Industria evropiane kryeson rajonet e tjera. Ato kryesore në ekonominë e Evropës së Jashtme janë eksporti i mallrave dhe shërbimeve, prodhimi industrial dhe bujqësor dhe zhvillimi i turizmit ndërkombëtar.
Parakushtet për zhvillimin ekonomik
Arsyeja e zhvillimit të sektorëve të mësipërm të ekonomisë në Evropën e huaj janë një sërë veçorish që studiohen në klasën e 11-të në kuadër të temës së ekonomisë botërore.
- Pozicioni i përshtatshëm gjeografik dhe ekonomikisht i favorshëm i kontinentit, përkatësisht aksesi në rrugët detare, që e kanë shumica e vendeve.
- Disponueshmëria e mjaftueshme e fuqisë punëtore. Për shkak të strukturës së tij territoriale, rajoni konsiderohet me popullsi të dendur dhe ka numër i madh personel shumë të kualifikuar.
- Lidhjet e transportit janë në nivelin më të lartë. Është ndërkëmbimi evropian i transportit që është lider botëror në nivelin e pajisjeve, shumëllojshmërisë dhe dendësisë së rrugëve.
- Integrimi ndërmjet vendeve luan një rol të rëndësishëm në zhvillim.
19 vende janë pjesë e Zonës së vetme Ekonomike Evropiane (vendet e EEC). Brenda kufijve të saj ka lëvizje të lirë të njerëzve, mallrave, kapitalit, shërbimeve dhe është krijuar një sistem i unifikuar monetar. Kjo kontribuon në zhvillimin ekonomik të këtyre vendeve.
Vendet kryesore në Evropë
Tabela “Ekonomia e Evropës së Jashtme”
| Industria | shtetet |
| Inxhinieri mekanike | Franca, Gjermania, Britania e Madhe, Suedia, Italia, Belgjika, Spanja |
| Industria kimike | Gjermania, Holanda, Republika Çeke, Sllovakia, Polonia, Hungaria, Bullgaria |
| Metalurgji: B) metalurgjisë me ngjyra | A) Gjermania, Britania e Madhe, Franca, Spanja, Belgjika, Luksemburgu, Polonia, Republika Çeke, Italia; B) Franca, Hungaria, Italia, Greqia, Rumania, Norvegjia, Gjermania, Austria, Zvicra, Britania e Madhe, Polonia, Belgjika |
| Industria e pylltarisë | Finlandë, Suedi |
| Industria e lehtë | MB, Belgjikë, Francë, Itali, Poloni, Portugali |
| A) prodhimtaria bimore; B) blegtoria | A) Franca, Gjermania, Britania e Madhe, Polonia, Norvegjia, Suedia, Finlanda, Spanja, Portugalia, Italia, Greqia, Bullgaria; B) Danimarka, Suedia, Finlanda, Norvegjia |
Në tabelën “Ekonomia e Evropës së Huaj”, shihet qartë se vendet më të fuqishme në zhvillimin ekonomik janë vendet që bëjnë pjesë në “Shtatë të Mëdha”. Këto janë Gjermania, Franca, Italia dhe Britania e Madhe. Pozicioni kryesor në këtë katërshe është për një kohë të gjatë pushtuar nga Britania e Madhe, por për vitet e fundit stafetën i kaloi Gjermanisë. 
Fig.1. GDP e vendeve të huaja evropiane
Gjithashtu shumë të zhvilluara ekonomikisht janë Spanja, Suedia, Holanda, Zvicra dhe Belgjika.
Karakteristikat e përgjithshme
Fig.2-3. Vendbanimi dhe ekonomia e vendeve të huaja evropiane
Pasi kemi shqyrtuar figurën “Vendosja dhe ekonomia e Evropës së huaj”, mund të bëjmë karakteristikat e përgjithshme industria e rajonit. Si rezultat, del në vijim:
- Për sa i përket potencialit të burimeve natyrore, Evropa nuk është shumë e pasur me minerale. Disa shtete kanë depozita të vogla.
Fig.4. Burimet natyrore të rajonit
- Për sa i përket potencialit ekonomik, Evropa është lider. Ka një sërë arsyesh për këtë:
– Zhvillimi i plotë i territoreve;
– Uniteti i menaxhimit;
– Lidership në prodhimin bujqësor dhe industrial;
– Qendrat financiare janë të vendosura në qytetet evropiane - Cyrih, Londër, Frankfurt, Paris.
Industritë kryesore
Industria zë një vend të veçantë në zhvillimin e ekonomisë së rajonit. Drejtimi kryesor është inxhinieria mekanike. Ishte Europa që u bë themeluesi i inxhinierisë mekanike botërore. Këtu prodhohen 1/3 e të gjitha produkteve botërore dhe 2/3 e tyre eksportohen. Çelësi për këtë është personeli i kualifikuar, infrastruktura dhe zhvillimet shkencore.
Gjeografia e inxhinierisë mekanike karakterizohet nga mungesa e lidhjeve të transportit midis vendeve, pasi kjo degë e menaxhimit është zhvilluar pothuajse në të gjitha ato.
Industria kimike
Kjo industri gjithashtu zë një pozitë udhëheqëse. Shumë vende janë të famshme për prodhimin e plastikës, fibrave sintetike dhe artificiale, farmaceutikëve, plehrave, bojrave dhe llaqeve. Industria kimike renditet e dyta pas inxhinierisë mekanike.
Lëndët e para për prodhimin e këtyre produkteve janë kryesisht nafta dhe gazi. Këto burime natyrore prodhohen në sasi të vogla në zhvillimet tona, dhe gjithashtu importohen në mënyrë aktive nga vende të tjera.
Depozitat e mëdha të naftës dhe gazit gjenden kryesisht në Detin e Veriut, prodhimi kryhet nga Britania e Madhe, Norvegjia dhe Holanda. Këto burime energjetike importohen nga vendet e Lindjes, Afrikës dhe Rusisë.
Metalurgji
Metalurgjia e zezë zhvillohet aty ku ekzistojnë të gjitha kushtet për zhvillimin e saj - disponueshmëria e lëndëve të para dhe karburantit. Produktet nga Gjermania, Franca, Polonia, Luksemburgu, Britania e Madhe dhe Suedia vlerësohen në treg.
Metalurgjia me ngjyra zhvillohet jo vetëm në prani të burimeve natyrore, por edhe të energjisë elektrike të lirë. Liderët në shkrirjen e aluminit janë Greqia, Franca, Italia, Hungaria dhe Norvegjia. Bakri shkrihet në Poloni, Francë dhe Gjermani. Zinku dhe plumbi prodhohen në Gjermani dhe Belgjikë.
Industri të tjera
- Energjia elektrike prodhohet nga termocentralet dhe ato bërthamore. Hidrocentralet janë zhvilluar gjerësisht në Norvegji dhe Islandë.
- Industria e drurit është zhvilluar për shkak të disponueshmërisë së lëndëve të para në Finlandë dhe Suedi.
- Industria e lehtë bazohet në fuqinë punëtore të lirë. Për shembull, Portugalia është e famshme për fabrikat e saj të veshjeve. Industria e këpucëve është zhvilluar në Sllovaki, Republikën Çeke, Gjermani dhe Itali. Ekonomia Gjermane – GDP dhe Zhvillimi Ekonomik
Modeli gjeografik (ose hapësinor) i ekonomisë në Evropë ndryshon dukshëm nga rajonet e tjera të botës. Ka dy karakteristika kryesore specifike. Së pari, zhvillimi i territorit. Nuk ka pothuajse asnjë zonë të pazhvilluar në Evropë. Së dyti, territori relativisht i vogël dhe niveli i lartë i zhvillimit ekonomik përcaktuan unitetin ekonomik të Evropës. Nuk është rastësi që shpesh flasin për një hapësirë të vetme ekonomike të rajonit nga Atlantiku në.
Në procesin e zhvillimit historik, modeli gjeografik i ekonomisë evropiane ndryshoi dhe u bë gjithnjë e më kompleks. Në faza të caktuara të zhvillimit, territore të ndryshme ishin ekonomikisht dominuese: pati një ndryshim të liderëve në hierarkinë ekonomike evropiane. Gjatë dy mijë viteve të fundit (pas Krishtit) ka pasur disa periudha specifike që kanë lënë gjurmë në modelin modern hapësinor të ekonomisë evropiane.
Në fillim të epokës sonë“qendra e gravitetit” kryesore e ekonomisë europiane ishte e përqendruar në jug të rajonit, në Mesdhe. Gjatë Perandorisë Romake, qendrat kryesore ekonomike ishin të përqendruara rreth Detit Mesdhe. Sa më larg nga bregu, aq më pak e zhvilluar ishte ekonomia. Periferia ekonomike në atë kohë përfshinte territore të tilla si Anglia moderne, Gjermania dhe Skandinavia.
Gjatë periudhës së feudalizmit të hershëm(shek. V-X) më i zhvilluari ekonomikisht ishte shteti frank. Kufijtë e saj përfshinin territoret e shumë vendet moderne. Shteti bujqësor frank ishte formacioni i parë feudal klasik në Evropë. Krahas bujqësisë, frankët merreshin edhe me blegtorinë, veçanërisht mbarështimi i derrave ishte i përhapur. Në atë kohë derrat zakonisht mbaheshin në pyll gjatë gjithë vitit, duke u ushqyer me kullota.
Gjatë periudhës së feudalizmit të zhvilluar(shek. XI-XIV) aktiviteti ekonomik u zhvendos sërish në det. Zhvillimi i zejeve dhe më vonë i tregtisë, u dha territoreve bregdetare një avantazh të konsiderueshëm. Ndryshe nga koha e Perandorisë Romake, jo vetëm detet e jugut, por edhe detet veriore kishin një rëndësi të madhe. Në jug, më të fuqishmet ishin republikat urbane të Italisë Veriore (Genova, Firence). Në veri ishin më të zhvilluarit dhe më të pasurit zonat bregdetare Detet Baltike dhe Veriore. Lidhja Hanseatike bashkoi shumicën e qyteteve tregtare të Balltikut dhe Detit të Veriut.
shekujt XV-XVII - epoka e feudalizmit të vonë dhe Zbulime të mëdha gjeografike. Evropa u “kthye” drejt Atlantikut, duke lënë në “hijen ekonomike” edhe Mesdheun edhe atë Balltik. Pati një ndryshim të drejtuesve. Vendet e Gadishullit Iberik po lëvizin në ballë evropiane - Spanja dhe Portugalia, të cilat janë më të avancuara në Atlantik. Udhëheqës të tjerë - Anglia dhe Holanda, që mbeten prapa vendeve iberike në pushtimet koloniale, po zhvillojnë ekonominë e tyre - prodhim, tregti dhe financë. Fluksi i arit dhe argjendit nga kolonitë amerikane minoi prodhimin në Spanjë dhe Portugali.
NË shekujt XVIII-XIX. Zhvillimi industrial ndodhi kryesisht në zona të pajisura mirë me burime natyrore dhe të punës. Në vendet e Evropës Qendrore dhe Rusisë, po formohen zona reale industriale, të cilat u shfaqën nga mesi i shekullit të 19-të. Këto janë zonat më të vjetra industriale në botë (Në atë kohë, zona të tilla të mëdha industriale të Evropës si Ruhr, Anglia e Mesme, Silesia, Rusia Qendrore, Ural, Donetsk-Dnieper.). Pikërisht atëherë u hodhën themelet e gjeografisë moderne të ekonomisë evropiane. Territoret kryesore ekonomikisht të rëndësishme janë fillimisht zona industriale.
Në gjysmën e parë të shekullit të 20-të. Nuk pati ndryshime të mëdha në gjeografinë e ekonomisë. Zonat e vjetra industriale u forcuan më tej. Ndryshimi kryesor u shoqërua me forcimin e potencialit ekonomik të Bashkimit Sovjetik si rezultat i industrializimit të fuqishëm socialist. Megjithatë, kjo nuk shkaktoi zhvendosje territoriale, pasi industrializimi përsëri mbuloi zonat e vjetra industriale. Përjashtimi i vetëm ishte rajoni i Vollgës, ku industria e naftës dhe inxhinieria mekanike formuan një rajon pothuajse të ri të madh.
Ende mbeti në "hijen ekonomike" shumica Evropa Lindore, të cilit iu caktua roli i “kordonit sanitar” ndërmjet Bashkimi Sovjetik dhe pjesa tjetër e Evropës.
Formimi i një grupi shtetesh socialiste në Evropën Lindore pas luftës së dytë botërore dhe industrializimi i qyteteve më parë të prapambetura evropiane krijoi një qendër të re, mjaft të madhe ekonomike në Evropë.
Aktualisht në ekonominë evropiane vlerën më të lartë kanë disa habitate. Ato me kusht mund të quhen të Evropës Perëndimore, Qendrore dhe Lindore. Pjesa kryesore e sferës industriale dhe jomateriale është e përqendruar brenda kufijve të tyre. Ky është modeli modern hapësinor i ekonomisë evropiane - tre zona të përqendrimit ekonomik, dy prej të cilave janë të bashkuara së bashku me territoret ngjitur në të ashtuquajturin "bërthamë ekonomike evropiane".
Modeli ekonomik evropian mund të shihet edhe në shembullin e qendrave ekonomike dhe drejtimeve kryesore të marrëdhënieve ekonomike ndërkombëtare. "Qendra e gravitetit" të ekonomisë evropiane ndodhet në perëndim të rajonit dhe mbulon një pjesë të vogël të Evropës, duke formuar boshti kryesor ekonomik evropian, që shtrihet nga Glasgou në Romë.
Brenda kufijve të bërthamës ekonomike evropiane, po formohen qendra të reja ekonomike të Evropës, të cilat quhen “Eurocities”, pasi ato funksionojnë për të gjithë Evropën dhe rëndësia e tyre ka kaluar prej kohësh kufijtë shtetërorë.
Prezantimi ju lejon të studioni këtë material në më shumë thellësi. Përmban rrëshqitje të zonave të reja, të vjetra, të dëshpëruara dhe zonave të zhvillimit të ri. Mësimi është krijuar për nxënësit e klasës së 11-të. E aplikueshme kur studioni rajonin "Evropa e huaj"
Shkarko:
Pamja paraprake:
Për të përdorur pamjet paraprake të prezantimit, krijoni një llogari për veten tuaj ( llogari) Google dhe identifikohu: https://accounts.google.com
Titrat e rrëshqitjes:
Modeli gjeografik i vendbanimit dhe ekonomisë Mësuesi i gjeografisë dhe biologjisë Gibert I.A. Institucioni arsimor komunal "Shkolla e mesme" qytet. Kozhva 2013
AXI QENDROR
Shembujt më të mrekullueshëm të zonave shumë të zhvilluara që përqendrojnë industritë, infrastrukturën, shkencën, kulturën dhe shërbimet më të fundit janë rajonet metropolitane të Londrës së Madhe dhe Parisit të Madh. Si Londra ashtu edhe Parisi u rritën kryesisht si qendra administrative dhe politike të vendeve të tyre, të cilave u kanë shërbyer për më shumë se tetë shekuj. Të dy kryeqytetet janë të mëdha qendrat industriale, në të cilat janë të përfaqësuara gjerësisht industritë e teknologjisë së lartë, me intensitet të njohurive, dhe në Paris ka edhe prodhimin e të ashtuquajturave "produkte pariziane" (qepje, bizhuteri, etj.), falë të cilave ajo ka vepruar si një trendsetter. për të gjithë botën për disa shekuj. Por edhe më e rëndësishme është se këtu janë të përqendruara bankat dhe bursat më të mëdha, selitë e monopoleve, institucionet kryesore shkencore, si dhe rezidencat e shumë organizatave ndërkombëtare. Në përputhje me programet rajonale, pjesët qendrore të të dy rajoneve të kryeqytetit janë duke u shkarkuar. Tetë qytete satelitore u ndërtuan në afërsi të Londrës dhe pesë qytete satelitore në afërsi të Parisit.
Londra e Madhe
Londra qendrore
Londër WEST END
Londër WEST END
PADINGTON
Parisi i Madh
MBROJTJA e rrethit
Randstad "Qyteti i unazës"
Harta e Randstad
Porta e Fitores
Zonat e vjetra industriale
Alsace dhe Lorraine
Zona të reja zhvillimi
Me temën: zhvillime metodologjike, prezantime dhe shënime
Materialet e propozuara për mësimin e shkencave kompjuterike në klasën e 5-të janë prezantime elektronike të ndërlidhura për mësimin, të përpiluara nga teksti mësimor “Informatika. klasa 5-6. Niveli i hyrjes" rreth...
Fragment i vizatimit. Montimi i një vizatimi nga pjesët.
Redaktori grafik Paint Tema e mësimit: Fragment i një vizatimi. Montimi i një vizatimi nga pjesët. Lloji i mësimit: Mësimi i materialit të ri. Lloji: Mësim - punëtori Objektivat e mësimit: Edukative: reflektojnë...
Fragment i vizatimit. Montimi i një fotografie nga pjesët.-klasa e V-të.
tema " Grafika kompjuterike"Për të janë caktuar 8 orë; ky mësim në këtë temë është 5. Qëllimi i mësimit: të krijojë një kusht për zotërimin e konceptit të një fragmenti dhe për të pavarur. punë krijuese ne kompjuter...
Popullsia e Rusisë. Zhvendosja e popullsisë.
Prezantimi u përgatit për një orë mësimi të gjeografisë në klasën e 9-të me temë: "Popullsia urbane dhe rurale e Rusisë. Vendbanimi i popullsisë". Prezantimi pasqyron konceptet bazë të popullsisë urbane dhe rurale...
1. “Boshti qendror” i zhvillimit është elementi kryesor i strukturës territoriale të rajonit.
Struktura territoriale e popullsisë dhe ekonomisë së Evropës së huaj kryesisht mori formë në shekullin e 19-të, kur burimet natyrore ishin ndoshta faktori kryesor i vendndodhjes dhe kur qymyri dhe rajonet metalurgjike të Britanisë së Madhe, Francës, Gjermanisë, Belgjikës, Polonisë, Çekisë. Republika dhe vende të tjera u ngritën. Pas Luftës së Dytë Botërore, ndikimin më të madh në këtë strukturë e ushtronin faktorët e burimeve të punës dhe përfitimeve të EGP-së, e së fundmi edhe faktorët e intensitetit të njohurive dhe faktorëve mjedisorë.
Në total, rajoni ka afërsisht 400 aglomerate urbane dhe rreth njëqind zona industriale. Më të rëndësishmet prej tyre ndodhen brenda "boshtit qendror" të zhvillimit, i cili shtrihet në tetë vende. Thelbi i saj është "rruga kryesore e Evropës" - linja Rhine-Rhone. Brenda kufijve të kësaj "grerëze" jetojnë 120 milion njerëz me një dendësi prej 300 njerëz në 1 km 2 dhe janë të përqendruara 2/3 e të gjithë potencialit ekonomik të rajonit, ndodhen zonat kryesore industriale të tij.
Në Evropën e huaj, mund të identifikohen disa "akse" të ngjashme të shkallës më të vogël. Ky është një brez industrial-urban që shtrihet përgjatë kufijve të përbashkët Polonia, Republika Çeke dhe Gjermania, "boshti" i Danubit, rripin përgjatë tubacioneve kryesore të naftës, disa pranë zonave detare.
2. Zonat shumë të zhvilluara: shembuj të Londrës dhe Parisit.
Ju tashmë e dini se shembujt më të mrekullueshëm të zonave shumë të zhvilluara që përqendrojnë industritë, infrastrukturën, shkencën dhe kulturën më të fundit. sektori i shërbimeve, që i shërben rajoneve metropolitane të Londrës së Madhe dhe Parisit të Madh. Vetë koncepti gjeografik i "rajonit metropolitane" karakterizohet nga një strukturë shumëfazore. Në fakt, Londra qendrore është relativisht e vogël në sipërfaqe dhe ka një popullsi prej 2.5 milion njerëz. Londra e Madhe është afërsisht pesë herë më e madhe dhe është shtëpia e 7.6 milionë njerëzve. Londra e Madhe me brezin e saj të brendshëm periferik formon Rajonin e Londrës me një popullsi prej 9.8 milion njerëz. Nëse marrim parasysh zonën e jashtme periferike, ajo do të rritet në 11.2 milion njerëz - ky është grumbullimi i Londrës. Përafërsisht e njëjta skemë me shumë faza mund të zbatohet në Paris, në pjesën qendrore të të cilit jetojnë 2.2 milion, brenda aglomeratit brenda kufijve të ngushtë 5.1 milion, brenda kufijve të gjerë - 11.3 milion dhe në rajonin metropolitane të Parisit - më shumë se 15 milion. Njerëzore.
Si Londra ashtu edhe Parisi u rritën kryesisht si qendra administrative dhe politike të vendeve të tyre, të cilave u kanë shërbyer për më shumë se tetë shekuj. (Është simbolike që stema e Parisit përshkruan një varkë argjendi me mbishkrimin: "Ajo lëkundet, por nuk fundoset.") Të dy kryeqytetet janë qendra të mëdha industriale në të cilat janë të përfaqësuara gjerësisht industritë e teknologjisë së lartë dhe me njohuri intensive. , dhe në Paris prodhohet edhe prodhimet e ashtuquajtura “të shumëfishta” pariziane” (qepje, bizhuteri, etj.), falë të cilave ai prej disa shekujsh vepron si trendseter për mbarë botën. Por edhe më e rëndësishme është se këtu janë të përqendruara bankat dhe bursat më të mëdha, selitë e monopoleve, institucionet kryesore shkencore, si dhe rezidencat e organizatave ndërkombëtare. Në përputhje me programet rajonale, pjesët qendrore të të dy rajoneve të kryeqytetit janë duke u shkarkuar.
Tetë qytete satelitore u ndërtuan në afërsi të Londrës dhe pesë qytete satelitore në afërsi të Parisit.
Shembuj të rajoneve të tjera shumë të zhvilluara të Evropës së huaj përfshijnë: rajonin jugor të Gjermanisë me qendra në Shtutgart dhe Mynih, "trekëndëshi industrial" Milan - Torino - Genova në Itali, aglomeracioni industrial-urban i Randstad ("qyteti unazor") në Holandë. Të gjithë ata janë brenda “boshtit qendror” të zhvillimit.
3. Zonat e vjetra industriale: shembulli i Ruhrit.
Asnjë rajon tjetër i botës nuk ka një numër të tillë zonash të vjetra industriale me mbizotërim të industrive bazë si në Evropën e huaj. Më i madhi prej tyre u ngrit në bazë të pellgjeve të qymyrit. Por edhe në mesin e këtyre zonave spikat veçanërisht rajoni i Ruhr-it, i cili për shumë dekada me të drejtë konsiderohet zemra industriale e Gjermanisë.
Brenda pellgut të Ruhrit dhe zonave ngjitur, u zhvillua grumbullimi i përmendur tashmë i Rhine-Ruhr.
Këtu, në një sipërfaqe prej 9 mijë km2, jetojnë 11 milion njerëz dhe janë përqendruar rreth njëqind qytete, duke përfshirë 20 të mëdha. Një grup tjetër i tillë qytetet e mëdha në një territor nuk ka, ndoshta, askund në botë. Në disa pjesë të aglomeratit, dendësia e popullsisë arrin 5 mijë njerëz për 1 km 2. Pjesa e tij e Ruhr-it formon një zonë urbane komplekse pothuajse pa ndërprerje, e cila zakonisht quhet "Pyrstadt", domethënë në fakt është me të vërtetë një "qytet i Ruhrit". Një qytet, porta perëndimore e të cilit është Duisburgu, porta lindore është Dortmundi, "kryeqyteti" i tij është Essen dhe "kasaforta" kryesore është Duseldorfi.
Kohët e fundit, industria e Ruhrit, që numëron disa mijëra ndërmarrje, ka pësuar një rindërtim të rëndësishëm. Në vitet 50-60. Ruhr u konsiderua pothuajse një zonë klasike e depresionit. Por në ditët e sotme do të ishte gabim ta fusnim në këtë kategori. Një program i madh mjedisor është zbatuar në rajonin e Ruhr. "Ati Rhine", i cili jo shumë kohë më parë u quajt kanalizimi i Evropës, është bërë më i pastër dhe peshqit janë shfaqur përsëri në të.
Shembuj të zonave të tjera të vjetra industriale përfshijnë Lancashire, Yorkshire, Midlands perëndimor, Uellsin e Jugut në MB, rajonin verior, Alsace dhe Lorraine në Francë, Saarland, i cili shpesh quhet "Ruhri i Vogël", në Gjermani, Silesiani i Epërm rajon në Poloni, Ostrava në Republikën Çeke. Por shumica e tyre hyjnë në kategorinë e depresionit.
4. Zonat bujqësore të prapambetura: shembulli i jugut të Italisë.
Në Evropën e huaj ka ende shumë rajone mjaft të prapambetura, kryesisht bujqësore. Një shembull i mrekullueshëm i këtij lloji është jugu i Italisë, i cili zë 40% të territorit të vendit, përqendron më shumë se 35% të popullsisë dhe vetëm 18% të të punësuarve në industri. Të ardhurat për frymë këtu janë pothuajse dy herë më të ulëta se në veri. Pas Luftës së Dytë Botërore, për shkak të mbipopullimit relativ agrar, më shumë se 5 milionë njerëz emigruan nga Jugu.
Shteti kryen politikës rajonale synonte ngritjen e Jugut. Ajo çoi në ndërtimin e fabrikave të mëdha metalurgjike dhe petrokimike dhe ndërmarrjeve të tjera këtu. Si rezultat, Jugu nuk ishte më një rajon thjesht bujqësor. Megjithatë, fabrikat nuk kanë pothuajse asnjë lidhje me territorin përreth, pasi ato operojnë me lëndë të parë të importuar dhe prodhimet e tyre eksportohen në rajone të tjera të vendit dhe në vende të tjera. Nuk është rastësi që vetë italianët i quajnë "Katedralja në shkretëtirë".
Shembuj të rajoneve të tjera bujqësore të Evropës së Huaj përfshijnë: pjesën perëndimore të Francës, pjesët qendrore dhe jugperëndimore të Spanjës, disa zona të Portugalisë dhe Greqisë. Të gjitha ndodhen jashtë “boshtit qendror”. Problemi i ngritjes së zonave të prapambetura është edhe më urgjent për shumë vende në Evropën Lindore.
5. Zonat e zhvillimit të ri: shembulli i Detit të Veriut.
Për territorin e zhvilluar prej kohësh të Evropës së huaj, zonat e zhvillimit të ri në përgjithësi nuk janë tipike. Zakonisht ato përfshinin vetëm pjesën veriore të Skandinavisë. Por hapja në fillim të viteve '60. i madh pellgu i naftës dhe gazit në Detin e Veriut ndryshoi situatën.
Nga mesi i viteve '90. Në këtë “minierë të artë” janë identifikuar më shumë se 450 vendburime nafte dhe gazi natyror; më të mëdhenjtë prej tyre janë Statfjord, Ekofisk dhe Troll. Për më tepër, në Holandë, jo shumë larg nga bregu, ekziston një nga fushat më të mëdha të gazit në botë - Slochteren. Prodhimi i naftës është më shumë se 250 milion ton, gazi natyror - 200 miliardë m Rajoni i Detit të Veriut plotëson 1/3 e nevojave të Evropës së huaj për naftë dhe 2/5 e nevojave për gaz natyror. Në ditët e sotme deti është mbushur fjalë për fjalë me platforma shpimi disa mijëra kilometra tubacione përgjatë fundit të tij. Por në këtë drejtim lind një kërcënim i konsiderueshëm mjedisor, për të mos përmendur peshkimin, i cili ka pësuar dëme të pariparueshme.
6. Ndikimi i integrimit ekonomik ndërkombëtar në strukturën territoriale të ekonomisë.
Parakushtet e favorshme për zhvillimin e integrimit ekonomik ndërkombëtar në rajon përfshijnë afërsinë territoriale, zhvillimi i lartë i territorit, niveli i lartë i zhvillimit socio-ekonomik, shërbimet e mira të transportit, traditat e gjata lidhjet ekonomike. Gjatë ekzistencës së BE-së, e gjithë kjo tashmë ka çuar në shkrirjen e mëtejshme të strukturave ekonomike territoriale të vendeve të veçanta, veçanërisht brenda “boshtit qendror” të zhvillimit. Zonat integruese kufitare po formohen: midis Gjermanisë dhe Francës, midis Francës dhe Belgjikës, Francës dhe Italisë, etj.
