როგორ დაიშალა სადგური. წყლის სადგურის გაუმართაობა. ხშირად დასმული კითხვები სატუმბი სადგურების შეკეთების შესახებ

ამჟამად, ბაზარზე ბევრი სხვადასხვა მოწყობილობაა სხვადასხვა კომპანიისგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ ავტონომიურ წყალმომარაგებას. ყველაზე დიდი რაოდენობადადებითი მიმოხილვები შეგროვდა ისეთი მწარმოებლების მიერ, როგორიცაა "Dzhileks" და "Marina". შეკეთება სატუმბი სადგურისაკუთარი თავის გაკეთება სრულიად ამოსახსნელი ამოცანაა.

რემონტის წარმატებით განსახორციელებლად, აუცილებელია იმის გაგება, თუ რისგან შედგება, პრინციპში, აღჭურვილობა. სადგურის სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს ოთხ ძირითად ელემენტს:

• წყლის ტუმბო;
• ჰიდრავლიკური აკუმულატორი;
• სარელეო;
• წნევის საზომი მოწყობილობა.

ტუმბოს მთავარი ამოცანაა, ბუნებრივია, წყლის ამოღება იმ წყაროდან, რომელსაც იგი უკავშირდება. ამ ელემენტის მთავარი მოთხოვნა არის საკმარისი სიმძლავრე, რათა მან შეძლოს წყლის ამოღება წყაროდან და მიწოდება მილების საშუალებით.

შემდეგი მნიშვნელოვანი ელემენტი- ეს არის შესანახი ავზი (ბატარეა). ამ საცავის მოცულობა ჩვეულებრივ 20 ლიტრი ან მეტია. ეს ელემენტი ჩვეულებრივ ლითონის კონტეინერია. ამ მოწყობილობის მთავარი ამოცანაა ის, რომ მან უნდა შეინარჩუნოს მუდმივი წნევა მილების სისტემაში. ამ მოწყობილობის ყველაზე წარმატებულ მოდელად ითვლება ლითონის ცილინდრი, რომელსაც აქვს რეზინის გარსი. იმისდა მიხედვით, მუშაობს თუ არა სადგური, მემბრანა დაიჭიმება ან იკუმშება.

დროდადრო გიწევთ სატუმბო სადგურის რელეს შეკეთება. ეს მოწყობილობა პასუხისმგებელია ტუმბოს ჩართვა-გამორთვაზე. ამისათვის მოწყობილობა აღჭურვილია სენსორით, რომელიც განსაზღვრავს ავზში წყლის დონეს. გარდა ამისა, არის ასევე წნევის ლიანდაგი, რომელიც შექმნილია სისტემაში წნევის დონის დასადგენად.

სადგურის მუშაობა და მახასიათებლები

თუ სატუმბი სადგური დამონტაჟებულია კერძო სახლში, ამან შეიძლება გადაჭრას რამდენიმე შემდეგი პრობლემა:

• სახლის მილსადენის სისტემაში წყლის ავტომატური მიწოდება ხდება ცალკე წყაროდან.
• შესაძლებელი ხდება წნევის რეგულირება მილსადენის სისტემაში, რაც საშუალებას გაძლევთ ყოველთვის შეინარჩუნოთ იგი მაცხოვრებლებისთვის მისაღებ დონეზე.
• ეს სადგური იცავს სახლის წყალმომარაგების სისტემას წყლის ჩაქუჩისგან.
• შესაძლებელი ხდება წყლის გარკვეული მარაგის შექმნა იმ შემთხვევაში, თუ მიმწოდებელს რაიმე პრობლემა ექნება სითხის რეგულარულ მიწოდებასთან დაკავშირებით.

შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა სადგური, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს აღჭურვილობის დამონტაჟებას. თუმცა, ასეთი კომპლექსის დამოუკიდებლად შეკრება შესაძლებელია. ამ შემთხვევაში შესაძლებელი ხდება თითოეული ელემენტის ინდივიდუალურად შერჩევა საკუთარი საჭიროებების გათვალისწინებით.

ექსპლუატაციის პრინციპის გაგება მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს სატუმბი სადგურის შეკეთებას. მოწყობილობის ცენტრალურ ნაწილს წარმოადგენს ჰიდრავლიკური ავზი, რომელსაც აქვს ჩაშენებული რეზინის ლაინერი. ტუმბოს გამოყენებით, სითხე შედის მოწყობილობაში მემბრანის მეშვეობით. ამ ელემენტის მეორე მხარეს არის ჰაერი. ეს კომბინაცია იწვევს კონტეინერის შიგნით გარკვეული წნევის შექმნას. ასევე ტანკის ერთ მხარეს არის ჩვეულებრივი მანქანის ძუძუს თავი. ნაწილის მთავარი დანიშნულებაა ჭარბი წნევის ან გამოტოვებული ჰაერის ტუმბოს მოხსნა. თან მოპირდაპირე მხარესარის მილი. ავტონომიური სადგურის დარჩენილი კომპონენტები დაკავშირებულია ამ ელემენტთან სპეციალური ფიტინგის გამოყენებით ხუთი გამოსასვლელით.

ჰიდრავლიკური ავზი დაკავშირებულია კერძო სახლის წყალმომარაგებასთან. როდესაც სახლში წყალი ჩართულია, ეს ავზი იცლება, რაც ამცირებს ავზის შიგნით წნევას. ეს მოხდება მანამ, სანამ პარამეტრი არ დაეცემა მინიმალურ მნიშვნელობამდე. როდესაც ეს მოხდება, ტუმბო ირთვება და ტუმბოს წყალს, სანამ წნევა ნორმალურად არ დაბრუნდება. სადგურის ჩართვა და გამორთვა კონტროლდება წნევის ჩამრთველით. ეს მოწყობილობა დაკავშირებულია ბატარეასთან და ტუმბოსთან. აღსანიშნავია, რომ სადგურის არსებობა ორივეზე დადებითად აისახება სანტექნიკის სისტემასახლში და სამსახურში ტუმბოზე. კონტეინერი ემსახურება არა მხოლოდ წყლის შესანახად, არამედ ჰიდრავლიკური სისტემის დაცვას უეცარი დარტყმისგან, თუ ეს მოხდება. გარდა ამისა, წნევის გადამრთველის არსებობა მინიმუმამდე ამცირებს ტუმბოს გაშვების/გაჩერების რაოდენობას, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მის ექსპლუატაციას. გასათვალისწინებელია, რომ ავზი არ შეიძლება იყოს სრულფასოვანი წყლის შესანახი ობიექტი, რადგან მისი მოცულობა იზრდება, მისი ღირებულება მნიშვნელოვნად იზრდება.

ყველაზე გავრცელებული პრობლემების აღწერა

"მარინას" ან ნებისმიერი სხვა შესაკეთებლად, თქვენ უნდა გესმოდეთ არა მხოლოდ დიზაინი, არამედ რა "სიმპტომები" აქვს თითოეულ ავარიას. არის რამდენიმე პრობლემა, რომელიც ყველაზე ხშირად ხდება. ეს მოიცავს შემდეგს:

• ხშირად ხდება, რომ ტუმბო ჭუჭყით იკეტება;
• ტუმბოს ძრავის უკმარისობა;
• წნევის გადამრთველის პარამეტრები შეიძლება პერიოდულად შეცდეს;
• ჰიდრავლიკურ აკუმულატორში რეზინის შუასადებების მთლიანობა შეიძლება დაირღვეს;
• კონტეინერში ბზარები იქმნება.

თუ რომელიმე ზემოთ ჩამოთვლილი ავარია მოხდა, ან სხვა, მაშინ საჭირო ხდება სამუშაოების ჩატარება სატუმბი სადგურის შეკეთებაზე. ამ საკითხში სპეციალისტი ყოველთვის არ არის საჭირო, რადგან ავარიების უმეტესობა შეიძლება დამოუკიდებლად გამოსწორდეს, თქვენ უბრალოდ უნდა იცოდეთ რა უნდა მოძებნოთ და სად. აქ ღირს ყურადღება მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ზოგჯერ პრობლემა შეიძლება არ იყოს თავად სატუმბი სადგურში. მაგალითად, შეიძლება დაზიანდეს მილები, რომლებიც აკავშირებს აღჭურვილობას სახლთან.

კიდევ ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი წერტილი, რომელიც უნდა ახსოვდეს სარემონტო სამუშაოების შესრულებისას. ნებისმიერი სადგურისთვის მშრალი მუშაობა მკაცრად აკრძალულია. ამ მიზეზით, სანამ შეამოწმებთ მოწყობილობის ფუნქციონირებას, უნდა დარწმუნდეთ, რომ ავზი მთლიანად ივსება სითხით. თუ ავზი არ არის სავსე, მაშინ ბევრ მოდელს აქვს სპეციალური ხვრელი, რომლის მეშვეობითაც შეგიძლიათ დაამატოთ საჭირო რაოდენობის წყალი.

ტექნიკა მუშაობს, მაგრამ წყალი არ მიედინება

ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ავარიაა, როდესაც მოწყობილობა მუშაობს, მაგრამ წყალი მაინც არ აღწევს საბოლოო მომხმარებელს. ამ შემთხვევაში რეალისტურია სატუმბი სადგურის თავად შეკეთება. ეს ავარია არის ის, რომ მოწყობილობის ჩართვის შემდეგ თქვენ ხედავთ (მოისმენთ) რომ ყველა ნაწილი მუშაობს, მაგრამ წყალი მაინც არ მიედინება. ამ შემთხვევაში, პირველი რაც უნდა შეამოწმოთ არის გამშვები სარქველი. თუ ეს ნაწილი გამოუსადეგარი გახდება, მაშინ, სავარაუდოდ, წყალი უბრალოდ ისევ წყაროში ჩაედინება. ამის შემოწმება ადვილია. თუ მიმღების შლანგში ჯერ კიდევ არის სითხე, მაშინ სარქველი წესრიგშია და ნორმალურად მუშაობს, მაშინ სხვა მიზეზების ძებნა მოგიწევთ.

თუ შლანგში წყალი არ არის, მაშინ ის უნდა მოიხსნას და სარქველი შემოწმდეს. ხშირად ხდება, რომ სადგურს არ შეუძლია წყლის ამოტუმბვა მხოლოდ იმიტომ, რომ ეს ელემენტი ძალიან დაბინძურებულია. ამ შემთხვევაში, საჭირო იქნება სატუმბი სადგურის საკმაოდ მარტივი შეკეთება. მოვლა შედგება ნაწილის გარეცხვით. თუ არ არის ჭუჭყიანი, მაშინ თქვენ უნდა სცადოთ შეცვალოთ გაზაფხული, რომელიც სარქვლის ნაწილია. თუ ეს არ დაეხმარება, მაშინ თქვენ უნდა შეცვალოთ მთელი ელემენტი მთლიანად.

თუმცა ეს ყველაფერი ეხება იმ შემთხვევას, თუ შლანგში წყალი არ არის. თუ ის იქ არის, მაშინ თქვენ უნდა დაიწყოთ ყველა სახსრის შემოწმება, ასევე მილები, რომლებიც აკავშირებენ ავზსა და ტუმბოს. შესაძლოა, ერთ-ერთ მათგანს აქვს გაჟონვა. თუ მილი დაზიანებულია, მაშინ ის უბრალოდ იცვლება ახლით, მაგრამ თუ სახსრის პრობლემაა, მაშინ აუცილებელია ლუქის გამოცვლა, სახსრის გაწმენდა და ხელახლა დალუქვა. ასეთ შემთხვევებში რემონტი არ იწვევს პრობლემებს.

თუმცა, არის კიდევ ერთი მიზეზი, რომელსაც აქვს იგივე "სიმპტომები". ამ პრობლემას ეწოდება წყლის წყაროს დაბალი ნაკადი. ეს ნიშნავს, რომ რატომღაც წყლის დონე წყაროში უფრო დაბალია ვიდრე იყო. ეს შეიძლება მოხდეს, მაგალითად, ქვიშის ან ნალექის გამო. ასევე შეიძლება მოხდეს, რომ ტუმბო ძალიან მძლავრი იყოს და ის ძალიან სწრაფად ამოტუმბავს წყალს, უბრალოდ არ აქვს დრო, რომ შეავსოს. ამ შემთხვევაში, წყლის სატუმბი სადგურების შეკეთება ნიშნავს, რომ თქვენ მოგიწევთ მოდელის შეცვლა, რომელიც განკუთვნილია დაბალისთვის. ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ ცალკე ტუმბო, თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგივე, რაც მოყვება კომპლექტს.

არსებობს გადაუდებელი სარემონტო ღონისძიება, რომელიც გულისხმობს წყლის უფრო დიდი სიღრმიდან ამოღების მცდელობას. ამასთან, აქ საკმაოდ ფრთხილად უნდა იყოთ, რადგან თუ წყარო, მაგალითად, ქვიშიანია, მაშინ ტუმბოს ზედმეტად ჩაძირვა გამოიწვევს მოწყობილობის შიგნით ჭუჭყის მოხვედრას, რაც სერიოზულ ზიანს მიაყენებს. კიდევ ერთი შესაძლო მიზეზი შეიძლება იყოს ისეთი ნაწილის ცვეთა, როგორიცაა იმპულარი. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაშალოთ აღჭურვილობა, გარეცხოთ იგი, შეცვალოთ ნაწილი, შესაძლოა კორპუსი და ყველაფერი დააბრუნოთ. ზოგიერთ შემთხვევაში, ბევრად უფრო ადვილია ახალი ტუმბოს ყიდვა, ვიდრე სატუმბი სადგურის აღჭურვილობაზე ასეთი რემონტის ჩატარება.

მოწყობილობა იწყება, მაგრამ არ მუშაობს

ხშირად ხდება, რომ ტუმბო იწყება, მაგრამ არ მუშაობს. ეს ხშირად ხდება მოწყობილობებთან, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოუყენებიათ, მაგალითად, ზამთრის პერიოდის შემდეგ. პრობლემა ის არის, რომ უფსკრული კორპუსსა და იმპულს შორის ძალიან მცირეა. დიდი ხნის განმავლობაში გათიშვის შემთხვევაში, ეს ნაწილები შეიძლება ერთმანეთზე გაიჭედოს. ასეთ სიტუაციაში ტუმბო ირთვება და გამართულად გუგუნებს, მაგრამ იმპულარი არ მოძრაობს, რის გამოც წყალი არ მიედინება. თუ ეს მოხდება, ტუმბო დაუყოვნებლივ უნდა გამორთოთ. ამ შემთხვევაში სატუმბი სადგურის კაპიტალური შეკეთება არ იქნება საჭირო. დაზიანების გამოსწორება შესაძლებელია საკმაოდ მარტივად, თქვენ უნდა მოიხსნათ საფარი და რამდენჯერმე გადაატრიალოთ იმპულსი. ამის შემდეგ, თავსახური ისევ იხურება და შეგიძლიათ სცადოთ ტუმბოს ჩართვა, თუ წყალი დაიწყებს დინებას, მაშინ პრობლემა მოგვარებულია. ზოგჯერ ეს შეიძლება არ დაგვეხმაროს, რაც იმას ნიშნავს, რომ კონდენსატორი ვერ მოხერხდა, თქვენ უბრალოდ უნდა შეცვალოთ იგი ახლით.

იმუშავეთ ჭკუაში

ეს ხდება, რომ აღჭურვილობა შეიძლება მუშაობდეს jerkily. ამ შემთხვევაში გარდაუვალია კალიბრის სატუმბი სადგურების ან სხვა რომელიმე სატუმბი სადგურის შეკეთება, რადგან კომპონენტები ყველასთვის დაახლოებით ერთნაირია. თავად ავარია დაკავშირებულია ჰიდრავლიკური აკუმულატორის შიგნით წნევასთან (ჰიდრავლიკური ავზი). პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის წნევის მრიცხველის მუშაობის შემოწმება. თუ სითხის მიწოდების დროს ყველაფერი კარგად მიდის და ამის შემდეგ მაჩვენებლები მკვეთრად ეცემა, მაშინ პრობლემა სადღაც კონტეინერის შიგნითაა. ყველაზე ხშირად, ეს ხდება იმის გამო, რომ ბატარეის შიგნით მემბრანა იშლება. ამ შემთხვევაში, სატუმბი სადგურის ზეთის ბეჭედი შეკეთებას საჭიროებს, ანუ შეცვლას. იმისთვის, რომ 100%-ით დარწმუნებული იყოთ, რომ პრობლემა ამ ნაწილშია, თქვენ უნდა გახსნათ ძუძუს თავი, რომელიც დამონტაჟებულია ავზის „ჰაერის“ მხარეს. თუ ჰაერის ნაცვლად მისგან წყალი მიედინება, მაშინ მემბრანაში ხდება რღვევა. ჰიდრავლიკური ავზი ამოღებულია, იშლება, მემბრანა იცვლება ახლით და ყველაფერი თავის ადგილზე დგება.

თუმცა, შეიძლება სხვა მიზეზებიც იყოს. თუ ჰაერი გამოდის და არა წყალი, მაშინ ეს ელემენტი წესრიგშია. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ წნევის მაჩვენებელი. თუ ის მნიშვნელოვნად დაბალია 1,5-1,8 ატმ-ზე, რომელსაც ჩვეულებრივ ადგენს მწარმოებელი, მაშინ საჭიროა ჰაერის ამოტუმბვა სპეციალური ტუმბოს საშუალებით. მაგრამ მანამდე აუცილებლად უნდა იპოვოთ მიზეზი, რის გამოც წნევა დაეცა. სავარაუდოდ, ჰიდრავლიკურ ავზში გაჩნდა ბზარი, რომლის მეშვეობითაც ჰაერი გადის. ის შეიძლება აღმოჩნდეს კოროზიის, მექანიკური დაზიანების ან სხვა მსგავსი მიზეზების გამო. ბუნებრივია, გაჟონვის ადგილი საჭიროებს შეკეთებას. თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ მთელი ბატარეა იცვლება ახლით. ასევე ღირს დარწმუნდეთ, რომ რელე მუშაობს შეცდომების გარეშე. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ ან ხელახლა რეგულირდება ან იცვლება, თუ ავარია შეუქცევადია.

ასევე ხდება, რომ წნევის შეცვლა უბრალოდ ჩაკეტილია. ეს ჩვეულებრივ ხდება იმის გამო, რომ წყალი მოვიდა ბევრი ჭუჭყით. გარდა ამისა, ეს პრობლემა ასევე ჩნდება, თუ სითხეს ახასიათებს გაზრდილი სიმტკიცე. ამ შემთხვევაში, რელე იკეტება მარილებით. ელემენტი ამოღებულია, შესასვლელი გაწმენდილია ჭუჭყისაგან. ამის შემდეგ, მოწყობილობა ჩვეულებრივ მუშაობს გამართულად. ვიხრის სატუმბი სადგურის ან ნებისმიერი სხვა მწარმოებლის შეკეთება ამ შემთხვევაში საკმაოდ მარტივია.

მოწყობილობა არ ითიშება

ზოგიერთმა ავარიამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტონომიური სადგურის არ გამორთვა. ყველაზე ხშირად ეს გამოწვეულია იმით, რომ წნევის გადამრთველის პარამეტრები არასწორია და მოწყობილობა არ აღწევს საჭირო წნევას გამორთვისთვის. თუმცა, პრობლემა ყოველთვის იქ არ არის. ზოგჯერ მიზეზი შეიძლება იყოს იმპულსზე ცვეთა, რაც არ აძლევს მოწყობილობას მუშაობისთვის საჭირო წნევის მოპოვების საშუალებას. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ზამბარის პოზიციის გამკაცრება რელეზე იმ მიმართულებით, სადაც არის "-" ნიშანი.

ეს გამოიწვევს ზედა წნევის ლიმიტის ოდნავ შემცირებას, რაც ნიშნავს, რომ ტუმბო უნდა დაიწყოს გამორთვა. შეკეთება ამ ან სხვა შემთხვევაში უნდა ჩატარდეს დიდი სიფრთხილით, რადგან პარამეტრები შეიძლება მთლიანად დაიკარგოს, რაც მოწყობილობას მთლიანად გამორთავს.

კიდევ რამდენიმე ავარია

ეს ხდება, რომ ტუმბო მუშაობს სტაბილურად, მაგრამ სითხე მიეწოდება არათანაბარი ნაწილებით. შეიძლება ხან არსებობს, ხან არა. როგორც წესი, ამ შემთხვევაში პრობლემა ის არის, რომ მილების სისტემაში შედის არა მხოლოდ წყალი, არამედ ჰაერიც. პირველი, რაც ამ შემთხვევაში უნდა გააკეთოთ, არის იმის შემოწმება, თუ რა დონეზეა განთავსებული მიმღები მოწყობილობა და შეიცვალა თუ არა ჭაში წყლის დონე. ყველაზე ხშირად, პრობლემა წყდება წყლის მიმღები შლანგის რეგულირებით.

ბუნებრივია, შეიძლება ისეც მოხდეს, რომ აპარატურა საერთოდ არ ჩაირთვება. ყველაზე აშკარა მიზეზებია ყველა აღჭურვილობის გაუმართაობა ან ელექტრომომარაგების ნაკლებობა. პირველი, რაც ამ შემთხვევაში კეთდება ალკოს სატუმბი სადგურის შესაკეთებლად, არის სარელეო კონტაქტების შემოწმება, ასევე მთელი მოწყობილობის შემოწმება ტესტერის გამოყენებით. ხშირად ხდება, რომ სარელეო კონტაქტების გაწმენდის შემდეგ სატუმბი სადგური ისევ უპრობლემოდ მუშაობს.

ყველაფერი საკმაოდ სავალალოა, თუ ძრავის გრაგნილი იწვის და, შესაბამისად, აღჭურვილობა არ იწყება. თუ ეს მოხდება, დამწვარი რეზინის სუნი ჩვეულებრივ გამოდის მოწყობილობიდან. ბუნებრივია, შესაძლებელია ძრავის გადახვევა, მაგრამ მხოლოდ გამოცდილ ელექტრიკოსს შეუძლია გაუმკლავდეს ამ ამოცანას. თუ მფლობელი არ არის ერთი, მაშინ უმჯობესია დაუკავშირდეთ კომპანიას, რომელსაც ჰყავს სპეციალისტები ასეთი რემონტისთვის. თუმცა, უმეტეს შემთხვევაში, ბევრად უფრო ადვილია ახალი ძრავის ყიდვა, ვიდრე ძველის გადახვევა.

მუდმივი წყალმომარაგება

ერთ-ერთი ავარია ის არის, რომ ტუმბო ტუმბოს წყალს გაჩერების გარეშე. ამ ქცევის მიზეზი შეიძლება იყოს რეგულირების რელეს გაუმართაობა. ეს ჩვეულებრივ ხდება იმის გამო, რომ აღჭურვილობა უბრალოდ გაცვეთილია დროის გამო. როგორც შეკეთება, ზამბარები ყველაზე ხშირად იკვრება, რომლებიც იჭიმება მოწყობილობის ხანგრძლივი მუშაობის გამო. ასევე შეიძლება დაგჭირდეთ რელეს გაწმენდა ჭუჭყისაგან. სატუმბი სადგურის შეკეთება ამ შემთხვევაში საკმაოდ მარტივია.

ავარიის ალბათობის შესამცირებლად, თქვენ უნდა დაიცვას გარკვეული საოპერაციო რეკომენდაციები:

• შეიძლება წარმოიშვას ისეთი პრობლემა, როგორიცაა ვაკუუმის შეკუმშვა. ამ შემთხვევაში სატუმბი სადგურის შეკეთების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია მილსადენი ლითონის მილებით იყოს დამზადებული. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ საკმაოდ ხისტი PVC მასალა ან შლანგი ვაკუუმური გამაგრებით.
• ინსტალაციის დროს თქვენ უნდა უზრუნველყოთ, რომ ყველა მილი და შლანგები დამონტაჟდეს შეუფერხებლად, ყოველგვარი სერიოზული დეფორმაციების, გადახვევების და ა.შ.
• თითოეული კავშირი უნდა იყოს დალუქული. ასევე უნდა იყოს მაღალი ხარისხის დალუქვა. აუცილებელია პრევენციული ინსპექტირების ჩატარება ავარიის ალბათობის შესამცირებლად და სატუმბი სადგურის არასაჭირო შეკეთების თავიდან ასაცილებლად.
• თქვენ არ უნდა უგულებელყოთ გამშვები სარქვლის დაყენება წყლის მიმღების შლანგზე.
• აუცილებელია ფილტრის დაყენება, რომელიც დაიცავს ტუმბოს ჭუჭყისაგან.
• შლანგი უნდა ჩაიძიროს მხოლოდ ექსპერტების მიერ რეკომენდებულ მანძილზე.
• სატუმბი სადგურის სამონტაჟო ადგილი უნდა იყოს ძლიერი და თანაბარი. გარდა ამისა, ის უნდა დამონტაჟდეს რეზინის შუასადებებზე, რათა შეასუსტოს ვიბრაცია, რომელიც გადაეცემა ბაზას ტუმბოს მუშაობისას.
• მშრალი გაშვების თავიდან აცილების მიზნით, საჭიროა დამატებით დამონტაჟდეს ჩამრთველი, რომელიც გამორთავს აღჭურვილობას, თუ წყლის დონე საჭირო დონეს ქვემოთ დაეცემა.
• ოთახში, რომელშიც დამონტაჟებულია აღჭურვილობა, უნდა ჰქონდეს ტემპერატურა 5-დან 40 გრადუს ცელსიუსამდე, ხოლო ტენიანობა არ უნდა აღემატებოდეს 80%-ს.

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, მარტივი რეკომენდაციების დაცვა მნიშვნელოვნად ამცირებს სატუმბი სადგურის შეკეთების ალბათობას.

თითოეულ მოწყობილობას აქვს საკუთარი მოქმედების ვადა. საწარმოო დეფექტების არარსებობისას და სწორი კავშირისატუმბი სადგური დიდხანს იმუშავებს. თუ ინსტალაციის დროს დაშვებული იყო შეცდომები ან მოხდა მილსადენის მექანიკური დეფორმაცია, სატუმბი მოწყობილობა დაიწყებს მუშაობას პერიოდულად. ნებისმიერი გადახრა დაუყოვნებლივ უნდა დადგინდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული საბოლოო ავარია. ზოგიერთი ნაწილი ძვირია - ახალი მოწყობილობის ყიდვა უფრო ადვილია, ვიდრე ძველის შეკეთება.

სატუმბი სადგურის მუშაობის პრინციპი

სატუმბი სადგური შედგება სამი ძირითადი კომპონენტისგან - თავად ტუმბო, ბატარეა და საკონტროლო განყოფილება. სახლის სისტემებში ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია ზედაპირული ტუმბოები, რომლებიც წყალს შლანგით ან მილით ამოჰყავთ. კორპუსი და ავტომატიზაციის ელემენტები სითხის გარეთაა. ბატარეა არის კონტეინერი შიგნით დალუქული რეზინის ნათურით. სითხის დამატებისას რეზინი იჭიმება, იქმნება მაქსიმალური წნევა და ძრავა გამორთულია. კონტეინერი წყალს მილებით აწვდის სახლის მიმღებ მოწყობილობებს. ავტომატიზაციის დანადგარი დამაგრებული წნევის მრიცხველით არეგულირებს წნევას. თუ წნევა ეცემა, მაშინ მის ყველაზე დაბალ წერტილში ძრავა ისევ ჩართულია და ტუმბო იწყებს წყლის ამოტუმბვას. მუშაობის ეს რეჟიმი იცავს მოწყობილობას გადახურებისგან და ნაადრევი უკმარისობისგან.

ერთ-ერთ კვანძში მუშაობის ცვლილებები იწვევს აღჭურვილობის სხვა ნაწილებში არსებულ პრობლემებს.

ტუმბო ტუმბოს წყალს შეუფერხებლად

არსებობს რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც სატუმბი სადგური არ ითიშება წყლის ამოღების შემდეგ. ერთ-ერთი მათგანია წნევის გადამრთველის კორპუსში შესასვლელი ხვრელის ჩაკეტვა. სანამ უფრო სერიოზული მიზეზის ძიებას დაიწყებთ, უნდა შეამოწმოთ, მოხვდა თუ არა ნამსხვრევები ავტომატიზაციის განყოფილებაში და ხელს უშლის თუ არა კონტაქტებს მუშაობას. ასევე შესაძლებელია კონტაქტური დაჟანგვა. ბლოკი იშლება, კონტაქტები იწმინდება და ყველაფერი აწყობილია საპირისპირო წესით.

მეორე მიზეზი არის სითხის გაჟონვა. ამ შემთხვევაში წნევა არ შეიძლება გაიზარდოს მაქსიმალურ მნიშვნელობამდე, რაც ხელს უშლის კონტაქტების მუშაობას აღჭურვილობის გამორთვისთვის. ყველაზე ხშირად, გაჟონვა ხდება ბატარეის პაკეტი. თუ მას საპნიანი წყლით ან საპარსი ქაფით შეზეთავთ, შეგიძლიათ განსაზღვროთ გაჟონვის ადგილი. დალუქვისთვის აუცილებელია ტერიტორიის ცხიმის გასუფთავება და შედუღება. გაჟონვა შეიძლება მოხდეს მთავარი ხაზის ერთ-ერთი სახსრის დარღვევის გამო. წყალი გამუდმებით გამოვა ნაპრალიდან - საჭირო წნევის შესანარჩუნებლად სატუმბო სადგურს მოუწევს უწყვეტად მუშაობა. თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა მოძებნოთ პრობლემური ადგილი, რადგან ძრავა შეიძლება დაიწვას მუდმივი გადატვირთვისა და გაგრილების ნაკლებობის გამო.

წყაროში წყლის დონის ვარდნა იწვევს იმ ფაქტს, რომ სითხე არ მიედინება შეწოვის მილში, რის გამოც სატუმბი სადგური არ ზრდის წნევას და მოწყობილობა არ ითიშება. პრობლემების გადასაჭრელად, თქვენ უნდა ჩაწიოთ შეწოვის შლანგი უფრო ღრმად. თუ მიწისქვეშა წყლები მთლიანად გაქრა, თქვენ მოგიწევთ ჭაბურღილის ახალი ადგილის ძებნა.

ძრავის დროული გამორთვის ერთ-ერთი გავრცელებული მიზეზი არის აკუმულატორის კორპუსის შიგნით რეზინის მემბრანის რღვევა. ეს შეიძლება იყოს წარმოების ხარვეზი ან არასწორი რელეს პარამეტრები. ძალიან მაღალ ზედა წნევის ზღურბლზე რეზინი ვერ უძლებს მას და სკდება. პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია მხოლოდ ახალი მემბრანის დაყენებით და რელეს რეგულირებით.

დაზიანებული რეზინის მემბრანა შეიძლება იყოს ვულკანიზებული. ამისათვის ის ამოღებულია, გარემონტდება და უკან აბრუნებს.

თუ შესასვლელთან არის ფილტრი და ის თიხის/ქვიშის ნაწილაკებით არის გადაჭედილი, სადგური შეიძლება დიდხანს არ გამორთოს, სანამ არ შეაგროვებს წყალს და წნევა არ აიწევს საჭირო დონემდე. ამ შემთხვევაში საჭიროა ფილტრის გაწმენდა ან შეცვლა.

ჩართვისას წყალი არ ჩაედინება მილებში

მიზეზი შეიძლება იყოს იმპულსზე ცვეთა. ამ შემთხვევაში სადგური უწყვეტად იმუშავებს და წყალი არ მოედინება. ზოგჯერ იაფი ტუმბოების შიდა ნაწილები დამზადებულია პლასტმასისგან. ისინი სწრაფად ცვდებიან ქვიშის ან ქვებთან შეხებისას. სასურველია, იმპულსი იყოს ლითონის.

ძრავა დაიშალა და შემოწმებულია. თუ კიდეებზე ჩანს აბრაზიის ნიშნები, საჭიროა იმპულსის შეცვლა.

წყალი მიედინება ნაკადულებში

სატუმბი სადგურების ავარიის ერთ-ერთი მიზეზი კარგად გამოშრობაა

მიზეზები, რის გამოც სატუმბი სადგური მუშაობს უპრობლემოდ:

• კარგად გამოშრობა;
• წნევის ან ძაბვის მომატება;
• მემბრანის დაზიანება;
• შეცდომები ჭაბურღილის მშენებლობის დროს.

თუ ჰაერი წყალთან ერთად ტუმბოში მოხვდება, ეს გამოიწვევს სითხის არათანაბარ მიწოდებას სახლში მდებარე ყველა განაწილების პუნქტში.

ჩაკეტილი სატუმბი სადგური იწვევს სამუშაოების შეჩერებას. ამავდროულად, წნევა ეცემა და ნამსხვრევების ნაწილაკები გამოდის შესასვლელიდან. მოწყობილობა ისევ ირთვება და ჭუჭყს იჭერს, რაც ისევ იწვევს ძრავის გაჩერებას. ამავდროულად, წყალი შემოვა სახლში ნაჩქარევად.

თუ თავიდანვე აღჭურვილობა არათანაბრად მუშაობს, მაშინ მთელი ხაზი არასწორად არის დამონტაჟებული - არის გაჟონვა. ტუმბოს გამოცდამდე მილების მიწით ვერ ავსებთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოგიწევთ მისი ხელახლა გათხრა და მთელი ტერიტორიის შემოწმება.

ისინი ასევე ამოწმებენ, რომ მილის დიამეტრი ემთხვევა შეწოვის სიმაღლეს. ამავდროულად საჭიროა ჭაბურღილის შემოწმება, შემცირდა თუ არა მისი პროდუქტიულობა - შესაძლოა საჭირო გახდეს მისი სილის გაწმენდა.

ჰაერის გაჟონვა შეიძლება შეინიშნოს შეწოვიდან შესასვლელ მილამდე მიდამოში. ამ შემთხვევაში სატუმბი სადგური მუშაობს, მაგრამ წყალს აწვდის ნაკადულს. სიტუაცია გამოსწორებულია ჭაბურღილში მილის გაღრმავებით. თუ ეს არ დაეხმარება, მაშინ შეწოვის მილის ბეჭედი გატეხილია - ის ამოღებულია, შემოწმებულია და გარემონტებულია.

ტუმბო არ ირთვება

ჯერ უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა ძაბვა ქსელში. მოწყობილობა უნდა გამორთოთ, თუ სტაბილიზატორი არ არის დაკავშირებული, რათა ძრავა არ დაიწვას.

ზოგჯერ კონტაქტები იწვება. სადგურის მუშაობის განახლებისთვის საჭიროა მათი გაწმენდა ქვიშის ქაღალდით. ამ მომენტში მოწყობილობა უნდა იყოს გამორთული.

ყველაზე დიდი უბედურება არის დამწვარი ძრავა. თუ დამწვარი იზოლაციის სუნი იგრძნობთ, ძრავა უნდა შეიცვალოს. სერვის ცენტრში გრაგნილის შეცვლა ძალიან ძვირია, ამიტომ ექსპერტები გირჩევენ ახალი ძრავის შეძენას. თუ შესაძლებელია, შეიძინეთ ახალი ტუმბო. კონდენსატორის საკისრში ბზარის ან გაუმართაობის შემთხვევაში სატუმბი სადგურიც არ იმუშავებს - აუცილებელია დაზიანებული ნაწილების შეცვლა.

დიდი ხნის განმავლობაში უმოქმედო მდგომარეობაში, იმპულარი ხანდახან ეწებება კორპუსს და ვერ მოძრაობს თავისით. ამისათვის მოწყობილობა გათიშულია ქსელიდან და იმპულსი ხელით ტრიალებს.

სადგური ხშირად ირთვება და გამორთულია

თუ მილსადენი მიწაში დაზიანებულია, სატუმბი მოწყობილობა შეიძლება ჩართოთ და გამორთოთ უფრო ხშირად, ვიდრე მოსალოდნელია. ჩართვისას სისტემაში იქმნება საჭირო წნევა და სითხე ხვდება შესანახ ავზში. ამ შემთხვევაში, მისი ნაწილი მილის ბზარების ან დახრილობის გამო მიდის მიწაში. თუ სადგურის ყველა კომპონენტი ნორმალურად მუშაობს, პრობლემა მილებში უნდა ვეძებოთ. ამისათვის ისინი თხრიან მთელ გზატკეცილს და ეძებენ გაჟონვას. ამას შეიძლება დიდი დრო დასჭირდეს, ამიტომ ადგილზე გათხრების დაწყებამდე ყველა სხვა მიზეზი უნდა გამოირიცხოს.

როდესაც ელექტროენერგიის მიწოდება არასაკმარისია, მოწყობილობა იძულებულია მუდმივად ჩართოს ისე, რომ იმპულს შეუძლია მიაღწიოს საჭირო სიჩქარეს სისტემაში წყლის ამოტუმბვისთვის. მიზეზი შეიძლება იყოს დენის წყარო ან მოწყობილობის მექანიკური ან ელექტრული ნაწილი. შემავალი და გამომავალი მილები ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ იკეტება, ამიტომ ისინი გარეცხილია საწმენდი ხსნარით. სახლის ქსელში არასტაბილური ძაბვა იწვევს ტუმბოს არათანაბარ მუშაობას. შეამოწმეთ ძაბვის მაჩვენებელი სადგურის მუშაობისას. საჭიროების შემთხვევაში დააინსტალირეთ სტაბილიზატორი.

გრძელვადიანი გამოყენების დროს, შენახვის ავზს შეიძლება ჰქონდეს მიკრობზარები, რომლებიდანაც სითხე გადის. არ არის მიზანშეწონილი რემონტის ჩატარება - უმჯობესია მთლიანად შეცვალოთ იგი.

ჰიდრავლიკურ აკუმულატორში იქმნება დაახლოებით 1,5 ატმოსფეროს წნევა. როდესაც რეზინის მემბრანა ივსება სითხით, წნევა მატულობს და წყალს წვავს მილებში. თუ ჰაერი გამოდის ბზარების გამო, საჭირო წნევა არ წარმოიქმნება. ფოლადის კონსტრუქციაში ბზარები შეიძლება შედუღდეს ან კონტეინერი შეიცვალოს.

ეჟექტორის უკმარისობა

სატუმბი მოწყობილობა ეჟექტორით საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ წყალი დიდი სიღრმიდან - 45 მეტრამდე, მაგრამ მასში პრობლემებიც არის. ყველაზე ხშირად ქვები შიგნით ხვდება და მილში სითხის ცირკულაცია არ ხდება. ამ შემთხვევაში აუცილებელია მილების ამოღება და დაგროვილი ნარჩენებისგან გაწმენდა, შემდეგ კი წყლის ძლიერი ნაკადით ჩამოიბანება. ეს ხდება მაშინ, როდესაც ჭაბურღილის გაწმენდის დროა, ამიტომ რეკომენდებულია საბურღი ჯგუფის გამოძახება, რომელსაც აქვს შესაბამისი აღჭურვილობა.

თუ ეჟექტორი გაფუჭდა ან დაიჭედა, სითხის დიდი სიღრმიდან აწევა შეუძლებელია, ამიტომ მოწყობილობა ჩაირთვება, მაგრამ წყალი ზედაპირს არ მიაღწევს.

ტექნიკა მუშაობს, მაგრამ წყალი არ არის

უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ გამშვები სარქველი. მასში ჭუჭყი, ქვიშა, თიხა ხვდება, ამიტომ შეწოვის მილში წყალი არ მოხვდება. ხანდახან ხანგრძლივი მუშაობის შემდეგ სარქველი უნდა შეიცვალოს.

თუ ტუმბოსა და ჭას შორის სითხე არ არის, მოწყობილობა ვერ დაიწყებს. კორპუსში არის შემავსებლის ხვრელი - საჭიროა მისი წყლით შევსება.

ზოგჯერ აღჭურვილობას თავიდანვე არ სურს მუშაობა. შესაძლებელია, რომ დაშვებული იყოს შეცდომები სიმძლავრის გაანგარიშებისას და ტუმბო არ შეესაბამება ჭაბურღილის სიღრმეს. ამ შემთხვევაში, ისინი ცვლიან მოწყობილობას - მისი პარამეტრები არ იქნება საკმარისი. ელექტრული ქსელის მახასიათებლები ასევე გავლენას ახდენს მოწყობილობის მუშაობაზე. თუ ის განკუთვნილია სამფაზიანი ქსელისთვის, მოგიწევთ ელექტრო გაყვანილობის შეცვლა.

უბრალო ბლოკირებამ ასევე შეიძლება დაბლოკოს სითხის ნაკადი. მანამდე წყლის ხარისხი ჩვეულებრივ იცვლება - შეიცავს უცხო მინარევებს. წნევა თანდათან მცირდება, სანამ მთლიანად არ შეჩერდება. ჯერ უნდა გათიშოთ გამოსასვლელი მილი და ჩართოთ მოწყობილობა - თუ სითხე მიედინება, მაშინ ბლოკირება ჩამოყალიბდა სისტემის სხვა ნაწილში, შესაძლოა სახლის ქსელის შესასვლელთან, სადაც მილის დიამეტრი იცვლება დიდიდან პატარამდე. .

თუ სატუმბი სადგურიდან წყალი არ მოედინება, ეს ნიშნავს, რომ სარქველში ან შეწოვის მილში ჩამოყალიბდა საცობი.

მოწყობილობას შეუძლია ჭაბურღილიდან სითხის ამოტუმბვა, მაგრამ გზაზე წყალი ტოვებს. პირველ რიგში, შეამოწმეთ კავშირი ტუმბოსა და მილსადენს შორის, ისევე როგორც წერტილი, სადაც ხაზი შედის სახლის სისტემაში.

ხელოსნებისთვის გასაგებად, აუცილებელია იცოდეთ რა მასალისგან არის დამზადებული მიწისქვეშა მილსადენი და რამდენი წლისაა:

• ძველი ლითონის მილები მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ, რაც იწვევს ხვრელების წარმოქმნას;
• პლასტმასის არაიზოლირებული კონსტრუქციები შეიძლება გაიყინოს და გასკდეს.

თუ პლასტიკური ხაზის ნაწილი გადის ღია ცის ქვეშ, ამან ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სტრუქტურის დაზიანება. თითქმის ყველა სახის პლასტმასის გარეშე დამცავი საფარიეშინია ულტრაიისფერი გამოსხივების.

მილის მონაკვეთის შეცვლას რამდენიმე დღე სჭირდება, ამიტომ ღირს იმაზე ფიქრი, სად მივიღოთ წყალი, სანამ მუშები იპოვიან პრობლემას და მოაგვარებენ მას.

გაუმართაობა წნევის გადამრთველში

წნევის ჩამრთველი მოწყობილობა

სატუმბი სადგურის მუშაობის დროს პრობლემების უმეტესობა დაკავშირებულია რელეს არასწორ პარამეტრებთან ან მის გაფუჭებასთან. წნევის გადამრთველის არსი არის ის, რომ მას შეუძლია ქსელის დახურვა და გახსნა, როდესაც ის მიაღწევს ქარხნის პარამეტრებში დადგენილ ლიმიტებს.

ქვედა ზღვარზე მიღწევისას წრე იხურება და მოწყობილობა ჩართულია ზედა ზღვარზე მიღწევისას, წრე იხსნება და ტუმბო წყვეტს წყლის ამოტუმბვას. რელეს მუშაობას თან ახლავს დამახასიათებელი დაწკაპუნება.

ჩართვისა და გამორთვის მომენტის რეგულირება შესაძლებელია ხელით. ამისათვის საჭიროა ორი ზამბარის გამკაცრება ან გაფხვიერება:

• პირველი დიდია და პასუხისმგებელია გამორთვის მომენტზე. საათის ისრის მიმართულებით გადახვევით შეგიძლიათ გაზარდოთ ან შეამციროთ წნევა, რომლის დროსაც მოწყობილობა გამორთულია. მაგალითად, თუ ადრე მოწყობილობა გამორთული იყო 3 ბარზე, მისი დახვევის შემდეგ ის გაითიშება 3.5-ზე.
• მეორე ზამბარა უფრო პატარაა. ის პასუხისმგებელია ჩართვაზე და აჩვენებს განსხვავებას ზედა და ქვედა მნიშვნელობებს შორის. ქარხნული პარამეტრები აჩვენებს მნიშვნელობას 1.4 - 1.5 ბარი.

თუ მნიშვნელობებში განსხვავება მცირეა, სადგური ხშირად ჩაირთვება. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სწრაფი უკმარისობა გადახურების გამო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ დიდი განსხვავებაა, ონკანში წყლის წნევა შეიძლება მინიმუმამდე დაიყვანოს, რაც მოუხერხებელია შხაპის გამოყენებისას და ასევე მოქმედებს სარეცხი მანქანის მუშაობაზე.

რელეს დაყენების შემდეგ, თქვენ უნდა გადაიტანოთ ჰაერი აკუმულატორში მარტივი ველოსიპედის ან მანქანის ტუმბოს გამოყენებით წნევის საზომით. ამისათვის სადგურის გაშვების მაჩვენებელი, მაგალითად 1,8 ბარი, მრავლდება 0,9-ზე, რის შედეგადაც ხდება 1,62 ბარის მნიშვნელობა. ამოტუმბეთ ჰაერი შიგნით და შეამოწმეთ წნევის ლიანდაგით.

ის ჩვეულებრივ იქმნება სატუმბი სადგურის გამოყენებით. გასაგებია, რომ უკეთესია, თუ ის უპრობლემოდ მუშაობს, მაგრამ ავარია დროდადრო ხდება. წყალმომარაგების სწრაფად აღსადგენად და სერვისების დაზოგვის მიზნით, შეგიძლიათ თავად შეაკეთოთ სატუმბი სადგური. ყველაზეავარია შეიძლება დამოუკიდებლად გამოსწორდეს - თქვენ არ გჭირდებათ რაიმე ძალიან რთული გააკეთოთ.

სატუმბი სადგურის შემადგენლობა და ნაწილების დანიშნულება

სატუმბი სადგური არის ცალკეული მოწყობილობების ერთობლიობა, რომლებიც დაკავშირებულია ერთმანეთთან. იმის გასაგებად, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ სატუმბი სადგური, თქვენ უნდა იცოდეთ რისგან შედგება და როგორ მუშაობს თითოეული ნაწილი. მაშინ პრობლემების მოგვარება უფრო ადვილია. სატუმბი სადგურის შემადგენლობა:

თითოეული ნაწილი პასუხისმგებელია კონკრეტულ პარამეტრზე, მაგრამ ერთი ტიპის გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვადასხვა მოწყობილობის გაუმართაობით.

სატუმბი სადგურის მუშაობის პრინციპი

ახლა ვნახოთ, როგორ მუშაობს ყველა ეს მოწყობილობა. როდესაც სისტემა პირველად ამუშავებს, ტუმბო ტუმბოს წყალს აკუმულატორში, სანამ წნევა მასში (და სისტემაში) არ გაუტოლდება წნევის გადამრთველზე დაყენებულ ზედა ზღურბლს. სანამ წყლის ნაკადი არ არის, წნევა სტაბილურია, ტუმბო გამორთულია.

სადღაც ონკანი გააღეს, წყალი ამოუშვეს და ა.შ. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, წყალი მოდის აკუმულატორიდან. როდესაც მისი რაოდენობა იმდენად იკლებს, რომ აკუმულატორში წნევა ზღურბლს ქვემოთ ეცემა, წნევის ჩამრთველი ირთვება და ირთვება ტუმბო, რომელიც ისევ ტუმბოს წყალს. ის კვლავ გამორთულია წნევის გადამრთველით, როდესაც მიიღწევა ზედა ზღურბლი - გამორთვის ზღვარი.

თუ წყლის მუდმივი დინებაა (ივსება აბაზანა, ჩართულია ბაღის მორწყვა), ტუმბო დიდხანს მუშაობს: ჰიდრავლიკურ აკუმულატორში საჭირო წნევის შექმნამდე. ეს პერიოდულად ხდება მაშინაც კი, როცა ყველა ონკანი ღიაა, რადგან ტუმბო აწვდის ნაკლებ წყალს, ვიდრე გამოდის ანალიზის ყველა წერტილიდან. ნაკადის შეწყვეტის შემდეგ სადგური მუშაობს გარკვეული დროის განმავლობაში, ქმნის საჭირო რეზერვს გიროაკუმულატორში, შემდეგ ითიშება და ირთვება წყლის ნაკადის ხელახლა გამოჩენის შემდეგ.

სატუმბო სადგურების პრობლემები და გაუმართაობა და მათი გამოსწორება

ყველა სატუმბი სადგური შედგება ერთი და იგივე ნაწილებისგან და მათი ავარია ძირითადად ტიპიურია. არ აქვს მნიშვნელობა აღჭურვილობა Grundfos, Jumbo, Alco თუ სხვა კომპანიაა. დაავადებები და მათი მკურნალობა ერთნაირია. განსხვავება ისაა, თუ რამდენად ხშირად ხდება ეს გაუმართაობა, მაგრამ მათი ჩამონათვალი და მიზეზები, როგორც წესი, იდენტურია.

სატუმბი სადგური არ ითიშება (არ იძენს წნევას)

ხანდახან შეამჩნევთ, რომ ტუმბო დიდი ხანია მუშაობს და არ ითიშება. თუ წნევის მრიცხველს დააკვირდებით, ხედავთ, რომ სატუმბი სადგური წნევას არ იძენს. ამ შემთხვევაში, სატუმბი სადგურის შეკეთება გრძელი პროცესია - თქვენ მოგიწევთ მრავალი მიზეზის გავლა:

თუ წნევის ჩამრთველის გამორთვის ზღვარი გაცილებით დაბალია, ვიდრე მაქსიმალური წნევა, რომელიც ტუმბოს შეუძლია შექმნას და გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ის ნორმალურად მუშაობდა, მაგრამ შემდეგ შეჩერდა, მიზეზი სხვაა. შესაძლოა ტუმბოზე იმპერატორი მუშაობდა. შეძენისთანავე მან გაართვა თავი, მაგრამ ექსპლუატაციის დროს იმპულარი დაიწურა და "ახლა მე არ მაქვს საკმარისი ძალა". სატუმბი სადგურის შეკეთება ამ შემთხვევაში გულისხმობს ტუმბოს იმპულერის შეცვლას ან ახალი დანადგარის შეძენას.

კიდევ ერთი შესაძლო მიზეზი —დაბალი ძაბვა ქსელში. შესაძლოა ტუმბო ჯერ კიდევ მუშაობს ამ ძაბვაზე, მაგრამ წნევის ჩამრთველი აღარ არის ჩართული. გამოსავალი არის ძაბვის სტაბილიზატორი. ეს არის ძირითადი მიზეზები, რის გამოც სატუმბი სადგური არ ითიშება და არ აძლიერებს წნევას. საკმაოდ ბევრია, ამიტომ სატუმბი სადგურის შეკეთებას შეიძლება დიდი დრო დასჭირდეს.

სატუმბი სადგურის შეკეთება: ჩართულია ხშირად

ტუმბოს ხშირი გააქტიურება და მისი მუშაობის მოკლე პერიოდები იწვევს აღჭურვილობის სწრაფ ცვეთას, რაც ძალიან არასასურველია. ამიტომ, სატუმბი სადგურის შეკეთება უნდა განხორციელდეს „სიმპტომის“ გამოვლენისთანავე. ეს სიტუაცია ხდება შემდეგი მიზეზების გამო:

ახლა თქვენ იცით, რატომ ირთვება ხშირად სატუმბი სადგური და რა უნდა გააკეთოთ ამის შესახებ. სხვათა შორის, არსებობს კიდევ ერთი შესაძლო მიზეზი - მილსადენის გაჟონვაან რაიმე სახის შეერთება, ასე რომ, თუ ყოველივე ზემოთქმული არ ეხება თქვენს შემთხვევაში, შეამოწმეთ სახსარი სადმე გაჟონავს.

ჰაერი წყალში

წყალში ყოველთვის არის მცირე რაოდენობით ჰაერი, მაგრამ როდესაც ონკანი იწყებს აფურთხებას, რაღაც არ მუშაობს სწორად. ასევე შეიძლება რამდენიმე მიზეზი იყოს:

სატუმბი სადგური არ ირთვება

პირველი რაც უნდა შეამოწმოთ არის ძაბვა. ტუმბოები ძალიან მოთხოვნადია, როდესაც საქმე ეხება დაბალ ძაბვას, ისინი უბრალოდ არ მუშაობენ. თუ ძაბვით ყველაფერი ნორმალურია, სიტუაცია უარესია - სავარაუდოდ, ძრავა გაუმართავია. ამ შემთხვევაში სადგური მიჰყავთ სერვის ცენტრში ან დამონტაჟებულია ახალი ტუმბო.

თუ სისტემა არ მუშაობს, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ელექტრო ნაწილი

სხვა მიზეზებია გაუმართავი შტეფსელი/სოკეტი, გაფუჭებული კაბელი, დამწვარი/დაჟანგული კონტაქტები, სადაც ელექტრო კაბელი მიმაგრებულია ძრავზე. ეს არის ის, რაც შეგიძლიათ თავად შეამოწმოთ და გამოასწოროთ. სატუმბი სადგურის ელექტრული ნაწილის უფრო სერიოზულ შეკეთებას სპეციალისტები ახორციელებენ.

ძრავა გუგუნებს, მაგრამ არ ამოტუმბავს წყალს (იმპერატორი არ ბრუნავს)

ეს გაუმართაობა შეიძლება გამოწვეული იყოს დაბალი ძაბვა ქსელში. შეამოწმეთ, თუ ყველაფერი ნორმალურია, გააგრძელეთ. უნდა შევამოწმოთ არის თუ არა დამწვარი კონდენსატორი ტერმინალურ ბლოკში. ვიღებთ, ვამოწმებთ, საჭიროების შემთხვევაში ვცვლით. თუ ეს არ არის მიზეზი, გადავდივართ მექანიკურ ნაწილზე.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა წყალი ჭაში ან ჭაბურღილში. შემდეგი, შეამოწმეთ ფილტრი და შეამოწმეთ სარქველი. შესაძლოა ისინი დაბლოკილია ან გაუმართავია. გაასუფთავეთ, შეამოწმეთ მუშაობა, ჩამოწიეთ მილსადენი თავის ადგილზე და ხელახლა გაუშვით სატუმბი სადგური.

ჩვენ ვამოწმებთ იმპულს - ეს უკვე სატუმბი სადგურის სერიოზული შეკეთებაა

თუ ეს არ დაგვეხმარება, იმპულსი შეიძლება გაჭედილი იყოს. შემდეგ სცადეთ ლილვის ხელით გადაქცევა. ხანდახან დიდი ხნის უმოქმედობის შემდეგ „იწებება“ - მარილებით იფარება და თავისით ვერ მოძრაობს. თუ პირების ხელით გადაადგილება არ შეგიძლიათ, იმპერატორი შეიძლება გაჭედილი იყოს. შემდეგ ვაგრძელებთ სატუმბი სადგურის შეკეთებას დამცავი გარსაცმის მოხსნით და იმპულს განბლოკვით.

ზოგიერთი სახის სარემონტო სამუშაოები

სატუმბი სადგურის საკუთარი ხელით შეკეთების რამდენიმე ნაბიჯი ინტუიციურია. მაგალითად, გამშვები სარქვლის ან ფილტრის გაწმენდა არ არის რთული, მაგრამ მემბრანის ან ნათურის შეცვლა ჰიდრავლიკურ აკუმულატორში შეიძლება რთული იყოს მომზადების გარეშე.

ჰიდრავლიკური აკუმულატორის "მსხლის" შეცვლა

პირველი ნიშანი იმისა, რომ გარსი დაზიანებულია ხშირია და მოკლევადიანი ჩართვასატუმბი სადგური და წყალი მიეწოდება ძაბვით: ხან ძლიერი წნევა, ხან სუსტი. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ პრობლემა მემბრანაშია, ამოიღეთ შტეფსელი ძუძუს. თუ მისგან გამოდის არა ჰაერი, არამედ წყალი, მაშინ მემბრანა იშლება.

რემონტის დასაწყებად გამორთეთ სისტემა ელექტრომომარაგებიდან, მოუშვით წნევა - გახსენით ონკანები და დაელოდეთ წყლის გადინებას. ამის შემდეგ შეგიძლიათ გამორთოთ.

• გაათავისუფლეთ ფლანგა ავზის ბოლოში. ველოდებით, სანამ წყალი არ დაიწურება.
• გახსენით ყველა ჭანჭიკი და ამოიღეთ ფლანგი.
• თუ ავზი არის 100 ლიტრი ან მეტი, გახსენით მემბრანის დამჭერი კაკალი ავზის ზედა ნაწილში.
• მემბრანას ვხსნით კონტეინერის ძირში არსებული ხვრელის მეშვეობით.
• ავზს გავრეცხავთ - მასში ჩვეულებრივ ბევრი ჟანგისფერი ნალექია.
• ახალი მემბრანა ზუსტად ისეთივე უნდა იყოს, როგორც დაზიანებული. მასში ჩავსვამთ ფიტინგს, რომელიც ზედა ნაწილს სხეულზე ამაგრებს (გამკაცრებს).
• მემბრანას ვამონტაჟებთ აკუმულატორის ავზში.
• თუ არსებობს, დააინსტალირეთ მემბრანის დამჭერი კაკალი ზედა ნაწილში. ზე დიდი ზომისტანკს ხელით ვერ მიაღწევ. შეგიძლიათ დამჭერი მიამაგროთ თოკზე და დაამონტაჟოთ ნაწილი თხილზე ხრახნით.
• ჩვენ ვამაგრებთ კისერს და ვაჭერთ მას ფლანგით, ვამონტაჟებთ ჭანჭიკებს, თანმიმდევრულად ვამაგრებთ მათ რამდენიმე მონაცვლეობით.
• ჩვენ ვუკავშირდებით სისტემას და ვამოწმებთ მუშაობას.

სატუმბო სადგურის მემბრანის შეცვლა დასრულებულია. საქმე არ არის რთული, მაგრამ თქვენ უნდა იცოდეთ ნიუანსი.

წყალმომარაგების ტუმბოები, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა მოწყობილობა, სამუდამოდ ვერ იმუშავებს. მუდმივი გამოყენებით, სატუმბი სადგური შეიძლება პერიოდულად ჩავარდეს. და წყალმომარაგების სწრაფად აღსადგენად, საჭირო იქნება აღჭურვილობის შეკეთება. პროფესიონალს დაურეკავთ თუ ამას თავად გააკეთებთ, თავად გადაწყვიტეთ. ჩვენ გეტყვით, რატომ არ ირთვება სატუმბი სადგური, რა იწვევს პრობლემებს და როგორ მოვაგვაროთ ისინი უმოკლეს დროში.

სარემონტო სამუშაოების დაწყებამდე უნდა იცოდეთ რა დიზაინის აქვს წყლის ტუმბოები.

თანამედროვე სატუმბი სადგურები შედგება:

• ჰიდრავლიკური აკუმულატორი,
• ელექტრომომარაგება,
• ტუმბო,
• გამშვები სარქველი,
• წნევის შეცვლა.

ნებისმიერი ეს მოწყობილობა აწყობილია ერთი და იგივე ნაწილებისგან, ამიტომ მათ ასევე აქვთ იგივე ტიპის ავარია. მიუხედავად იმისა, თუ რა ბრენდის სადგური გაქვთ სახლში თუ თქვენს ბიზნესში, ავარიის მიზეზები ყოველთვის ერთი და იგივეა. თუ ტუმბოს თავად შეკეთება გსურთ, უნდა მიმართოთ კომპანიის სპეციალისტებს https://storgom.ua/nasosy.html. ჩვენი ტექნიკოსები უპასუხებენ ყველა კითხვას ამ ტიპის აღჭურვილობის შეკეთებასთან დაკავშირებით. საჭირო ინფორმაციის მიღების შემდეგ, თქვენ თავად შეგიძლიათ დაადგინოთ სატუმბი განყოფილების გაუმართაობა.

ექსპლუატაციის დროს ამ სტრუქტურის ხშირი შეკეთების თავიდან ასაცილებლად, მისი დამონტაჟების ეტაპზე აუცილებელია ხელოსნების რჩევის დაცვა. ასევე, არ დაივიწყოთ სატუმბი სადგურის სწორი მუშაობა.

ახლა იმის შესახებ, თუ რატომ არ ჩართულია სატუმბი სადგური, რა არის მიზეზები:

• ტუმბო მუშაობს, მაგრამ წყალი არ არის (შეიძლება იყოს პრობლემები გამშვებ სარქველთან, არ არის წყალი მილსადენში ან ჭაში წყალი ამოიწურა),
• ტუმბო მუშაობს პერიოდულად, ხშირად ირთვება/გამორთულია (შეიძლება არ იყოს ჰაერის წნევა ჰიდრავლიკურ ავზში ან გასკდეს დიაფრაგმა),
• სადგური წყვეტს წყალს (მილსადენის გაუმართაობა, შესაძლოა ჰაერის გაჟონვა),
• მოწყობილობა მუშაობს, მაგრამ არ ითიშება (წნევის შეცვლა გაუმართავია),
• სადგური არ ირთვება (შესაძლოა დაიწვა წნევის გადამრთველის კონტაქტები, ან ძრავა ან საწყისი კონდენსატორი გაფუჭდა, ან შეიძლება დაზიანებული იყოს გრაგნილის მთლიანობა),
• სადგური არ ტრიალებს და გუგუნებს (ტუმბოს იმპულსი მიმაგრებულია კორპუსზე იმის გამო, რომ აღჭურვილობა დიდი ხნის განმავლობაშიარ გამოიყენება, კონდენსატორი შეიძლება გატეხილი იყოს ან ქსელის ძაბვა დაბალია).

ზოგიერთი ჩამოთვლილი სატუმბი სადგურის გაუმართაობა შეიძლება ადვილად გამოსწორდეს თავად. შეგიძლიათ დაიწყოთ ფილტრის ან გამშვები სარქვლის გაწმენდა ქვიშისა და სხვა მცირე ნარჩენებისგან. მაგრამ, როდესაც საჭიროა ნათურის შეცვლა ჰიდრავლიკურ აკუმულატორში ან მემბრანაში, უმჯობესია ეს დავალება ოსტატებს მიანდოთ.

ნებისმიერი ტიპის აღჭურვილობის, მათ შორის წყალმომარაგების მოწყობილობების ეფექტური და უწყვეტი მუშაობა პირდაპირ იქნება დამოკიდებული ინსტალაციისა და მუშაობის რეჟიმზე. ჩვენ ვუპასუხეთ კითხვას: რატომ არ ირთვება წყლის ტუმბო, რა შეიძლება იყოს მიზეზი. სატუმბი სადგურის გამძლეობა დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ ვინ და როგორ დაამონტაჟა იგი.

თუ თქვენ გადაწყვიტეთ ამის გაკეთება საკუთარ თავს, აქ არის რამდენიმე რეკომენდაცია:

• მოათავსეთ სატუმბი დანადგარი დონეზე, ძლიერ და მყარ ბაზაზე,
• დააინსტალირეთ მოწყობილობა რაც შეიძლება ახლოს წყალთან,
• წყლის სატუმბი მოწყობილობა უნდა განთავსდეს კარგი ვენტილაციის მქონე ადგილას,
• განათავსეთ დანადგარი კედლებიდან და სხვა სტრუქტურებიდან მინიმუმ ოცი სანტიმეტრით, ეს ხელს შეუწყობს მომსახურების და სარემონტო სამუშაოების პროცესს;
• მიამაგრეთ მარკირება საყრდენებისთვის ხვრელების ბურღვის ბაზაზე,
• დააინსტალირეთ მილები სატუმბი სადგურთან ისე, რომ ისინი არ დაექვემდებარონ დამატებით დატვირთვას მექანიკური სტრესისგან.

როდესაც ფიქრობთ თქვენი წყალმომარაგების ორგანიზებაზე კერძო ნაკვეთზე, თქვენ არ შეგიძლიათ სატუმბი სადგურისა და ფილტრების დაყენების გარეშე. თუმცა, არავინ არ არის დაცული ელექტრული სტრუქტურების ავარიისგან, ასე რომ თქვენ უნდა ისწავლოთ როგორ შეაკეთოთ სატუმბი სადგური საკუთარი ხელით. ეს საშუალებას მოგცემთ აღმოფხვრას სადგურთან დაკავშირებული მცირედი პრობლემები ძვირადღირებული პროფესიონალური დახმარების გარეშე.

რატომ იშლება ხშირად ტუმბოები? ამ ქმედების რამდენიმე მიზეზი არსებობს, როგორიცაა ელექტროენერგიის ნაკლებობა, არასათანადო წყალმომარაგება, ტუმბოს გაუმართაობა ან მემბრანული ავზი, ავტომატური მართვის სისტემის დაზიანება. ყველა ეს უსიამოვნება შეიძლება ადვილად აღმოიფხვრას სახლში, მხოლოდ რამდენიმე უნარია საჭირო, თუ არ გაქვთ ისინი, გირჩევთ გამოიყენოთ ჩვენი რჩევები.

ყველაზე პრიმიტიულმა მიზეზებმაც კი შეიძლება გავლენა მოახდინოს წყალმომარაგებისთვის სატუმბი კომუნიკაციების მუშაობაზე, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მოწყობილობებს არ აქვთ საკმარისი ჰაერი ან არის მისი ჭარბი რაოდენობა. დღეს, შემდეგი სახის ხარვეზები საკმაოდ გავრცელებულია:

ყურადღება! თუ სატუმბი სადგური არ გამოირთვება ან ჩაირთვება ხანმოკლე პერიოდის შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ყველა ნაწილი, მათ შორის ელექტრო კაბელი, რელე და შესაძლო პრობლემებიჰიდრავლიკურ აკუმულატორში. თუ აღმოჩენილია რაიმე ავარია, უმჯობესია დაუყოვნებლივ აღმოიფხვრას ისინი, რათა არ გამწვავდეს აღჭურვილობის საოპერაციო მოთხოვნები, რადგან ამ მიზეზებმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს შემდგომ შესრულებაზე.

თუ თქვენი სადგური უბრალოდ არ ტუმბოს წყალს, მაგრამ მაინც მუშაობს, მიზეზი შეიძლება იყოს სითხის ამოწურვა იმ დონეზე, სადაც მდებარეობს თავად ტუმბო ან წყლის მიმღები შლანგი და, შედეგად, ჰაერი შედის სისტემაში. საყოფაცხოვრებო ჯუმბო ძრავების მფლობელები ასეთ სიტუაციებს აწყდებიან. დიდი სახლებისთვის და წყლის მაღალი მოხმარებისთვის, ეს შედეგი გასაკვირი არ არის.

გასათვალისწინებელია, რომ ჯუმბოს ან მარკუს მოწყობილობის სისტემაში ჰაერის შეყვანა ასეთ შემთხვევაში სახიფათოა თავად ტუმბოსთვის და ხშირად იწვევს გადახურებას. ეს შესამჩნევია მოწყობილობის ჩართვით. ამიტომ, ასეთი უხერხულობის შემთხვევაში, იზრუნეთ სატუმბი სადგურის ავტომატური კონტროლის დაყენებაზე (წნევის შეცვლა). თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ როგორ, რომელიც არ ამოტუმბავს წყალს, გამოცდილი ხელოსნებიამ ვიდეოდან.

სატუმბი სადგურის მუშაობის პრინციპი ან მეთოდი იმის დასადგენად, თუ რა მოხდა ზუსტად

ხშირად დამოკიდებულია სატუმბი სადგურის მუშაობაზე. თუ ზუსტად იცით, როგორ მუშაობს სატუმბი სადგური, შეგიძლიათ ზუსტად განსაზღვროთ რომელი ელემენტი იწვევს დისფუნქციას. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ერთეულების კომპლექსის მუშაობის დიაგრამას ქვემოთ მოცემული მაგალითის გამოსახულების გამოყენებით, რომელიც ვიზუალურად დაგეხმარებათ იპოვოთ წყლის ტუმბოს ხარვეზები, თუ ის არ ამოტუმბავს სითხეს.

მოდით ვისაუბროთ უფრო გავრცელებულ საავტომობილო ერთეულებზე, რომლებიც გამოიყენება სახლის წყალმომარაგებისთვის: ეს არის მარინა და ჯუმბო ზედაპირის დიზაინი. მათი მოქმედების პრინციპი ფუნდამენტურად იგივეა: ისინი მოთავსებულია მკაცრად მიწის ზედაპირზე, ზოგჯერ ისინი შეიძლება განთავსდეს სპეციალურ ათწილადზე (აქ მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველყოფა, რომ მექანიზმში ტენიანობა არ მოხვდეს).

წყლის მიმღები შლანგი ჩაეფლო წყალში მაქსიმალურ დასაშვებ დონემდე და ქსელში მიერთების შემდეგ მოწყობილობა წყალს ტუმბოს შიდა რეზერვუარში და ზეწოლის ქვეშ უბიძგებს მას გამოსასვლელ მილში, სადაც მილსადენი მიდის წყალმიმღებამდე. წერტილი დაცულია.

არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ საყოფაცხოვრებო ჯუმბო და მარინა ბლოკებისთვის, ისევე როგორც სხვა მოწყობილობებისთვის, რომლებიც არ არის აღჭურვილი ამ ელემენტით, საჭიროა წნევის შეცვლა და უმოქმედო სიჩქარის სენსორის დაყენება, რადგან მათ შეუძლიათ თავიდან აიცილონ სატუმბი სადგურის ისეთი დაზიანება, როგორიცაა გადახურება. მექანიზმი. შლანგზე ხშირად დამონტაჟებულია გამშვები სარქველი და ფილტრი, რომელიც წყალს აწვდის ტუმბოსკენ, რათა თავიდან აიცილოს სითხის დაბრუნება და მოწყობილობის შიდა ნაწილის დაბინძურება, რაც, დიდი ალბათობით, გამოიწვევს გაუმართაობას. ნახეთ ჩვენი ვიდეო, რომ ნახოთ როგორ მუშაობს ინსტალაცია დეტალურად.

მუშაობის წესები ან როგორ გამოვიყენოთ სატუმბი სისტემები მოდელის მიხედვით?

იმ შემთხვევაში, როდესაც ქვესადგური ჩართულია კეთილსინდისიერად, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მოწყობილობების გამოყენების მოთხოვნები შეიძლება იგნორირებული იყოს. კერძოდ, ეს კრიტერიუმები განსაზღვრავს, მიაღწევთ თუ არა მაღალი ხარისხის წყალმომარაგებას, თუ მუდმივად გაინტერესებთ, რატომ არ ტუმბოს სისტემა წყალს.

მნიშვნელოვანი! როდესაც ინსტალაციაში გამოიყენება წნევის ჩამრთველი, ტუმბო ჩვეულებრივ ირთვება ავტომატურად, ამიტომ დამცავი მოწყობილობა უნდა დარეგულირდეს ცენტრალიზებულ წყალმომარაგებაში წყლის წნევის ცვლილების მიხედვით. ეს შეიძლება გაკეთდეს პატარა და დიდი ზამბარის გამოყენებით, რომლის მიღწევაც შესაძლებელია სტრუქტურის დაშლით.