El primer vicepresidente de Transneft, Kushnarev, fue destituido silenciosamente.
Kushnarev Vladimir Ivanovich
Nacido el 28 de abril de 1956 en Yuzhno-Sakhalinsk. En 1995-2001, presidente de la junta directiva de la Compañía General de Seguros "Platón", más tarde, primer director general adjunto de JSC Zarubezhneft. Trabajó en AK Transneft OJSC desde octubre de 2007 hasta enero de 2011.
Según una fuente de la empresa, era considerado el más grande y poderoso del equipo de Tokarev. Kushnarev encabezó la monstruosa vertical financiera del monopolio estatal, famosamente construida por Semyon Vainshtok. Los trabajadores del monopolio estatal se estremecieron ante la mera mención del nombre de este malvado genio de los planes de aserradero financiero. Después de Kushnarev, su sobrina, la Sra. Suvorova, directora general de Transneft Finance LLC, fue silenciosamente expulsada. http://www.transneftfinance.ru
Precisamente ayer, este joven pero feo talento, de 28 años, estaba a cargo de todas las finanzas de Transneft y de sus numerosas filiales. Probablemente porque tiene tanto talento como la Sra. Baturina.
Y silencio..... En los medios - cero comentarios. El secretario de prensa de la empresa, Demin, apaga el teléfono o envía a los periodistas en una dirección determinada con su característico tono grosero.
Entonces, resulta que la historia tiene una continuación extremadamente divertida: a la pregunta "¿dónde está el dinero, Zin?"
Pero empezaré con esto. Recuerde, durante su “línea directa” el 16 de diciembre de 2010, el ciudadano V.V. llamó "ladrón" a Mikhail Khodorkovsky, comparándolo con el estafador encarcelado Bernie Madoff, quien, según Putin, recibió 150 años de prisión "por un delito similar".
Putin dijo muchas otras cosas allí; por ejemplo, nos acusó a Nemtsov, Ryzhkov y a mí de "robar miles de millones en los años 90", por lo que ahora se ha presentado una demanda por difamación en su contra. Pero eso no es de lo que estamos hablando ahora.
¿Qué tiene que ver Bernie Madoff con esto? Bueno, por ejemplo, en Nueva York existe un edificio como el Lipstick Building, que se destaca principalmente por el hecho de que fue allí donde estuvo Bernie Madoff durante muchos años (entre los pisos 17 y 19), y fue desde allí donde construyó su pirámide financiera criminal.
Según información del sitio web Dun's 100 Israel's Largest Enterprises (un sitio web acreditado que acumula información sobre las empresas más grandes del Estado de Israel), el 35% del edificio de oficinas Lipstick Building en Manhattan es propiedad de Israel Financial Levers Ltd. Como se desprende de la lista de activos exteriores de esta empresa, este es claramente su mayor activo.
¿Y qué, preguntas?
Y sin embargo te responderé. El hecho es que el presidente de la junta directiva de Israel Financial Levers Ltd no es otro que exjefe de Transneft Semyon Vainshtok, que se mudó a Israel para obtener residencia permanente en 2010.
El mismo que dirigió Transneft en el momento de las notables hazañas de robar dinero durante la construcción de la ESPO, descritas en detalle por Navalny.
Aquellos. Manejó con calma todos sus asuntos en Transneft, y luego en Olympstroy, y fue a Israel para administrar los mismos bienes raíces con los que Bernie Madoff solía tejer sus cordones financieros.
Y al mismo tiempo, el antiguo mecenas de Weinstock, Putin, tiene la audacia de comparar a Khodorkovsky con Madoff, mientras que sus propios cómplices están silenciosamente involucrados en la compra de bienes raíces en Nueva York, ¡antes utilizados por Madoff para sus operaciones criminales!
Al mismo tiempo, las conexiones entre Putin y Weinstock son mucho más profundas de lo que parece a primera vista.
La decisión de nombrar a Weinstock jefe de Transneft fue una de las primeras decisiones del gabinete de ministros de Putin en septiembre de 1999 (el propio Putin fue nombrado primer ministro el 16 de agosto de 1999). La implementación de esta decisión estuvo acompañada de escándalos sin precedentes incluso en aquellos tiempos turbulentos: dos autobuses con agentes de policía llegaron a la oficina de Transneft y cortaron la oficina de su anterior presidente con sierras trituradoras, proporcionando un "cable" para que Weinstock llegara a la oficina ( y todo esto en una empresa 100% propiedad del Estado), el conflicto en Transneft fue discutido específicamente incluso por la Duma Estatal. (Por cierto, el último enlace ofrece especialmente, como siempre, la deliciosa formulación del ahora, lamentablemente, fallecido Vasily Shandybin).
Luego, Putin intentó ridículamente esconderse detrás de su primer adjunto, Aksenenko, quien firmó la resolución sobre el nombramiento de Weinstock el día en que el propio Primer Ministro estaba de visita en Malasia. Reconozcamos el estilo de nuestro primer ministro: como si yo no fuera yo, el caballo no es mío, mantengámonos alejados de los acontecimientos turbulentos y no pongamos nuestra firma personal en documentos dudosos.
Pero, sin embargo, el recién nombrado Weinstock inmediatamente comenzó a brindar servicios muy delicados al Primer Ministro Putin, colocando a todo su equipo de San Petersburgo en la recién creada OJSC Baltic Pipeline System (subsidiaria 100% de Transneft), que estaba utilizando fondos para la capital. Construcción del oleoducto BTS-1. El proyecto BTS se convirtió así en el primer gran proyecto de construcción de un oleoducto de Putin, cuyo desembolso de fondos estuvo a cargo de los cómplices más cercanos de Putin. Uno de los primeros nombramientos firmados por Weinstock en octubre de 1999 fue el nombramiento del actual director de Gazprom, Alexey Miller, como director general de Baltic Pipeline System OJSC. Otros asociados de Putin-Miller, que ahora ocupan puestos importantes en Gazprom, se trasladaron inmediatamente a BTS OJSC: vicepresidente de la junta directiva y jefe del aparato de la junta directiva de Gazprom Mikhail Sereda, miembro de la junta directiva de Gazprom Kirill Seleznev, jefe de contabilidad de Gazprom (por cierto, en 1999-2001 - jefa de contabilidad de BTS OJSC) Elena Vasilyeva. Podemos decir que en 1999-2000 Weinstock proporcionó a Putin el servicio de una "incubadora" para hacer crecer el futuro equipo directivo de Gazprom y proporcionó cobertura a los amigos de Putin en San Petersburgo, que dirigían la construcción del sistema de oleoductos del Báltico, de 1 kilómetro. de los cuales en 1999-2001 costaron 3,1 millones de dólares, frente a 1,8 millones por kilómetro de un oleoducto similar CPC en el sur de Rusia, construido por los estadounidenses.
No hace falta recordar que Putin presionó activamente para que se produjeran los mayores proyectos de construcción de Weinstock, tanto BTS como ESPO. Por ejemplo, en 2004, Putin celebró personalmente reuniones sobre el desarrollo del transporte por oleoductos, lo que finalmente obligó al gobierno a firmar una orden para la construcción de la ESPO, a pesar de que en ese momento no existía un estudio de viabilidad normal del proyecto, el público Las audiencias sobre el proyecto se llevaron a cabo con graves violaciones y provocaron protestas de los ambientalistas, además de lo que ya estaba claro: transportar petróleo a lo largo de la ESPO requeriría tarifas increíblemente caras.
En general, Putin, como su mayor mecenas, tiene la relación más directa con el trabajo de Weinstock como director de Transneft. Al final, fue Putin quien permitió que Weinstock partiera tranquilamente hacia Israel, a pesar del suelo ardiendo bajo sus pies después de que Weinstock "creara un huracán" tanto en la construcción de ESPO como en Olympstroy.
La pregunta es la siguiente: ¿qué tiene que ver Putin con el posible blanqueo de fondos robados durante la construcción de la ESPO mediante la compra de bienes inmuebles en países occidentales (incluidos bienes inmuebles relacionados con Bernie Madoff), incluidas las estructuras a las que pertenece? ¿Está involucrado el ex presidente de Transneft, Semyon Vainshtok?
¡¿Y quién es el ladrón en esta historia y debería estar en prisión?!...
El grupo Summa de Ziyavudin Magomedov está creando una nueva sociedad gestora, Transengineering. Esta estructura unirá a las empresas de construcción propiedad del grupo, cuyos ingresos totales superaron los 35 mil millones de rublos. De esta forma, Summa espera ahorrar en apoyo financiero y legal para este negocio. Pero la fusión de activos podría provocar una disminución de la gestión empresarial, advierten los abogados.
La creación de una sociedad gestora única (MC) Transengineering fue anunciada ayer por la propia Summa. Según el presidente Alexander Vinokurov, nueva estructura era necesario porque aumentaba la escala del negocio y la cartera de pedidos. La sociedad gestora unirá a las grandes empresas contratistas generales Globalelektroservis (especializada en la construcción de instalaciones energéticas), Stroynovatsiya (los pedidos incluyen la reconstrucción del aeropuerto de Vladikavkaz, la carretera M29 del Cáucaso, un tramo de la autopista M7 Volga, etc.), Intex ( En particular, restauró el edificio del Teatro Bolshoi de Moscú y construyó el estadio Kazan Arena y la Catedral Naval de Kronstadt en San Petersburgo para la Universiada de 2013). La sociedad gestora también incluirá varios institutos de diseño.
Transengineering estará dirigida por Eldar Nagaplov, director general de Globalelectroservice OJSC y presidente de la junta directiva de Stroynovatsiya e Intex. El ex alto directivo de Transneft, Anatoly Bezverkhov, se convertirá en vicepresidente de la sociedad gestora: supervisó las cuestiones de construcción de capital en la empresa estatal. Las empresas gestionadas por Transengineering deberán realizar pedidos por valor de 70 mil millones de rublos. Los ingresos totales de las empresas unidas por la nueva sociedad gestora de el año pasado superó los 35 mil millones de rublos.
Ahora Summa es un holding diversificado con negocios en diversas industrias, incluido el sector del transporte, el petróleo y el gas, agricultura, metalurgia y minería, telecomunicaciones. Las empresas constructoras propiedad de Summa operan de forma independiente.
Summa espera que la consolidación de los activos de construcción bajo una sola sociedad de gestión conduzca a una reducción de los costes de apoyo financiero y legal de los proyectos. “El trabajo del servicio de seguimiento en el bloque comercial estará orientado a incrementar el número de contratos en cartera de la empresa y analizar nuevas áreas de desarrollo”, añadió el representante del grupo.
Una de las principales ventajas de una estructura empresarial holding es su poder, señala el socio de FBK, Alexander Ermolenko. “Con una estructura así, el propietario opta parcialmente por el poder, perdiendo controlabilidad, pero hay un nivel aceptable de controlabilidad en el que también se pueden obtener los beneficios del poder, por ejemplo, al buscar nuevos proyectos, participando. en las licitaciones se tendrá en cuenta el volumen total de activos y trabajos realizados por las empresas. Lo mismo se aplica a la obtención de préstamos”, explica.
Este año, los empresarios Gennady Timchenko y Oleg Deripaska ya han reorganizado sus activos de construcción. El Grupo Volga del Sr. Timchenko consolidó los activos de su gran contratista de infraestructura Stroytransgaz en el chipriota Stroytransgaz Holding Ltd, vendiendo parte de las acciones de esta empresa a dos nuevos socios, Maxim Vorobyov y Mikhail Kenin. A la misma costa se trasladaron el 25% de ARKS, USK Most y el 30% de ZAO Stroytransgaz, la filial rusa del contratista de petróleo y gas Argus Pipeline. Oleg Deripaska abolió Glavstroy, que supervisaba los activos de construcción de su holding de Basilea. En su lugar, aparecieron dos empresas: la corporación Glavmosstroy, que supervisará el desarrollo de la vivienda y la construcción civil, incluida la producción de materiales de construcción, y el holding empresarial Transstroy, que se encarga de la construcción de infraestructura. Luego, una fuente de Kommersant familiarizada con la situación dijo que la ventaja de la división era que todo podía coordinarse con un gerente especializado, y no con un único holding, que tenía que ser responsable de todo, lo que retrasaba el momento de la toma de decisiones. .
Ekaterina Gerashchenko
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El grupo Summa de Ziyavudin Magomedov está creando una nueva sociedad gestora, Transengineering. Esta estructura unirá a las empresas de construcción propiedad del grupo, cuyos ingresos totales superaron los 35 mil millones de rublos. De esta forma, Summa espera ahorrar en apoyo financiero y legal para este negocio. Pero la fusión de activos podría provocar una disminución de la gestión empresarial, advierten los abogados.
La creación de una sociedad gestora única (MC) Transengineering fue anunciada ayer por la propia Summa.
El vicepresidente de Transneft puede ir a trabajar a Rosneft
Anatoly Bezverkhov: Transneft instaló la primera tubería ESPO en Taishet
Ayer, en Taishet (región de Irkutsk), la JSC AK Transneft comenzó la construcción de la primera etapa del Siberia Oriental: Océano Pacífico"(ESPO) por valor de 6,6 mil millones de dólares (sin incluir el costo de la ampliación de la ruta en el tramo del Baikal). Los dos primeros tubos fueron soldados especialmente para los periodistas, que fueron transportados en helicóptero al lugar de la construcción. El director general del Centro de Gestión de Proyectos de Siberia Oriental y Océano Pacífico LLC (TsUP VSTO LLC, Angarsk), Anatoly Bezverkhov, dijo que el contratista general para la construcción del primer tramo de Taishet a Ust-Kut es Stroysistema LLC (Omsk).
enlace: http://www.viperson.ru/wind. php?ID=409808&soch=1
EL VICEPRESIDENTE DE TRANSNEFT, ANATOLY BEZVERKHOV, DESTACÓ EL DESARROLLO DE OMEGA CJSC ENTRE LAS TECNOLOGÍAS AVANZADAS UTILIZADAS POR LA COMPAÑÍA
El Sistema de Oleoducto Báltico-2 (BPS-2), la segunda etapa del sistema de oleoducto Siberia Oriental-Océano Pacífico (ESPO-2), así como el oleoducto Purpe-Samotlor “se están construyendo utilizando las tecnologías más avanzadas e innovadoras. soluciones”. Así lo afirmó Anatoly Aleksandrovich Bezverkhov, vicepresidente de OJSC AK Transneft.
enlace: http://www.omega.mn/index.php?
En el territorio de Krasnoyarsk se construirá un oleoducto troncal
El vicepresidente de Transneft JSC, Anatoly Bezverkhov, representantes de las empresas productoras de petróleo, ejecutivos y poder legislativo región, departamentos de supervisión, autoridades gobierno local y organizaciones públicas.
enlace: http://gnkk.ru
Transneft presentó a las autoridades de Krasnoyarsk una declaración sobre la construcción del oleoducto Kuyumba-Taishet
JSC AK Transneft presentó al gobierno del territorio de Krasnoyarsk una declaración sobre la construcción del oleoducto principal Kuyumba-Taishet. El vicepresidente de Transneft, Anatoly Bezverkhov, presentó la declaración en una reunión a la que asistieron representantes de los órganos ejecutivo y legislativo de la región, departamentos de supervisión, gobiernos locales y organizaciones públicas.
enlace: http://www.transneft.ru/news/ 449/?print
"ESTO-II": Historia de la formación
Inicialmente, la puesta en servicio de ESPO-II estaba prevista para 2014. Sin embargo, según Anatoly Bezverkhov, vicepresidente de Transneft, la compañía planea lanzar la segunda etapa del sistema de oleoductos entre Siberia Oriental y el Océano Pacífico en diciembre de 2012. "Los trabajos de construcción e instalación finalizarán en el tercer trimestre y comenzaremos a operar en diciembre", dijo.
enlace: http://dalmn.ru/about_history
Evenkia del Sur: perspectivas de desarrollo
A continuación tomó la palabra Anatoly Bezverkhov, vicepresidente de OJSC "Transneft". Transneft es el principal cliente de este proyecto. A. A. Bezverkhov destacó que Transneft OJSC es una empresa estatal y, por lo tanto, todos sus proyectos se someten al procedimiento más estricto de examen estatal, incluida la evaluación medioambiental. Hoy en día, hasta el 93% de todo el petróleo producido en Rusia se transporta a través de los oleoductos de Transneft OJSC. La empresa se está desarrollando dinámicamente: en los últimos cuatro años se han construido y puesto en funcionamiento más de 5 mil kilómetros de oleoductos principales.
enlace: http://www.evenkya.ru/news/yugevenk.html
Anatoly Bezverkhov, vicepresidente de JSC AK Transneft: “ESPO ha dado vida a las regiones”.
Si hablamos de estrategia, entonces, para todos los proyectos de Transneft, el objetivo principal es garantizar la seguridad energética del país mediante la diversificación, es decir, la creación de varias direcciones estratégicas para los flujos de transporte de petróleo. Este sistema permite al Estado, a través de Transneft, realizar una gestión operativa de los flujos de carga cuando cambian las necesidades del mercado o la situación política. En términos geopolíticos y económicos exteriores, se trata de una expansión de la presencia de Rusia en los mercados mundiales en desarrollo dinámico.
enlace: http://advis.ru/php/view_news. php?id
Hoy en día, la junta directiva de Transneft incluye a diez personas: el director de la empresa, Nikolai Tokarev, el asesor presidencial Mikhail Arustamov, los primeros vicepresidentes Yuri Lisin y Maxim Grishanin, los vicepresidentes Mikhail Barkov, Anatoly Bezverkhov, Boris Korol, Pavel Revel-Muroz, El vicepresidente adjunto Sergei Hardykin y el jefe del departamento de despacho, Yuri Kritsky.
enlace: http://www.oilcapital.ru/company/137952.html
Comenzó la construcción del oleoducto ESPO
Como se informó gerente general LLC "TSUP ESTO" (subsidiarias de Transneft para la implementación del proyecto) Anatoly Bezverkhov, Omsk LLC "Stroysistema" fue elegida como contratista general según los resultados de la licitación, con la que se concluyó el contrato correspondiente. Actualmente ya se han tendido 2,7 kilómetros de tuberías y se han entregado 67 kilómetros de productos de tuberías al almacén de Taishet.
enlace: http://top.rbc.ru/economics/ 28/04/2006/85682.shtml
Anatoly Bezverkhov: Se completaron las audiencias sobre el proyecto ESPO
"Podemos hablar de la finalización exitosa de las audiencias públicas sobre el proyecto de ampliación de la ruta ESPO", señala Anatoly Bezverkhov, director general de la LLC "Centro de Gestión de Proyectos Siberia Oriental-Océano Pacífico". — La base para el diseño del sistema de oleoductos fue una orden del gobierno ruso, una instrucción del presidente ruso Vladimir Putin en una reunión de gobernadores en abril. En poco más de cinco meses, Transneft desarrolló mejor opción paso de la ruta ESPO, que fue aprobada por los dirigentes de las regiones de Irkutsk y Amur, la República de Sajá (Yakutia) y la población de estas regiones”.
enlace: http://viperson.ru/wind.php? ID=409807&soch=1
Anatoly Bezverkhov: ESPO: Hay 530 km de tubería
"Paralelamente a la construcción principal de la parte lineal del oleoducto, se sentaron las bases para el trabajo futuro: se prepararon áreas de almacenamiento, se organizaron bases de producción, se elaboraron esquemas de transporte para la entrega de materiales y equipos", comentó Anatoly Bezverkhov, director general del Centro ESPO. "Por lo tanto, a principios de 2007 podremos comenzar rápidamente los trabajos de construcción en las zonas para las cuales se desarrolló y aprobó el estudio de viabilidad este año".
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