Vanne de vidange du réservoir. Robinetterie d'entrée avec valve à membrane (pour toilettes compactes). Types de raccords de réservoir de toilettes

Quelle que soit la qualité des toilettes et de la robinetterie, des problèmes surviennent de temps en temps : soit l'eau ne se remplit pas, soit, au contraire, elle s'écoule constamment du drain. Tous ces problèmes sont associés aux raccords (vannes de vidange et d'admission) qui sont placés dans le réservoir de vidange. Nous verrons ensuite comment l'installer, le modifier, l'ajuster et le réparer vous-même, de vos propres mains.

Structure interne

Le réservoir des toilettes se compose de deux systèmes simples : collecter l'eau et la drainer. Pour résoudre d'éventuels problèmes, vous devez comprendre comment tout fonctionne et fonctionne. Tout d'abord, regardons de quelles pièces se compose le réservoir des toilettes à l'ancienne. Leur système est plus compréhensible et visuel, et le fonctionnement d'appareils plus modernes sera clair par analogie.

L’aménagement intérieur de ce type de réservoir est très simple. Le système d'alimentation en eau est une vanne d'entrée avec un mécanisme à flotteur. Le système de vidange est constitué d'un levier et d'une ampoule avec un robinet de vidange à l'intérieur. Il y a aussi un tube de trop-plein - il évacue l'excès d'eau du réservoir en contournant le trou de vidange.

L'essentiel de cette conception est le bon fonctionnement du système d'approvisionnement en eau. Plus schéma détaillé ses appareils sont illustrés dans la figure ci-dessous. La soupape d'admission est reliée au flotteur à l'aide d'un levier incurvé. Ce levier appuie sur le piston qui ouvre/ferme l'alimentation en eau.

Lors du remplissage du réservoir, le flotteur est en position basse. Son levier n'appuie pas sur le piston et il est expulsé par la pression de l'eau, ouvrant la sortie du tuyau. L'eau se remplit progressivement. À mesure que le niveau de l’eau monte, le flotteur monte. Peu à peu, il appuie sur le piston, coupant l'arrivée d'eau.

Le système est simple et efficace ; le niveau de remplissage du réservoir peut être modifié en pliant légèrement le levier. L'inconvénient de ce système est le bruit perceptible lors du remplissage.

Voyons maintenant comment fonctionne la vidange de l'eau dans un réservoir. Dans la version illustrée dans la figure ci-dessus, le trou de vidange est obstrué par le bulbe du robinet de vidange. Une chaîne est attachée à l'ampoule, qui est reliée au levier de vidange. On appuie sur le levier, on soulève l'ampoule, l'eau s'écoule dans le trou. Lorsque le niveau baisse, le flotteur descend, ouvrant l'alimentation en eau. C'est ainsi que fonctionne ce type de citerne.

Modèles modernes avec chasse d'eau à levier

Il y a moins de bruit lors du remplissage des réservoirs des toilettes avec une alimentation en eau par le bas. C'est plus version moderne dispositif décrit ci-dessus. Ici, le robinet/vanne d'entrée est caché à l'intérieur du réservoir - dans un tube (sur la photo il y a un tube gris auquel est connecté le flotteur).

Dispositif de réservoir de vidange avec alimentation en eau par le bas

Le mécanisme de fonctionnement est le même - le flotteur est abaissé - la vanne est ouverte, l'eau coule. Le réservoir s'est rempli, le flotteur est monté et la vanne a coupé l'eau. Le système de drainage est resté presque inchangé dans cette version. La même valve qui monte lorsque vous appuyez sur le levier. Le système de trop-plein d’eau n’a guère changé non plus. C'est aussi un tube, mais il va dans le même drain.

Vous pouvez clairement voir le fonctionnement du réservoir de vidange d'un tel système dans la vidéo.

Avec bouton

Les modèles de réservoirs de toilettes avec bouton ont des raccords d'entrée d'eau similaires (certains avec alimentation en eau latérale, d'autres par le bas). Leurs raccords de vidange sont d'un type différent.

Le système montré sur la photo se trouve le plus souvent dans les toilettes produites dans le pays. C'est peu coûteux et fiable. La conception des unités importées est différente. Ils ont essentiellement une alimentation en eau par le bas et un autre dispositif de vidange et de trop-plein (photo ci-dessous).

Il existe différents systèmes de ce type :

• avec un seul bouton
  • l'eau est évacuée lorsque le bouton est enfoncé ;
  • la vidange commence lorsqu'on appuie dessus, s'arrête lorsqu'on appuie à nouveau ;
• avec deux boutons qui libèrent différentes quantités d'eau.

Le mécanisme de fonctionnement est ici légèrement différent, bien que le principe reste le même. Dans cette robinetterie, lorsque vous appuyez sur le bouton, le verre remonte, bloquant l'évacuation. La tribune reste immobile. Bref, c'est toute la différence. Le drain est réglé à l'aide d'un écrou rotatif ou d'un levier spécial.

Installation et remplacement des raccords de réservoir

Une partie importante des problèmes des toilettes peut être résolue en ajustant ou en remplaçant les raccords du réservoir. Dans tous les cas, il faut savoir démonter et remonter l’intérieur du réservoir. Cette compétence vous sera certainement utile. Lors du remplacement, vous devez d'abord démonter l'ancien appareil, puis installer le nouveau. Nous décrirons en détail l'ensemble du processus, y compris l'installation de nouveaux raccords.

Comment retirer le bouchon du réservoir

Si un réservoir de chasse d'eau doté d'un bouton est en cours de réparation, il n'est pas toujours immédiatement clair comment retirer le couvercle. C'est simple à faire : appuyez sur le bouton et tournez la bague.

Si vous ne parvenez pas à appuyer sur le bouton avec vos doigts, examinez son bord intérieur. Il y a deux emplacements spéciaux là-bas. Vous pouvez prendre un tournevis à extrémité étroite et l'utiliser pour tourner un peu la bague. Vous pourrez ensuite le dévisser avec vos doigts.

Après cela, retirez le bouton en le tirant vers le haut. Ça y est, le couvercle peut être soulevé.

Dépose du réservoir

Pour remplacer les anciens raccords de réservoir, il faut les retirer de la cuvette des toilettes. Tout d’abord, coupez l’alimentation en eau, puis vidangez l’eau du réservoir. Ensuite, à l'aide de clés, retirez le tuyau d'alimentation en eau (il est fixé sur le côté ou en bas).

Ensuite, vous devez déconnecter le réservoir de la cuvette des toilettes. Si vous regardez en dessous, vous pouvez voir des boulons serrés avec des écrous. On les dévisse donc à l'aide d'un jeu de clés à fourche ou d'une clé à molette. Avant de faire cela, placez un récipient ou un chiffon près des toilettes - une certaine quantité d'eau reste toujours dans le réservoir, et lorsque vous dévissez les écrous, elle s'écoulera.

Après avoir dévissé deux écrous - à droite et à gauche, on retire le réservoir. Il reste généralement un joint sur le bol. S'il est déformé ou desséché, il est également conseillé de le remplacer.

Placez le réservoir sur surface plane. Il y a un gros écrou en plastique en bas. Il maintient le mécanisme de vidange, on le dévisse. Parfois, les premiers tours doivent être effectués à l'aide d'une clé à molette, mais ne la serrez pas trop - le plastique peut être cassant.

Le mécanisme d'évacuation de l'eau peut désormais être facilement retiré.

De même, retirez le mécanisme d'alimentation en eau. Avec l'alimentation par le bas, l'écrou de fixation est également situé en bas (à droite ou à gauche du centre).

Après cela, nous regardons à l'intérieur du réservoir de vidange. Habituellement, des sédiments rouillés, de petites particules métalliques, du sable, etc. s'accumulent au fond. Tout cela doit être enlevé et, si possible, lavé. L'intérieur doit être propre : tout débris coincé sous les joints peut provoquer une fuite. Après cela, nous commençons l'installation de nouveaux raccords.

Installation de raccords de citerne

Tout se passe dans l'ordre inverse. Tout d'abord, nous installons un nouveau support pour mécanisme de vidange. Nous en dévissons l'écrou en plastique et mettons un joint en caoutchouc sur le tuyau. Il peut être blanc (comme sur la photo) ou noir.

Placez l'appareil à l'intérieur du récipient et vissez l'écrou en plastique à l'extérieur. On le tord le plus possible avec nos doigts, puis on le serre un peu avec une clé. Vous ne pouvez pas trop le serrer, il éclaterait.

Scellage

Maintenant, sur la cuvette des toilettes, nous remplaçons le joint torique qui scelle sa connexion avec le réservoir de chasse d'eau. La saleté et la rouille s'accumulent souvent à cet endroit - nous l'essuyons d'abord, le siège doit être sec et propre.

Nous installons les boulons de fixation à l'intérieur du réservoir, sans oublier de mettre des joints. Nous mettons le réservoir de vidange en place jusqu'à ce qu'il puisse être nivelé. L'essentiel est de mettre en place les vis et la partie sortie sièges. Prenez une rondelle et un écrou et vissez-les sur les vis.

Lorsque les deux écrous sont installés, mais pas encore serrés, mettez le récipient à niveau. Ensuite, à l'aide d'une clé, nous commençons à serrer la fixation. On le fait tourner de quelques tours, tantôt à droite, tantôt à gauche.

Installer la soupape d'échappement

Enfin, installez la vanne d’entrée du réservoir de vidange. Il aurait pu être installé plus tôt, mais il serait alors peu pratique d'installer les boulons de montage - il y a trop peu d'espace. Nous mettons également un joint sur le tuyau de sortie, puis l'installons à l'intérieur et le fixons avec un écrou.

L'étape suivante consiste à raccorder l'eau au même tuyau. Avant de raccorder le tuyau d'eau flexible, ouvrez l'eau pendant un moment, ce qui permettra d'éliminer le tartre qui s'accumule à chaque fois après la fermeture du robinet, même pour une courte période. Après avoir vidé une certaine quantité d'eau (placer un seau pour ne pas mouiller le sol), raccorder le tuyau au raccord (couper à nouveau l'eau).

Bien que le raccord soit en métal, il n'est pas nécessaire de trop serrer cette connexion - d'abord avec les doigts, puis d'un tour avec une clé. Si vous remarquez des gouttes lorsque vous ouvrez l'eau, vous pouvez la serrer encore d'un demi-tour. Après cela, nous vérifions si le système fonctionne correctement. Si tout est correct, installez le couvercle et vissez le bouton. Vous pouvez le tester à nouveau. Ceci termine l'installation des raccords du réservoir de vidange. Comme vous pouvez le constater, tout peut être fait de vos propres mains.

Ajustement et réparation

Lors de l'utilisation des toilettes, des problèmes surviennent périodiquement - parfois elles coulent, parfois, au contraire, l'eau ne s'y infiltre pas. Parfois, fatigués des désagréments, les gens achètent de nouvelles toilettes. Mais en vain. La plupart les défauts sont éliminés en 10 à 20 minutes. De plus, tout est si simple que tout le monde peut le faire. Vous n'êtes pas obligé d'appeler un plombier. Vous pouvez tout faire vous-même.

Ajustement du niveau d'eau

Nous parlerons des appareils avec alimentation en eau par le bas. Après l'installation, le réservoir des toilettes doit être ajusté. Par défaut, ils proviennent de l'usine réglés sur quantité maximale eau dans le récipient. Ce montant est souvent excessif. À l’aide de simples ajustements, nous pouvons réduire le volume d’eau dans le réservoir. Pour ce faire :

La même procédure est nécessaire si de l’eau fuit constamment du réservoir. L'une des raisons est que le flotteur est trop élevé. De ce fait, l’eau s’écoule par le système de trop-plein.

Avec une alimentation en eau latérale et un mécanisme à flotteur, le réglage est encore plus simple : on change la position du flotteur en pliant son levier. D’un côté, c’est plus simple, mais de l’autre, c’est plus difficile. Il faut le plier plusieurs fois pour atteindre le niveau requis.

Le réservoir des toilettes fuit

Si l'eau des toilettes fuit constamment et que son niveau est normal, passons à autre chose. Il y a plusieurs raisons à cette fuite. Et si tel est le cas, les méthodes d'élimination seront différentes.

• Le joint en caoutchouc sous le robinet de vidange du réservoir s'est ensablé, de la saleté s'est infiltrée en dessous et une rainure (ou plusieurs) est apparue à sa surface. La méthode de traitement consiste à nettoyer le joint existant ou à le remplacer par un nouveau. Pour réanimer l'ancien il vous faut :
  • coupez l'eau, rincez-la,
  • retirez le mécanisme de vidange en dévissant l'écrou en plastique par le bas ;
  • retirez le robinet de vidange, retirez et examinez le joint, nettoyez-le des particules déposées, si nécessaire (il y a des rainures), poncez-le avec du papier de verre très fin jusqu'à ce qu'il soit lisse ;
  • installez-le en place, connectez le tout et vérifiez le fonctionnement.

L'eau ne se remplit pas

Un autre problème que vous pouvez résoudre vous-même est que l’eau ne remplit pas le réservoir de vidange. Le problème est très probablement un blocage : le filtre ou les tubes sont bouchés. C'est une longue histoire, mieux vaut regarder la vidéo.

Dans tout immeuble résidentiel, appartement ou bureau moderne, la présence de toilettes fait partie intégrante de conditions de vie et de travail confortables. La place centrale dans cette pièce est occupée par un appareil de plomberie tel que des toilettes.

L'efficacité de cet appareil est déterminée par de nombreux facteurs - l'organisation correcte du système d'égout, le respect de toutes les nuances de raccordement aux tuyaux d'évacuation et d'alimentation en eau.

Mais l'élément principal de la conception de toute toilette est le réservoir à chasse d'eau, dont dépendent l'ergonomie et la facilité d'utilisation. Après tout, lorsque le système de chasse d'eau tombe en panne, la plupart des avantages liés à l'aménagement d'un espace toilette dans la zone de vie/de travail du bâtiment sont éliminés. Comment fonctionne un réservoir de chasse d'eau ?

Les raccords classiques pour un réservoir de toilettes offrent présence des éléments fonctionnels et dispositifs suivants :

• réservoir d'eau avec couvercle ;
• bouton de commande (ou levier);
• système de collecte d'eau;
• système de drainage;
• système de trop-plein.

Mécanisme pour collecter l'eau dans un récipient

Le deuxième nom de cette unité est une vanne à flotteur. Les principaux éléments de ce mécanisme de contrôle sont :

• vanne d'arrêt;
• flotter;
• raccord avec tube d'alimentation en eau ;
• tige de suspension du flotteur.

Le principe de fonctionnement du robinet flotteur est le suivant: lorsque le niveau d'eau dans le réservoir descend en dessous du niveau réglé (c'est-à-dire après la vidange), le flotteur descend, activant la vanne d'alimentation en eau.

Ensuite, le liquide entrant soulève le flotteur, et lorsque la limite supérieure est atteinte la tige du flotteur ferme la vanne, arrêtant l'approvisionnement en eau.

L'orifice de remplissage a été fermé progressivement au fur et à mesure de la remontée du flotteur. Mécanismes modernes vous permettent de le couvrir en même temps(une fois que le flotteur atteint la position haute), ce qui augmente considérablement la vitesse de remplissage du récipient.

Il existe deux manières d'organiser l'approvisionnement en eau de la citerne : . La plupart des modèles de réservoirs domestiques sont conçus avec une connexion supérieure. Cette méthode est un peu plus simple à mettre en œuvre, mais présente un inconvénient : un niveau de bruit accru pendant le processus de collecte de l'eau.

Les modèles plus avancés de réservoirs à chasse d'eau sont équipés de système de remplissage avec connexion inférieure. Cette option est pratiquement silencieuse, ce qui augmente considérablement le confort de fonctionnement de l'appareil sanitaire. De plus, la connexion inférieure est plus esthétique.

L'installation des raccords supérieurs s'effectue après, et Les raccords de connexion inférieurs sont généralement installés avant que le réservoir ne soit sécurisé.

Dispositif de vidange

L'ancêtre de la conception des drains était un système basé sur l'utilisation d'un bouchon en forme de poire en caoutchouc souple. Pour faire fonctionner le mécanisme il a fallu soulever la barre attachée au bouchon.

Les conceptions modernes sont mises en œuvre de manière quelque peu différente. Aujourd'hui, le mécanisme de chasse d'eau du réservoir des toilettes est un système unique combiné à un mécanisme de remplissage actionné par un bouton ou un levier.

Par ailleurs, la tendance à économiser les ressources naturelles a conduit à l’émergence combiné, composé de deux parties. Lorsque vous appuyez sur le segment le plus petit, une petite quantité d'eau est évacuée et lorsque vous activez le segment le plus grand, le réservoir est complètement vidé.

Dans la plupart des cas, les chasses d'eau modernes pour réservoirs sont fabriquées à partir de plastique bon marché. Les principaux éléments du mécanisme de chasse d'eau des toilettes sont :

• robinet de vidange;
• fringale.

Conception et fonctionnement du trop-plein

En plus des mécanismes ci-dessus, les chasses d'eau modernes sont également équipées d'un système de trop-plein - dispositif de sécurité qui empêche le réservoir de trop se remplir et l'eau de s'écouler dans les locaux en cas de panne du système de remplissage automatique. Il s'agit d'un tube de trop-plein en plastique qui fait généralement partie du système de drainage du réservoir.

Ce tube est généralement situé verticalement le long de l'axe du trou de drainage. Le bord supérieur avec une douille pour un drainage plus efficace est situé 10-15 millimètres du niveau d'eau maximum dans le réservoir.

En cas d'urgence, c'est-à-dire si la vanne d'entrée ne se ferme pas pendant le processus de remplissage d'eau, le mécanisme de trop-plein enverra l'excès de liquide dans les toilettes, protégeant ainsi la surface du sol des toilettes et la décoration d'une pièce similaire des voisins du dessous.

Il existe également des modifications des kits de montage pour réservoirs de chasse d'eau qui fournissent une sortie séparée pour le liquide débordant du récipient, mais comme ils ne sont pas unifiés, c'est-à-dire qu'ils ne conviennent qu'à des modèles spécifiques, désormais obsolètes, de réservoirs de stockage pour toilettes, ils ne sont plus d’actualité aujourd’hui.

Que se passe-t-il après avoir appuyé sur le levier/bouton ?

Initialement, la tige est activée, ce qui soulève le bulbe de liège - le robinet d'arrêt de l'unité de vidange, ce qui permet à l'eau du réservoir de stockage de pénétrer librement dans les toilettes, lavant sa surface de travail, après quoi elle pénètre dans les égouts. . Après le bouchon se met en place sous l'influence de son propre poids, bloquant l'écoulement de l'eau dans les toilettes.

Simultanément à la baisse du niveau d'eau dans le réservoir, la vanne d'arrêt du mécanisme d'entrée s'ouvre et le réservoir est rempli de fluide de travail. Ce processus s'arrête lorsque le flotteur atteint la position supérieure, ce qui généralement installé 20 à 30 millimètres plus bas ouvertures latérales du réservoir.

Dans cette vidéo, vous pourrez vous familiariser avec la structure et le principe de fonctionnement du réservoir de vidange :

Défauts les plus courants

1. au niveau des raccords filetés. Généralement causé par une connexion incorrecte (lorsque l'écrou est vissé de travers, de manière lâche) ou par une défaillance.
2. L'eau s'écoule continuellement du réservoir vers les toilettes, c'est . Il peut y avoir plusieurs raisons à cela : un corps étranger s'insérant entre le trou de vidange et le bouchon, un désalignement ou une violation de l'étanchéité du flotteur en plastique.
   

   Une cause fréquente est également le desserrage des fixations ou la panne d'éléments mécaniques - tiges en plastique, flotteur.

3. Lorsque le bouton de commande est enfoncé, la vidange ne se produit pas. Cela peut être dû, encore une fois, à l'apparition d'un jeu important au niveau des joints ou à la rupture des éléments en plastique du système. Peut être requis.
4. – même une fois le réservoir complètement vidé, le mécanisme de remplissage ne fonctionne pas. Cela se produit à la suite d'un mauvais fonctionnement du flotteur ou d'un colmatage de la membrane d'entrée.

La conception d’une citerne moderne n’est en aucun cas aussi compliquée qu’il n’y paraît à première vue. Toute personne ayant la moindre compréhension de la technologie peut l'étudier, après quoi elle sera capable de monter indépendamment un réservoir de toilettes, d'ajuster les raccords et de procéder aux ajustements nécessaires en cas de dysfonctionnement.

Aujourd’hui, il est difficile d’imaginer comment des gens pourraient vivre dans une maison sans toilettes. Mais aujourd'hui, la salle de bain devrait aussi être la plus équipement moderne, sinon vous n’obtiendrez pas de facilité d’utilisation et de confort. Dans toute salle de bains, les toilettes occupent une place centrale. Le mécanisme de vidange est légèrement différent selon les modèles, c'est pourquoi une attention particulière doit être accordée au dispositif de déverrouillage - la vanne du réservoir de vidange, que nous examinerons plus en détail aujourd'hui.

Groupes de vidange

Il n'existe que deux types de mécanismes de chasse d'eau pour toilettes, qui se distinguent selon la manière dont ils sont mis en fonctionnement :

Pousser

Le deuxième nom est un bouton-poussoir, qui peut avoir une vidange : Mode unique - il suffit d'appuyer sur une seule touche ou un seul bouton pour jeter l'eau du réservoir dans les toilettes. Double mode - l'appareil se compose de 2 moitiés ou de deux boutons. L'un sert à évacuer la moitié de l'eau du réservoir, le second ouvre le mécanisme pour sa vidange complète. Le deuxième nom est une vanne de chasse d'eau à 2 boutons. Un troisième type a également été développé – avec une fonction d'arrêt. Il est équipé d'une seule clé, mais l'eau peut être évacuée de différentes manières. Pour régler, vous devez appuyer plusieurs fois sur le bouton. Par exemple, avec la première pression vous ouvrez l'eau, et avec la seconde vous fermez son drainage.

Échappement

Ils sont également appelés stock. Cela est dû au fait que pour faire fonctionner l'appareil, vous devez soulever la tige à l'aide de la poignée, après quoi le trou de vidange s'ouvrira. Les nouveaux modèles de toilettes sortis récemment ne disposent pas d’un tel système.

Vannes à flotteur

Utilisé pour fournir et évacuer l’eau.

Les appareils sont des types suivants :

1. Vanne Croydon– se compose d’une coque, d’un axe de levier sur flotteur, d’un siège et d’un piston, son prix est le plus bas. Le levier se déplace perpendiculairement, entraînant le piston avec lui. Le système est généralement utilisé dans d’anciens réservoirs de drainage, extrêmement rares aujourd’hui.
2. Vanne à piston– équipé d'un axe de levier fixé dans une goupille fendue fourchue. Le mouvement du levier dans le sens horizontal met en mouvement le piston, qui touche périodiquement le siège, ce qui permet de réguler le débit d'eau dans le réservoir. À son extrémité, il y a un joint qui, en contact avec le siège, bloque l'écoulement de l'eau. Ce modèle de vanne est aujourd'hui assez répandu.
3. Vanne à membrane– au lieu d'un joint, la conception utilise une membrane en caoutchouc ou en silicone, qui se déplace lors du mouvement du piston. Grâce à cela, au bon moment, il peut bloquer le flux d’eau entrant. Ce type d'appareil est le plus récent et le plus moderne, généralement utilisé dans les derniers modèles de réservoirs de chasse d'eau. Ci-dessous, nous le considérerons caractéristiques de conception et la conception des mécanismes.

Vannes de réservoir modernes pour toilettes

Avantages :

1. La vanne à membrane flottante vous permet de remplir rapidement le réservoir d'eau.
2. Le bruit ou le remplissage silencieux dépend de la qualité des raccords sélectionnés.
3. Avec son aide, vous pouvez couper l'eau très rapidement, contrairement aux modèles précédents.

L'un des inconvénients est que les instructions ne nécessitent qu'une pression constante dans le réseau d'alimentation en eau pour le fonctionnement normal de l'appareil. Ses paramètres doivent être de 0,05 à 0,1 MPa. De plus, la pureté de l'eau joue également un rôle particulier, sinon la vanne tombera rapidement en panne. Hélas, dans la plupart des cas, en dehors de la ville, ces conditions ne peuvent souvent pas être réunies.

Le prochain point incontournable est la qualité des éléments de verrouillage et de forme. Le matériau de fabrication doit être de haute qualité et aucun défaut n'est autorisé dans sa production, sinon la durée de vie des produits sera considérablement réduite.

L'appareil devra être changé souvent, car les réparations dans ce cas ne seront d'aucune utilité. Fabriquer une nouvelle membrane de vos propres mains est irréaliste.

Comment fonctionne la vanne

Les raccords d'entrée du réservoir ont leur propre principe de fonctionnement, qu'il faut comprendre avant de le réparer ou de le remplacer.

Ci-dessous, nous examinerons le processus plus en détail.

1. La première étape se produit lorsque la vanne est ouverte et que l’eau commence à s’écouler dans le réservoir. Dans ce cas, la membrane est sous l’influence débit d'eau s'éloigne et ne le gêne pas. Seul le compartiment préliminaire est rempli.
   Pour permettre à l'eau de pénétrer dans le réservoir lui-même, un trou spécial est pratiqué dans le compartiment. Le mécanisme du processus est similaire au fonctionnement des appareils équipés de vannes à tige, uniquement avec une membrane tendue sur un piston.
   Il dispose d'un dégagement pour le passage d'une tige en plastique, qui présente également un dégagement de Ø1 mm. De ce fait, une petite partie de l’eau pénètre dans le compartiment de remplissage formé par le piston et la membrane.
   Lorsque le flotteur est abaissé, un trou de Ø0,5 mm s'ouvre dans le piston, par lequel un peu d'eau peut pénétrer dans le réservoir. Ceci permet d'assurer la même pression dans les compartiments préliminaire et de remplissage et derrière ce dernier. En fait, c’est la différence entre une conception à membrane et une vanne à tige.
2. La deuxième étape - l'eau pénètre dans le réservoir, soulevant le flotteur. Dans le même temps, le niveau de la tige avec le joint en caoutchouc commence à augmenter, ce qui bloque le trou. Un mouvement ultérieur de la tige presse plus fortement le piston et la membrane contre le siège, ce qui rend le compartiment de remplissage étanche. La pression de l'eau créée aide également. La membrane est fermement pressée contre les sièges et l'eau cesse de s'écouler dans le réservoir.
3. La troisième étape consiste à drainer l'eau. A ce moment, la pression du flotteur sur la tige s'arrête, ce qui cesse de fermer le trou du piston, ce qui fait que la pression dans le compartiment de remplissage commence à diminuer. A ce moment, la pression de l'eau déplace la membrane et le fonctionnement du réservoir entre dans la première étape.

Problèmes de mécanisme de dépannage

L'eau ne remplit pas le réservoir ou l'alimentation ne se coupe pas :

1. Cela se produit généralement parce que l’un des trous est bouché.
2. La deuxième option est la défaillance de la membrane ou de la tige.

Astuce : vous devez démonter l'appareil et examiner tous ses éléments qui doivent être nettoyés et lavés.

1. Une autre raison de ces dysfonctionnements est la faible pression dans système de plomberie ou ses sauts dans la journée. L'appareil peut également ne pas fonctionner à cause de cela. (Voir aussi l'article.)

Si la pression est trop basse, l’eau ne pénètre pas du tout dans le réservoir. Par exemple, dans une structure suspendue, il n’atteindra même pas la chambre de remplissage. Le flotteur flottera mais ne bloquera pas le débit.

Conseil : en option, augmentez les trous d'arrivée d'eau en les perçant de 2 à 3 mm.

Conclusion

Aujourd'hui, nous avons examiné la conception du robinet de vidange utilisé dans le réservoir des toilettes et les raisons pour lesquelles l'équipement peut tomber en panne. Grâce à ces connaissances, vous serez en mesure de résoudre ces problèmes par vous-même. La vidéo de cet article vous donnera l'occasion de trouver des informations supplémentaires sur le sujet ci-dessus.

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Dans cet article, nous parlerons de la résolution d'un problème de plomberie courant : un réservoir de toilettes qui fuit. Après avoir lu les informations ci-dessous, vous pouvez facilement résoudre ce problème vous-même.

Quelques mots sur la conception des raccords du réservoir

Avant de vous expliquer pourquoi un réservoir de toilette peut fuir, je vais vous présenter la conception des raccords afin que vous compreniez le principe de son fonctionnement.

Bien entendu, il existe actuellement de nombreuses options de mécanismes.

Cependant, le principe de fonctionnement du réservoir reste toujours le même, puisque tout aménagement comprend trois éléments principaux :

• mécanisme d'arrêt - est un robinet qui ferme automatiquement l'eau lorsqu'elle entre dans le réservoir. Le flotteur est responsable du niveau d'eau auquel le robinet d'arrêt est activé ;

• système de décharge - est une vanne qui ferme le trou de vidange. La vanne est contrôlée par un bouton ou un levier ;
• système de trop-plein - empêche l'inondation de l'appartement en cas de défaillance du mécanisme de verrouillage. Si l'eau dans le réservoir dépasse un certain niveau, le système de trop-plein veille à ce qu'elle soit évacuée vers les toilettes.

Dépannage

Alors, le réservoir de vos toilettes fuit, que faire dans cette situation ? Tout d’abord, vous devez découvrir la raison pour laquelle la fuite se produit. Il peut y avoir plusieurs options :

Réglage incorrect

Le plus souvent, la raison du gargouillement constant de l'eau dans les toilettes est triviale : le flotteur du mécanisme de verrouillage est mal configuré ou son réglage est erroné. Par conséquent, la vanne ne ferme pas l’eau avant qu’elle n’entre dans le système de trop-plein.

Comment comprendre que dans une situation particulière c'est le débordement qui a été identifié ? À première vue, il n'y a aucune manifestation externe du problème ; au stade initial, l'eau commence progressivement à s'accumuler dans le réservoir après chaque vidange. Sur la base des caractéristiques de performance fournies par la conception, une fois qu'il atteint un niveau spécifique, le remplissage devrait s'arrêter. Mais cela ne se produit pas et le liquide s'infiltre lentement dans les toilettes. Un moment aussi désagréable s'est manifesté à la suite d'une panne de la vanne de remplissage ou du flotteur. Vous devez soulever vous-même le levier avec le flotteur. Si la vanne fonctionne, la raison principale réside dans le flotteur.

Dans ce cas, vous devez abaisser le flotteur à un niveau inférieur avec le robinet d'arrêt complètement fermé.

Le processus de réglage dépend en grande partie de la conception du mécanisme de verrouillage :

• ancien modèle - dans ce cas, le robinet d'arrêt et le flotteur sont reliés par un levier métallique. Pour modifier le niveau d'eau auquel la vanne fonctionnera, il vous suffit de plier légèrement le levier de vos propres mains.

Certains modèles de raccords de style soviétique ont un levier en plastique et se composent de deux moitiés reliées par un boulon en plastique. Dans ce cas, vous devez desserrer le boulon, modifier l'angle entre les leviers, puis serrer le boulon pour les fixer dans cette position ;

• modèle moderne - la position du flotteur change par rapport au levier en le déplaçant. Pour ce faire, vous devez appliquer une certaine force ou même appuyer sur le mécanisme de verrouillage à ressort.

En règle générale, le réglage du flotteur ne prend que quelques secondes. La seule difficulté peut survenir lors du démontage du bouchon du réservoir.

Généralement, pour le retirer, il faut dévisser la bague entourant le bouton. Les vieux réservoirs en plastique ont des clips sur les côtés.

Flotteur dépressurisé

Après avoir réglé le flotteur, assurez-vous qu'il flotte à la surface de l'eau et que le mécanisme de verrouillage fonctionne comme prévu. S'il s'avère que le flotteur est « immergé » voire immergé dans l'eau, il est inutile de le régler, puisqu'il est dépressurisé.

Dans ce cas, cette pièce doit être remplacée. En règle générale, cela change avec les vannes d'arrêt.

Les instructions de démontage ressemblent donc à ceci :

1. coupez l'alimentation en eau;
2. jeter l'eau existante dans les toilettes ;

1. dévissez l'écrou du raccord flexible ;

1. puis dévissez l'écrou qui fixe le robinet d'arrêt.

Un flotteur dépressurisé peut être soudé. Pour ce faire, faites fondre un sac de cellophane ordinaire et scellez le trou ou la fissure avec. Cependant, gardez à l’esprit que de telles réparations ne peuvent résoudre le problème que temporairement.

Après cela, vous devez prendre le robinet d'arrêt et vous rendre au magasin de plomberie le plus proche pour acheter un mécanisme similaire. Installez la nouvelle pièce en effectuant les étapes dans l'ordre inverse.

Dysfonctionnement du mécanisme de verrouillage

S'il s'avère que le flotteur fonctionne et est réglé, mais que le réservoir des toilettes fuit toujours, que devez-vous faire ? Dans ce cas, assurez-vous que le robinet d'arrêt coupe l'eau.

Pour ce faire, suivez ces étapes :

1. vidanger l'eau du réservoir ;
2. soulevez le levier avec vos mains jusqu'à ce qu'il s'arrête ;
3. voir si l'eau coule à travers la valve.

Si l'eau continue de couler après avoir soulevé le levier, le robinet d'arrêt est défectueux. Dans ce cas, il doit être démonté selon le schéma décrit ci-dessus.

En principe, vous pouvez essayer de démonter la valve et de remplacer les élastiques. Mais trouver un kit de réparation en vente n'est pas chose facile. Par conséquent, en règle générale, meilleure option- c'est acheter une nouvelle valve.

Le prix d'une vanne avec flotteur varie de 100 à 500 roubles, selon le type de conception et le fabricant des raccords.

Dysfonctionnement du système d'évacuation de l'eau

Tous les dysfonctionnements décrits ci-dessus entraînent un écoulement d'eau dans les toilettes par le système de trop-plein. Cependant, La cause d’une fuite est souvent le système de drainage. Pour vérifier cela, coupez simplement l’eau.

Si de l’eau pénètre dans les toilettes par le trop-plein, elle cessera bientôt de s’écouler. Si le système de drainage est défectueux, la fuite continuera jusqu'à ce que le conteneur soit complètement vide.

Sur la photo - une poire prune à l'ancienne

Souvent, le système de drainage laisse échapper de l'eau en raison d'un mauvais ajustement de la membrane d'arrêt ou de l'ampoule. Une situation similaire peut survenir si des débris passent sous l'élastique.

Dans ce cas, vous devez démonter le mécanisme de vidange, puis le laver et également essuyer le siège de la soupape d'échappement (l'endroit où l'ampoule rencontre le trou de sortie). Le processus de démontage dépend du type de mécanisme.

Par exemple, si un réservoir de toilettes avec un bouton fuit, c'est-à-dire Les ferrures sont modernes, il suffit de le saisir avec la main et de le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. De ce fait, le corps sortira des crochets et vous pourrez le retirer.

Dans les anciens réservoirs, pour accéder au bulbe et au trou de vidange, il suffit de retirer le couvercle. Leur mécanisme de drainage n’est en aucun cas fixé.

La cause d'un dysfonctionnement du mécanisme de vidange peut être le levier à flotteur ou le tube de vidange, à cause duquel la vanne dévie sur le côté et laisse passer l'eau. La situation peut être corrigée en déplaçant légèrement le levier ou le tube sur le côté afin qu'il ne touche pas l'actionneur de la vanne.

Si après cela le réservoir des toilettes avec le bouton fuit encore, la raison réside dans la membrane elle-même, qui a perdu son élasticité. Dans ce cas, il vous suffit de le remplacer ou de changer complètement le mécanisme de vidange.

Les mécanismes de chasse d'eau avec ampoules sont plus durables, leur remplacement est donc très rarement nécessaire. Gardez toutefois à l’esprit qu’en principe, ils peuvent également provoquer des fuites.

Si le joint en caoutchouc ou la poire en caoutchouc a perdu son élasticité, plongez-le dans eau chaude(pas d'eau bouillante) et maintenez pendant un moment. Cela rétablira temporairement la fonctionnalité du système de drainage.

En fait, c'est tout ce que je voulais vous dire sur l'élimination d'un réservoir de toilettes qui fuit.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, les fuites de réservoir peuvent être réparées très simplement et rapidement, quelle que soit leur cause. De plus, vous pouvez le vérifier en regardant la vidéo dans cet article. Si pendant le travail vous rencontrez des difficultés, ou si vous avez des questions, écrivez dans les commentaires, et je vous répondrai certainement.

Le robinet de chasse d'eau du réservoir sert à alimenter en eau la cuvette des toilettes. Selon le type de fixation, les ferrures peuvent être à alimentation latérale ou à alimentation latérale. Vanne d'arrêt a un principe de fonctionnement simple qui vous permet d'éliminer indépendamment dysfonctionnements possibles liés à son travail. L'article discutera de sa structure, de ses principaux composants, des causes des fuites et des méthodes de réparation.

Vanne du réservoir

La vanne d'entrée est chargée de collecter et de fermer l'eau entrant dans les toilettes. Dans les systèmes de l'ère soviétique, des vannes avec une vanne à flotteur à tige étaient installées. Il se caractérisait par une prise d’eau lente et inégale et des niveaux sonores élevés. Le seul avantage d'un tel système est la capacité de fonctionner normalement même avec une pression d'eau instable ou extrêmement basse.

Les nouvelles toilettes compactes sont équipées de robinetterie avec valve à membrane. L'approvisionnement en eau s'effectue rapidement et presque silencieusement, et l'alimentation est coupée sans délai. Pour un fonctionnement ininterrompu, une pression est requise, non inférieure à 0,05-0,1 atmosphère et non supérieure à 1-2 atmosphères. De plus, l'eau entrant dans l'appareil doit être exempte de morceaux de rouille et d'autres contaminants, sinon cela entraînerait un colmatage rapide et la nécessité de démontages fréquents pour le nettoyage.

La conception et le principe de fonctionnement de la vanne à membrane du réservoir de vidange

Le travail des vannes d'arrêt est classiquement divisé en plusieurs étapes. Examinons de plus près chacun d'eux :

Étape 1. La vanne est ouverte, l'eau est aspirée dans le réservoir.

La pression du liquide dans le tuyau agit sur la membrane en la poussant sur le côté, ce qui permet de commencer le processus de remplissage du réservoir. Le numéro 1 indique l’entrée de la chambre de pré-remplissage. Ce dernier possède également un trou qui permet à l'eau de s'écouler directement dans le réservoir. Le mécanisme contient également une membrane (numéro 3) et un piston (4).

Il y a un trou dans la membrane à travers lequel est insérée une tige avec un trou marqué du numéro 5. Son diamètre est d'environ 1 mm. Avec son aide, le liquide pénètre dans la chambre de remplissage créée par le piston et la membrane. En position basse, le trou numéro 6 du piston est ouvert, permettant à un petit volume d'eau de pénétrer dans le réservoir. En conséquence, une pression à peu près égale est obtenue dans les chambres préliminaires et de remplissage, ainsi qu'à l'extérieur de celles-ci. Cette condition constitue la principale différence entre une vanne à membrane et une vanne à tige.

Étape 2. Remontée du flotteur due au remplissage du réservoir.

Le flotteur poussé vers l'extérieur par le liquide flotte vers le haut, déplaçant la tige avec le joint vers le trou d'entrée indiqué par le chiffre 6. Le mouvement ultérieur déplace la membrane avec un grand siège. Cela garantit l'étanchéité de la chambre de remplissage, stoppant ainsi l'accumulation d'eau.

Étape 3. Égoutter.

Lorsque vous appuyez sur le bouton de vidange, le flotteur descend, stoppant ainsi son impact sur la tige. Il ouvre le trou du piston, éliminant ainsi la pression dans la chambre de remplissage. La pression du liquide dans le tuyau repousse la membrane avec le piston, déclenchant ainsi la procédure décrite dans la première étape.

Réparation de vanne de vidange de réservoir

Considérons d'abord le problème lorsque la vanne du réservoir de vidange ne tient pas. Même lorsque la chambre du réservoir est complètement remplie, la valve continue de laisser passer le liquide en petits volumes. Des quantités excessives d’eau débordent du haut du mécanisme de chasse d’eau et s’écoulent dans les toilettes. Pour éliminer une fuite, vous devez effectuer les étapes suivantes :

1. Coupez l'eau.
2. Retirez et démontez les raccords du flotteur.
3. Prenez une brosse à dents usagée et nettoyez la chambre intérieure de la valve de la plaque, des morceaux de rouille et d'autres blocages.
4. Assemblez et installez les raccords en place. Ouvrez l'alimentation en eau et vérifiez qu'elle fonctionne correctement.

Si la fuite n'est pas éliminée, vous devrez acheter de nouvelles vannes d'arrêt. Il n'existe pas d'autres méthodes de réparation, sinon elles coûteront plus cher que l'achat d'une nouvelle pièce.

Comme deuxième dysfonctionnement, considérons le cas où le réservoir des toilettes fuit par la vanne. La raison en est l'usure des joints d'étanchéité installés entre les raccords et le trou au fond du réservoir.

1. 1. Coupez l'eau et dévissez l'écrou sous le réservoir. Cela libérera les raccords et vous permettra de les sortir.
   2. Retirez et remplacez tous les joints existants. Dans certains cas, il y a deux élastiques, intérieur et extérieur. Mais souvent, le joint n'est installé qu'à l'intérieur. Vous pouvez l'acheter au marché ou dans un magasin spécialisé en plomberie.
   3. Après avoir installé le nouveau joint en caoutchouc, remontez les raccords dans l'ordre inverse.

Le troisième problème peut être le manque de coupure d’eau dû à une mauvaise position du flotteur. Lorsque le réservoir est déjà rempli et que du liquide commence à couler dans la cuvette des toilettes, le flotteur est fixé trop haut. Tournez la tige en plastique pour abaisser le flotteur. Le flotteur poussé par l'eau commencera à agir sur la vanne, coupant le débit.

L'article traitait de la vanne du réservoir de vidange, du principe de son fonctionnement, de sa conception et des dysfonctionnements possibles. La réparation de la vanne d'entrée du réservoir de vidange implique de la nettoyer des contaminants. Si l'un des composants de l'appareil tombe en panne, le propriétaire devra acheter de nouveaux raccords, car les pièces de rechange ne sont généralement pas fournies. Le remplacement des joints en caoutchouc dans les appareils dotés de connexions inférieures aidera à éliminer les fuites d'eau vers l'extérieur.