Viajar en coche a Europa y, de hecho, a la República Checa no es tan difícil como parece y tiene muchas ventajas respecto a otro tipo de viajes. Lo más importante es que tú mismo planifiques tu ruta, parando donde quieras durante el número de días deseados. Moviéndote de esta manera podrás visitar gran número ciudades y ver muchas atracciones. Y al mismo tiempo, ahorrar dinero, en comparación con otros tipos de transporte, será impresionante.
En nuestro caso, trasladándote desde Rusia a la ciudad checa de Nepomuk, podrás disfrutar simultáneamente de un viaje por Polonia y la República Checa. Al llegar a su destino y alojarse en el Green Tree Hotel, recibirá un excelente servicio y excelentes habitaciones por poco dinero. Además, Nepomuk está muy bien situado entre dos ciudades de visita obligada en la República Checa, entre Praga y Karlovy Vary. Ambas ciudades están a aproximadamente 120 km en diferentes direcciones. A 36 km de Nepomuk se encuentra la ciudad de Pilsen, la capital mundial de la cerveza, con su famosa cervecería "Pilsen Prazdroj" (PLZENSKY PRAZDROJ, a. s.), donde se elaboran las marcas checas de cerveza más famosas desde 1842. En Pilsen puedes hacer un recorrido por la propia cervecería y el Museo de Historia de la Cerveza. Además, cerca de usted se encontrarán castillos e iglesias famosos (consulte la sección de excursiones). Viajando en coche, podrás visitar todo esto fácilmente.
Echemos un vistazo más de cerca a lo que se necesita para viajar a la República Checa en coche:
Documentos para viajeros. Debes tener pasaportes extranjeros con visas abiertas. En la aduana polaca están permitidos estrictamente desde el día en que se abrió el visado. Esperarás incluso 40 minutos hasta que llegue el día siguiente. En Polonia, la hora difiere de la de Moscú: tiene un retraso de 2 horas en verano y de 3 horas en invierno.
Documentos para el coche. Es necesario tener un certificado de matriculación del vehículo (pasaporte técnico), licencia de conducir para todos los que vayan a conducir y un seguro de automóvil, la llamada “Tarjeta Verde”, análoga a nuestra OSAGO. Puede adquirirlo en Rusia a través de varias compañías de seguros, por ejemplo, RESO-Garantiya, AlfaStrakhovanie, ZHASO Insurance Company, Alliance, etc. La "Tarjeta Verde" indica en qué países es válida (el precio depende de esto), pero la opción más popular está diseñada para todos los países incluidos en el sistema. Para el primer semestre de 2012, el precio de la “Tarjeta Verde” por 15 días, destinada a todos los países, es de 1.550 rublos. (puede variar ligeramente dependiendo de la compañía de seguros).
El estado técnico de la máquina debe cumplir largo viaje. La distancia hasta nuestro hotel en la República Checa en Nepomuk desde Moscú es de aproximadamente 2100 - 2150 km, dependiendo de la ruta. Si construyes una ruta desde otra ciudad, hazlo de tal forma que no tengas que cruzar fronteras innecesarias. Desde los territorios ubicados al este de Moscú, en la mayoría de los casos, la ruta más conveniente pasará por Moscú.
En Europa, existe una actitud negativa hacia el teñido de las lunas delanteras y laterales delanteras. Por lo tanto, no debe conducir un automóvil totalmente polarizado. Si conduce en invierno, las ruedas deben ser de invierno, pero no con clavos. O tendrás que arrancar las espinas con unos alicates cerca del borde para poder seguir conduciendo.
Debes tener un botiquín de primeros auxilios, un triángulo de advertencia, un extintor y un chaleco reflectante. El chaleco se puede adquirir en cualquier tienda de ropa laboral, con franjas reflectantes. Es económico.
El vehículo debe tener una pegatina RUS. Normalmente nadie lo controla, pero es mejor tenerlo, por ejemplo, en la guantera y poder pegarlo rápidamente. Puedes comprar la pegatina en tiendas de repuestos para automóviles.
Ahora sobre el viaje en sí. La ruta se puede adaptar a sus gustos; le daremos un ejemplo de una ruta probada desde Moscú, que pasa por los siguientes asentamientos: Moscú - Brest - Varsovia - Brno - Praga - Nepomuk.
La forma más cómoda es recorrer una distancia durante el día que no te moleste y detenerte a pasar la noche. Por lo general, esto es de 1000 a 1200 km. Por lo tanto, al salir de Moscú temprano en la mañana, tarde en la tarde o por la noche, se cruza la frontera bielorrusa-polaca y se hace una parada para pasar la noche en Polonia, no lejos de la frontera. Hay muchos hoteles allí, todos económicos y muy decentes, normalmente con desayuno. Aquí están las coordenadas de uno de estos hoteles: La ciudad de Biala Podlaska, a unos 30 km de la frontera. Hotel Dukat, calle. Warszawska 129 está justo en la carretera principal a Varsovia. Puedes pedir un número escribiendo un correo electrónico o llamando. Se le enviará un bono como confirmación de su reserva. El coste del alojamiento será de aproximadamente 40 EUR por habitación cuádruple por noche con desayuno por la mañana.
Saliendo de Biala Podlaska temprano en la mañana y siguiendo la ruta indicada anteriormente, hacia la noche se encontrará en la ciudad de Nepomuk en la República Checa en el hotel U Zeleneho Stromu (Árbol Verde).
En Polonia, el estado de las carreteras es bueno, pero muchas están en reparación, por lo que el tráfico se desarrolla en una sola fila. Algunas carreteras pasan por pueblos donde hay límite de velocidad. Hay patrullas policiales con radares.
Antes de la frontera con la República Checa, o inmediatamente después de cruzarla, en una gasolinera hay que comprar una "Vignette", un pago por conducir en las autopistas checas, y fijarla en el parabrisas. La Vignette cuesta entre 12 y 15 EUR por dos semanas. Debes comprarlo y pegarlo; de lo contrario, te multarán con al menos 200 EUR.
En la República Checa la ruta discurre principalmente por autopistas y la velocidad es alta, pero hay que respetar el límite de velocidad, porque También tienen policías.
Habiendo llegado a nuestro hotel y descansado, al día siguiente podrá elegir viajes a Praga, Karlovy Vary o Pilsen con sus atracciones, visitar castillos famosos o elegir una de las excursiones preparadas que figuran en nuestro sitio web. Cuando viajas por la República Checa en coche, tienes la posibilidad de realizar estas rutas por tu cuenta.
¡Le deseamos mucha suerte y nuevos descubrimientos!
Austria
Cupones (Viñeta) Obligatorio para motocicletas y automóviles que pesen hasta 3,5 toneladas. Los precios vigentes a partir del 1 de enero de 2019 son los siguientes: viaje en moto durante 10 días, 2 meses y el año costará 5,30, 13,40 y 35,50 euros. Coches a las mismas condiciones a 9,20, 26,80 y 89,20 euros. Los sellos anuales son válidos del 1 de diciembre al 31 de enero del año siguiente. Las multas por falta o manipulación de un sello son de 120 a 240 euros (en el acto). A diferencia de la República Checa, en Austria conducir largas distancias por carreteras secundarias es bastante complicado. Utilice el sitio web oficial de la Autobahn de Austria.
Bulgaria
En este país los peajes se aplican no sólo en las autopistas, sino también en las carreteras ordinarias de categorías inferiores. Por lo tanto, es casi imposible circular legalmente por Bulgaria sin pagar las carreteras. Existen tres tarifas para los automóviles que pesan hasta 3,5 toneladas, hasta 12 toneladas y más de 12 toneladas (ver tabla). El sistema de viñeta es electrónico. Entre las características se encuentran la disponibilidad de un cupón de fin de semana y viajes gratis en motocicletas. Más información en la web bgtoll.bg
Hungría
En este país se utiliza un cupón electrónico con la denominación "e-Vigneta" en el punto de venta. No es necesario pegar nada en el parabrisas ni en ningún otro lugar, porque no hay nada que hacer. El coche se introduce en la base de datos. El pago se controla mediante herramientas de vigilancia electrónica. La lista de categorías de pagadores es más amplia. Los vehículos se dividen en 4 grupos. Proporcionaremos vehículos de hasta 3,5 toneladas.
Es necesario prestar atención al hecho de que la categoría D1 incluye motocicletas y automóviles sin remolque y con remolques con un número de asientos de hasta 7, incluido el conductor, con un peso bruto permitido de hasta 3,5 toneladas a partir de 8 asientos. categoría D2.
El pago se cobra por 10 días, mes y año. Importe del pago categoría D1: 13,26, 18,11 y 162,8 euros. Para categoría D2: 26,52, 36,21 y 162,8 euros. El sello anual tiene una validez de 13 meses a partir del 1 de enero. La multa por viajar sin pago es de 50 a 250 euros. Puede comprar una viñeta húngara por adelantado en el sitio web intermediario virpay.hu o autopalyamatrica.hu
Hay un truco para esto. En las versiones de los sitios web de vendedores intermediarios distintas del idioma húngaro, sólo se puede pagar en euros a un tipo de cambio indecente entre euro y florín. Es mejor comprar a intermediarios que puedan vender un cupón con pago en florines, siguiendo el procedimiento de compra en húngaro. Al importe del pago se le añade una comisión de intermediación de 200-300 florines.
Moldavia
El 1 de noviembre de 2011, Moldavia introdujo un peaje en las carreteras. A partir de este día, todos los automóviles que no estén matriculados en la república estarán sujetos a matriculación “obligatoria” con una viñeta que se adherirá al parabrisas. Puede comprar un cupón en los pasos fronterizos y en las grandes oficinas de aduanas regionales de Moldavia.
Los automóviles con matrícula de Transnistria estarán sujetos al impuesto de circulación si el conductor de dicho vehículo no tiene matrícula de Transnistria.
Rumania
Las carreteras rumanas tienen un sistema de peaje muy sofisticado. Pero al mismo tiempo este sistema es bastante justo. Por ejemplo, existe una tasa de pago flotante. El cupón anual es válido desde el momento del pago y por 12 meses, mientras que en otros países de esta categoría de pago el cupón es válido por un año calendario. Enumeraré el costo de los cupones para junio de 2016 en la tabla y usted puede estudiar el material en profundidad en el sitio web roviniete.ro. No temas, la información se presenta en varios idiomas. La multa por falta de pago es de 4.500 lei.
Si, y no lo olvides paso de puentes sobre el Danubio también pagado. Lista de precios de 6 a 11 euros por pieza para turismos.
Eslovaquia
Desde el 1 de enero de 2016, Eslovaquia adoptó un sistema electrónico. Al comprar un cupón, el conductor recibe la confirmación del pago y ahora no es necesario pegar nada al cristal. Para turismos no se requiere ningún dispositivo. Las viñetas se venden por 10 días, 30 días y anual, que en realidad es válida hasta el 31 de enero del año siguiente al de la compra. Para coches que pesen hasta 3,5 toneladas, los cupones cuestan 10, 14 y 50 euros respectivamente. La penalización por cupones faltantes es de hasta diez veces el valor del cupón. Consulte la información más reciente en el sitio web de la sociedad anónima SkyToll. Cupón se puede comprar por adelantado en la tienda en línea.
Los viajes entre Eslovaquia y Austria se realizan a través del túnel de peaje de Karavanke. Para turismos la tarifa es de 6,5 euros.
Eslovenia
El sistema de autopistas de peaje en Eslovenia es similar al checo. La multa por viajar sin cupón es de 300 a 800 euros. Datos de 2017. Los motociclistas (grupo 1) también deben pagar viajes semanales (7,5 euros), semestrales (30 euros) y anuales (55 euros). El cupón anual es válido durante 14 meses, como en la República Checa. Los eslovenos experimentan constantemente, por lo que siempre es mejor actualizar sus conocimientos antes de viajar. A partir del 1 de diciembre de 2015, se dividen en dos categorías en función de la altura del coche.
Los coches de categoría 2A requieren la compra de cupones de 15, 30 y 110 euros respectivamente. Para conducir un coche de más de 1,3 metros tendrás que pagar un cupón semanal de 30 euros, un mes costará 60 euros y un año costará 220 euros.
Los conductores que se dirigen a Montenegro o Croacia tienen una alternativa más barata al tránsito por Hungría (la diferencia en el verano de 2017 es una vez y media a favor de Hungría). Es posible que los servicios eslovenos no alcancen la cantidad prevista. Probablemente no en vano los precios de la categoría 2B se redujeron ligeramente a finales de 2015. En mi opinión, el pago por 528 kilómetros de la autopista eslovena es muy caro incluso para los vehículos de pasajeros, por no hablar de los minibuses.
Suiza
El país menos rentable en el uso de carreteras. Es extremadamente incómodo viajar por ellos y el pago solo se cobra por cupones anuales. Tienen una vigencia desde el 1 de diciembre del año anterior hasta el 31 de enero del siguiente año de pago, es decir, 14 meses. Pero las carreteras en Suiza son de muy alta calidad, por lo que el coste del viaje es bastante razonable.
El cupón está adherido al parabrisas cerca del espejo retrovisor o en el lado izquierdo del cristal. El cupón anual cuesta 835 coronas checas. Multa de 200 francos suizos más el pago del cupón. Estoy muy satisfecho con las carreteras suizas; puede leer sobre mi viaje en coche a Suiza desde la República Checa en diciembre de 2011.
Al planificar nuestros itinerarios de viaje, muy a menudo, al menos brevemente, capturamos dos o incluso tres países. No me refiero a viajes en tránsito, estamos hablando de atracciones y paradas no solo para pasar la noche. Esta vez decidimos ir exclusivamente a la República Checa por varias razones, como por ejemplo: a) el relativo bajo precio del país, b) su riqueza en monumentos culturales y naturales. Finalmente decidimos dedicar todo el viaje a la República Checa y no combinar el país con los países vecinos ni con Eslovaquia. Dudo que antes del próximo viaje tengamos tiempo de hablar en detalle de todos los lugares que hemos visto en la República Checa. Pero la ruta principal y informe financiero No lo esconderemos. Entonces,
A la República Checa en coche. Preparándose para el viaje. Obtener una visa checa
No nos cansaremos de repetir que para nosotros la parte principal de la preparación siempre pasa por trazar un plan de viaje claro. Incluso si existen visas, se necesita un patrón de viaje determinado para reservar hoteles a lo largo de la ruta. Esta vez, para obtener un visado múltiple Schengen checo, se tradujo al checo el plan de viaje por día con ayuda de Google Translator y se adjuntó a los formularios de solicitud, junto con las reservas de hotel no pagadas, el seguro, las copias de los pasaportes y otros documentos necesarios, la lista de los cuales se puede visualizar.
Para ahorrar dinero, esta vez no fuimos al centro de visas, sino al consulado checo, habiendo concertado previamente una cita por teléfono. La solicitud de visa tomó varios días: el 28 de febrero recibimos los documentos y el 6 de marzo recibimos nuestros nuevos pasaportes con una visa anual. La Embajada Checa le garantiza un año de estancia si no va a Europa por primera vez. También se indican los “recién llegados” para las fechas del viaje, pero sólo a corto plazo.
Esta vez nos sorprendió gratamente que la visa no se emitiera el día en que presentamos los documentos, sino el primer día del viaje. La embajada de Francia no mira la duración del viaje, la dan desde el día de la solicitud. Por lo tanto, no vale la pena acudir a los franceses con demasiada anticipación: inmediatamente abrirán una visa y la duración del estado de "salida" disminuirá automáticamente. Me concentro en esto, porque estamos tratando de “implementar” la visa por completo y un mes antes de que finalice nos vamos de nuevo viaje. Está claro que ahora estamos hablando de visas múltiples.
Y una digresión más sobre la preparación. Esta ruta se compiló teniendo en cuenta las preferencias personales y el hecho de que ya hemos estado en la República Checa tres veces. El plan de viaje incluía muchos lugares que ya habíamos visto antes, decidimos regresar allí por un descuido y por su especial atractivo. Aunque nuestra ruta puede ser adecuada para un primer conocimiento del país, está adaptada al hecho de que usted ama la belleza natural y no tiene nada en contra de la tranquila y sorprendentemente hermosa provincia checa.
El día anterior, con movimientos practicados, recogemos nuestras maletas. (Detalles en el artículo). Ponemos un despertador a las 4.15, el otro a las 4.30 (para no empujarnos al mismo tiempo en el baño) y a las 5.15 comienza nuestro viaje puramente checo.
Moscú - Domachevo - (Polonia)
Este día se describe con todo detalle en dos artículos: ... y. Lo único que no incluí fue un episodio muy divertido. Como se mencionó anteriormente, las visas en nuestros pasaportes comenzaron a tener validez el primer día de viaje, es decir, a partir del 27 de marzo. En algún lugar de la región de Smolensk, una periodista de vuelo no sólo de repente se quedó perpleja ante la pregunta: "¿Qué fecha es hoy?", sino que, completamente segura de su razón, expresó la respuesta en voz alta: "¡Hoy es 26!". Y tenemos visas desde el día 27. ¿Qué vamos a hacer? El Jefe de la Expedición casi se sorprende al oír esta declaración:
- ¿Soy un completo tonto o qué? ¡Todo ha sido revisado mil veces! Hoy es día 27, ¡vamos bien!
-¡No, hoy es 26! Lo sé con seguridad. Vayamos a Smolensk, demos un paseo y pasemos allí la noche.
El jefe de repente se detuvo a un lado de la carretera.
- ¿De dónde sacaste la idea? ¿Dónde están los pasaportes? ¿Desde qué fecha es la visa?
Saqué los documentos, donde estaba escrito en blanco y negro, checo y rosa: 27/03/14.
- ¿Cómo puedo saber el número? Llamemos a alguien”, el Jefe de la Expedición estaba confundido, tomó el teléfono y continuó con voz nada enojada:
- ¡Te demandaré, Estrasburgo, por la protección de los derechos humanos, por dar falso testimonio! Mira el teléfono, ¿qué fecha está escrita?
Miré mi celular. Los números brillantes en la pantalla mostraban el jueves 27 de marzo. Sí, pero no es culpa mía, ¡yo también tenía miedo!
- ¡Así que lo que! ¡Pero nos divertimos!
Y nos reímos otros 20 minutos sobre el tema "¿Qué fecha es hoy?"
A la República Checa en coche. Cruzando la frontera. Radzyń Podlaski
Ese día completamos la tarea máxima, pero con pérdidas importantes. Habiendo confiado en el navegante, rodamos muy animados durante aproximadamente una hora, siguiendo sus instrucciones "inteligentes", hasta que nos horrorizamos al descubrir que nos estaba empujando hacia nosotros. No esperábamos tanta mezquindad de esta máquina infernal. (Para obtener explicaciones sobre esto, consulte los artículos y). El atlas de carreteras polacas se quedó en casa. Nuestro equipo rápidamente encontró una solución: en la gasolinera más cercana consiguieron un nuevo atlas (43 zlotys = unos 500 rublos) y se marcharon, como en los viejos tiempos en un mapa, después de haber peleado por completo con las "máquinas shaitan" y de alguna manera hacer las paces con él ya a la entrada de la República Checa.
El viaje duró todo el día: exactamente 12 horas. El navegante, una vez recobrado el sentido, lo llevó a la República Checa por caminos de cabras tan largos que el coche apenas sobrepasó el ancho de la estrecha garganta del puente fronterizo. 
En el primer pueblo, los agentes de aduanas checos detuvieron nuestro vehículo y lo inspeccionaron ligeramente. Despertamos una sospecha completamente comprensible: ¿a qué clase de viajero respetable, y no un contrabandista malvado, se le ocurriría meterse en tales grietas? La inspección fue muy correcta y amigable. Al ver la reserva en el pueblo y pedirnos que abriéramos las maletas, el pueblo del soberano nos dejó ir en paz.
También en Teplice hubo una pequeña sorpresa: ¡no nos esperaban! Habiendo confundido un poco las fechas al reservar hoteles, cancelamos la reserva en esta casa de huéspedes y reservamos otra fecha. La nueva reserva no llegó al gerente y quedó muy sorprendido con nuestra llegada. Todo terminó bien: nos colocaron en una buena habitación que estaba medio vacía. 
Bebimos un vaso de cerveza, caminamos por el pueblo en completa oscuridad, cansados y felices de haber llegado a la codiciada República Checa.
A la República Checa en coche. – –
Todavía vivimos según la hora de Moscú, todavía difiere de la hora europea en 3 horas. Mañana cambiarán los relojes en Europa, una hora más a nuestro favor, lo que ya es significativo. Mientras tanto, saltamos al amanecer y salimos a explorar los alrededores. Nuestra mirada fija abraza con admiración las extraordinarias masas de rocas iluminadas por el sol, 
El pecho inhala el aire lleno de frescura, disfrutamos del canto de los pajaritos, del alegre desbordamiento de un arroyo en el barranco. 
¡No tengo nada en contra de que el cielo sea exactamente así!
Regresamos a nuestro “refugio de montaña” y su dueño nos aconseja quedarnos aquí en Teplice en lugar del conocido refugio, pues cree que las especies locales no son peores. Estamos en duda porque lo planeamos. El propietario, al no encontrar argumentos serios a favor de Teplice nad Metju, recomienda no cambiar de planes y nos despedimos calurosamente.
A la República Checa en coche. Monte Jested
Este punto lo observó el Jefe en su primer viaje a la República Checa, viéndolo desde allí. Esta vez hicimos el “ascenso”. 
No pierda la oportunidad de conocer la calidad de los productos de la cervecería Konrad de Liberec.
Como siempre, primero tomamos un sorbo y luego nos acordamos del álbum de fotos. Nos limitamos a un primer plano de la torre de televisión y dejamos los detalles para. 
Y os invitamos a echar un vistazo al único restaurante que estaba específicamente incluido en el programa en Moscú y que, como de costumbre, no lo encontramos por casualidad.
Deténice. taberna medieval
y, después de refrescarnos con café y pasteles, 
Vamos a Melnik, el patrimonio del príncipe vivo Lobkovich.
De camino nos detenemos espontáneamente en el Renacimiento. Estaba parado en una montaña justo al lado de la carretera y no tenía fuerzas para pasar. 
A la República Checa en coche. Molinero
En Melnik llegamos al castillo sin la aburrida compañía de un guía checo. La visita a la mayoría de los castillos locales sólo es posible con grupos organizados; normalmente el recorrido se realiza en checo y los turistas extranjeros reciben un texto adjunto en su idioma nativo. En este viaje, evitamos este destino por única vez: por la tarde nos abandonaron y dejaron que la "cabra entrara al jardín". El periodista de vuelo no dejó de aprovechar la hospitalidad del anfitrión y violó la prohibición de fotografiar. 
En mi defensa, puedo decir que si se utilizan estas fotografías, no será en absoluto con fines comerciales, sino con el fin de iluminar a quienes se sienten atraídos por el conocimiento y proporcionarles ayudas visuales.
En el castillo nació el primer germen de duda sobre el carácter tradicional de la cerveza. Probamos el vino tinto y rosado local "Melnik" y compramos una botella para llevarnos. 
Tras haber realizado una tradicional, aunque superficial, circunvalación de la ciudad de Melnik, 
saciando tu hambre 
Y un poco sedientos, partimos hacia Pilsen.
A la República Checa en coche. Pilsen
El programa del día terminó en un establecimiento emblemático de Pilsen: "En casa de Salzman". Este era otro restaurante, cuya visita incluimos en el programa obligatorio de nuestra estancia en la República Checa.
No recordábamos el tipo de cerveza. Continuó la ejecución de planes para
Aunque por primera vez examinamos Pilsen con gran detalle, el lujo de su arquitectura y nuestro amor por el Art Nouveau nuevamente no nos dieron descanso. 
El periodista de vuelo fotografió metódicamente y con todos los detalles, si no todas, casi todas las casas del conjunto arquitectónico de la plaza central y las calles cercanas. 
Planeamos nuestro regreso a Pilsen con un único objetivo: . Hace un par de años estuvimos allí. Pero por alguna razón mística las imágenes desaparecieron y la exposición es tan interesante, el texto de la audioguía que la acompaña es tan animado, alegre e incluso divertido que ya la segunda vez sentimos un placer increíble en este museo local.
Exposición del Museo de la Cerveza en Pilsen. Leer más en el artículo.
Calle, .
Diluimos nuestro paseo por sus calles y generosas libaciones de la divina bebida con una visita al castillo. Siguiendo el principio "bebí por la mañana, todo el día es libre", decidimos poner fin a "esta cosa aburrida y poco interesante", es decir, visitar el castillo lo antes posible. Allí nos hablaron de los señores Rožemberk y Eggenberg, la historia del castillo está relacionada con sus nombres. Inmediatamente después de sus salas frías quise probar la cerveza del mismo nombre, que todavía se elabora en .
Puedes probar la cerveza Eggenberg sin salir de la taquilla del castillo.
Y por la tarde subimos espontáneamente a la torre del castillo, esperando el "sol adecuado". No hemos experimentado ningún placer especial ni una gran decepción con este evento, por lo que no disuadiremos ni aconsejaremos al público respetable una escalada bastante sencilla (después de las rocas de Prahov). 
Por la tarde estábamos llenos. 
Pero al quedarse dormidos, dijeron al unísono: “¡Definitivamente regresaremos a esta ciudad!”
octavo día. Jueves 3 de abril. V - .
A la República Checa en coche. Jindřichův Hradec
El resto del día estuvo dedicado a él. El programa incluyó almuerzo, 
deambular sin rumbo por la ciudad puramente checa, 
Visita a vidrierías, espectáculo de luz y agua, 
caminar dentro y alrededor de él, 
mirando la ciudad desde puntos panorámicos, 
beber bebidas alcohólicas.
“Solomon” dark no me impresionó mucho, “Vaigar” – me gustó mucho. 
noveno día. Viernes 4 de abril. – .
Compras de vajillas.
Home Flight Journalist compró solo hermosas copas de vino y copas para vino caliente. El resto fue regalado. Una excursión individual a la ciudad con un guía, cuya presencia excluía las fotografías de contrabando, pero no interfería con la lectura del texto en ruso. 
Luego, un viaje aburrido por la autopista con un firme muy mediocre (Praga-Brno).
A la República Checa en coche. Cuevas punk. Karst de Moravia
No importaba el orden en que se completaron los siguientes dos puntos del programa: el castillo de Pernstein; están ubicados aproximadamente a la misma distancia de nuestra ubicación; Pero la popularidad de las cuevas generó preocupaciones de que pudiera haber muchos visitantes el sábado. Por lo tanto, decidimos no dejar las cuevas para mañana si podemos verlas hoy. La decisión resultó muy acertada, nuevamente la excursión resultó ser individual y en los miradores nos reprodujeron grabaciones de sonido rusas. El espectáculo es fabuloso. 
místico,
mágico,
sobrenatural 
y completamente inesperado
especialmente para los aficionados, de los cuales nos contamos. Y en este viaje estuvieron a la par de la ciudad rocosa de Adrspach en cuanto a la fuerza de sus impresiones y la sorpresa de lo que vieron. No se puede transmitir con imágenes ni con palabras, y no romperemos copias en vano.
Las gratas sorpresas no terminaron ahí ese día; inesperadamente, en un lugar remoto, el hotel resultó ser el mejor de toda la ruta. Todavía no sabíamos que nos esperaba una habitación aún mejor, pero era casi el doble de cara: 1485 CZK frente a 950 en .
A la República Checa en coche. Blansko. Olomuchany
Habiendo decidido que no había nada que hacer en el pueblo durante toda la noche, nos dirigimos al vecino y nos convencimos de que las ciudades checas también pueden ser mediocres. Resultó ser “sencillo, pero limpio”.
(Miro las fotos y pienso que estamos “demasiado borrachos” con la República Checa, ¡ojalá tuviéramos tanta “sencillez”!)
A pesar de que el inspector jefe tenía sus propios planes para ese día, el periodista de vuelo se dio cuenta de que la vida de los checos comunes y corrientes volvía a permanecer oculta detrás de las ciudades, castillos y museos creados por sus antepasados.
Olomuchany
Compensando esta deficiencia, salió alegremente a pasear por Olomuchany, mirando sin tacto los patios y examinando
jardines delanteros, cobertizos, cobertizos, 
Gallineros, camas, invernaderos y otros atributos de las preocupaciones y aspiraciones diarias de los checos modernos visibles desde detrás de las vallas. 
El Jefe de la Expedición rechinó los dientes. Descubrió que visitar un castillo y otro complejo palaciego era mucho más importante que las gallinas paseando por el jardín y la recogida selectiva de basura. 
y no sin razón le preocupaba no poder ver el palacio de Krameriz. Por lo tanto, hubo que limitar el conocimiento de la vida cotidiana de la República Checa, 
hasta que el rechinar de dientes se convirtió en un siniestro ruido metálico de consecuencias irreversibles.
A la República Checa en coche. Pernstein
La cuestión del plan de acontecimientos para ese día seguía abierta, porque todavía brillaba una vaga esperanza de visitar el palacio. ¡Pero lo que estaba en juego era el Museo Tatra de Kopřivnice! Y si espera hasta la inauguración de la residencia de los obispos de Kromeriz, entonces podrá despedirse con seguridad de la oportunidad de ver el modelo del automóvil de Hanzelka y Sigmund y el Tatraplano presentado a Stalin con motivo de su 70 aniversario. El periodista de vuelos, sintiéndose culpable por el malsano interés de ayer por las puertas checas, estaba dispuesto a hacer grandes sacrificios. No eran necesarios, porque la perseverancia de una pareja de turistas rusos, que corrían hacia el museo principal de Kromeriz por segundo día, ablandó el corazón del empleado del museo (qué lindo es que a veces "el personal decide todo" y un un simple cajero puede simplemente decir “sí”). Nos unieron a un grupo ya reservado, nos entregaron un texto tradicional ruso, y el grupo alemán y yo partimos para inspeccionar los codiciados interiores, observando en el camino cómo trabajar (la guía del museo) y cómo no (la guía del grupo). traductor).
En este museo también estaba prohibida la fotografía, pero nos sorprendió ver cómo los alemanes sacaron sus cámaras automáticas y, sin siquiera apagar el flash, filmaron todo y a todos. 
Para no destacarse del grupo con un semblante enjuto y una mirada condenatoria, el periodista de vuelo, bajo la instigación del jefe de Expeditovich Glavvred, vencido por el remordimiento, sonrojado y avergonzado, hizo clic en el espejo, tratando desesperadamente y sin éxito de girar. apagar el sonido del obturador.
En Kroměříž se recuerda mucho al emperador ruso Alejandro Magno Alexandrovich III.
me arrugo 🙂
Satisfecho por el doble éxito (1. llegó al museo, 2. tomó fotografías) y celebró este evento en el jardín del palacio con dos copas de “Starobrno”, 
Finalmente nos dimos cuenta de que no había ningún incendio en particular en ninguna parte y se volvió más cerca de nosotros que nunca. Es cierto que fue necesario cancelar el museo del sombrero, que por negligencia el periodista de vuelo se perdió en el viaje anterior. Esto era lo mínimo que podía hacer por su amo, y la amputación de los tocados se realizó sin anestesia. Pero como premio de consolación recibió un paseo por el lujoso parque del palacio e incluso fue fotografiada frente a Torre Eiffel.
No le quitaré pan al Jefe de la Expedición, ya llegará el momento, él mismo. Me limitaré a una fotografía de un visitante satisfecho y diré que la exposición tocó incluso el “corazón frío de la belleza”.
Cerca del museo nos vino muy bien un supermercado, donde hicimos las últimas compras checas para “casa” y nuestro equipo, por segunda vez en todo el viaje, se dignó tomar un refrigerio con comida seca comprada en la tienda (el primero fue en).
Al ver una señal cerca de las ruinas de un castillo, intentamos conducir hasta allí. Pero, mirando la hora, abandonaron la empresa, sin arrepentirse en absoluto del intento infructuoso. Resultó ser un recorrido improvisado por la ciudad. Kopřivnice no causó ninguna impresión y nos apresuramos a buscar lo que nos perdimos la última vez.
Y encontramos una variedad igual, si no superior, en sabor al "Trompetista": "Ushak".
“Ushak” – oscuro, “Trompetero” – claro Pero no entendieron "La Voyta de Valaquia con el Voivoda". Probablemente, "Trumpeter" y "Ushak" sean demasiado buenos para que otras variedades los comparen. Allí también satisfacemos nuestra hambre.
Aquí el queso rallado se sirve por separado con ajo. 
Klobasa se sirve con rábano picante crudo rallado. ¡Me hace llorar! Y después de un maravilloso paseo nocturno, para el próximo sueño nos registramos nuevamente en el mismo establecimiento. Terminamos el día con el tradicional “Trompetero” y “Ushak”. 
A la República Checa en coche. Hacia la frontera oriental
Sería mejor salir temprano ese día. Al no haber previsto esta circunstancia, pagamos el desayuno por adelantado. Por lo tanto, teníamos una buena razón para no madrugar y extender al menos un poco nuestra cita con él. En el condado no conseguimos respirar antes de morir y, como Český Krumlov, le decimos a Štramberk: “¡Na shledanou!” 
Desde Štramberk hasta la frontera polaca está a un paso. En la A-1, a 20 km de la frontera, en el lado polaco, se está construyendo un puente a nivel mundial. Desvío (señales amarillas temporales) en las carreteras locales, siguiendo las indicaciones hacia “Lodz-Katowice”.
Pasamos por la tarde, no fue agradable, pero tampoco fatal, caminamos por la ciudad desde las afueras occidentales hasta las orientales en 50 minutos. Nos pusimos al día con las compras de alimentos no lejos de la capital; si no nos equivocábamos, la ciudad se llama Kalyushin. Vimos un supermercado Topaz allí y compramos todo lo que necesitábamos allí. ¡Y después de unas decenas de metros encontramos a nuestra querida “Bedronka”! Eh, me gustaría saber la compra... ¡Pero ahora lo sabemos!
Llegamos a las 22.20, pero ya era hora de Moscú.
Desde la República Checa en coche. el camino a casa
No nos damos ningún respiro ante la frontera. Pusimos firmemente el despertador a las 5.20, a pesar de que durante todo el viaje no nos despertamos antes de las 9.00, hora de Moscú. Para ahorrar tiempo, prescindimos del café de la mañana. A las 6:45 llegamos a la frontera polaca y la guardia fronteriza nos reprende por detenernos primero en otro corredor. El jefe Ekspeditovich responde diciendo que el semáforo está en verde.
Después de una inspección lenta y una pregunta rutinaria sobre la cantidad de alcohol importado a la República de Bielorrusia, a las 7:20 pasamos la última barrera fronteriza. 
Desayunamos en Bielorrusia. En un café de carretera, pagando sin efectivo, nos prepararon algo así como huevos fritos y un buen café. Interferencia Spravivna La periodista de vuelo se tomó un merecido día libre y guardó la cámara en el maletero, de lo que todavía se lamenta amargamente. Un tema de viajes da vueltas en su frívola cabeza, pero sin fotografías, lamentablemente, no es interesante.
Debido a que nuestro café favorito en la región de Smolensk estaba cerrado precisamente en el momento en que llegamos allí, tuvimos el “placer” de probar “Staroye Ruslo”. Abarrotado, caro, de mal gusto, con exigencias innecesarias en la carretera. Sería mejor si la sopa se sirviera más caliente. El hambre quedó saciada, pero nada más.
Las esperanzas de una entrada tranquila a Moscú debido a la jornada laboral no se cumplieron. En la “minka” hay una reconstrucción global con todas las consecuencias, que se ven agravadas por la mala educación de Moscú. Después de Europa, es muy sorprendente.
La última entrada en el último diario de viaje del Flight Journalist: “Entramos en el puente Novoarbatsky a las 20.05. Llegamos a las 20.30”. Con esto, permítanme despedirme y comenzar mis lecciones de viaje.
A la República Checa en coche. Lecciones de viaje
Esta vez no fueron muchos. No en vano atribuimos la responsabilidad de todos los problemas al Sr. V.A Navigator y sacamos dos conclusiones para nosotros mismos:
1. Además de otra documentación necesaria, lleve siempre consigo un atlas de carreteras de Polonia y otros países de tránsito.
2. No confíes ciegamente en el navegador, utiliza tu cabeza para planificar la ruta en el mapa y enciende el dispositivo electrónico cuando busques direcciones específicas en zonas pobladas.
Informe financiero. (Precio de nuestro viaje a la República Checa en coche en 2014)
El resultado “sucio” de este viaje de 13 días y 12 noches es de 76.000 rublos para dos. Intentemos lavarlos y limpiarlos de posibles excesos. En abril de 2014, el rublo valía 1,8 coronas checas o 11,78 zlotys polacos; por conveniencia, calculé 11,8
1.Gastos de viaje. En casi todas partes pagamos la gasolina con tarjeta, la cantidad se canceló en rublos, por lo que daré inmediatamente la cantidad en rublos: en Rusia y la República de Bielorrusia pagamos 5267 rublos por el combustible de ida y vuelta, en Polonia - 4451 rublos. , en la República Checa - 3630 coronas (de las cuales 310 coronas - "peaje", peaje para las carreteras de peaje). Pagamos 315 coronas checas por el aparcamiento. Total 3945 coronas checas = 7101 rublos. Total: 16.819 rublos
.
2.Hoteles: 230 zlotys = 2773 rublos, 11464 coronas = 20644 rublos. Total: 23.417 rublos.
3.Alimento. Aquí el periodista de vuelo quedó estupefacto. ¿Deberíamos incluir la cerveza en el balance general o no revelar la cantidad de alcohol consumido y considerarlo un exceso como malo? Por lo general, todo lo que se lleva a la boca se ingresa en la columna "comida" y no se tienen en cuenta las diferencias entre lo que se comió y lo que se bebió. Esta vez, por alguna razón desconocida, apareció una columna separada "restaurantes" en el registro de ruta y en la columna "comida" se ingresó cerveza. Aquí presentamos un extracto del diario de viaje y presentamos dos figuras separadas.
Entonces, restaurantes: 110 zlotys = 1298 rublos, 5172 coronas = 9310 rublos, 200 rublos. en Bielorrusia, 850 rublos. en Stary Rusl. Total: 11658 rublos.
3a. Cerveza y otras bebidas, pequeños snacks.: 100 rublos, 39 zlotys = 460 rublos, 1328 coronas = 2390 rublos. Total: 2.950 rublos.
4.Museos. Te recordamos que compramos las entradas más caras, con al menos un permiso de rodaje. Esta vez no aprovecharon su posición oficial, pagaron todas las entradas honestamente, 3800 CZK = 6.984 rublos
.
5.Literatura. Compramos, compramos y seguiremos comprando, por eso para nosotros esta es una partida presupuestaria necesaria, la incluimos.
Durante mucho tiempo soñé con viajar a Europa en coche. Escuché las historias de mis amigos, envidié su coraje y no pensé que me atrevería a hacerlo yo mismo.
Prefacio y preparación
Para hacer realidad el sueño era necesario: mejor amigo con la frase "quiero Año Nuevo a la República Checa", maridos comprensivos y amorosos, y para la felicidad total: un centro de visas en nuestra ciudad de Smolensk.
Cuatro de nosotros decidimos ir a la República Checa en coche durante las vacaciones de enero de 2017. El tema de las visas empezó a abordarse con antelación. En octubre de 2016 reservamos un hotel a través de Booking.com (lo elegimos basándonos en las opiniones de amigos). Para estar seguros, solicitamos directamente al hotel un bono de alojamiento para cada persona personalmente, porque... Nosotros mismos solicitamos visas por primera vez.
Antes del viaje, volvemos a leer las reseñas de turistas y varios informes de viaje:
El seguro fue contratado por una compañía de seguros. El precio es de 1 euro por cada día que estés en el extranjero. El importe de la cobertura es de 30.000 euros, suficiente para Schengen. Las huellas dactilares se presentaron al centro de visas en formato electrónico (lo que le permitirá solicitar una visa para otros países de la UE durante 5 años sin presencia personal en la embajada). Pagamos los honorarios consulares y de servicio allí y completamos la solicitud nosotros mismos. Todos los requisitos y muestras están disponibles en el sitio web de la embajada. Proporcionamos los documentos para el automóvil en el que viajaremos y las licencias de conducir de quienes conducirán (las licencias rusas son adecuadas si hay duplicados en Inglés). Les entregamos nuestros pasaportes y unas semanas después recibimos las cuatro visas.
Decidimos ir en el coche de un amigo. Tienen un Reno Laguna, hay mucho espacio atrás, muy cómodo. Es diésel, motor de 1,5 litros, el consumo de combustible es de unos 5 litros. 100 km y los neumáticos de invierno simplemente no tienen clavos. Las fechas estaban previstas de la siguiente manera: salida la noche del 1 al 2 de enero, alojamiento en Polonia la noche del 2 al 3 de enero, check-in en un hotel en Praga el 3 de enero, descanso en Praga los días 4 y 5 de enero. salida de Praga el 6 de enero, pernoctación en Bielorrusia inmediatamente después de cruzar la frontera la noche del 6 al 7 de enero, la tarde del 7 de enero en casa. Siempre viajamos utilizando la aplicación Maps.me: funciona sin Internet, muestra no solo la carretera, sino también la infraestructura (cafés, hoteles, gasolineras, etc.).
Estaciones de gasolina
Repostamos combustible diésel el día de la salida en Rusia por 1.791 rublos, en Bielorrusia por 1.371 rublos, en la República Checa al llegar por 4.115 rublos. Había paseos por Praga, por eso el coche estaba aparcado. A nuestro regreso, repostamos dos veces en Polonia por 784 rublos. y 754 rublos, y luego en Bielorrusia dos veces por 1221 rublos. y 381 frotar. En total se gastaron 10.417 rublos en combustible. Sí, tanta precisión en los cálculos =)
Al conducir un automóvil diésel en invierno, debe recordar que el diésel se congela a bajas temperaturas. Lleve consigo los aditivos y rellénelos con anticipación. El combustible diésel europeo no está diseñado para climas fríos: nos salvamos con el combustible bielorruso "Arctic" (un tipo de combustible diésel para temperaturas de hasta aproximadamente -30 grados).
Dinero
Nos llevamos euros y los cambiamos en Praga. Primero, dirígete a la oficina de cambio más cercana al hotel para pagar pequeños gastos. Luego se cambió la parte principal en el centro. El tipo de cambio más favorable se encuentra en las casas de cambio turcas y, además, es bastante fiable allí. Hemos oído historias de cómo, al cambiar dinero en la calle, a los turistas se les entregaba dinero retirado de la circulación o moneda de otros países en lugar de coronas checas.
El resto lo pagamos con tarjeta. En los países europeos, coge MasterCard, porque... La conversión de moneda se realiza según el esquema rublo-euro-moneda local. Y con Visa, rublos-dólares-euro-moneda local. No hubo problemas para pagar con tarjeta. En todas partes, excepto en los puestos callejeros de souvenirs, hay terminales.
El camino desde Smolensk hasta la primera pernoctación en Polonia
Verificamos disponibilidad y fuimos allí. El coche estaba aparcado en el aparcamiento subterráneo y, al pagar por la mañana, presentaron un recibo de alojamiento en el albergue y recibieron un buen descuento. Pagaron casi 600 rublos por el aparcamiento. Antes de registrarse en el albergue, pidieron mostrar la habitación. Nos dijeron que las habitaciones separadas son mucho más caras y están ubicadas en un edificio vecino (tienen una red y un segundo albergue, llamado Amnezja Hostel), así que fuimos a ver qué había en Absynt Hostel. La habitación para cuatro estaba situada en el último piso, subimos en ascensor. Nos sorprendió gratamente porque... La habitación resultó ser una sala familiar de dos habitaciones, con solo una habitación al otro lado. Limpio, acogedor, de estilo inglés.
Por cuatro pagaron sólo unos 2.000 rublos. (los hoteles cuestan entre 5 y 7 mil). Al lado, en el piso, hay dos duchas y dos baños. Todo también está muy limpio. En el albergue había principalmente gente joven, pero había poca gente en nuestro piso, estaba tranquilo y en calma. Se tomaron toallas grandes como depósito de 1 euro.
Después de registrarnos, bajamos las escaleras y elegimos una cafetería de dos pisos con un interior blanco como la nieve no lejos del albergue, tomamos vino caliente, cerveza y salchichas. Nadie recordaba qué tipo de cerveza tomamos, lo cual terminamos arrepintiéndonos, ya que para nuestra gran sorpresa fue la cerveza más deliciosa de todo el viaje. Los chicos todavía la recuerdan y dicen que no hay otra cerveza que se pueda comparar. Más tarde resultó que todos nuestros amigos que estaban en la República Checa estaban decepcionados con su cerveza. Consejo: compre en Polonia para usarlo en el futuro. Pagamos unos 2.000 rublos por el café. para todos.
Por la mañana bajamos al segundo piso del hostel a la cocina, había todo lo necesario para preparar el desayuno.
Había una panadería no lejos del albergue donde conseguimos croissants recién hechos. La vendedora, cuando supo que éramos de Rusia, empezó a preguntarnos por nuestros duros inviernos. Tuve que explicarle que nuestro clima ahora es más o menos el mismo que el de ellos (en ese momento hacía -5 grados). Por cierto, fuimos con ropa abrigada de invierno, de lo que no nos arrepentimos en absoluto, ya que trajimos el invierno a Europa. Hacía más frío a -10-15 grados.
La calle donde se encuentra Absynt Hostel.
Breslavia, cerca de Absynt Hostel
Mientras estábamos en Polonia, vimos varias veces cómo los autos se tocaban y avanzaban tranquilamente (allí no parecen cuidar los autos).
Carretera de Polonia a Praga
El camino hacia la frontera checa es un camino rural que serpentea entre pueblos. Tuvimos que cruzar la frontera en el pueblo de Mytiny, dirección a Nuevo Mundo. La navegante mostró que pronto estaríamos en la frontera, pero condujimos y condujimos, pero ella todavía no estaba allí. Resulta que simplemente no la notamos. La frontera es absolutamente arbitraria y pasa por un pueblo, en medio del cual hay un modesto cartel que indica que estamos en la República Checa. Aquí tenéis la habitual señal con el límite de velocidad en sus carreteras.
La siguiente tarea es comprar una viñeta. Se trata de una pegatina en el parabrisas que da derecho a circular por carreteras de peaje. Intentamos comprarlo en la primera tienda, pero el vendedor era chino (si tenemos residentes en todas partes, en tiendas y mercados antiguos países CEI, entonces en esos lugares hay chinos en todas partes) Ni siquiera conocía esa palabra. Fuimos a una gasolinera, pero no había viñetas para el período que necesitábamos: nos quedamos para una más corta o para una más larga, que es más cara.
Así éramos tres coches de rusos deambulando por las gasolineras checas en busca de viñetas durante una semana. En una cuarta gasolinera, más grande, se encontró la viñeta. Precio - 750 rublos. El vendedor aclaró en qué ciudades estaremos. La viñeta deberá rellenarse y pegarse en el parabrisas según las instrucciones indicadas en la misma. Mantenga la parte desprendible con usted.
Sólo en el territorio de la República Checa se notaba que estábamos en el extranjero: a lo lejos se podía ver hermosa arquitectura, a veces castillos y antiguas propiedades. Fuera de la ciudad, la ruta pasaba por montañas nevadas y densos bosques.
Finalmente llegamos al B&B Hotel Prague-City (Prvního pluku 29, 186 00 Praga 8), aquí está su página web http://www.hotelbb.cz/en/portal. Este es uno de los hoteles más económicos, pero al mismo tiempo es muy decente, limpio, fresco, con sábanas blancas, aunque sin pantuflas ni secador de pelo. Por dos habitaciones y tres noches pagamos unos 19.000 rublos. (en octubre, al hacer la reserva, la elección de hoteles era menor y los precios ya eran más altos)
Resultó que el hotel no recibió nuestra solicitud de una plaza de garaje (el hotel tiene su propio aparcamiento subterráneo para un pequeño número de coches). Entonces, al reservar, para estar seguro, duplique su solicitud de estacionamiento directamente en el correo electrónico del hotel. El personal de recepción fue educado y ayudó a resolver el problema (también les hicimos otras preguntas sin ningún problema).
En la calle, los lugares cercanos a la acera están divididos por franjas de colores. Los azules son lugares para residentes de casas cercanas, los blancos son lugares pagados. De hecho, todas las plazas allí son de pago. Hay una máquina cerca de cada aparcamiento: seleccionas un idioma, marcas el número del coche, introduces monedas o billetes (no da cambio) y el terminal marca la hora hasta la cual se ha pagado la tarifa del aparcamiento. De 8 de la tarde a 8 de la mañana es gratis, así que solo pagamos unas horas y por la mañana nos dieron una plaza en el garaje. Por dos noches pagamos unos 1.700 rublos.
Después de registrarnos, nos dirigimos a la ciudad. Seguimos al navegante hacia el centro en busca de un café con platos nacionales. Por el camino sólo nos topamos con lugares caros, en su mayoría con cocina estándar (a menudo el menú está colgado en los escaparates o bajo un cristal en la entrada). En una de las calles finalmente encontramos lo que buscábamos. Lamentablemente no recordábamos el nombre, pero la mujer que nos atendió hablaba ruso. La selección de cervezas en la cafetería es muy modesta. Probamos Krusovice, por supuesto, pedimos codillo (afortunadamente nos convencieron de tomar una ración para dos) y aperitivos. El nudillo era muy grande, no lo terminamos. Le dieron dulce calor chucrut y... resultó estar bastante rico.
Cerveza Krušovice
Nudillo apetitoso
Nos llevamos algunos de los bocadillos. No hay refrigerador en la habitación, así que tuve que usar mi ingenio y enviar alimentos perecederos por la ventana para respirar el aire frío del invierno.
Nuestro frigorífico improvisado
En la República Checa existe esta característica: a menudo, al poner la mesa en un café, a menudo se coloca un paquete de nueces u otros bocadillos sobre la mesa. No, esto no es en absoluto un cumplido del establecimiento: es un pago.
Primer día en Praga
El desayuno en el hotel es un buffet decente y abundante. Reconocimos a nuestros compatriotas por sus sándwiches de varios niveles y sus grandes tazas con tres porciones de café.
Desayuno abundante
Salimos a caminar nuevamente a pie. Desde el hotel hasta el centro de la ciudad hay 1,8 km, unos 15 minutos andando (pero puedes utilizar el transporte, hay paradas de tranvía y metro cerca).
En el lado derecho del río Moldava se encuentra casco antiguo. Su punto central es la Plaza de la Ciudad Vieja (metro: Staroměstská, tranvía: parada: Staroměstská, durante el día: 2, 17, 18; por la noche: 53, dirección: Staroměstské náměstí, Praga 1).
Fue la foto de un gran árbol de Año Nuevo en medio de un mercado navideño la que me persiguió durante muchos años. ¡Y aquí estoy, todo es como en la foto! Abeto, carpas con souvenirs y golosinas, ambiente increíble.
Los souvenirs en la plaza son caros; hay muchas tiendas más económicas en los primeros pisos de los edificios situados un poco más lejos de la plaza y en el camino hacia el Puente de Carlos. En la plaza se vende vino caliente y salchichas fritas. No dejes de probar los bollos checos Trdelnik retorcidos. También en la plaza se encuentra un impresionante monumento al pensador y predicador Jan Hus.
Plaza de la Ciudad Vieja: día y noche
El Reloj Astronómico, que se encuentra en la plaza, es considerado con razón la perla de Praga. Este reloj tiene 600 años y es una auténtica maravilla técnica. A partir de ellos podrás saberlo todo: la hora del día, la posición zodiacal de la Luna y el Sol, el número de días del año, la fecha actual, el día de la semana e incluso los días festivos. Cada hora, de 8 a 20 horas, tienes la oportunidad de ver cómo se abren las ventanillas del reloj y aparecen figuras de santos en movimiento. Pero esta acción no estuvo a la altura de nuestras expectativas; todo fue muy, muy modesto. El grito de "¿Eso es todo?" resonó en masa entre la multitud.
Reloj astronómico
Nuestra siguiente tarea fue conseguir joyas de granates checos. Estudiamos las reseñas y descubrimos que en Praga solo hay tres tiendas de marca de la planta de Turnov, aquí está el sitio web. Una auténtica granada checa sólo puede ser de tamaño pequeño. Estas tres tiendas ofrecen certificados para productos con granate checo. También está el Museo de la Granada, pero no es un museo en absoluto, sino la misma tienda, sólo que con precios más altos (no sabemos si dan certificados).
Recorrimos las tres tiendas, la más grande y exitosa fue la que estaba al lado de la plaza (Dlouhá 28, 110 00 Praha 1, horario de apertura: lunes a domingo, 9 a 19). Mi madre y mi suegra estudiaron de antemano el catálogo de productos en Internet y eligieron regalos para ellas. En la vida real, por supuesto, no todo se ve tan bien como en la imagen, pero elegimos dos dignos juegos en plata.
Todo estaba bellamente empaquetado, cada caja recibió un solo certificado, el cheque, a petición nuestra, se emitió en forma libre de impuestos y se colocó en un sobre de Global Blue, que devuelve dinero (la empresa es grande y de buena reputación, trabajar eficientemente). Luego fuimos al centro comercial Palladium, que se encuentra entre el hotel y el centro, encontramos el mostrador de Global Blue, nos entregaron un pasaporte y un recibo. Nos ayudaron a llenarlo, lo liquidaron y nos dieron dinero en moneda local (alrededor del 11% de la compra), con el cual compramos un anillo en la segunda tienda (era económico y esta cantidad no alcanzaba para un impuesto). reembolso gratuito, por lo que lo compramos sin procesar devoluciones).
Al salir de Polonia, el cheque debe estar sellado por la aduana. No puedes desembalar tus compras; es posible que lo revisen. En teoría, debería haber una caja en la aduana donde se puede poner un sobre (gratis sin sellos adicionales), pero no encontramos una caja Global Blue y teníamos miedo de ponerla en una normal (aunque ahora creo que era posible). En casa hicimos copias de los documentos y enviamos el paquete completo por correo ordinario por correo certificado a la dirección que figura en el sobre, indicando nuestros datos en ruso e inglés. El precio del envío es de unos 160 rublos. El número de seguimiento se utilizó para garantizar que la carta llegara a tiempo (el cheque debe devolverse dentro de aproximadamente un mes)
Existe un segundo método de devolución; nuestros padres lo probaron en verano. Toma un cheque y un sobre, pone un sello en la aduana, envía una carta desde Rusia indicando en el cheque que se requiere un reembolso en la tarjeta. Decidimos que el número de tarjeta que figuraba en el cheque no sería suficiente y cogimos una hoja del banco con los datos de nuestra tarjeta para recibir dinero del exterior. El dinero llegó a la tarjeta en 3-4 semanas, también de Global Blue.
Por la mañana, de camino al centro, caminamos hasta el antiguo bar local (lo elegimos por las críticas) "Museo de la Cerveza de Praga" y reservamos una mesa para la noche. Los viernes y sábados después de las 20:00 no es posible reservar; en otros horarios, se puede reservar una mesa por teléfono: +420 777 679 767. Sitio web: praguebeermuseum.com, horario de apertura: 12:00 - 03:00. Leí que en primavera el bar se mudó a la dirección Smetanovo nábřeží 205/22 (espero que el local sea más grande). Este bar tiene la mayor selección de cervezas, alrededor de 30 tipos (Matushka, Žatec, Krakonoš, Demon, Ferdinand, Rogozec, Cerna Gora, Rykhtar y otras). Tomamos kits de degustación, probamos casi todas las variedades y quedamos un poco decepcionados: no todo estaba bien. Pero vale la pena visitarlo aunque sólo sea por el ambiente y el queso frito.
Segundo día en Praga
Por la mañana caminamos nuevamente hacia el centro y luego por calles estrechas con una hermosa arquitectura hasta el Puente de Carlos (literalmente a unos minutos de la Plaza de la Ciudad Vieja).
Pero cerca del puente hay tres paradas de tranvía: Karlovy lázně - tranvía 2, 17, 18, 53. (Stare Mesto, margen derecha), Staroměstská - tranvía 2, 17, 18, 53. (Stare Mesto, margen derecha), Malostranské náměstí - tranvía 1, 12, 15, 20, 22, 25, 57. (Mala Strana, margen izquierda) y la estación de metro Staroměstská (línea A) a un lado del río, y la estación de metro Malostranská (línea A) al otro lado.
Parada y plaza cerca del Puente de Carlos
El Puente de Carlos tiene más de 600 años. Hay mucha gente en cualquier época del año. Desde el puente se puede ver la orilla izquierda del río Moldava: a la derecha del extremo opuesto del puente se encuentra la Catedral de San Vito, a la izquierda está la colina Petrin. En el puente, la gente pide deseos a numerosas estatuas.
Puente de Carlos: día y noche
Del otro lado comienza la segunda parte de Praga: el Lado Pequeño. Puedes alimentar a los cisnes cerca de la orilla. Desafortunadamente no tuvimos tiempo y fuimos inmediatamente al Museo de Fantasmas y Leyendas (dirección: Mostecká 46/18, Praha1, sitio web muzeumpovesti.cz, horario de apertura: 10:00 - 22:00), esperando ver el pasado místico. de Praga. Pero resultó que el museo no daba nada de miedo; más bien estaba diseñado para niños. La entrada cuesta unos 400 rublos. para adultos.
La calle donde está ubicado el museo.
Museo de Fantasmas y Leyendas - Exposición
Después del museo, calle arriba nos dirigimos a la fortaleza del Castillo de Praga (la residencia de los reyes).
En su interior se encuentra un conjunto de una gran cantidad de atracciones. El precio de la entrada depende del conjunto de lugares que quieras visitar (hay torniquetes en las entradas y se lee el código de barras de la entrada). Compramos billetes para el círculo pequeño B, el precio es de unos 700 rublos. Incluye importantes atracciones como Catedral Calle. Vita, Antiguo Palacio Real, Basílica de San Pedro. George, Golden Street y la Torre Daliborka.
La Catedral de San Vito es un edificio majestuoso y definitivamente vale la pena visitarla. Todo el complejo es digno de atención. También hay un mirador con una hermosa vista de la ciudad.
Plaza dentro del Castillo de Praga
Luego fuimos a pie al café Ferdinand, que nuevamente elegimos basándonos en las reseñas. También tienen un increíble sitio web animado http://www.ferdinanda.cz. Parada de tranvía: Hellichova (Nº 12, 20, 22) y luego subir o Malostranské náměstí (Nº 12,20,22-) y luego bajar.
Este lugar es muy valorado por lugareños y turistas por la oportunidad de probar platos nacionales. El menú es bastante variado, los precios son razonables y la cerveza es de marca exclusiva: Ferdinand. Es maravilloso, especialmente el oscuro. A ninguno de nosotros nos gusta la cerveza oscura, pero ésta estuvo divina: la mejor que hemos probado en la República Checa.
Aquí compramos juegos de regalo de cerveza bellamente empaquetados de tres botellas pequeñas de diferentes tipos (hacen juegos solo con cerveza light). También probamos las bolas de masa, algo parecido al pan, sólo que se hierve y se come con carne y salsa. En principio, vale la pena intentarlo, muy plato interesante. En mi opinión, Ferdinand es uno de los mejores cafés de Praga, sobre todo teniendo en cuenta la relación calidad-precio.
Decidimos terminar nuestro último día en Praga subiendo la colina Petrin en teleférico. Es más un entretenimiento que un transporte, aunque los residentes lo utilizan con tarjetas de viaje normales. Los compramos bajando en una de las estaciones de metro por las que pasamos. No podíamos con las máquinas expendedoras de billetes, así que las compramos en un quiosco. Compramos billetes sencillos para todos los transportes de un día. Horario de funcionamiento del funicular: todos los días de 9:00 a 22:20 (noviembre-marzo). Intervalo horario: en invierno (octubre a abril) sale cada 15 minutos.
Funicular
El funicular sólo hace una parada. Leí que en verano se puede caminar hasta allí. hermosos jardines. Pero ya estaba oscuro y condujimos hasta la cima de la colina, admirando la ciudad nocturna desde las ventanas. En la colina hay un prototipo de la Torre Eiffel con una altura de 60 m, pero se llama Torre Petrin.
Regresó a transporte público Los billetes se compraron delante del funicular. Subimos al tranvía en la parada más cercana, cruzamos el puente y luego nos trasladamos al metro. Resolvimos todo sin dificultad. La aplicación MAPS.ME no defraudó.
Regresando a casa
Por la mañana desayunamos, compramos algo de comida en la tienda (salchicha checa, queso camembert y cerveza), empacamos todo, salimos del hotel y nos pusimos en camino. El camino de regreso me pareció mucho más rápido. Por la tarde llegamos a la frontera polaca, esta vez pasando por el puesto Terespol-Brest. Los empleados del servicio polaco revisaron nuestro baúl sin ninguna predisposición especial; no mostraron mucho interés por los productos exportados. Allí también notamos el cheque libre de impuestos.
Pero entrar en territorio de Bielorrusia fue más complicado. Por lo que hemos leído, recientemente se ha prohibido la importación a Bielorrusia de productos cárnicos elaborados con carne de cerdo (afortunadamente, nuestra salchicha era de carne de vacuno). No hubo ninguna prohibición sobre los quesos. Sabían con certeza que existían restricciones estrictas a la importación de alcohol, incluso cerveza (no más de 3 litros por persona). Y simplemente les llevamos cerveza a todos nuestros amigos para que la probaran. Lo examinaron y nos dejaron pasar. Todo era normal.
Una vez en Bielorrusia, empezamos a buscar alojamiento para pasar la noche. El hotel no estaba reservado con antelación por cuestiones de aduana, así que nos encontramos con el problema de que todos los hoteles cercanos estaban ocupados por quienes, como nosotros, decidieron cruzar la frontera de noche para que hubiera menos gente. Y estábamos cansados y queríamos dormir. Nos costó encontrar una habitación libre en aproximadamente el quinto hotel consecutivo y pagamos 10 euros por cada una (la habitación era compartida). Por la mañana desayunamos en su cafetería, nos fuimos y por la noche ya estábamos en casa.
Del viaje quedan muchos recuerdos, fotografías y emociones. Fueron unas vacaciones maravillosas, llenas de acontecimientos y un Año Nuevo fabuloso.
República Checa, como todos los demás paises europeos, ha firmado la Convención de Viena sobre la circulación por carretera, por lo que en la República Checa se puede conducir con seguridad derechos rusos, sin embargo, algunas reglas tráfico diferente al nuestro. Para no tener que pagar multas desagradables, le recomiendo que antes de viajar por la República Checa en coche o en coche lea las diferencias entre las normas de tráfico y las nuestras.
En las autopistas checas hay peaje, por lo que al entrar en la República Checa es necesario comprar una viñeta. Los caminos libres están marcados con una señal. "Bez Poplatků". Las viñetas para automóviles que pesan menos de 3,5 toneladas se venden en gasolineras y en tiendas especiales a lo largo de la carretera. Viajar por las autopistas de peaje en moto es gratis.
La viñeta debe colocarse en la esquina inferior derecha del parabrisas del automóvil en el interior. Una viñeta no adjunta se considera inválida. La multa por circular por autopistas de peaje sin viñeta oscila entre 5.000 y 500.000 coronas checas.
Límite de velocidad en la República Checa
En las ciudades checas y en las autopistas existen límites de velocidad.
Límite de velocidad para coches y motos:
- En zonas pobladas - 50 kilómetros por hora;
- Fuera del área poblada - 90 kilómetros por hora;
- Carreteras dentro de una zona poblada - 80 kilómetros por hora;
- Carreteras fuera de zonas pobladas - 130 kilómetros por hora.
Límite de velocidad para vehículos con remolque:
- En una zona poblada - 50 kilómetros por hora;
- Fuera del área poblada - 80 kilómetros por hora;
- En una carretera dentro de una zona poblada - 80 kilómetros por hora;
- En la autopista - 80 kilómetros por hora.
Los últimos 50 m del recorrido antes de cruzar las vías del tren la velocidad no debe exceder los 30 km/h.
Para los vehículos equipados con cadenas para la nieve, la velocidad máxima permitida es de 50 km/h.
Tabla de multas por exceso de velocidad en la República Checa en coronas checas
En la República Checa se aplica un error al medir la velocidad del vehículo.
- A velocidades de hasta 100 km/h - 3 km/h.
- A velocidades superiores a 100 km/h - 3%.
Aquí no verás policías entre los arbustos con radares, pero coches de policía disfrazados de civiles circulan por las carreteras para poder atraparte por violar las normas de tráfico. Y así, en todo el país hay cámaras instaladas por todas partes, que están marcadas con la inscripción Měření rychlosti, que significa "Medición de velocidad". Entonces, si excede la velocidad, recibirá una multa por correo.
Alcohol
Legislación vigente en materia de consumo de bebidas alcohólicas durante la conducción de vehículos en la República Checa es muy estricto. El nivel máximo permitido de alcohol en sangre es 0,0 ‰. Aquellos. En la República Checa está prohibido conducir un vehículo incluso después de beber una pequeña cantidad de alcohol. Si el nivel de alcohol en sangre es inferior al 0,3 ‰, la multa será de 2.500 a 20.000 coronas checas (hasta 800 euros) y se le privará del permiso de conducir durante un período de 6 meses a 1 año. Si su nivel de alcohol en sangre es superior a 0,3‰, la multa será la misma, pero se le aplicarán 7 puntos de demérito. Negarse a someterse a un examen médico por intoxicación conlleva una multa de hasta 50.000 coronas checas (2.000 euros) y la privación del derecho a conducir. vehículo por un período de 1 a 2 años.
