ეიფელის კოშკის მოკლე ინფორმაცია. ეიფელის კოშკი არის პარიზის რკინის ლედი. ეიფელის კოშკი

შესაძლოა, თუ მოგზაურებს შორის გამოკითხვას ჩაატარებთ იმის შესახებ, თუ რომელი ღირსშესანიშნაობაა მსოფლიოში ყველაზე ცნობადი, გამარჯვებული, უეჭველად, იქნება მთავარი სიმბოლოპარიზი - ეიფელის კოშკი.

პარიზის ეიფელის კოშკი - საფრანგეთის მსოფლიოში ცნობილი ღირსშესანიშნაობა

ბევრი უჩვეულო ატრაქციონის მსგავსად, პარიზში ეიფელის კოშკის მშენებლობაც მაცხოვრებლებმა უკიდურესად ორაზროვნად შეაფასეს. მისი მშენებლობის პერიოდში (მე-19 საუკუნის ბოლოს: 1887-1889 წწ.), ბევრმა მაცხოვრებელმა და განსაკუთრებით პარიზის ინტელიგენციამ გააპროტესტა მისი მშენებლობა და ამტკიცებდა, რომ საფრანგეთის დედაქალაქზე აღმართული ლითონის კოშკი არღვევდა მის იერს და არ მოერგებოდა. შევიდა პარიზის არქიტექტურულ ანსამბლში. მათ შორის, ვინც ეიფელის კოშკის მშენებლობას ეწინააღმდეგებოდა, იყვნენ გი დე მოპასანი და ალექსანდრე დიუმას ფილები (კერძოდ, მას "ქარხნის ბუხარი" უწოდეს).

საგულისხმოა, რომ თავდაპირველად იგეგმებოდა, რომ კოშკი მხოლოდ ოცი წელი გასულიყო, შემდეგ კი დაშლილიყო (კოშკის მშენებლობაზე წინააღმდეგობები იყო მაშინაც კი, როდესაც ხელისუფლება დაპირდა მის დემონტაჟს 20 წელიწადში).

თუმცა, მას შემდეგ, რაც ლითონის ძეგლი აშენდა და გაიხსნა ვიზიტორებისთვის, იგი წარმოუდგენელი წარმატება იყო პარიზის მაცხოვრებლებსა და სტუმრებს შორის. მხოლოდ პირველ ექვს თვეში მას 2 მილიონზე მეტი ადამიანი ეწვია. ტოპ სასტუმროებიპარიზი ეიფელის კოშკთან ახლოს დაიწყო. ეს ტენდენცია პარიზის ტურისტულ ბიზნესში ჩვენს დროშიც გრძელდება – ბევრი მიიჩნევს დიდ წარმატებად სასტუმროს დაჯავშნას ეიფელის კოშკის ხედით.

ორ წელზე ნაკლებ დროში ტურისტების მოგებამ აანაზღაურა მშენებლობასთან დაკავშირებული ყველა ხარჯი (მშენებლობაში ფული ჩადო პარიზის ბანკებმა, ასევე თავად არქიტექტორმა ეიფელმა, ამ დიდებული სტრუქტურის დიზაინერმა და შემქმნელმა).

ამიტომ, გასაკვირი არ არის, რომ კოშკის სიცოცხლე სამოცდაათი წლით გაუგრძელდა, რის შემდეგაც ვერავინ გაბედავს კოშკის დემონტაჟის საკითხს.

მოედანი Palais de Chaillot-ის წინ ეიფელის კოშკი, ეს ყველა პარიზელმა ტურისტმა უნდა ნახოს!

ეიფელის კოშკში შესვლის ღირებულება რამდენიმე პუნქტზეა დამოკიდებული. თუ ლიფტით ზევით ასვლა გსურთ, მაშინ მოგიწევთ განშორება 15 ევროს ოდენობით, ხოლო თუ მხოლოდ მეორე სართულზე მგზავრობით დაკმაყოფილდებით - 9 ევრო. თუ დაიძაბებით და კიბეებზე ახვიდეთ, ბილეთის ფასი სრულიად დამტვირთავი გახდება - მხოლოდ 5 ევრო. კოშკის სართულზე შესასვლელი ყოველ ოცდაათ წუთშია.

ეიფელის კოშკის ფოტო

საფრანგეთის რესპუბლიკა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და მონახულებადი ქვეყანაა მსოფლიოში. განყოფილების „ბიზნეს ტურიზმის“ საინფორმაციო სტატიაში წარმოგიდგენთ საფრანგეთის რესპუბლიკის მიმოხილვას: ატრაქციონები. ★★★★★

კოშკი პარიზში

მე-19 საუკუნის ბოლოს გუსტავ ალექსანდრე ეიფელისთვის გაუგონარი იყო ლითონისგან დამზადებული 300 მეტრიანი კოშკის დაფიქრება. იმ დროს ყველაზე მეტი იყო მაღალი შენობა. ბევრი მისი თანამედროვე იყო ამის წინააღმდეგი, რადგან მათ სჯეროდათ, რომ "ამაზრზენი და უსარგებლო" რკინის კონსტრუქცია დაამახინჯებდა დედაქალაქის დახვეწილ იერს. მაგრამ ქვეყნის ხელმძღვანელობასა და მთავრობას სურდა აღენიშნათ საფრანგეთის დიდი რევოლუციის 100 წლის იუბილე და ამ მოვლენისადმი მიძღვნილი მსოფლიო გამოფენა 1889 წელს.

ზამთარი. მეტალი. კლასი!

მშენებლობა დაიწყო. ორმოები გათხარეს სენის დონიდან ხუთი მეტრით ქვემოთ, მათში ჩაყარეს ბლოკები ათი მეტრის სისქით და ამ საძირკვლებში დამონტაჟდა ჰიდრავლიკური პრესები, რათა ზუსტად მოერგებინათ კოშკის ვერტიკალური პოზიცია. კოშკის სავარაუდო მასა იყო 5 ათასი ტონა. თავიდან ეიფელს სურდა თავისი შემოქმედების გაფორმება პლატფორმებზე დამონტაჟებული სკულპტურებითა და დეკორაციებით, მაგრამ საბოლოოდ დარჩა მხოლოდ ღია თაღები. საუკუნის დასაწყისში კი კოშკის ბედს ისევ საფრთხე ემუქრებოდა, ყველაფერი დემონტაჟისკენ მიდიოდა. მაგრამ რადიოს მოსვლასთან ერთად კოშკმა დაიწყო პრაქტიკული ფუნქციების შესრულება, შემდეგ იგი "იმუშავა" ტელევიზიისთვის, შემდეგ დაიწყო რადარის ფუნქციების შესრულება.

კონსტრუქციას აქვს სამი განსხვავებული პლატფორმა, 60, 140 და 275 მეტრის სიმაღლეებზე და მისასვლელად შესაძლებელია ხუთი ლიფტი, რომლებიც ოდესღაც ჰიდრავლიკური იყო, მაგრამ ახლა ელექტრიფიცირებულია. კოშკის თითოეულ „ფეხში“ ლიფტები მიგიყვანთ მეორე პლატფორმაზე, ხოლო მეხუთე მათგანს შეუძლია აწიოს 275 მეტრის სიმაღლეზე საიდუმლო ფაქტი: თავად ეიფელმა დააპროექტა ეს ლიფტები და ორმოცდაათი წლის განმავლობაში ისინი გამართულად მუშაობდნენ სანამ ნაცისტები პარიზში შევიდნენ 1940 წელს. ისინი მოულოდნელად და ზუსტად იმ პერიოდისთვის გატეხეს, სანამ გერმანული ოკუპაცია გრძელდებოდა. კოშკის შესასვლელი დაკეტილი იყო. მტრებს არასოდეს მოუწიათ ქალაქის ზემოდან ყურება. ვერც ერთი ბერლინის ინჟინერი ვერ შეასწორებდა მექანიზმებს, მაგრამ ფრანგმა ტექნიკოსმა ეს ნახევარ საათში მოახერხა. ეიფელის კოშკზე ქალაქის თავზე კვლავ ავიდა სამფეროვანი დროშა.

ბაზაზე პირველი პლატფორმა 4 ათას მეტრზე მეტია, მეორე - 1,4 ათასი, მესამე არის პატარა ორსართულიანი კვადრატული პლატფორმა 18x18 მეტრით, ერთ-ერთი სართული ღიაა. ზევით არის პატარა ლაბორატორია, სადაც ეიფელიც მუშაობდა, ზემოთ კი გალერეა, სადაც ფარანი ანთებულია. ბოლოს და ბოლოს, კოშკის პროჟექტორები არის მეგზური თვითმფრინავებისა და გემებისთვის, მასში ასევე განთავსებულია სპეციალური მეტეოროლოგიური სადგური, რომელიც სწავლობს ატმოსფერულ ელექტროენერგიას, გარემოს დაბინძურებას და რადიაციას.

საინტერესო ფაქტები პარიზში ეიფელის კოშკის შესახებ

რომელ წელს აშენდა ეიფელის კოშკი, ეიფელის კოშკის სიმაღლე და სხვა ფონური ინფორმაცია

რამდენი დრო დასჭირდა ეიფელის კოშკის აშენებას?: ეიფელის კოშკის მშენებლობა იწყება: 1887 წლის 28 იანვარი. მშენებლობა 2 წელზე და 2 თვეზე ცოტა მეტს გაგრძელდა. თარიღი: მშენებლობის დასრულება ითვლება 1889 წლის 31 მარტი.
რამდენი წლისაა ეიფელის კოშკი: 2014 წელს პარიზის სიმბოლოს 125 წელი შეუსრულდა. წლების განმავლობაში, დედამიწის ნებისმიერი მკვიდრი ვეღარ წარმოიდგენს საფრანგეთს მსუბუქი მაქმანის კოშკის გარეშე, რომელიც მაღლა ისწრაფვის.
რამდენი მეტრია ეიფელის კოშკი: კოშკის სიმაღლე 324 მ ანტენის წვერის წვერამდე. ეიფელის კოშკის სიმაღლე მეტრებში ანტენის გარეშე არის 300,64 მ.
რომელია უფრო მაღალი: ეიფელის კოშკი ან თავისუფლების ქანდაკება: თავისუფლების ქანდაკების სიმაღლე მიწიდან ჩირაღდნის წვერამდე 93 მეტრია საყრდენისა და კვარცხლბეკის ჩათვლით. თავად ქანდაკების სიმაღლე, კვარცხლბეკის ზემოდან ჩირაღდნებამდე, 46 მეტრია.
რამდენს იწონის ეიფელის კოშკი?: ლითონის კონსტრუქციის წონა - 7300 ტონა (საერთო წონა დაახლოებით 10100 ტონა). კოშკი მთლიანად დამზადებულია 18038 ლითონის ნაწილისგან, რომელთა დასამაგრებლად გამოიყენეს 2,5 მილიონი მოქლონი.
ვინ ააგო ეიფელის კოშკი: გუსტავ ეიფელი არის საინჟინრო ოფისის ხელმძღვანელი, რომელმაც მიიღო პატენტი კოშკის დიზაინისა და მშენებლობისთვის. პროექტის დეველოპერები და არქიტექტორები იყვნენ: მორის კეშელინი, ემილ ნუგიე, სტეფან სოვესტრი.

ეიფელის კოშკი (პარიზი) - დეტალური აღწერაფოტოებით, გახსნის საათებითა და ბილეთების ფასებით, მდებარეობა რუკაზე.

ეიფელის კოშკი (პარიზი)

ეიფელის კოშკი არის პარიზის მთავარი ღირსშესანიშნაობა, საფრანგეთის დედაქალაქის ნამდვილი სიმბოლო. ეს უზარმაზარი ლითონის კონსტრუქცია, 320 მეტრზე მეტი სიმაღლით (ზუსტი სიმაღლე 324 მეტრი), აშენდა 2 წელიწადში და 2 თვეში 1889 წელს. დაარქვეს ინჟინერ გუსტავ ეიფელის პატივსაცემად, რომელმაც ის ააშენა. თავად ეიფელმა მას უბრალოდ "სამას მეტრიანი კოშკი" უწოდა. საინტერესოა, რომ ეიფელის კოშკი აშენდა, როგორც დროებითი ნაგებობა პარიზში გამართული მსოფლიო გამოფენისთვის. მაგრამ ის არა მხოლოდ არ დაიშალა, არამედ გადაიქცა პარიზის ნამდვილ სიმბოლოდ და მსოფლიოში ყველაზე მონახულებულ ფასიან ატრაქციონად.

როდესაც სიბნელე მოდის, ეიფელის კოშკი ულამაზესი განათებით ირთვება.

ამბავი

დიდის 100 წლისთავისადმი მიძღვნილი 1889 წლის მსოფლიო გამოფენისთვის საფრანგეთის რევოლუცია, ქალაქის ხელისუფლებას სურდა არქიტექტურული სტრუქტურის აგება, რომელიც საფრანგეთის სიამაყე გახდებოდა. ამ მიზნით დაწესდა კონკურსი საინჟინრო ბიუროებს შორის. ეიფელს შესთავაზეს მონაწილეობა მიეღო. თავად გუსტავს წარმოდგენა არ ჰქონდა. მან დაათვალიერა ძველი ესკიზები და გათხარა დიზაინი მაღალი აწევა ფოლადის კოშკისთვის, რომელიც დამზადებულია მისი თანამშრომლის, მორის კეშლინის მიერ. პროექტი დასრულდა და გაიგზავნა კონკურსზე.

107 მრავალფეროვანი პროექტიდან 4 გამარჯვებული გამოვლინდა. მათ შორის, რა თქმა უნდა, იყო ეიფელის პროექტი. მას შემდეგ, რაც პროექტში ცვლილებები განხორციელდა მისი არქიტექტურული მიმზიდველობის გასაუმჯობესებლად, იგი გამოცხადდა გამარჯვებულად. 1887 წლის იანვარში ეიფელის ბიუროსა და პარიზის მუნიციპალურ ხელისუფლებას შორის დაიდო ხელშეკრულება კოშკის მშენებლობის შესახებ. ამავდროულად, ეიფელს მიეცა არა მხოლოდ ნაღდი ანგარიშსწორება, არამედ კოშკის იჯარა 25 წლით. ხელშეკრულება ითვალისწინებდა კოშკის დემონტაჟს 20 წლის შემდეგ, მაგრამ ის იმდენად პოპულარული გახდა, რომ გადაწყდა მისი შენარჩუნება.

ეიფელის კოშკს ყოველწლიურად 5 მილიონზე მეტი ადამიანი სტუმრობს. მისი არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში კოშკს 250 მილიონზე მეტი ადამიანი ეწვია. კოლოსალური რიცხვი!
მშენებლობის ღირებულებამ 7,5 მლნ ფრანკი შეადგინა და საგამოფენო პერიოდში გადაიხადა.
კოშკის ასაგებად გამოყენებულია 18 ათასზე მეტი ლითონის ნაწილი და 2,5 მილიონი მოქლონი.
სტრუქტურის წონა 10 ათას ტონაზე მეტია.
პარიზის შემოქმედებითი ხალხი უარყოფითად გამოეხმაურა ამ შენობას და თვლიდა, რომ იგი არ ჯდებოდა ქალაქის არქიტექტურაში. მათ მერიაში მშენებლობის შეჩერების ან დემონტაჟის მოთხოვნით არაერთხელ გაუგზავნეს შუამდგომლობა. მაგალითად, მისი ერთ-ერთი ცნობილი ოპონენტი, გი დე მოპასანი, ხშირად სადილობდა კოშკში მდებარე რესტორანში. როცა ჰკითხეს, რატომ ჭამს აქ ასე ხშირად? მან უპასუხა, რომ ეს არის ერთადერთი ადგილი პარიზში, სადაც ის (კოშკი) არ ჩანს.

ეიფელის კოშკის გახსნის საათები

ეიფელის კოშკის მუშაობის საათები შემდეგია:

9.00-დან 12.00 საათამდე ივნისიდან სექტემბრამდე.
სხვა თვეებში 9.00-დან 23.00 საათამდე.

ბილეთების ფასები

მე-2 სართულზე ლიფტით

მოზრდილები - 11 ევრო.
ახალგაზრდობა 12-დან 24 წლამდე - 8,5 ევრო
12 წლამდე ბავშვები - 4 ევრო

კიბეებით მე-2 სართულზე

მოზრდილები - 7 ევრო.
ახალგაზრდობა 12-დან 24 წლამდე - 5 ევრო
12 წლამდე ბავშვები - 3 ევრო

ზევით ლიფტით

მოზრდილები - 17 ევრო.
ახალგაზრდობა 12-დან 24 წლამდე - 14,5 ევრო
12 წლამდე ბავშვები - 8 ევრო

როგორ მივიდეთ იქ

RER - ხაზი C, Champ de Mars - ტური ეიფელი
მეტრო - ხაზი 6, Bir-hakeim, ხაზი 9, Trocadero.
ავტობუსი - 82, 87, 42, 69, ტური ეიფელი ან Champ de Mars

ტელევიზორის ანტენასთან ერთად ეიფელის კოშკის სიმაღლე- 320 მ, ეიფელის კოშკის წონა- 7000 ტონა, ხოლო მთლიანი სტრუქტურა შედგება 15 ათასი ლითონის ნაწილისგან. მთელი მასა ეყრდნობა 7 მ სიღრმეზე გაშლილ საძირკველს და ოთხ კოლოსალურ პილონს, რომლებიც დაცულია უზარმაზარი ცემენტის ბლოკებით.

ლითონის კონსტრუქციის წონაა 7300 ტონა (საერთო წონა 10100 ტონა). დღეს ამ ლითონისგან ერთდროულად სამი კოშკის აგება შეიძლებოდა. საძირკველი დამზადებულია ბეტონის მასებისგან. შტორმის დროს კოშკის ვიბრაცია არ აღემატება 15 სმ-ს.

კოშკი დაყოფილია სამ დონეზე:

პირველ სართულზე 57 მ სიმაღლეზე არის ბარი და რესტორანი
მეორეზე 115 მ სიმაღლეზე არის კიდევ ერთი ბარი და რესტორანი
მესამე მდებარეობს 274 მ სიმაღლეზე
ბოლო დონე არის 300 მ სიმაღლეზე და შეიცავს სატელევიზიო აღჭურვილობას და ანტენებს.

შეგიძლიათ ლიფტით ახვიდეთ ან ფეხით (1652 საფეხური) ზევით ახვიდეთ, საიდანაც იშლება შესანიშნავი ხედი მთელ ქალაქზე.

საშა მიტრახოვიჩი 19.01.2016 12:21

თავისი ისტორიის მანძილზე მან არაერთხელ შეცვალა საღებავის ფერი - ყვითელიდან წითელ-ყავისფერამდე. ბოლო ათწლეულების განმავლობაში, ეიფელის კოშკი უცვლელად იყო მოხატული ეგრეთ წოდებული "ეიფელის ყავისფერი" - ოფიციალურად დაპატენტებული ფერი ბრინჯაოს ბუნებრივ ჩრდილთან ახლოს.

რკინის ლედი ეწინააღმდეგება დროის გაფუჭებას 57 ტონა საღებავის წყალობით, რომელიც 7 წელიწადში ერთხელ უნდა განახლდეს.

საშა მიტრახოვიჩი 19.01.2016 12:24

წონა - 7300 ტონა (საერთო წონა 10100 ტონა). დღეს ამ ლითონისგან ერთდროულად სამი კოშკის აგება შეიძლებოდა. საძირკველი დამზადებულია ბეტონის მასებისგან. ეიფელის კოშკის ვიბრაცია შტორმის დროს არ აღემატება 15 სმ-ს.

ქვედა სართული წარმოადგენს პირამიდას (129,2 მ თითოეულ მხარეს ძირში), რომელიც ჩამოყალიბებულია 4 სვეტით, რომლებიც დაკავშირებულია 57,63 მ სიმაღლეზე თაღოვანი სარდაფით; სარდაფზე არის პირველი პლატფორმა ეიფელის კოშკი. პლატფორმა არის კვადრატი (65 მ სიგანე).

ამ პლატფორმაზე აღმართულია მეორე პირამიდა-კოშკი, რომელიც ასევე ჩამოყალიბებულია 4 სვეტით, რომლებიც დაკავშირებულია სარდაფით, რომელზედაც არის (115,73 მ სიმაღლეზე) მეორე პლატფორმა (30 მ დიამეტრის კვადრატი).

მეორე პლატფორმაზე ამოსული ოთხი სვეტი ერთმანეთს უახლოვდება, როგორც პირამიდა და თანდათან ერთმანეთში აყალიბებს კოლოსალურ პირამიდულ სვეტს (190 მ), რომელიც ატარებს მესამე პლატფორმას (276,13 მ სიმაღლეზე), ასევე კვადრატული ფორმის (დიამეტრის 16,5 მ). ); არის გუმბათიანი შუქურა, რომლის ზემოთაც 300 მ სიმაღლეზე დგას ბაქანი (დიამეტრის 1,4 მ).

ჩართულია ეიფელის კოშკიარის კიბეები (1792 საფეხური) და ლიფტები.

პირველ პლატფორმაზე აშენდა რესტორნის დარბაზები; მეორე პლატფორმაზე იყო ავზები მანქანა ზეთით ჰიდრავლიკური ამწევი მანქანისთვის (ლიფტი) და რესტორანი მინის გალერეაში. მესამე პლატფორმაზე განთავსებული იყო ასტრონომიული და მეტეოროლოგიური ობსერვატორიები და ფიზიკის ოთახი. შუქურის შუქი 10 კმ მანძილზე ჩანდა.

აღმართული კოშკი განსაცვიფრებელი იყო თავისი თამამი დიზაინით. ეიფელი მკაცრად გააკრიტიკეს პროექტის გამო და ამავე დროს დაადანაშაულეს რაიმე მხატვრული და არა მხატვრული შექმნის მცდელობაში.

თავის ინჟინრებთან - ხიდის მშენებლობის სპეციალისტებთან ერთად, ეიფელი ეწეოდა ქარის ძალის გამოთვლებს, კარგად იცოდა, რომ თუ ისინი აშენებდნენ მსოფლიოში ყველაზე მაღალ სტრუქტურას, პირველ რიგში უნდა დარწმუნდნენ, რომ იგი მდგრადია ქარის დატვირთვის მიმართ.

ეიფელთან თავდაპირველი შეთანხმება იყო კოშკის დემონტაჟი აშენებიდან 20 წლის შემდეგ. როგორც მიხვდით, ის არასოდეს განხორციელებულა და მეტიც, იჯარა კიდევ 70 წლით გაგრძელდა. ეიფელის კოშკის ისტორია გრძელდება.

საშა მიტრახოვიჩი 19.01.2016 12:32

პირველი აივნის ქვეშ, პარაპეტის ოთხივე მხარეს, ამოტვიფრულია 72 გამოჩენილი ფრანგი მეცნიერისა და ინჟინრის, ასევე გუსტავ ეიფელის შექმნაში განსაკუთრებული წვლილი შეიტანეს.

ეს წარწერები გაჩნდა მე-20 საუკუნის დასაწყისში და აღადგინა 1986-1987 წლებში Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel-ის კომპანიამ, რომელიც მერიამ დაიქირავა ეიფელის კოშკის სამართავად.

თავად კოშკი დღეს არის ქალაქ პარიზის საკუთრება.

საშა მიტრახოვიჩი 19.01.2016 12:36

საშა მიტრახოვიჩი 19.01.2016 12:42

საერთო ჯამში შეიძლება განვასხვავოთ ოთხი დონე: ქვედა (მიწა), 1-ლი სართული (57 მეტრი), მე-2 სართული (115 მეტრი) და მე-3 სართული (276 მეტრი). თითოეული მათგანი თავისებურად გამორჩეულია.

ქვედა დონეზე არის ბილეთების ოფისები, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთები ეიფელის კოშკი, საინფორმაციო სტენდი, სადაც შეგიძლიათ აიღოთ სასარგებლო ბროშურები და ბუკლეტები, ასევე 4 სუვენირების მაღაზია - თითო კოშკის თითოეულ სვეტში. გარდა ამისა, სამხრეთ სვეტში არის საფოსტო განყოფილება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გაგზავნოთ ღია ბარათი თქვენს ოჯახს და მეგობრებს ცნობილი შენობის ძირიდან. ასევე, სანამ ეიფელის კოშკის დაპყრობას დაიწყებთ, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა მიირთვათ იქვე მდებარე ბუფეტში. ქვედა დონიდან შეგიძლიათ შეხვიდეთ ოფისებში, სადაც დამონტაჟებულია ძველი ჰიდრავლიკური მანქანები, რომლებიც წარსულში კოშკის ზევით ასწევდნენ ლიფტებს. მათი აღფრთოვანება მხოლოდ ექსკურსიის ჯგუფების შემადგენლობაშია შესაძლებელი.

1 სართული, რომელსაც სურვილის შემთხვევაში ფეხით ასვლა, ტურისტებს კიდევ ერთი სუვენირების მაღაზიით და 58 Tour Eiffel-ის რესტორნით გაახარებს. თუმცა, გარდა ამისა, შემორჩენილია სპირალური კიბის ფრაგმენტი, რომელიც ერთ დროს მეორე სართულიდან მესამეზე და იმავდროულად ეიფელის კაბინეტამდე მიდიოდა. კოშკის შესახებ ბევრი რამის სწავლა შეგიძლიათ Cineiffel-ის ცენტრში, სადაც ნაჩვენებია ანიმაცია, რომელიც ეძღვნება სტრუქტურის ისტორიას. ბავშვებს რა თქმა უნდა დააინტერესებთ გასთან, ეიფელის კოშკის ხელით დახატულ თილისმთან და სპეციალური საბავშვო სახელმძღვანელოს პერსონაჟთან შეხვედრა. ასევე პირველ სართულზე შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით პლაკატებით, ფოტოებით და სხვადასხვა დროის ილუსტრაციებით, რომლებიც ეძღვნება "რკინის ლედის".

მე-2 სართულზე პირველი, რაც ყურადღებას იპყრობს, არის პარიზის ზოგადი პანორამა, რომელიც იხსნება 115 მეტრის სიმაღლიდან. აქ შეგიძლიათ შეავსოთ თქვენი სუვენირების მარაგი, გაიგოთ ბევრი რამ კოშკის ისტორიის შესახებ სპეციალურ სტენდებზე და ამავდროულად შეუკვეთოთ გემრიელი სადილი ჟიულ ვერნის რესტორანში.

მე-3 სართული მრავალი ტურისტის მთავარი მიზანია, ფაქტობრივად, ეიფელის კოშკის მწვერვალი, რომელიც მდებარეობს 276 მეტრ სიმაღლეზე, სადაც ლიფტები მიდიან. გამჭვირვალე სათვალეები, ასე რომ უკვე გზაზე იშლება საფრანგეთის დედაქალაქის განსაცვიფრებელი ხედი. ზევით შეგიძლიათ შამპანჟის ბარში ჭიქა შამპანურით მიირთვათ თავი. პარიზში ეიფელის კოშკის მწვერვალზე ასვლა არის გამოცდილება, რომელიც გაგრძელდება მთელი ცხოვრება.

ზოგადი ინფორმაცია

თავდაპირველად, როგორც დროებითი ნაგებობა იყო ჩაფიქრებული, ეიფელის კოშკი გახდა საფრანგეთის სიმბოლო და აღტაცების ობიექტი. თუმცა, შთამბეჭდავი სტრუქტურის შექმნისა და მშენებლობის ისტორია დრამატული იყო. ბევრი პარიზელისთვის კოშკი მხოლოდ უარყოფით ემოციებს იწვევდა - ქალაქელებს სჯეროდათ, რომ ასეთი მაღალი ნაგებობა არ ჯდებოდა მათი საყვარელი დედაქალაქის იერსახეში ან თუნდაც დაინგრეოდა. მაგრამ დროთა განმავლობაში ფრანგებმა შეაფასეს ეიფელის კოშკი და შეიყვარეს იგი. დღეს ათასობით ადამიანი უღებს სურათებს ცნობილი ღირსშესანიშნაობის ფონზე, ყველა მოყვარული ცდილობს მას დაუვიწყარი მომენტები გაატაროს. ყველა გოგონას, რომელსაც პაემანი აქვს ეიფელის კოშკზე, იმედოვნებს, რომ იქ, მთელი პარიზი მოწმედ აიყვანს, რომ მისი საყვარელი ქორწინებას შესთავაზებს მას.

ეიფელის კოშკის ისტორია

1886 წ სამ წელიწადში პარიზში მსოფლიო ინდუსტრიული გამოფენა EXPO დაიწყება. გამოფენის ორგანიზატორებმა გამოაცხადეს კონკურსი დროებითი არქიტექტურული ნაგებობისთვის, რომელიც გამოფენის შესასვლელად იქნებოდა და განასახიერებდა თავისი დროის ტექნიკურ რევოლუციას, კაცობრიობის ცხოვრებაში გრანდიოზული გარდაქმნების დასაწყისს. შემოთავაზებული მშენებლობა უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ მოთხოვნებს - შემოსავლის გამომუშავება და ადვილად დემონტაჟი. შემოქმედებით კონკურსში, რომელიც 1886 წლის მაისში დაიწყო 100-ზე მეტმა კონკურსანტმა მიიღო მონაწილეობა. ზოგიერთი დიზაინი საკმაოდ უცნაური იყო - მაგალითად, უზარმაზარი გილიოტინა, რომელიც მოგაგონებთ რევოლუციას, ან მთლიანად ქვისგან აგებული კოშკი. კონკურსის მონაწილეებს შორის იყო ინჟინერი და დიზაინერი გუსტავ ეიფელი, რომელმაც შემოგვთავაზა იმ დროისთვის სრულიად უჩვეულო 300 მეტრიანი ლითონის კონსტრუქციის პროექტი. კოშკის იდეა მან თავისი კომპანიის თანამშრომლების, მორის კოკლენისა და ემილ ნუგიერის ნახატებიდან გამოიტანა.

ეიფელის კოშკის მშენებლობა, 1887-1889 წწ

შემოთავაზებული იყო სტრუქტურის დამზადება ელასტიური თუჯისგან, რომელიც იმ დროისთვის ყველაზე პროგრესული და ეკონომიური იყო. სამშენებლო მასალა. ეიფელის პროექტი ოთხ გამარჯვებულს შორის მოხვდა. ინჟინრის მიერ კოშკის დეკორატიულ დიზაინში განხორციელებული გარკვეული ცვლილებების წყალობით, კონკურსის ორგანიზატორებმა უპირატესობა მის "რკინის ლედს" ანიჭებდნენ.

ეიფელის კოშკის მხატვრული გარეგნობა შეიმუშავა სტეფან სოვესტრის მიერ. თუჯის კონსტრუქციის მეტი დახვეწილობისთვის, არქიტექტორმა შესთავაზა პირველი სართულის საყრდენებს შორის თაღების დამატება. ისინი სიმბოლურად განასახიერებდნენ გამოფენის შესასვლელს და სტრუქტურას უფრო ელეგანტურს ხდიდნენ. გარდა ამისა, Sauvestre გეგმავდა ფართო მოჭიქული დარბაზების განთავსებას შენობის სხვადასხვა სართულზე და ოდნავ შემოეხვია კოშკის თავზე.

კოშკის მშენებლობას 7,8 მილიონი ფრანკი დასჭირდა, მაგრამ სახელმწიფომ ეიფელს მხოლოდ მილიონი და ნახევარი გამოყო. ინჟინერი დათანხმდა დაკარგული თანხის შეტანას საკუთარი სახსრებიდან, მაგრამ სანაცვლოდ მოითხოვა, რომ კოშკი მისთვის 25 წლით იჯარით გადაეცა. 1887 წლის დასაწყისში საფრანგეთის ხელისუფლებამ, პარიზის მერიამ და ეიფელმა გააფორმეს შეთანხმება და დაიწყო მშენებლობა.

ეიფელის კოშკის ძველი ფოტოები

ყველა 18000 სტრუქტურული ნაწილი დამზადდა გუსტავეს საკუთარ ქარხანაში ლევალუაში, საფრანგეთის დედაქალაქთან ახლოს. საგულდაგულოდ დამოწმებული ნახატების წყალობით, კოშკის დამონტაჟებაზე მუშაობა ძალიან სწრაფად განვითარდა. სტრუქტურის ცალკეული ელემენტების მასა არ აღემატებოდა 3 ტონას, რამაც მნიშვნელოვნად შეუწყო ხელი მის შეკრებას. თავდაპირველად, მაღალი ამწეები გამოიყენებოდა ნაწილების ასამაღლებლად. შემდეგ, როდესაც კოშკი მათზე მაღალი გახდა, ეიფელმა გამოიყენა პატარა მობილური ამწეები, რომლებიც სპეციალურად ჰქონდა შექმნილი, მოძრაობდნენ ლიფტის რელსებზე. ორი წლის, ორი თვისა და ხუთი დღის შემდეგ, სამასი მუშის ძალისხმევით, სტრუქტურის მშენებლობა დასრულდა.

1925 წლიდან 1934 წლამდე ეიფელის კოშკი იყო გიგანტური სარეკლამო საშუალება

ეიფელის კოშკმა მყისიერად მიიპყრო ათასობით ცნობისმოყვარე ადამიანი - მხოლოდ გამოფენის პირველ ექვს თვეში ორ მილიონზე მეტი ადამიანი მოვიდა, რათა აღფრთოვანებულიყო ახალი ღირსშესანიშნაობა. ახალი უზარმაზარი სილუეტის გამოჩენამ პარიზის ფონზე სასტიკი კამათი გამოიწვია ფრანგულ საზოგადოებაში. შემოქმედებითი ინტელიგენციის მრავალი წარმომადგენელი კატეგორიულად ეწინააღმდეგებოდა 80-სართულიანი შენობის ტოლი კოშკის გამოჩენას - მათ ეშინოდათ, რომ რკინის კონსტრუქცია დაანგრევს ქალაქის სტილს და დათრგუნავს მის არქიტექტურას. ეიფელის შემოქმედების კრიტიკოსებმა კოშკს უწოდეს "ყველაზე მაღალი ლამპარი", "გრილა სამრეკლოს სახით", "რკინის ურჩხული" და სხვა არასახარბიელო და ზოგჯერ შეურაცხმყოფელი ეპითეტები.

მაგრამ, საფრანგეთის მოქალაქეების გარკვეული ნაწილის პროტესტისა და უკმაყოფილების მიუხედავად, ეიფელის კოშკმა თითქმის მთლიანად გადაიხადა საკუთარი თავი ექსპლუატაციის პირველ წელს და სტრუქტურის შემდგომმა ფუნქციონირებამ სოლიდური დივიდენდები მოუტანა მის შემქმნელს.

ჰიტლერი ეიფელის კოშკის წინ

იჯარის პერიოდის ბოლოს გაირკვა, რომ კოშკის დემონტაჟის თავიდან აცილება შეიძლებოდა - იმ დროისთვის იგი აქტიურად გამოიყენებოდა სატელეფონო და სატელეგრაფო კომუნიკაციებისთვის, ასევე რადიოსადგურების განთავსებისთვის. გუსტავმა შეძლო დაერწმუნებინა ქვეყნის მთავრობა და გენერლები, რომ ომის შემთხვევაში, ეიფელის კოშკი შეუცვლელი იქნებოდა, როგორც რადიოსიგნალის გადამცემი. 1910 წლის დასაწყისში კოშკის იჯარა მისი შემქმნელის მიერ 70 წლით გაგრძელდა. 1940 წელს გერმანიის ოკუპაციის დროს ფრანგმა პატრიოტებმა დაარღვიეს ამწევის ყველა მექანიზმი, რათა ჰიტლერს კოშკის მწვერვალამდე გზა მოეჭრათ. ლიფტების არაფუნქციონირების გამო, აგრესორებმა რკინის ფრანგ ქალზე დროშის დადგმა ვერ შეძლეს. გერმანელებმა გერმანიიდან თავიანთ სპეციალისტებსაც კი დაუძახეს ლიფტების შესაკეთებლად, მაგრამ მათ მუშაობა ვერ შეძლეს.

გუსტავ ეიფელი

ტელევიზიის განვითარებით, ეიფელის კოშკი მოთხოვნადი ხდება, როგორც ანტენების განთავსების ადგილი, რომელთაგან ამჟამად მასზე რამდენიმე ათეულია.

დიზაინერმა, რომელიც თავდაპირველად იყენებდა თავის სტრუქტურას მოგებისთვის, შემდგომში მასზე უფლებები სახელმწიფოს გადასცა და დღეს კოშკი ფრანგი ხალხის საკუთრებაა.

ეიფელი ვერ წარმოიდგენდა, რომ მისი ქმნილება ტურისტების მაგნიტი გახდებოდა სხვა "მსოფლიოს საოცრებასთან ერთად". ინჟინერმა მას უბრალოდ "300 მეტრიანი კოშკი" უწოდა, არ მოელოდა, რომ იგი განადიდებდა და გააგრძელებდა მის სახელს. დღეს საფრანგეთის დედაქალაქის თავზე აღმართული ლითონის კონსტრუქცია აღიარებულია, როგორც ყველაზე გადაღებული და მონახულებული ღირსშესანიშნაობა მსოფლიოში.

ეიფელის კოშკის ასლები შეგიძლიათ ნახოთ 30-ზე მეტ ქალაქში: ტოკიო, ბერლინი, ლას-ვეგასი, პრაღა, ჰანჯოუ, ლონდონი, სიდნეი, ალმათი, მოსკოვი და სხვა.

აღწერა

ეიფელის კოშკის საფუძველი არის პირამიდა, რომელიც ჩამოყალიბებულია ოთხი სვეტით. დაახლოებით 60 მეტრის სიმაღლეზე საყრდენები დაკავშირებულია თაღით, რომელზედაც განთავსებულია 65 მეტრიანი გვერდების მქონე კვადრატული მიწისქვეშა პლატფორმა. ამ ქვედა პლატფორმიდან ამოდის შემდეგი ოთხი სვეტი, რომლებიც ქმნიან სხვა სარდაფს 116 მეტრის სიმაღლეზე. აქ არის მეორე სართულის სადესანტო, პირველის ზომის ნახევარი კვადრატი. საყრდენები, რომლებიც მაღლა იწევს მეორე პლატფორმიდან, თანდათან უერთდება და ქმნის გიგანტურ სვეტს 190 მეტრის სიმაღლეზე. ამ კოლოსალურ ღეროზე, მიწიდან 276 მეტრის სიმაღლეზე, არის მესამე სართული - კვადრატული პლატფორმა გვერდებით 16,5 მეტრით. მესამე ბაქანზე დგას გუმბათიანი შუქურა, რომლის ზემოთ, სამასი მეტრის სიმაღლეზე, დგას პატარა მეტრნახევარი ბაქანი. ეიფელის კოშკის სიმაღლე დღეს მასზე დამონტაჟებული სატელევიზიო ანტენის წყალობით 324 მეტრია. სატელევიზიო და რადიო აღჭურვილობის გარდა, სტრუქტურაში განთავსებულია ფიჭური საკომუნიკაციო კოშკები, ასევე უნიკალური ამინდის სადგური, რომელიც აღრიცხავს მონაცემებს ატმოსფერული დაბინძურებისა და ფონური გამოსხივების შესახებ.

ეიფელის კოშკის ძირში

ეიფელის კოშკის ძირში არის ბილეთების ოფისები და საინფორმაციო მაგიდა უფასო ბუკლეტებითა და ბროშურებით. სტრუქტურის თითოეულ საყრდენში არის სუვენირების მაღაზია, ხოლო სამხრეთ სვეტში არის ფოსტა. ადგილზე ასევე არის ბარი. აქვე არის შენობის შესასვლელი, სადაც შეგიძლიათ იხილოთ მოძველებული ჰიდრავლიკური ამწევი მექანიზმები. მაგრამ აქ შესვლა ღიაა მხოლოდ ორგანიზებული ექსკურსიის ჯგუფებისთვის.

პირველ სართულზე სტუმრებს ხვდება რესტორანი 58 Tour Eiffel, კიდევ ერთი სუვენირების მაღაზია და სინეიფელის ცენტრი, სადაც ნაჩვენებია ფილმები ეიფელის კოშკის მშენებლობის შესახებ. პატარა მნახველები სიამოვნებით შეხვდებიან გუსს, კოშკის თილისმასა და სახელმძღვანელოს გმირს. გარდა ამისა, პირველ დონეზე არის ძველი სპირალური კიბის ფრაგმენტი, რომელიც მიდის შემდეგ სართულებზე, ისევე როგორც თავად ეიფელის ოფისში.

ჩრდილოეთის მხრიდან კოშკს მიმავალ სტუმრებს ხვდება მისი შემქმნელის მოოქროვილი ბიუსტი მარტივი წარწერით: „ეიფელი. 1832-1923 წწ“.

მეორე დონე არის სადამკვირვებლო გემბანი. ამ სართულზე არის ჟიულ ვერნის რესტორანი და კიდევ ერთი სუვენირების მაღაზია. კოშკის აგების შესახებ ბევრი საინტერესო დეტალის ამოღება შესაძლებელია ამ დონეზე განთავსებული საინფორმაციო სტენდებიდან. ზამთარში მეორე სართულზე დგას პატარა სასრიალო მოედანი.

ვიზიტორთა დიდი რაოდენობის მთავარი მიზანი მესამე დონეა. მასზე ადის ლიფტები, რომელთა ფანჯრებიდანაც შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით პარიზით. ბოლო სართულზე მსურველებს შეუძლიათ შამპანჯ ბარში, კოშკზე ასვლა შამპანურით აღნიშნონ. ერთი ჭიქა ვარდისფერი ან თეთრი ცქრიალა სასმელი 10-15 ევრო ღირს. მესამე სართულზე ერთდროულად შეიძლება იყოს 800 ადამიანი. ადრე, ზედა პლატფორმაზე იყო ობსერვატორია და თავად ეიფელის ოფისი.

სტრუქტურის მწვერვალზე ასვლა შეგიძლიათ ლიფტით ან კიბეებით, რომელიც შედგება 1792 საფეხურისგან. ეიფელის კოშკს ემსახურება 3 ლიფტი, მაგრამ ისინი არასოდეს ფუნქციონირებს ერთდროულად უსაფრთხოების მიზეზების გამო და სტრუქტურის მუდმივი მოვლის გამო.

მისი არსებობის მანძილზე კოშკი იყო როგორც ყვითელი, ასევე წითელი ყავისფერი. დღეს, სტრუქტურის ბრინჯაოს ფერი ოფიციალურად არის დაპატენტებული და ეწოდება "ეიფელის ყავისფერი". ეიფელის კოშკის ხელახალი დეკორაცია ყოველ 7 წელიწადში ერთხელ ხდება, ამ პროცესს წელიწადნახევარი სჭირდება. ახალი საღებავის გამოყენებამდე ძველი ფენაამოღებულია მაღალი წნევის ორთქლის გამოყენებით. შემდეგ მთელი სტრუქტურა საგულდაგულოდ შემოწმდება, გამოუსადეგარი ნაწილები იცვლება ახლით. ამის შემდეგ, კოშკი დაფარულია საღებავის ორი ფენით, რაც ამ პროცედურისთვის 57 ტონას მოითხოვს. მაგრამ კოშკის ფერი ყველგან არ არის ერთგვაროვანი, იგი შეღებილია ბრინჯაოს სხვადასხვა ფერებში - სტრუქტურის ძირში მუქიდან ზევით უფრო ღია. ფერწერის ეს მეთოდი გამოიყენება იმისთვის, რომ სტრუქტურა ჰარმონიულად გამოიყურებოდეს ცის წინააღმდეგ. საინტერესოა, რომ დღესაც საღებავი გამოიყენება ფუნჯებით.

გასული საუკუნის 80-იან წლებში კოშკის რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა - ზოგიერთი ნაწილი უფრო მტკიცე და მსუბუქით შეიცვალა.

ეიფელმა თავისი ქმნილება ისე დააპროექტა, რომ მას არ ეშინოდეს ქარიშხლის - უძლიერესი ქარის დროს კოშკი ღერძს მაქსიმუმ 12 სანტიმეტრით უხდება. რკინის სტრუქტურა ბევრად უფრო მგრძნობიარეა მზის მიმართ - რკინის ელემენტები გაცხელებისას იმდენად ფართოვდება, რომ კოშკის ზედა ნაწილი ზოგჯერ გვერდულად იხრება 20 სანტიმეტრამდე.

დამთვალიერებლებმა პირველად ნახეს კოშკი განათებული 1889 წელს, მსოფლიო ინდუსტრიული გამოფენის გახსნის დღეს. კონსტრუქციას 10000 გაზის ნათურა, ორი დიდი პროჟექტორი და შუქურა ანათებდა, რომლის ლურჯი, თეთრი და წითელი სხივები ქვეყნის ეროვნულ ფერებს განასახიერებდა. 1900 წელს კოშკი აღიჭურვა ელექტრო ნათურებით. 1925 წელს კომპანია Citroen-ის მფლობელმა კონსტრუქციაზე გრანდიოზული რეკლამა განათავსა - მასზე 125000 ნათურის დახმარებით გამოჩნდა კოშკის სურათები, ზოდიაქოს თანავარსკვლავედები და ცნობილი ფრანგული საავტომობილო კონცერნის პროდუქტები. ეს სინათლის შოუ 9 წელი გაგრძელდა.

21-ე საუკუნეში ეიფელის კოშკის განათება რამდენჯერმე იქნა მოდერნიზებული. 2008 წელს, როდესაც საფრანგეთი იყო ევროკავშირის თავმჯდომარეობა, სტრუქტურა განათდა ლურჯად, რათა წარმოედგინა ევროპული დროშა. დღესდღეობით კოშკის განათება ოქროსფერია. ის ჩართულია 10 წუთის განმავლობაში ყოველი საათის დასაწყისში, სიბნელეში.

2015 წელს კოშკის ნათურები შეიცვალა LED ნათურებით ენერგიისა და ფინანსური ხარჯების დაზოგვის მიზნით. გარდა ამისა, კონსტრუქციაზე დამონტაჟდა თერმული პანელები, ორი ქარის წისქვილი და წვიმის წყლის შეგროვების სისტემა.

ხედები ეიფელის კოშკიდან

ეიფელის კოშკი არის პარიზის ემბლემა და მაღალი სიმაღლის ანტენა.
კოშკზე ერთდროულად შეიძლება იყოს 10000 ადამიანი.
პროექტი შეადგინა არქიტექტორმა სტეფან სოვესტრის მიერ, მაგრამ კოშკი ააშენა ინჟინერმა გუსტავ ეიფელმა (1823-1923), რომელიც უფრო ცნობილია საზოგადოებისთვის. ეიფელის სხვა ნამუშევრები: Ponte de Dona Maria Pia, Viaduct de Gharabi, რკინის ჩარჩო ნიუ-იორკის თავისუფლების ქანდაკებისთვის.
მას შემდეგ, რაც კოშკი გამოჩნდა, მას დაახლოებით 250 მილიონი ადამიანი ეწვია.
კონსტრუქციის ლითონის ნაწილის წონაა 7300 ტონა, ხოლო მთლიანი კოშკის წონა 10100 ტონაა.
1925 წელს თაღლითმა ვიქტორ ლუსტიგმა მოახერხა რკინის კონსტრუქციის ჯართად გაყიდვა და მან ეს ხრიკი ორჯერ შეძლო!
კარგ ამინდში, კოშკის ზემოდან, პარიზის და მისი შემოგარენის ნახვა შესაძლებელია 70 კილომეტრამდე რადიუსში. ითვლება, რომ ეიფელის კოშკის მონახულების ოპტიმალური დრო, რომელიც უზრუნველყოფს საუკეთესო ხილვადობას, არის მზის ჩასვლამდე ერთი საათით ადრე.
კოშკი ასევე სამწუხარო რეკორდს ფლობს - დაახლოებით 400-მა ადამიანმა თავი მოიკლა მისი ზედა პლატფორმიდან ჩამოგდების გზით. 2009 წელს ტერასა შემოღობილია დამცავი ბარიერებით და ახლა ეს ადგილი დიდი პოპულარობით სარგებლობს რომანტიკულ წყვილებში, რომლებიც კოცნიან მთელი პარიზის წინ.

Champ de Mars პარიზის თავისუფლების ქანდაკება და ეიფელის კოშკი

კოშკის მისამართი: Champ de Mars (მარსის ველი). მეტროსადგურები: Bir Hakeim (ხაზი 6), ტროკადერო (ხაზი 9).

კოშკამდე მიმავალი ავტობუსის ნომრებია: 42, 69, 72, 82 და 87.

ოპერაციული რეჟიმი. 15 ივნისიდან 1 სექტემბრის ჩათვლით - გახსნა 09.00 საათზე. მე-2 სართულზე ლიფტი შუაღამისას წყვეტს მუშაობას; მე-3 სართულზე (ზედა) ასვლა ხორციელდება 23:00 საათამდე; მე-2 სართულის კიბეები იხურება 00:00 საათზე; მთელი კოშკი ხელმისაწვდომია 00.45 საათამდე.

2 სექტემბრიდან 14 ივნისის ჩათვლით ეიფელის კოშკი სტუმრებს 09:30 საათიდან ხვდება. მე-2 სართულზე ლიფტი ღიაა 23:00 საათამდე; ლიფტი სტუმრებს ზევით 22:30 საათამდე მიჰყავს; მე-2 სართულის კიბეები ღიაა 18:00 საათამდე; მთელი კოშკი ღიაა 23.45 საათამდე.

გაზაფხულისა და აღდგომის არდადეგების დროს კოშკზე შესვლა ღიაა შუაღამემდე.

ზოგჯერ კოშკის მწვერვალზე ასვლა დროებით შეჩერებულია - საშიში ამინდის პირობების გამო ან დიდი რაოდენობითმასზე მნახველები.

შესასვლელი ბილეთების ფასები. 1 სექტემბრამდე: ლიფტი მე-2 სართულამდე - 9 € (მოზარდებისთვის), 7 € (12-დან 24 წლამდე ვიზიტორებისთვის), 4,5 € (4-დან 11 წლამდე ბავშვებისთვის). აწევა ზევით - 15,50 € (მოზარდებისთვის), 13,50 € (12-დან 24 წლამდე ვიზიტორებისთვის), 11 € (4-დან 11 წლამდე ბავშვებისთვის). კიბეები მე-2 სართულზე - 5 € (მოზარდებისთვის), 4 € (12-დან 24 წლამდე ვიზიტორებისთვის), 3.50 € (4-დან 11 წლამდე ბავშვებისთვის).

1 სექტემბრის შემდეგ: ლიფტი მე-2 სართულზე - 11 € (მოზარდებისთვის), 8,50 € (12-დან 24 წლამდე ვიზიტორებისთვის), 4 € (4-დან 11 წლამდე ბავშვებისთვის). ლიფტი ზევით - 17 € (მოზარდებისთვის), 14,50 € (12-დან 24 წლამდე ვიზიტორებისთვის), 10 € (4-დან 11 წლამდე ბავშვებისთვის). მე-2 სართულის კიბეები - 7 € (მოზარდებისთვის), 5 € (12-დან 24 წლამდე ვიზიტორებისთვის), 3 € (4-დან 11 წლამდე ბავშვებისთვის).

შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ვიზიტორებს შეუძლიათ ეიფელის კოშკის მეორე სართულზე ასვლა ლიფტის გამოყენებით.

იმისათვის, რომ სწრაფად მოხვდეთ კოშკის პირველ და მეორე პლატფორმაზე, უმჯობესია გამოიყენოთ კიბეები სამხრეთ მხარეს, რადგან ლიფტებს თითქმის ყოველთვის აქვთ გრძელი რიგები.

თუ გინდათ რკინის ლედის მწვერვალზე რიგის გარეშე მოხვდეთ, მაშინ წინასწარ უნდა შეიძინოთ ელექტრონული ბილეთები კოშკის ოფიციალურ ვებგვერდზე - www.tour-eiffel.fr. ბილეთი უნდა დაიბეჭდოს და გადაიხადოთ გამოყენება საკრედიტო ბარათი. თქვენ უნდა მიუახლოვდეთ კოშკს ბილეთზე მითითებულ დრომდე 10-15 წუთით ადრე, რათა თავიდან აიცილოთ რიგი. ვინც ნახევარ საათზე მეტხანს დააგვიანებს, ამ შემთხვევაში ატრაქციონის მონახულება არ დაიშვება, ბილეთები გაუქმდება. თქვენ უნდა ინერვიულოთ ბილეთების წინასწარ შეძენაზე რაც შეიძლება ადრე, რადგან მათი გაყიდვა კონკრეტულ დღეს იწყება 3 თვით ადრე, პარიზის დროით 08:30 საათზე, და უამრავი ადამიანია, ვისაც უნდა რომ კოშკში რიგის გარეშე მოხვდეს.

რესტორანში ჟიულ ვერნის მაგიდა რამდენიმე თვით ადრე უნდა დაჯავშნოთ ლანჩის საშუალო ჩეკი 175 მეტრის სიმაღლეზე არის 300 €.

პარიზის ყველაზე გრანდიოზული, ცნობილი, შოკისმომგვრელი შენობა, რა თქმა უნდა, ეიფელის კოშკია. მას შემდეგ, რაც 1889 წელს გამოჩნდა, როგორც თაღი მსოფლიო გამოფენისთვის, რომელიც ეძღვნება ბასტილიის შტურმს, ის დღემდე ყურადღების ცენტრშია. ისიც აღიარეს მნიშვნელოვანი ბმულისაფრანგეთის ეკონომიკა და ღირებული აქტივი ევროპისთვის.

კოშკის ისტორია!

მიუხედავად იმისა, რომ ინჟინერმა გუსტავ ეიფელმა შესთავაზა კოშკის დემონტაჟი მისი მშენებლობის ოცწლიანი პერიოდის შემდეგ, როგორც ვხედავთ, იგი დიდებულად აგრძელებს ამაღლებას შანზ დე მარსზე დღემდე.

დაჯავშნეთ მაგიდა რესტორანში ეიფელის კოშკში

ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ დიზაინის იდეა ეკუთვნოდა არა ეიფელს, არამედ მორის კოჩლინს, მის კოლეგას საინჟინრო ბიუროში. მორისის ძველ ნახატებში წამყვანმა ინჟინერმა აღმოაჩინა კოშკის ესკიზი, რომელიც მას აინტერესებდა.

სხვა თანამშრომლებთან ერთად ეიფელი აუმჯობესებს იდეას, წარადგენს ერთობლივ პატენტს, აგზავნის ნახატებს კონკურსზე და იმარჯვებს. შემდგომში ის ყიდულობს საკუთრების უფლებებს და ხდება მათი ერთადერთი მფლობელი.

გასაოცარი ფაქტია, რომ სამშენებლო სქემაზე მუშაობისას საფუძვლად აიღეს მე-19 საუკუნის შვეიცარიელი პალეონტოლოგიის პროფესორის ჰერმან ფონ მაიერის კვლევა. მან შეისწავლა ბარძაყის სტრუქტურა, კერძოდ მისი თავი მოხრის და სახსრის კუთხით შეერთების ადგილზე.

მან დაასკვნა, რომ მკაცრი გეომეტრიული ფორმის მრავალი მცირე პროცესის წყალობით, რომლითაც იგი დაფარულია, სხეულის წონა თანაბრად ნაწილდება, რაც ხელს უშლის მოტეხილობას.

მაიერის ამ კვლევებმა 20 წლის შემდეგ შთააგონა ცნობილი კოშკის დიზაინერებს ასეთი სტაბილური ფორმის მიცემა. ძლიერი ქარის დროსაც კი ზედა მხოლოდ 12 სმ-ით იხრება, ხოლო თუ მზეზე ცხელა - 18 სმ-ით ლითონის გაფართოების გამო.

სურათზე მუშაობა

ფოლადის ქალბატონის თავდაპირველი გარეგნობა იყო მხოლოდ თავისი დროის ტექნოლოგიური პროგრესის მაგალითი და ძალიან კონსერვატიულად გამოიყურებოდა. კონკურსში გასამარჯვებლად საჭირო იყო დიზაინის დეკორატიული ელემენტებით დახვეწა და უფრო დახვეწა.

გუსტავმა შესთავაზა კოშკის საყრდენები ქვით გაფორმებულიყო, თაღები საყრდენებსა და ქვედა სართულს შორის დამაკავშირებელი რგოლი ყოფილიყო და ასევე გამოფენის მთავარ შესასვლელად გადაექცია. დონეები ასევე უნდა გარდაიქმნას და ფუნქციონალური გამხდარიყო მოჭიქული დარბაზების წყალობით, ხოლო ზედა სხვა დეკორაციებთან ერთად მომრგვალებული ფორმა უნდა მიეღო.

როდესაც სქემამ შეიძინა ყველა ეს სიახლე, ჟიურიმ დაამტკიცა ეიფელის გეგმა და მან მიიღო მწვანე შუქი მშენებლობისთვის. პირველი გამარჯვების შემდეგ ენთუზიაზმის მოზღვავებას განიცდიდა, მან წამოიძახა, რომ საფრანგეთი ახლა 300 მეტრიანი დროშის ბოძის ერთადერთი მფლობელი გახდებოდა.

იყოს თუ არ იყოს - ბოჰემების აზრი

თუმცა აღფრთოვანება არ გაიზიარა შემოქმედებითმა ელიტამ, რომელმაც მომავალი სტრუქტურა თვალისთვის შეურაცხმყოფელად მიიჩნია. ქალაქის მერიამ არაერთხელ მიიღო წერილები, რომ არ დაუშვან ასეთი ამაზრზენი სტრუქტურის აშენება და აცხადებდნენ, რომ პარიზში ეიფელის კოშკი გახდება. უზარმაზარი შეცდომა, საზიზღარი ადგილი, რომელიც ჩამოკიდებულია ქალაქზე და არ არის თავსებადი სხვა არქიტექტურასთან.

სამასმა მხატვარმა, არქიტექტორმა, მუსიკოსმა და მწერალმა მოაწყო საპროტესტო აქცია და გაუგზავნა ქალაქის ხელისუფლებას, სადაც ფერადი გამონათქვამებით დაარწმუნეს კომისია გონს მოეგო: „20 წლის განმავლობაში ჩვენ იძულებულნი ვიქნებით შევხედოთ ამაზრზენ ჩრდილს. რკინისა და ხრახნების საძულველი სვეტი, რომელიც გადაჭიმულია ქალაქზე, როგორც მელნის ლაქა“.

პეტიციას ხელი მოაწერეს შარლ გუნომ, დიუმა ფილსმა და ცნობილმა მოთხრობების მწერალმა გი დე მოპასანმა. თუმცა, მაუპასანტი შემდგომში რამდენჯერმე ეწვია რესტორანს, რომელსაც ახლა ჟიულ ვერნი ჰქვია. როდესაც რომანისტს ჰკითხეს, თუ რატომ მოვიდა იქ, თუ ასე არ მოსწონდა ეიფელის კოშკი, მან თქვა, რომ პარიზში აღარ არის ადგილი, საიდანაც ეს დაწყევლილი რამ არ ჩანდეს.

თუმცა, ყველა ასე მწვავედ არ ეწინააღმდეგებოდა მას. ამან სულ სხვა შთაბეჭდილება მოახდინა თომას ედისონზე და სტუმრების წიგნში მან მის შემოქმედს მისალმება დაწერა.

მშენებლობის დეტალები: რიცხვები და ფაქტები

ყველაფერი დაიწყო 1887 წელს, 28 იანვარს და მშენებლობის დასრულების ბოლო დღე იყო 1889 წლის 31 დეკემბერი. ასეთი კოლოსალური პროექტისთვის ეს რეკორდული დრო იყო, იმის გათვალისწინებით, რომ ეიფელის კოშკის სიმაღლე 300 მეტრი იყო.

კოშკის მშენებლობა!

არ არსებობდა ტექნოლოგია, რომელსაც შეეძლო ამ სიმაღლეზე 3 ტონამდე წონის ნაწილების აწევა და ამიტომ ეიფელს დამატებით მოუწია სპეციალური მობილური ამწეების გამოგონება. ასევე, სამუშაოს დაჩქარების მიზნით, ელემენტების უმეტესი ნაწილი წინასწარ გაკეთდა და მათში გაბურღეს ხვრელები, რომლებშიც დამონტაჟდა დამაკავშირებელი მოქლონები.

ეიფელმა აჩვენა უნიკალური სიზუსტე ნახატების შედგენისას. იყო 1700 ზოგადი და 3629 დეტალური და მათი სიზუსტე იყო 0,1 მმ (დღეს ასეთი სიზუსტით ბეჭდავს 3D პრინტერები). ეს შედარებულია საიუველირო ნამუშევრებთან ან მაგიასთან, რომელიც აღფრთოვანების ღირსია, განსაკუთრებით მაღალი ტექნოლოგიების ჩვენს ეპოქაში.

შინაგანი სამყარო

პარიზში ყოფნისას ძნელია აირიდო ცდუნება, შეხედო სიყვარულის ქალაქს ყველაზე ცნობილი პარიზელი ქალის სიმაღლიდან. საწყის ორ პლატფორმაზე, რომლებიც განლაგებულია მწვერვალებზე 57,63 და 115,73 მ; შეგიძლიათ ეწვიოთ რესტორნებს, დალიოთ ჭიქა ცქრიალა ღვინო ან შეუკვეთოთ სადილი.

მესამე დონეზე, რომელიც მდებარეობს 276,13 მ-ზე, დამთვალიერებლებს შეხვდებათ ბარი და ასტრონომიული და მეტეოროლოგიური ობსერვატორია. კოშკს გვირგვინდება გუმბათიანი შუქურა, რომლის შუქი 10 კმ-ს აღწევს.

მე-3 საფეხურზე ასვლა

მწვერვალამდე მიდის 1792 საფეხური, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოგინდეთ ასეთი სერიოზული ასვლა, მით უმეტეს, რომ ჯერ კიდევ 1899 წელს ამ მიზნით აშენდა ორი Fives-Lill ლიფტი და მგზავრები, რომლებიც ავიდა 175 მ ნიშნულამდე, სხვა სალონში გადავიდა.

ლიფტი მე-2 სართულზე

პირველი მანქანები მუშაობდა ჰიდრავლიკურ ტუმბოებზე, მაგრამ რადგან ზამთარში მათი გამოყენება შეუძლებელი იყო, ოტისის ელექტროძრავებმა შეცვალეს ისინი 1983 წელს და ჰიდრავლიკა ნაჩვენებია როგორც ექსპონატი ტურისტებისთვის.

გუსტავ ეიფელის ბინა

ზევით არის კიდევ ერთი ოთახი - ბინა, რომელიც სპეციალურად ეიფელისთვის აშენდა. მიუხედავად იმისა, რომ მოედანი საკმაოდ ფართოა, იგი მოწყობილია უბრალოდ, მაგრამ მე-19 საუკუნის კაცის გემოვნებით. მას აქვს ცალკე ოთახები, ავეჯი, ხალიჩები და ფორტეპიანოც კი - აუცილებელი ნივთი იმდროინდელი ელიტისთვის.

როდესაც ბინა ცნობილი გახდა ქალაქში, იყვნენ ადამიანები, რომლებსაც სურდათ მისი ყიდვა ან ღამის გათევა მაინც, სთავაზობდნენ სოლიდურ თანხებს, მაგრამ ეიფელი ყოველთვის უარს ამბობდა ასეთ შეთავაზებებზე.

პარიზში ყოფნისას ინჟინერი ხშირად აწყობდა შეხვედრებს მდიდრებთან და ცნობილი ადამიანები. ედისონსაც ესტუმრა და ათი საათის განმავლობაში გამომგონებელთა წყვილმა, კონიაკისა და სიგარების მიყოლებით, იპოვა განსახილველად ბევრი მომხიბლავი თემა, მათ შორის ფონოგრაფი, ცნობილი ამერიკელის უკანასკნელი გამოგონება.

ტყვეობაში, ოღონდ მაღლა აწეული თავით

ეიფელის კოშკი, 1940 წელი - ამწე მექანიზმი მოულოდნელად იშლება. ეს უბედურება ადოლფ ჰიტლერის მოსვლამდე მოხდა. მას შემდეგ, რაც ომი მიმდინარეობდა, არსად იყო მისთვის ახალი ნაწილების მოპოვება და ფიურერს მხოლოდ ჯიუტი პარიზელი ქალის ფეხზე თელვა შეეძლო. ამ შემთხვევაში პოეტებმა ხელიდან არ გაუშვეს შესაძლებლობა ეთქვათ: „ჰიტლერმა დაიპყრო საფრანგეთი, მაგრამ ვერ დაიპყრო ეიფელის კოშკი“.

ჰიტლერი გეგმავდა რადიოსიგნალების გადაცემას შუქურიდან თავის სამხედრო ნაწილებში და პროპაგანდის გადაცემას პარიზში, მაგრამ მას განსაკუთრებით აღელვებდა იდეა, რომ მწვერვალზე მფრინავი დროშა ნათლად ჩანდა ქალაქის ყველა კუთხეში.

1944 წლის ზაფხულის ბოლოს, ჰიტლერი, გაღიზიანებული, რომ ვერ ახერხებდა მწვერვალზე ასვლას, გენერალ პოლკოვნიკ დიტრიხ ფონ ჩოლტიცს აძლევს ბრძანებას, გაენადგურებინა დაუმორჩილებელი ამაყი მთა პარიზის დანარჩენ ღირშესანიშნაობებთან ერთად.

თუმცა ბრძანება არასოდეს შესრულდა და როცა ოკუპანტებმა ქალაქი დატოვეს, რამდენიმე წლის განმავლობაში გაჩერებულმა ლიფტებმა რამდენიმე საათის შემდეგ ისევ დაიწყეს მუშაობა და ამის შესახებ ამბები კოშკიდან რადიოთი გადაიცემოდა.

ეიფელის კოშკის სიმაღლე!

40 წლის განმავლობაში ეიფელის კოშკს არ ჰყავდა კონკურენტები სიმაღლეში მთელ მსოფლიოში და მხოლოდ 1930 წელს დაკარგა პალმა ნიუ-იორკში Chrysler Building-ისთვის. დღეს მისი სიმაღლე 324 მ აღწევს 2010 წელს დაყენებული ანტენის გამო.

სიმაღლე

სინამდვილეში და ფოტოზე კოშკი გამოიყურება მოხდენილი, დახვეწილი და მომხიბვლელად ლამაზი. როგორც ნამდვილ ფრანგ ქალს, უყვარს დროდადრო იმიჯის რადიკალურად შეცვლა და უკვე სცადა რამდენიმე სამოსი. იგი მოხატული იყო სხვადასხვა ფერები, რომელიც მერყეობდა ყვითელიდან მოწითალო ყავისფერამდე.

ახლა უნიკალური "ყავისფერი-ეიფელის" ტონი, რომელიც ყველაზე ახლოს არის ბრინჯაოს ელფერთან, შეიქმნა და დაპატენტებულია სპეციალურად მისთვის. ყოველ 7 წელიწადში ერთხელ იღებება ლითონის კოროზიისგან დასაცავად, ასევე ძველ ნაწილებს ცვლის მსუბუქი, მაგრამ უფრო გამძლე შენადნობისგან დამზადებული ახლით.

ღამის სილამაზე

რკინის ლედის ასევე უყვარს ბრწყინვალება და 1889 წელს მისი პრემიერის დროს მან ანათებდა ათიათასობით გაზის ნათურა, წყვილი პროჟექტორი და შუქურა, რომელთა სხივები იყო ეროვნული დროშის სამი ჩრდილის ფერები. სულ რაღაც ერთი წლის შემდეგ მასზე ელექტრული განათება ანათებდა და 1925 წელს ის გახდა ანდრე ციტროენის ყველაზე ამბიციური სარეკლამო პლატფორმა.

რეკლამას ერქვა: "კოშკი იწვის" და 125 ახალი ნათურის წყალობით, სილუეტი ჯერ განათდა, შემდეგ იგი შეიცვალა ვარსკვლავების შხაპით, რომელიც შეუფერხებლად გადაიქცა კომეტებისა და ზოდიაქოს სიმბოლოების ფრენაში. კოშკის დაბადების წლისთვის, მიმდინარე წელს და ბოლოს გვარი გამოჩნდა Citroen. რეკლამა გაგრძელდა 1934 წლამდე.

პარიზელმა მოდამ თავისი ოქროს კაბა 1985 წლის ბოლო დღეს მიიღო, 2003 წელს კი ამ კეთილშობილურ ბზინვარებას ვერცხლისფერი განათება დაემატა. ამას დასჭირდა 4,6 მილიონი ევრო, 20 ათასი ნათურა, 40 კმ მავთული, 30 ადამიანი და რამდენიმეთვიანი სამუშაო. კოშკს ეცვა კიდევ ერთი დასამახსოვრებელი სამოსი 2008 წლის ივლისის დასაწყისიდან დეკემბრის ბოლომდე, რომელიც ევროპის დროშას ჰგავდა - 12 ოქროს ვარსკვლავის წრე ლურჯ ფონზე.

გუსტავ ეიფელის ნამუშევარი დღესაც მსოფლიოს მშვენიერ საოცრებად რჩება. ეიფელის კოშკის ასლი დგას ბევრ ქალაქში: კოპენჰაგენში, ლას-ვეგასში, ვარნაში, ჩინეთის ქალაქ გუანჯოუში და აქტაუში ყაზახეთში.

ზუსტი ასლი ლას ვეგასში

მისი არსებობის პირველ 12 თვეში მან სრულად აინაზღაურა მშენებლობის ხარჯები ვიზიტორების წყალობით და რჩება ყველაზე პოპულარულ, ყველაზე პოპულარულ ატრაქციონად. ყოველწლიურად მილიონობით ადამიანი მოდის მასთან პაემანზე და 2002 წლისთვის ამ რიცხვმა 200 მილიონს გადააჭარბა.

სადამკვირვებლო გემბანი

ოცნების ქალაქი და შამპანური ბუშტები

ეიფელის კოშკის კომპანიაში თქვენი დროის მაქსიმალურად გასატარებლად, ტურის და რესტორნის ბილეთების წინასწარ დაჯავშნა შესაძლებელია. რამდენიმე ბუფეტი, ბარი და რამდენიმე მყუდრო რესტორანი მოგცემთ საშუალებას დატკბეთ გემრიელი კერძები, სასმელები და პარიზის ხედები.

პირველ სართულზე შეგიძლიათ ეწვიოთ 58 Tour Eiffel-ის რესტორანს, მიირთვათ სენდვიჩი, კარტოფილი, კრუასანი, დალიოთ წვენი ან ყავა, ლანჩზე გადაიხდით მხოლოდ 18 ევროს. საღამოს შეგიძლიათ აირჩიოთ რამდენიმე ძირითადი კერძი და დესერტი, მაგრამ ფასი იზრდება 82 ევრომდე ერთ ადამიანზე.
ამავე დონეზე არის ასევე რეგულარული ბუფეტები, სადაც ერთი ჭიქა წვენი და ერთი ნაჭერი პიცა არ აღემატება 7-8 €.

რესტორანი "ჟიულ ვერნი"

მაგრამ, თუკი დედამიწის ყველაზე რომანტიკულ ადგილას აღმოჩნდებით, არ აპირებთ სიამოვნების დაზოგვას, მაშინ ეწვიეთ მდიდრულ რესტორანს "Le Jules Verne" მეორე დონეზე. სადილი აქ ერთ ადამიანზე მინიმუმ 85 ევრო ეღირება, ხოლო ვახშამი ლობსტერთან ერთად - მინიმუმ 200 ევრო.

ხედი კოშკიდან ღამით

პარიზი ღამით სადამკვირვებლო გემბანიდან

ეიფელის კოშკი რუკაზე

თუმცა, შეგიძლიათ გაერთოთ ასეთი ძვირადღირებული დაწესებულებების მონახულების გარეშე. მესამე საფეხურზე ასვლის შემდეგ, შამპანურ ბარში, აიღეთ ჭიქა შამპანური, გადახედეთ პარიზს ჩიტის თვალით და იგრძენით ამ მომენტის ექსკლუზიურობა.