazi i mbetur nga ena. Shkëndijat e flakës krijohen kur mjeti prerës është në përdorim. Një shkëndijë që hyn në një anije mund të shkaktojë një shpërthim.

Këshilla: Për të hequr gazin e mbetur, cilindri mbushet me ujë dhe mbahet i mbushur për disa ditë. Pas një njomjeje të gjatë, uji kullohet. Procedura e mbushjes dhe zbrazjes përsëritet disa herë.

Detergjentët kundër korrozionit përdoren për të hequr ndryshkun dhe papastërtitë.

Pajisja marrëse me një dhomë dhe me dy dhoma

Marrësi i kompresorit përbëhet nga dy elementë kryesorë:

• enë (cilindër);
• kuti ingranazhi

Reduktuesi është krijuar për të rregulluar presionin kur përzierja e punës largohet nga ena.

Ekzistojnë dy lloje të ingranazheve:

• me një dhomë;
• me dy dhoma.

Kuti ingranazhesh me një dhomë

Kuti ingranazhesh të tilla kanë një dhomë me presion të ulët. Gazi nga cilindri fillimisht hyn në dhomën e presionit të lartë. Midis kamerave ka valvul mbyllëse. Nën ngarkesë të lartë, valvula është në pozicion të mbyllur. Valvula hapet duke përdorur një vidë të veçantë në kutinë e marsheve.

Gazi nga ndarja me ngarkesë të lartë hyn në dhomën me presion të ulët. Përzierja e punës u ofrohet konsumatorëve.

Për të kontrolluar presionin në të dy dhomat ka matës presioni. Një valvul sigurie përdoret për të rregulluar ngarkesën. Kur ngarkesa rritet mbi normën e caktuar, valvula hapet automatikisht dhe gazi rrjedh jashtë.

Thjeshtësia e pajisjes lejon përdorimin e ingranazheve me një dhomë për prodhimin e kompresorëve standardë.

Kuti ingranazhesh me dy dhoma

Marrësit me reduktues të tillë kanë dy dhoma me presion të ulët. Ato janë të vendosura në mënyrë sekuenciale, njëra pas tjetrës. Procesi i reduktimit të ngarkesës së punës është më i qetë dhe më i saktë.

Ingranazhet me dy dhoma janë të afta të funksionojnë në temperatura të ulëta. Ato ndryshojnë në kompleksitetin e dizajnit të tyre. Përdoret në instalimet industriale me fuqi të lartë kompresori.

Dizajni i kutisë së marsheve me dy dhoma

Pajisja me sensor presioni

Sensorët e presionit përdoren për të monitoruar vazhdimisht funksionimin e njësisë së kompresorit. Ata kryejnë funksionet e mëposhtme:

• monitorimi i nivelit të gazit ose lëngut në marrës;
• matjen e shpejtësisë së rrjedhës së përzierjes së punës.

Ekzistojnë dy lloje të sensorëve të presionit:

• sensor për matjen e vlerës absolute;
• sensor për matjen e vlerës së tepërt.

Elementi kryesor matës i sensorit është një membranë qeramike. Ai përbëhet nga një qelizë qeramike. Qeliza qeramike është një kondensator. Kondensatori përbëhet nga një substrat qeramik dhe një shtresë membrane përcjellëse.

Nën ndikimin e përzierjes së punës, membrana deformohet dhe vlera e kapacitetit elektrik ndryshon. Qeliza e presionit absolut është një sistem i mbyllur. Përdoret për të matur presionin në lidhje me vakumin.

Ekziston një vrimë në nënshtresën qeramike të sensorit të presionit të matësit për hyrjen në ajër. Matja kryhet në lidhje me forcën e presionit të ambientit.

Lehtësia e prodhimit dhe një përzgjedhje e gjerë e materialeve të disponueshme ju lejojnë të përdorni një marrës të bërë në shtëpi në shtëpi. Kur përdorni njësinë e kompresorit, është e nevojshme të respektoni rregullat për funksionimin e enëve nën presion. Pajtueshmëria me këto rregulla do të sigurojë funksionimin e sigurt të instalimit për shumë vite.