Verter el suelo de un garaje sobre el suelo. Cómo hacer suelos de garaje de hormigón o madera. Fundación para verter: ser o no ser

La etapa de trabajo más importante en la construcción de un garaje es la disposición del piso. Su superficie debe ser duradera y confiable, ya que durante el funcionamiento tendrá que soportar cargas mecánicas bastante altas y el impacto de la humedad y diversos líquidos técnicos agresivos en su superficie. Por lo tanto, el hormigonado del piso del garaje debe realizarse estrictamente de acuerdo con la tecnología desarrollada, sin perderse una sola recomendación.

El piso del garaje se puede hormigonar incluso antes de erigir las paredes, o en una "caja" ya preparada. La mejor opción, por supuesto, es verter la regla del piso, así como construir un orificio de inspección (si está previsto) en la etapa de construcción de los cimientos, ya que en esta etapa del trabajo el espacio no está limitado por las paredes y el techo. Gracias a estas circunstancias, puede utilizar equipos de movimiento de tierras y liberarse de la laboriosa excavación de un pozo. Además, no habrá problemas con la entrega y el vertido del hormigón preparado, lo que acelerará significativamente el proceso de disposición del suelo, ya que no será necesario mezclar la solución en pequeñas porciones. Sin embargo, si resulta que las paredes del garaje ya están listas, nada es imposible.

¿Cuáles son los requisitos para un piso de garaje de concreto?

Para comprender lo importante que es seguir la tecnología y utilizar materiales de alta calidad para organizar una regla de garaje, es necesario saber qué requisitos debe cumplir y qué cualidades debe tener.

• Para evitar que se formen grietas en la regla y que comience a desmoronarse bajo la influencia de cargas estáticas y dinámicas, la superficie y la estructura interna de la base deben ser fuertes y confiables. Para conseguir estas cualidades es necesario centrarse en el peso del coche para el que se construye el garaje y elegir materiales modernos y formas de reforzar la estructura del suelo y su revestimiento exterior.

• Es imposible vivir sin diversos líquidos agresivos (combustibles y lubricantes, disolventes, detergentes y otros) en el garaje, además de excluir la posibilidad de que lleguen a la superficie del suelo. Esto significa que el revestimiento debe resistir dicha exposición química.
• El producto creado debe tener una alta resistencia a la humedad y la capacidad de reducir el exceso de humedad.
• Para evitar que el agua se acumule en una de las esquinas de la habitación durante los procedimientos preventivos, la superficie del piso debe ser perfectamente plana o tener una pendiente para un drenaje organizado.
• La superficie debe ser lo más lisa posible; es mucho más fácil de limpiar, lo que reducirá significativamente el tiempo para este evento obligatorio.
• El suelo debe ser resistente al fuego, ya que no sólo en el garaje, sino también en el propio coche hay sustancias inflamables que pueden llegar a la superficie.

• Durabilidad de la estructura. Para conseguir esta calidad de suelo, muchos propietarios prefieren cubrir la superficie de la solera con uno de los materiales modernos para suelos, como baldosas de cerámica, caucho o plástico. Sin embargo, las baldosas comunes no son adecuadas para estos fines: se requiere un material de revestimiento especial, de mayor espesor y resistencia, diseñado para cargas de gran peso. Además de esta cualidad, el revestimiento adicional será un excelente elemento decorativo para el piso del garaje y también protegerá la regla para que no absorba manchas de gasolina y aceite.

A pesar de las recomendaciones para el acabado exterior de los suelos de los garajes, muchos propietarios de automóviles prefieren conformarse únicamente con la instalación de la regla. Puedes hacerlo de esta manera, pero en este caso la mejor opción sería una impermeabilización mejorada con compuestos de penetración profunda y operaciones especiales para fortalecer el concreto.

Por lo tanto, no importa qué método se elija para organizar la superficie del piso, no puede prescindir de una base confiable para ello. Por lo tanto, en cualquier caso habrá que realizar un trabajo duradero y de alta calidad.

Precios del cemento

Materiales y herramientas necesarios para arreglar el piso de un garaje.

Antes de comenzar a trabajar, si se va a realizar de forma independiente, es decir, sin entrega de la solución terminada, conviene adquirir todo. materiales necesarios para la fabricación de soleras, así como compra o alquiler de algunas herramientas y equipos.

Entonces, para verter un piso de concreto en un garaje, necesitará:

• Se necesitará arena para rellenar el suelo, es decir, para crear el llamado "cojín", así como para preparar la solución.
• También necesitará piedra triturada para arreglar la almohada.
• Se compra arcilla expandida si planea aislar el piso. Normalmente, esta capa se instala al construir garajes en regiones con duras condiciones invernales.
• Para hacer una solución de hormigón, necesitará, además de arena, cemento y grava (piedra triturada).

• Para reforzar la regla, necesitará tarjetas de refuerzo confeccionadas hechas de malla metálica o varilla metálica con un diámetro de 6÷8 mm. Si se compra una varilla, se coloca en forma de malla y se teje una celosía con alambre.
• Para instalar las balizas al nivelar la regla, se puede utilizar un refuerzo con un diámetro de 20 mm, que se coloca a lo largo de la habitación, a una distancia entre las varillas de 600÷700 mm. A menudo, para estos fines se utilizan tubos de acero VGP viejos e innecesarios.
• Para proteger la regla de la humedad proveniente del suelo, se coloca un material impermeabilizante debajo. La mayoría de las veces, para tales fines se utiliza material para techos o una película gruesa de polietileno.
• La nivelación de la regla terminada a veces se realiza con un compuesto autonivelante, que se vende como una mezcla de construcción seca en paquetes de papel. Sin embargo, este es un material opcional, ya que la mayoría de los artesanos prefieren nivelar la superficie con un mortero plástico de cemento y arena.
• Para construir las paredes del pozo de inspección, puede utilizar ladrillos rojos comunes o bloques de silicato de gas.
• Si se planea que las paredes del foso de inspección estén hechas de concreto, necesitarán los mismos materiales que para la regla, es decir, cemento, grava y arena, así como material impermeabilizante para el fondo y las paredes.
• Para enmarcar los bordes del hoyo necesitarás una esquina de metal.

De las herramientas que necesita para preparar un pisón, un nivel de construcción, generalmente una llana, una pala, un recipiente para mezclar el mortero, una escobilla de goma para distribuir la mezcla del piso autonivelante y un rodillo de agujas para eliminar las burbujas de aire del capa de acabado niveladora.

Para que el trabajo sea más rápido, lo mejor es alquilar una hormigonera durante el vertido de la regla y la disposición del orificio de inspección, ya que habrá que añadir bastante solución.

Cualquier propietario de un garaje sabe lo importante que es un suelo de garaje resistente y fiable. Esto se puede explicar de forma muy sencilla: el suelo soporta una carga importante, mucho mayor que en las viviendas. Por eso es necesario prestar la máxima atención a la disposición del suelo de hormigón del garaje para que el trabajo se realice de forma cualitativa. Este artículo discutirá cómo concretar adecuadamente los pisos de un garaje.

Vale la pena señalar de inmediato que la disposición del foso de inspección y el piso a menudo se lleva a cabo durante el vertido de la base, ya que en este caso las paredes no restringen el movimiento. Esta opción para hormigonar el piso tiene una limitación relacionada con el clima: el concreto se endurece durante mucho tiempo y las precipitaciones que caen en el momento equivocado pueden arruinar todo el trabajo.

Requisitos para un piso de concreto.

Al instalar un piso de concreto, es necesario garantizar el cumplimiento de los requisitos para dicho recubrimiento. Si todo se hace correctamente, la estructura resistirá tanto cargas prolongadas como cargas únicas (como una llave que se cae).

El suelo de hormigón del garaje debe cumplir los siguientes requisitos:

1. Alta resistencia. Este indicador depende directamente del peso del coche que estará en el garaje. Sabiendo qué cargas se aplicarán al revestimiento, es necesario equipar un piso de concreto.
2. Buena resistencia a los agresivos. quimicos . El suelo de cualquier taller está expuesto periódicamente a combustibles, lubricantes y fluidos técnicos que pueden dañar gravemente una superficie no preparada.
3. Presencia de pendiente. Para garantizar que el suelo del garaje no quede expuesto a la humedad, es necesario drenarlo. Un suelo de hormigón con pendiente evita que los líquidos se estanquen en la superficie, y en este caso la limpieza del garaje es mucho más sencilla.
4. Resistencia a la humedad. El hormigón en sí no tiene muy buena resistencia a la humedad, por lo que esta cualidad debe compensarse adicionalmente en la etapa de disposición del revestimiento.
5. Resistencia al fuego. Todo garaje contiene sustancias inflamables, por lo que el suelo debe ser resistente al fuego.
6. Durabilidad. Colocar un piso de concreto requiere mucho tiempo y esfuerzo, lo que indica la necesidad de crear una estructura de alta calidad que pueda durar décadas.

Durante el trabajo, a menudo se utilizan elementos estructurales adicionales para reforzarlo. Se utiliza con mayor frecuencia como revestimiento de pisos de acabado. azulejos de cerámica, pero a veces se instalan losas delgadas; esto no solo aumenta la resistencia del revestimiento, sino que también mejora sus características visuales.

Materiales y herramientas para suelos de hormigón.

Para concretar el piso del garaje con sus propias manos, necesitará un conjunto considerable de materiales y herramientas. Su lista es la siguiente:

• Arena necesaria para crear un colchón de arena colocado sobre el suelo;
• Arcilla expandida o piedra triturada de fracción media, que compacta la base de una estructura de hormigón y aporta propiedades aislantes;
• Malla de refuerzo para refuerzo y varilla metálica de 12 mm para instalación de balizas;
• Material impermeabilizante (fibra asfáltica, film de polietileno, etc.) que protege el piso de concreto de los efectos del agua del suelo;
• Cemento, arena y grava para mezclar el mortero con el que se vierte la solera;
• Ladrillo a partir del cual se colocan las paredes del foso de inspección;
• Esquinas metálicas colocadas en los bordes del pozo;
• Mezcla autonivelante autonivelante, que a veces se utiliza para crear una capa de acabado (más detalles: "").

La lista de herramientas es bastante estándar: para mezclar usted mismo necesitará una hormigonera, una pala, generalmente varias espátulas diferentes, un nivel de construcción y un apisonador. Al organizar el piso terminado con mezclas autonivelantes, deberá agregar una escobilla de goma y un rodillo de agujas a la lista de herramientas.

También vale la pena señalar que algunos trabajos pueden requerir la ayuda de especialistas; por ejemplo, para el refuerzo vale la pena invitar a un soldador profesional si no tiene habilidades de soldadura.

Construcción de un pozo de inspección.

Ningún propietario de un automóvil discutirá el hecho de que un orificio de inspección es un atributo obligatorio de cualquier garaje. Con la ayuda de un foso de inspección se realizan trabajos tanto preventivos como de reparación, por lo que es necesario equiparlo adecuadamente.

La secuencia de trabajo es la siguiente:

1. Primero, se prepara el hoyo. Esto se puede hacer en la etapa de disposición de los cimientos, utilizando equipo especial; será mucho más fácil y rápido. Sin embargo, a menudo el pozo se cava de forma independiente, y esta opción tiene una clara ventaja: el pozo se crea después de instalar las paredes y el techo, por lo que no hay necesidad de preocuparse por los cambios climáticos.
2. El siguiente paso es preparar el fondo del pozo. La superficie del suelo debe compactarse con un pisón. A continuación, el fondo se rellena con grava y se compacta, como resultado de lo cual se crea un colchón de grava de unos 10 cm de espesor. Para que la superficie resultante quede lisa, es necesario controlar su nivel, para lo cual se colocan estacas con las necesarias. La altura debe instalarse a lo largo del perímetro del pozo en incrementos de aproximadamente 80 cm.
3. Una vez compactada la capa de grava, se vierte arena encima. El espesor del colchón de arena compactada debe ser de aproximadamente 10 cm. Después de compactar la arena, se puede continuar.
4. El siguiente paso es instalar la impermeabilización necesaria para mantener el garaje libre de humedades y moho. Como regla general, al arreglar el piso en un garaje, se usa una película gruesa de polietileno; sus características son suficientes para proteger la estructura de la humedad. Material de la hoja es necesario colocarlo de tal manera que la superposición en las paredes sea de aproximadamente 50 cm. Se utiliza cinta de construcción para conectar láminas impermeabilizantes individuales.
5. A continuación, se construyen las paredes del pozo. Para ello se utilizan ladrillos o mortero de hormigón. En el primer caso, se coloca una malla de refuerzo en el fondo del pozo y las paredes se recubren con ladrillos y se enlucin. Si utiliza hormigón para crear paredes, deberá utilizar una malla de refuerzo en toda el área. Además, al verter paredes con hormigón, la malla se instala en dos capas para que la distancia entre ellas determine el espesor de las paredes (más detalles: " ").
6. Una vez colocado el refuerzo en el suelo del pozo, la estructura se rellena con hormigón. Para lograr la máxima resistencia del piso, es necesario agregar grava al mortero de concreto. Es necesario nivelar el piso del foso de inspección, pero no se debe lograr una superficie perfectamente plana, ya que está diseñada exclusivamente para caminar.
7. Cuando la solución se endurece, se instala el encofrado cerca de la parte inferior de la pared. Su altura debe ser de aproximadamente medio metro. Se vierte hormigón en el espacio libre y, una vez endurecido, se eleva el encofrado medio metro más y se vuelve a verter. La operación se repite hasta rellenar por completo las paredes.
8. ultima parte El encofrado debe instalarse de modo que el nivel de la pared sea igual al nivel calculado del piso terminado. Para asegurar el encofrado entre las paredes es necesario colocar espaciadores. El encofrado en cada etapa del vertido se puede quitar solo después de que la solución se haya endurecido por completo.
9. También es necesario instalar encofrado alrededor del pozo para que su altura coincida con el nivel del revestimiento de acabado. Se instala refuerzo dentro de la estructura, después de lo cual el encofrado se rellena con hormigón.
10. La solución congelada en el área alrededor del pozo debe cubrirse alrededor del perímetro con una esquina de metal. Está integrado en la solución y los bordes de la estructura están conectados mediante soldadura.

El hormigón tarda aproximadamente un mes en endurecerse por completo, pero esperar tanto tiempo es completamente inútil: después de llenar el orificio de inspección, puede comenzar inmediatamente a arreglar el piso principal.

Preparando la base para verter

Antes de hormigonar el piso del garaje, es necesario preparar la superficie para el trabajo. Para hacer esto, deberá eliminar la suciedad innecesaria y construir una almohadilla selladora. La calidad del futuro suelo depende directamente de una preparación adecuada de la superficie.

El algoritmo de preparación se ve así:

1. Se afloja la tierra alrededor del orificio de inspección; después de esto, será mucho más fácil quitarla y sacarla del garaje. Después del despeje, se debe compactar la superficie para aumentar la densidad de la base.
2. A continuación, se vierte una capa de grava, cuyo espesor suele estar entre 10 y 12 cm. Antes de compactar la base, es necesario calcular de antemano la altura del piso; la capa de acabado debe quedar al mismo nivel que el borde de la inspección. agujero. La grava se cubre encima con arcilla expandida o piedra triturada de fracción media, después de lo cual se vuelve a compactar.
3. A continuación, debe comenzar a organizar la impermeabilización. El material para estos fines suele ser fieltro para tejados en rollo. Las láminas se colocan con una superposición de al menos 10 cm y se fijan con cinta de construcción. Para unir las láminas, además de la cinta, se puede utilizar un sellador resistente a la humedad o un método de fusión con un soplete de gas.
4. A la hora de instalar la impermeabilización es necesario extenderla sobre las paredes, aproximadamente 25 cm. Es muy importante cubrir adecuadamente los rincones de la habitación. En el caso del material para tejados, esto no será fácil: el material es bastante rígido y no se dobla bien. El problema se resuelve con la ayuda de bloques de madera, con los que se presionan láminas de fieltro para tejados en las esquinas.
5. La cinta amortiguadora está pegada a la parte inferior de la pared. Al estar ubicado un par de centímetros por encima del nivel del piso terminado, ayuda a evitar la destrucción del material debido a los cambios de temperatura.
6. Se debe colocar una malla de refuerzo encima de la capa impermeabilizante. Para unirlos se suele utilizar alambre de acero, pero se puede obtener un mejor resultado soldando. La malla se fija a la superficie con grapas.
7. Las balizas se colocan en la cuadrícula. Al instalarlos, debe centrarse en la altura del orificio de inspección. A veces, se utiliza como baliza una esquina de metal que recubre los bordes del pozo.

En este punto, el trabajo preparatorio está completo y solo queda esperar hasta que la solución debajo de las balizas se endurezca. Puede arreglar las balizas soldando y, en este caso, puede rellenar la regla inmediatamente después de la preparación.

Verter un piso de concreto

Verter una regla de hormigón es un proceso importante al que se debe prestar no menos atención que a los pasos anteriores. La creación adecuada de la regla le permite lograr la máxima resistencia y cualidades visuales aceptables del recubrimiento (más detalles: "").

Como todas las demás etapas del trabajo, el hormigonado del piso del garaje se realiza de acuerdo con un algoritmo determinado.

La secuencia de acciones al llenar es la siguiente:

1. Primero debes seleccionar la solución que se verterá. La opción más conveniente es solicitar una solución ya preparada a una empresa especializada en este tema. Sin embargo, esta opción suele resultar menos rentable que autococción mortero de hormigón.
2. En cualquier caso, al verter la solución sobre la malla de refuerzo se debe nivelar con una pala para que quede distribuida uniformemente. Cuando el nivel del hormigón supere la altura de las balizas, se deberá nivelar según norma.
3. Como regla general, el garaje tiene una superficie considerable, por lo que el llenado debe realizarse por etapas. Este método es adecuado incluso cuando se vierte una solución ya preparada. La superficie del piso se divide en partes y cada una de ellas se vierte por separado. Es mejor dejar las áreas condicionales, sin separarlas con encofrado; la presencia de costuras en la regla no es deseable.
4. Autoproducción La solución requiere mucho más tiempo y esfuerzo. Además de la mezcla directa, el hormigón deberá trasladarse usted mismo a la base preparada. La solución de hormigón se elabora en una proporción de 1:3:3 (cemento, arena y grava, respectivamente). Se debe agregar agua gradualmente para que la solución adquiera la consistencia de una crema agria.
5. La solera del garaje debe tener un espesor de al menos 7 cm, por lo que el vertido del hormigón, mezclado con sus propias manos, llevará mucho tiempo. Será mucho más conveniente trabajar con asistentes.
6. Al nivelar, es necesario introducir periódicamente una pala en la solución; esto es necesario para eliminar el aire que apareció en el concreto durante la mezcla. Si deja aire en la regla, su resistencia se reducirá significativamente.
7. Después de verter la regla, es necesario dejarla durante aproximadamente una semana para que se endurezca. Después de eso, puede caminar sobre él con seguridad y verificar la calidad de la regla. Si se encuentran defectos, será necesario rellenarlos con una mezcla autonivelante. Para el mismo propósito, puede utilizar una solución casera de arena, cemento, adhesivo de construcción y fibra especial.

El hormigón tardará al menos un mes en endurecerse por completo, después de lo cual se podrá utilizar el garaje. Para completar finalmente el trabajo, debe recortar los bordes que sobresalen de la cinta amortiguadora.

Procesamiento adicional de regla

El sistema de acabado debe usarse mientras se cura la regla. El momento ideal llega cuando la superficie se ha congelado a un estado tal que la profundidad de la huella al caminar no supera los 3 mm y la regla todavía está húmeda.

Es en este momento cuando debes espolvorear la cobertura en el suelo. Se distribuye uniformemente por toda la superficie del suelo. Después de un tiempo, la mezcla absorberá el líquido y luego se frota el piso con una máquina especial. El rejuntado debe realizarse hasta que la mezcla esté completamente combinada con la superficie de la regla. Las reparaciones del suelo de hormigón en un garaje también se realizan de forma similar cuando es necesario.

Antes de hormigonar el piso del garaje, conviene comprender algunos de los matices que pueden hacer que el funcionamiento del garaje sea aún más conveniente.

1. Al organizar, debe prestar atención a la disposición de la salida del garaje. La mejor solución Habrá una conexión entre la salida y el suelo del garaje. Este tramo deberá realizarse con ligera pendiente, debiendo preverse medios de refuerzo y refuerzo en el momento del vertido.
2. Si no usa cobertura después de verterla, entonces tiene sentido reemplazarla con otra capa. A menudo, el piso del garaje está cubierto con baldosas comunes de alta clase de resistencia y buena resistencia al desgaste.
3. Un material bastante popular para el acabado de pisos de garaje es la pintura para hormigón normal. El uso de dicho recubrimiento aumenta la resistencia de la regla y mejora sus cualidades visuales. Lo principal es elegir la forma correcta de pintar el piso de concreto del garaje para proteger el piso de manera confiable.
4. Antes de colocar baldosas o aplicar pintura, es necesario tratar la superficie del piso con una imprimación y esperar hasta que se seque.

Si sigue estos consejos, podrá aprovechar al máximo su garaje.

Conclusión

El piso del garaje debe ser de suficiente calidad y confiabilidad; solo en este caso el funcionamiento del garaje será conveniente y agradable. Hormigonar correctamente el suelo de un garaje requiere tiempo y esfuerzo, pero los resultados merecen la pena. Si aborda el trabajo de disposición del piso de manera competente, realizando las operaciones necesarias paso a paso, no surgirán problemas.

El piso del garaje debe ser duradero y resistente a los daños mecánicos, que son inevitables durante el uso activo del automóvil. Por lo tanto, la elección del material es obvia: solo el concreto será lo suficientemente fuerte como para una base confiable y la aplicación adicional de recubrimientos protectores o decorativos. Verter correctamente un piso de concreto en un garaje con sus propias manos no es tan fácil como podría parecer a primera vista, pero es bastante factible.

Conceptos básicos de construcción

El hormigón, como material, tiene sus propios pros y contras. La principal ventaja es su durabilidad: es ignífugo, no se deteriora cuando se expone al agua y es extremadamente difícil que cause daños mecánicos graves. Por otro lado, el hormigón tiene un grave inconveniente: absorbe fácil y rápidamente todo tipo de aceites, sobre los que posteriormente se deposita el polvo que se convierte en suciedad. Para neutralizar esta desventaja, varios revestimientos protectores, que evitan la contaminación permanente.

Verter correctamente el suelo de un garaje es un proceso que requiere ciertos conocimientos y habilidades en este ámbito. Si no tiene confianza en sus habilidades, es mejor invitar a un especialista que le ayudará con los cálculos y la organización adecuada. Para una larga vida útil del suelo es necesario realizar correctamente todo el trabajo, que suele dividirse en las siguientes etapas:

Para hormigonar correctamente el suelo de su garaje, primero debe completar la preparación necesaria.

Trabajo preliminar

Los cálculos preparatorios del piso deben realizarse observando todos los matices: la ubicación en la que se ubicará el garaje, el estado del suelo, la correcta selección y características de los materiales. todo esto lo mejor es confiarlo a un especialista quien hará ese trabajo mucho mejor que una persona que no se haya ocupado previamente de la construcción. También debes tener en cuenta que será necesario organizar el drenaje de agua del garaje de tal forma que no surjan problemas durante su funcionamiento.

En primer lugar, conviene marcar el nivel cero del suelo. Esto se puede hacer usando un láser, nivel de agua o nivel. Para un funcionamiento cómodo, es mejor hacerlo al nivel de la puerta. Si esto no es posible, se deberá desarrollar un sistema de drenaje. Para un marcado preciso, se debe marcar el nivel cero del piso en todas las paredes.

A continuación, se debe calcular el espesor de la capa de hormigón y la plataforma de compactación en función del peso de la máquina. Para un automóvil que pesa hasta una tonelada, el grosor del piso debe ser de aproximadamente 10 cm, los cojines, de 15 cm. Para automóviles que pesan más, esta cifra debería ser mayor.

Además, es necesario adquirir todos los materiales necesarios en cantidades suficientes, y preferiblemente con una pequeña reserva del 10% para imprevistos y posibles problemas. A trabajo preparatorio No debe tomarse a la ligera, ya que los errores cometidos en esta etapa pueden tener un efecto perjudicial en todo el proceso de construcción posterior o estropear el funcionamiento del piso terminado.

Materiales básicos necesarios para el trabajo:

Para mejorar las características del hormigón, se suelen utilizar aditivos adicionales para aumentar la resistencia del suelo, reducir su coste o acortar el tiempo de endurecimiento final. Los aditivos a la composición de hormigón tradicional se seleccionan en función de los cambios necesarios.

Preparación del hoyo

Primero debes quitar la capa superior de tierra hasta una cierta altura. Depende de las características deseadas del suelo. Si planea simplemente tener un piso de concreto, entonces el suelo se retira a una altura de 25 cm, pero si necesita organizar un orificio de inspección, entonces el valor se ajusta según los deseos individuales del propietario del automóvil.

La creación de un pozo de inspección depende de la presencia de agua subterránea en la zona y de su profundidad. Si este valor es inferior a dos metros, es mejor arreglárselas con un suelo de hormigón normal.

Después de eliminar la cantidad requerida de tierra, el pozo restante se compacta cuidadosamente hasta que se forme una superficie densa.

poniendo la almohada

Para crear una almohada de compactación se utilizan principalmente materiales como arena y piedra triturada. En este caso, la grava se utiliza con mucha menos frecuencia, ya que debido a su forma redondeada es mucho más difícil conseguir una densidad suficiente. La arena debe ser de gran calidad y estar cuidadosamente tamizada.

La proporción de materiales es 1:2, es decir, debe haber la mitad de arena que de hormigón. Si los cálculos preliminares resultan erróneos y el cojín está por encima del nivel requerido, entonces vale la pena volver a la etapa de excavación y eliminar una cantidad adicional de tierra. Para que esto no suceda, vale la pena marcar en las paredes no solo la altura cero del piso, sino también la altura de la almohada.

Es necesaria una plataforma de compactación para evitar una mayor contracción del suelo y la destrucción de la capa de hormigón. Si planea colocar un pozo de inspección, se coloca una regla de concreto en el fondo del pozo, cuyo proceso de endurecimiento coincide con el proceso de colocación de arena y piedra triturada. Una vez que la regla se haya endurecido, puede comenzar a instalar las paredes del pozo.

Puede nivelar la almohada usted mismo, pero para lograr una densidad normal, es mejor utilizar una plataforma vibratoria. Se puede alquilar en algunas empresas constructoras.

En este caso, se garantizará una alta densidad de capa, lo que prolongará significativamente la vida útil del suelo. También vale la pena considerar la presencia de una ranura de compuerta, que es necesaria si el edificio del garaje es de reciente construcción y aún no ha tenido tiempo de asentarse. Para organizarlo se utiliza con mayor frecuencia espuma plástica. En algunos casos, se coloca una capa adicional de impermeabilización encima de la almohadilla selladora.

Refuerzo de losa

Para evitar que el suelo se agriete rápidamente como resultado de cargas elevadas, la losa de hormigón está prerreforzada. Para ello se utilizan varillas con un diámetro de 6-10 mm, que se colocan en una malla con un tamaño de sector de unos 15 cm. Las láminas de la malla se colocan superpuestas y se sujetan con alambre.

Para evitar que el suelo se agriete, el refuerzo debe estar al menos a 3 cm de profundidad en el hormigón. Para ello se deben utilizar soportes especiales, ya que no debe entrar en contacto con el aislamiento o el cojín.

Verter hormigón

Esta es la etapa principal del trabajo, que requiere un enfoque cuidadoso, ya que es difícil hacerlo sin la habilidad suficiente para rellenar el piso del garaje para que quede nivelado y tenga un espesor de capa uniforme. Para ello se utiliza un sistema de balizas, que son largas franjas alineadas con el nivel cero del suelo. La distancia entre ellos debe ser de unos 30 cm.

Si llena el piso del garaje usted mismo, necesitará alquilar equipo especial:

• hormigonera (2 piezas);
• receptor de hormigón;
• vibrador sumergible.

El receptor de premezclado permite suministrar la solución al centro del cuarto, lo que facilita su distribución, y el vibrador sumergible nivela la capa de concreto y elimina el aire atrapado en su interior.

Dado que el gran espesor de la capa de hormigón requiere una cantidad adecuada de solución (aproximadamente 2,5 metros cúbicos), mezclarla usted mismo en un día probablemente cause muchos problemas. En este caso, necesitarás la ayuda de varias personas.

Si no tiene amigos que estén listos para ayudar a verter el piso y los fondos son limitados, entonces es mejor usar una solución ya preparada que no requiera mezcla. Esto será más económico que contratar un equipo de trabajadores para mezclar y nivelar el concreto.

Aplicación de capa protectora.

Dado que verter hormigón en el suelo de un garaje es un proceso que no da ganas de repetirlo, conviene prolongar la durabilidad del suelo aplicando un revestimiento especial. Esto evitará la acumulación de suciedad resultante de la entrada de aceites.

Los siguientes materiales se utilizan con mayor frecuencia como revestimiento final:

Un suelo de garaje colocado correctamente y con cuidado puede durar décadas sin perder funcionalidad ni agrietarse. Para hacer esto, debe abordar cuidadosamente el proceso de fabricación, teniendo en cuenta todos los matices posibles, incluida la organización del orificio de inspección. En este caso, puedes construir un garaje por una pequeña cantidad y comprobar personalmente la calidad de su construcción.

Los suelos de garaje tienen altas exigencias de resistencia y fiabilidad. Por tanto, está construido en forma de estructura de hormigón. Hoy hablaremos sobre cómo verter correctamente un piso de concreto en un garaje. Veamos la receta de la solución de concreto, cómo calcular su cantidad y consideremos crear un piso de concreto con un orificio de inspección.

Fuente pinterest.com

Requisitos para el suelo de un garaje.

Comencemos con el hecho de que el vertido del piso del garaje con concreto se puede realizar en la etapa de construcción de los cimientos o después de que se haya ensamblado el marco del edificio. La primera opción es preferible porque el espacio no está limitado de ninguna manera, lo que hace que algunas operaciones sean más cómodas.

Ahora sobre los requisitos:

Un componente importante de la tecnología para la construcción de un piso de concreto es fuerza y ​​confiabilidad no sólo el cuerpo de la base del suelo, sino también la sub-base, así como el revestimiento exterior. Todo lo que hay en el compartimento resistirá la formación de grietas y su posterior desintegración. Por tanto, es importante considerar las cargas a las que estará sometido el suelo. Es decir, primero habrá que tener en cuenta el peso del coche para el que se está construyendo el garaje.

Los detergentes, combustibles, lubricantes y disolventes son sustancias que tienen un efecto negativo en la base del suelo del garaje. Se trata de materiales agresivos que deterioran no sólo las estructuras de hormigón. Por lo tanto, uno de los requisitos importantes para una solera de hormigón en un garaje es revestimiento exterior duradero, que resistirá fácilmente los efectos químicos de los materiales mencionados anteriormente.

La estructura del piso de concreto debe Tolera fácilmente la exposición a la humedad y los cambios de temperatura..

Fuente agora-elles.com

Durante el proceso de construcción es necesario la pendiente del plano queda a la izquierda para que el agua fluya en una determinada dirección sin formar charcos dentro del garaje.

Suavidad de la superficie- no es el requisito más estricto. Pero un suelo liso es más fácil de limpiar.

Resistencia al fuego del suelo.– un factor importante.

Operación a largo plazo. Hoy en día ya no quedan suelos de hormigón como tales, incluso con cementación. Intentan cubrirlos con material para pisos duradero. Afortunadamente, hoy el mercado de la construcción los ofrece en una gran variedad. Se trata además de un revestimiento decorativo, además de proteger el suelo contra impacto negativo gasolina y aceites técnicos.

Es cierto que el revestimiento es una inversión financiera adicional y, a veces, considerable. Y si alguien tiene fondos limitados, debe comprender que la regla de hormigón no se puede dejar en su forma pura en el garaje. Fallará rápidamente bajo cargas importantes. Se recomienda utilizar impermeabilizaciones de penetración profunda para el refuerzo y algunas operaciones que aumenten la resistencia de la estructura de hormigón.

Piso de garaje agrietado Fuente remontik.org

Tecnología de vertido de suelos de hormigón.

El vertido del piso del garaje comienza con la determinación del grado de concreto y la cantidad requerida. la mejor opcion– marca M300. Es más fácil pedir la solución de fábrica y pagar una determinada cantidad por ella. Si la mezcla se prepara en el sitio, entonces la proporción de materiales como cemento, arena y piedra triturada es 1: 1,9: 3,7. Más a menudo, los artesanos utilizan una proporción de 1:2:4, utilizando un balde para medir. Agreguemos que para preparar el mortero M300 se utiliza cemento M400. Esto es exactamente para lo que se utiliza esta receta.

Ahora a la pregunta de cuánto hormigón se necesita para verter la regla. Esto depende del tamaño del área que se va a verter y del grosor del piso en sí. Por ejemplo, si las dimensiones del edificio son 3x6 m, entonces el área es de 18 m². En cuanto al espesor, el valor mínimo es de 10-12 cm. Cuanto mayor sea el peso del coche, mayor debe ser el espesor del suelo de hormigón del garaje. Por ejemplo, 20 cm o 0,2 m.

Multiplicamos los valores resultantes: 18x0,2 = 3,6 m³. Este es el volumen de la solución de hormigón requerida. Tendrás que pedir de fábrica 4 m³, parte de los cuales podrás utilizar, por ejemplo, para una zona ciega o para una entrada.

Lo ideal es pedir hormigón a una fábrica. Fuente bg.decorexpro.com

Formación de la base (almohada)

Sin un cojín, el piso de concreto se agrietará rápidamente, porque las capas de materiales a granel colocadas debajo de la solución distribuyen uniformemente las cargas en el suelo. Y dado que la superficie de este último es desigual, en los lugares donde hay una diferencia se forman tensiones que provocan una fractura de la estructura de hormigón:

Primero que nada desentierran pozo de cimentación 30-40 cm de profundidad.

Abajo nivelarse al máximo.

Dormirse y nivelarse capa de piedra triturada o grava de 15-20 cm de espesor.

Quedarse dormido, nivelado y compacto (con agua posible) capa de arena 5-10 cm de espesor.

Para conocer con precisión el nivel de colocación de las capas, se dibujan marcas en la base, marcando la altura requerida. En base a ellos, se rellena cada material.

Formando un colchón de arena y piedra triturada. Fuente kak-peresadit.ru

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Verter un piso de concreto

Ahora debe decidir si el piso del garaje estará aislado o no. En caso afirmativo, se vierte una capa de arcilla expandida de 10 cm de espesor sobre la almohada, por lo que incluso en la etapa de excavación del pozo, esto debe tenerse en cuenta.

La siguiente operación es colocar el marco de refuerzo. Está hecho de refuerzo de acero con un diámetro de 6-8 mm en forma de celosía con celdas de 20x20 cm. Las barras de refuerzo están conectadas entre sí con alambre de tejer. Puede utilizar rejillas ya preparadas, que se venden en ferreterías como elementos separados, llamados tarjetas. Estos últimos están conectados entre sí mediante cables.

El marco de refuerzo se coloca en el cuerpo del piso de concreto. Por tanto, la rejilla no se coloca sobre una almohada o arcilla expandida, sino sobre soportes que la elevan por encima de la superficie. Lo óptimo es que el marco reforzado esté ubicado en el medio del espesor de la solera de hormigón. Ladrillos, piedras, trozos de bloques de hormigón, perfiles metálicos y otros elementos duraderos.

Marco de refuerzo Fuente nauka-i-religia.ru

Ahora hay que cuidar la pendiente del suelo, que es del 1,5-2%. Para hacer esto, se colocan balizas de aluminio especiales a lo largo del garaje sobre un marco reforzado. Si no los hay, bastarán listones de madera, tubos de metal o una esquina. La colocación se realiza a lo largo de toda la habitación con un paso de instalación de 1,0-1,5 m. El ángulo de inclinación se determina mediante un transportador. La inclinación debe ser hacia la puerta. Las balizas se fijan al suelo con mortero de hormigón, que se distribuye a lo largo de las balizas en pequeños montones.

Todo está listo, ahora se está formando la solera del garaje. Comience con la pared más alejada de la entrada, distribuyendo uniformemente la mezcla por el área. La alineación se lleva a cabo. regla larga, que se coloca sobre las balizas y atrae el hormigón hacia sí mismo.

Descripción del vídeo

En el video se muestra cómo hacer un piso de concreto en un garaje:

Unas horas más tarde el piso vertido con solución de hormigón líquido. 2-3 cm de espesor. De esta forma se consigue la máxima nivelación de la base del suelo.

En un día el suelo frotado con una máquina especial.

Después de 28 días puedes empezar A recubrimiento de piso – Suele utilizar revestimientos poliméricos o pintura.

Verter hormigón y formar el suelo. Fuente infoowalls.ru

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Construcción de un pozo de inspección.

Se forma antes del inicio de todas las operaciones anteriores. Es decir, cavan un hoyo debajo del hoyo mientras el suelo aún no está cubierto con nada. En cuanto a las tallas, suelen guiarse por las siguientes reglas:

ancho determinado por la distancia entre las ruedas del automóvil, pero teniendo en cuenta que la distancia desde los bordes del foso hasta las paredes del garaje no debe ser inferior a 1 m;

longitud seleccionado teniendo en cuenta la longitud del automóvil, más la facilidad de paso al foso;

profundidad Depende de dos factores: la altura del propietario del garaje y el nivel freático.

Tenga en cuenta que si el nivel del agua subterránea es inferior a 2,5 m, es mejor abandonar el pozo de inspección. Se llenará de agua todo el tiempo.

Orificio de inspección en el garaje. Fuente pinterest.com

Cómo se forma un agujero:

hacer marcas teniendo en cuenta que las paredes del foso serán de materiales de construcción en piezas. Por ejemplo, si se planea que el ancho esté entre 80 y 85 cm, entonces las marcas se aplican con un ancho de 120 a 130 cm.

cavando un hoyo, cuyas paredes y fondo estén bien nivelados.

cavando una zanja hacia una de las paredes. En él se instalarán tuberías de plástico para construir la ventilación. Este último puede atravesar los cimientos o la pared. Necesitamos decidir sobre esto de inmediato.

El fondo está cubierto de piedra triturada y arena.. Es decir, se forma una almohada. Primero, se vierte arena con un espesor de 10 cm, luego se compacta piedra triturada con un espesor de 10 cm.

pozo entero cubierto con película impermeabilizante o tela asfáltica. La tarea principal del fabricante del trabajo es hacer una bañera impermeabilizante sin grietas.

Conducta instalación de tuberías para ventilación.. El borde inferior se baja más cerca del fondo.

Impermeabilización del pozo Fuente svoimy-rukami.ru

Ahora, en cuanto a la formación del orificio de inspección. Utilizan diferentes tecnologías. Por ejemplo, una estructura monolítica rellena de mortero de hormigón. Es difícil, lleva mucho tiempo y es caro. Es más fácil utilizar bloques o ladrillos de hormigón. Simplemente colocan las paredes del pozo y levantan la mampostería hasta el nivel donde se vierte la regla. Posteriormente se puede enlucir el interior de la mampostería. O puedes dejarlo intacto.

Y última etapa formando un orificio de inspección - llenando el fondo con hormigón. La solución se vierte con un espesor de 5-7 cm y se nivela horizontalmente. Aunque no existen requisitos estrictos para el piso horizontal del pozo.

Fuente drive2.ru

Descripción del vídeo

En el siguiente video se muestra una demostración visual de la instalación de un piso de concreto en un garaje con foso:

La regla en el garaje se vierte utilizando tecnología estándar, que tiene algunos matices.

Antes de verter el hormigón, se colocan a lo largo de las paredes de los cimientos. cinta amortiguadora. Permite que la base del piso se expanda bajo cargas y cambios de temperatura sin agrietarse.

si construyen suelo de garaje aislado, entonces es mejor cubrir la arcilla expandida rellena con una película impermeabilizante, cuyos bordes se extienden a lo largo de las paredes de la base 10 cm por encima de la regla.

Si área del piso Si el garaje es grande, el llenado se realiza por secciones.

Fortalecimiento del piso de concreto en el garaje.

Dado que el piso del garaje está sujeto a cargas importantes, no se debe evitar endurecerlo. La tarea principal de este proceso es unir las partículas de hormigón para que no se desmorone ni acumule polvo. Veamos varias tecnologías.

Químico

Para este propósito especial composiciones químicas, llamados selladores. Cuando se aplican a un piso de concreto, se produce una reacción química entre los componentes del sellador y los componentes del concreto (carbonato y cal). En el suelo se forma una sustancia gelatinosa que penetra profundamente (hasta 10 mm) en el cuerpo de hormigón. Aquí se endurece, uniendo las partículas de la mezcla.

Aplicar productos químicos al suelo para endurecerlo. Fuente ko.decorexpro.com

Los selladores son simples derramado en el suelo y extiéndalo uniformemente con una escobilla de goma o un rodillo.

Agregar un poco de agua.

empieza en media hora formación de gel.

Después de un par de horas, la composición restante. retirar con agua usando una escobilla de goma.

Usando aderezos

El topping es un polvo a base de cemento, aditivos químicos y masilla de grano fino (arena de cuarzo, corindón, polvo metálico). Esta tecnología es bastante compleja. Esto requiere la presencia de una paleta, así como el conocimiento de algunos de los matices del relleno del piso. Por ejemplo, no se deben agregar plastificantes al mortero de concreto para el piso del garaje. El proceso de endurecimiento en sí se lleva a cabo de 3 a 6 horas después de verter la regla.

cobertura de lechada Fuente blitz-remont.ru

Es en este momento cuando se realiza el primer relleno del polvo, que comienza a absorber la humedad del suelo. Inmediatamente lo repasan con una llana. Luego agregue otra capa de polvo y lechada. Si es necesario, el proceso se realiza por tercera vez.

Se necesitan de 5 a 8 kg de polvo por 1 m². Un suelo reforzado con acabado debe cubrirse con un compuesto protector: barniz, pintura, etc.

Colorante

Hoy en día, los fabricantes de pinturas y barnices ofrecen una amplia gama de pinturas para hormigón. Para un garaje, es mejor elegir compuestos de poliuretano o a base de resinas epoxi. Pueden soportar cargas importantes.

El método de aplicación de pinturas es sencillo. Se aplican sólo a superficie de concreto piso, que se trata dos veces con un compuesto impermeabilizante de penetración profunda. Aplicar pintura con un rodillo.

Teñir el piso de un garaje de concreto Fuente remontazh.com

Conclusión sobre el tema.

Formar un piso de concreto en un garaje no es el proceso más fácil. El principal requisito para el trabajo es seguir estrictamente la tecnología, sin olvidar el endurecimiento de la superficie. Retirarse de las etapas tecnológicas y descuidar los matices y consejos útiles está prohibido. Esto conducirá a una disminución de la resistencia de la base de hormigón.

A la hora de construir un garaje es necesario pensar en la disposición del suelo y posteriormente realizar todos los trabajos correctamente, lo que garantizará la seguridad y el funcionamiento sin problemas de la estructura construida. Un revestimiento de alta calidad debe ser fuerte, duradero y resistente. Llenar el piso del garaje con concreto con sus propias manos no es difícil, solo necesita usar materiales de calidad y realizar todos los trabajos en total conformidad con la tecnología.

El suelo del garaje soporta una carga importante, por lo que se debe prestar la debida atención a la calidad de su disposición. Dicha superficie debe caracterizarse por la máxima resistencia y estabilidad, y al elegir el material adecuado, se pueden reducir significativamente los costos de los trabajos de construcción. No es difícil verter correctamente el piso de concreto en un garaje, por lo que puede hacer todo el trabajo usted mismo y ahorrarse la necesidad de recurrir a constructores profesionales.

Suelo de hormigón tiene las siguientes ventajas:

Una superficie debidamente equipada puede soportar fácilmente el peso de un automóvil cargado, mientras que dicho material no se agrieta, conserva su geometría y se caracteriza por una máxima durabilidad. El hormigón es resistente a diversos productos químicos, por lo que podrás realizar diversas reparaciones y mantenimiento del coche en el garaje sin miedo a dañar tu suelo casero.

Dado que la elección correcta El revestimiento de cemento resistirá fácilmente cambios significativos de temperatura, lo que garantiza la máxima durabilidad de la estructura construida.

Principales etapas de construcción.

Una guía paso a paso para hacer un piso de concreto para un garaje con sus propias manos simplificará significativamente el trabajo de construcción. Solo es necesario utilizar documentación de diseño de alta calidad para la construcción de la estructura. Sólo en este caso será posible garantizar el posterior funcionamiento sin problemas, la resistencia y la durabilidad del garaje construido.

Las principales etapas de construcción son las siguientes:

• Disposición de un foso de inspección.
• Demarcación del nivel del piso.
• Excavación y preparación del suelo.
• Disposición de un cojín de piedra triturada y arena.
• Refuerzo adicional.
• Verter hormigón.

Habiendo planeado todo correctamente trabajo necesario, puede instalar de forma independiente un piso de garaje de concreto de alta calidad, cuya duración está garantizada durante muchos años. Dicho trabajo no es particularmente difícil, por lo tanto, incluso sin experiencia en construcción, puede hacer una base y una base con sus propias manos, hacer un cojín de arena de alta calidad y verter una regla reforzada con refuerzo adicional con alambre y elementos de acero.

Preparando la base

El piso de concreto se vierte en el garaje sobre el suelo, el cual se nivela previamente, se compacta y se instala un colchón de arena encima de la base, lo que garantizará fuerza máxima, durabilidad y calidad del trabajo realizado. Para aumentar la resistencia, confiabilidad y densidad de la base, se hace un cojín de arena y piedra triturada. Será necesario eliminar la capa superior fértil del suelo, lo que permitirá eliminar algunos de los microorganismos, la materia orgánica de las raíces de las plantas y, posteriormente, eliminará los problemas con la vegetación no deseada.