Cimentación de pilotes y rejas. ¿Cómo construir una base de pilotes con una reja monolítica? ¿Es posible conservar una casa con un sótano sin terminar para el invierno?

Por lo general, conservar los cimientos para el invierno se utiliza cuando el presupuesto es insuficiente, cuando no es posible verter los cimientos, instalar paredes y techos en una temporada. Al mismo tiempo, es necesario proteger las estructuras subterráneas de hormigón armado que permanecen sin carga de las fuerzas de humectación y levantamiento. Esto requiere impermeabilización. superficies de concreto, aislamiento del suelo adyacente a la cimentación, drenaje al nivel de la base de la cinta o losa de acuerdo con VSN 29-85.

No es necesario aislar los montones de rejas colgantes, cimientos columnares salir sin carga vertical Durante la época fría está estrictamente prohibido.

La decisión de verter los cimientos en invierno está bastante justificada, ya que permite comenzar la construcción de los muros a principios de primavera para garantizar que la vivienda será ocupada en la misma estación. Los principales problemas de "congelar" la construcción en la etapa del ciclo cero son:

• ausencia de cargas por el peso de las estructuras eléctricas para compensar el levantamiento de los suelos por heladas;
• apertura de grietas por agua congelada dentro de la estructura de hormigón húmedo;
• deformaciones, roturas, vuelcos de estructuras de hormigón armado provocados por hinchamiento de suelos arcillosos.

La aparición de fuerzas de levantamiento solo es posible en presencia de tres factores: un alto contenido de arcilla en el suelo, la presencia de humedad para su hinchazón y la congelación para aumentar el volumen del suelo entre un 9 y un 12%. Al eliminar cualquier componente, la hinchazón se puede reducir o eliminar por completo.

Por lo tanto, para preservar un objeto con una base monolítica, es necesario aislar el perímetro del edificio, proteger el concreto y el suelo de la humedad y reemplazar los suelos agitados con material no metálico.

La necesidad de congelar la construcción.

La suspensión del trabajo no siempre es causada por falta de presupuesto. Muchos desarrolladores individuales prefieren no correr riesgos y dejan la mampostería para la próxima temporada. En las cabañas de madera no tiene mucho sentido congelar objetos: paneles, troncos, marcos, entramados de madera y construcción de paneles toda la temporada.

Para dejar una estructura subterránea de concreto para el invierno, es necesario completar todos los trabajos de cimentación:

• drenaje: pozos en las esquinas del edificio, tubos corrugados perforados con ranuras entre ellos en un doble devanado geotextil;
• capa subyacente debajo de la suela: drenaje + nivelación del sitio + eliminación de la hinchazón;
• impermeabilización: alfombra debajo de la suela (2 - 3 capas de Bicrost, película de polietileno, para cimientos de losas) + fusión de materiales bituminosos en rollo en los bordes laterales y superiores, revestimiento con masillas, tratamiento con compuestos penetrantes o enlucido con mezclas resistentes a la humedad;
• aislamiento: espuma de poliestireno extruido EPS colocada horizontalmente debajo de la zona ciega a una profundidad de 30 a 40 cm + pegado de la superficie exterior de la base con el mismo material;
• relleno - material no metálico debe cubrir las superficies de cimentación con una capa mínima de 20 cm compactada con una placa vibratoria.

El depósito subterráneo del sistema de drenaje debe estar a una distancia mínima de 4 m de las estructuras de hormigón y estar ubicado debajo de la base del MZLF. Las aguas residuales recogidas se pueden reutilizar.

Importante: cada invernada de la base sin revestimiento impermeabilizante reduce su resistencia y recurso en un 20%, es decir, después de 5 años se puede destruir el MZLF o losa flotante y reconstruirlos. Bajo ninguna circunstancia se deben comprar parcelas con tales cimientos.

Después de eso, queda proteger las estructuras de hormigón que permanecen sin carga de la congelación lateral y la hinchazón de los suelos adyacentes. Para reducir costos, puede utilizar aislamiento natural: nieve, organizando la detención con escudos.

Medidas de protección de cimientos.

La mejor opción para conservar los cimientos en invierno es verter una losa flotante, impermeabilizar las superficies de las estructuras de hormigón y aislar la zona ciega. Incluso si hay una hinchazón desigual después de que el suelo se descongela al comienzo de la próxima temporada, no le puede pasar nada a la losa. Mucho más difícil de salvar base de tira:

• el agua se recoge en la rejilla de la estructura;
• La hinchazón desigual ejerce fuerzas de torsión, tracción y flexión sobre la correa sin carga.

Por tanto, antes de abandonar la base de la tira en invierno, es necesario realizar las siguientes operaciones:

• retire la cinta: los paneles de madera no podrán proteger la estructura, se hincharán con la precipitación, servirán como una compresa húmeda y contribuirán al encharcamiento del hormigón, lo cual es muy peligroso cuando se congela;
• superficies impermeables: pegando, recubriendo, enlucindo o penetrando compuestos;
• hacer drenaje, si esto no se hizo en la etapa de la capa subyacente;
• El aislamiento de la zona ciega es la parte final de la tecnología estándar MZLF.

A pesar de la complejidad de las obras realizadas, es difícil mantener intactos los cimientos, ya que falta el edificio en sí y la calefacción del interior. El aislamiento térmico de las zonas ciegas en "edificios sin terminar" resulta poco eficaz; existen opciones para una protección adicional contra la humedad y el congelamiento:

• cultivo perimetral: puede arar la tierra alrededor de los cimientos y rastrillarla para romper grandes terrones;
• aislamiento de nieve: instalación de paneles para retener la nieve (dada la naturaleza de los inviernos recientes en la parte central de Rusia, con grandes diferencias de temperatura de más a menos, dicho aislamiento solo puede causar daño. Por lo tanto, todo depende del área de construcción. Nieve debe permanecer todo el invierno.);
• “cabaña”: los elementos de los cimientos están cubiertos con aislamiento natural y una película de plástico;

La aireación del suelo permite reducir la densidad, después de lo cual la saturación de agua aumenta automáticamente cuando se congela, la hinchazón está prácticamente ausente; Los materiales aislantes naturales son: corteza, paja, virutas, escorias, aserrín. Se pueden utilizar aislamientos preparados para cubiertas (poliestireno expandido, lana de basalto), tabiques y paredes, que se pueden reutilizar.

Después del vertido de la base de la cinta se obtienen numerosos charcos en los que se acumulan sedimentos. En principio, no será posible cubrir todo el perímetro con películas; este material se ubicará horizontalmente y no resistirá la capa de nieve. Por lo tanto, las tablas cubiertas con película se apoyan contra las cintas en ángulo por ambos lados. Las medidas de conservación en invierno están descritas en las normas departamentales VSN 29-85.

De hecho, el MZLF de una cabaña que permanece en invierno es lo más similar posible a los cimientos de cualquier edificio sin calefacción (de temporada). Para compensar las fuerzas de elevación de las estructuras subterráneas de hormigón armado de casas sin calefacción, se utiliza el siguiente esquema:

• una capa horizontal de 5 cm de espuma de poliestireno extruido XPS de alta densidad debajo de toda la base del edificio;
• aislamiento de una zona ciega de 0,6 a 1,2 m de ancho con láminas de 5 cm de espesor;
• aumentando el espesor del aislante térmico debajo de la zona ciega en las esquinas hasta 10 cm.

Otro método se usa con menos frecuencia, cuando el aislamiento térmico se coloca debajo del piso en el suelo, continúa verticalmente a lo largo de los bordes internos de la cinta MZLF, el aislamiento de la zona ciega no está conectado al contorno interno de aislamiento térmico.

Sin embargo, si los cimientos de una cabaña destinada a residencia permanente, es irracional gastar tal cantidad de aislamiento enterrándolo en el suelo. Por lo tanto, se cubre la capa superior de suelo, se proporcionan medidas para el drenaje de la lluvia y derretir agua. La zona ciega generalmente se vierte y adorna en la etapa de acabado de las fachadas durante la conservación en el suelo, se pueden hacer zanjas improvisadas con pendiente para drenar la humedad de la superficie.

Si el sitio de construcción permanece congelado durante varias temporadas, la instalación de ciclo cero deberá reabrirse con el inicio de la primavera. Esto permitirá que la humedad se evapore naturalmente y seque los elementos estructurales. Para la próxima invernada, la base se prepara utilizando la tecnología anterior. El área ciega se hormigona en invierno solo después de que se haya completado una gama completa de trabajos:

• se debe instalar un sistema de drenaje;
• se introdujeron sistemas de ingeniería en el edificio;
• ampliar el circuito de puesta a tierra;
• se realizó impermeabilización de todas las superficies de hormigón;
• se ha completado el aislamiento vertical + horizontal;
• el relleno se realizó con material no metálico.

En caso contrario, la próxima temporada habrá que volver a excavar las zanjas para realizar los trabajos antes mencionados. Decoración de zonas ciegas con adoquines, goma, Baldosas de PVC Se lleva a cabo una vez finalizados los trabajos de acabado para no dañar el revestimiento.

De esta forma, los cimientos de la vivienda se pueden dejar sin carga en invierno, siempre que se tomen las medidas de protección especificadas. Las principales tareas son preservar el calor geotérmico del subsuelo con aislantes térmicos y evitar que el hormigón y los suelos adyacentes se mojen. Sujeto a tecnologías modernas de construcción de cimentaciones, el 90% de la obra se realiza por defecto.

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Los cimientos de pilotes enrejados son merecidamente populares entre muchos desarrolladores privados, porque están especialmente diseñados para edificios pequeños y compactos hechos de ladrillo, bloque o estructura de madera. Pero tales edificios no pueden tener un sótano como tal, quizás un piso técnico subterráneo, pero este inconveniente se compensa completamente con el ámbito de aplicación ampliado. Después de todo, los cimientos se pueden construir en suelos arenosos y arcillosos que son propensos a pequeños movimientos. Por el momento, los pilares de hormigón armado con vigas de acero inoxidable son un poco más caros sólo para los monolitos ranurados de hormigón armado.

Por tanto, el argumento clave a favor de dicha base es su bajo coste y su rapidez de instalación.

Qué reja elegir: colgante o monolítica

Todo depende del diseño del propio edificio. Después de todo, 70 pilotes con un diámetro máximo de 50 cm son suficientes para una farola con una capacidad de carga de hasta 5 toneladas. Si se necesita más, entonces el diámetro de la pila solo aumenta. La base de pilotes y rejilla es estable en suelos agitados, porque los pilotes son resistentes incluso a heladas severas. Hay dos opciones para esta base:

1. Base colgante. Tiene sus pros y sus contras y difiere en diseño. En una cimentación de este tipo existe un espacio de aire abierto entre la rejilla y la superficie del suelo, por lo que no hay contacto directo con el suelo. Pero al mismo tiempo, dicha base tiene un inconveniente clave: la necesidad de impermeabilizar y aislar térmicamente el borde inferior de la superficie de la rejilla. Después de todo, este es, de hecho, el suelo del edificio y el calor se filtra a través de él. Esta es una opción económica, pero debido a su complejidad técnica es bastante rara.
2. Cimentación de reja monolítica. Aquí se utiliza encofrado, que forma una estructura de hormigón uniforme. Teniendo en cuenta que durante el proceso de construcción se crea una losa monolítica de hormigón armado, se utilizan pilotes de hormigón de varias longitudes para nivelar la altura de la plataforma y la profundidad de inmersión a menudo sigue siendo la misma. La principal desventaja es el refuerzo de alta calidad con soldadura adicional de todos los elementos de conexión, así como la implementación de un colchón de arena. Una base de este tipo entra en contacto con el suelo a través de su estructura.

El elemento clave de dicha base son los pilotes. Están fabricados en hormigón, hormigón armado, acero o madera, y tienen forma redonda o rectangular. El material se selecciona según el tipo de suelo y el peso de la estructura futura. Cada tipo de pilote tiene sus pros y sus contras, pero dado que los cimientos de pilotes y rejas se calculan individualmente en cada caso, no es difícil elegir la solución óptima desde el punto de vista presupuestario.

El segundo elemento de la base es la reja. Se trata de una estructura monolítica de hormigón armado, sobre cuya superficie se erigen muros de carga. Su objetivo principal es distribuir uniformemente la masa de la estructura en cada pilote por separado.

La combinación de pilotes y rejas hace que la base portante sea más estable y fiable.

Ventajas de las cimentaciones de pilotes y rejas.

Desventajas de tales fundaciones.

También existen desventajas en tales cimentaciones, así como ventajas que deben tenerse en cuenta al diseñar las cimentaciones:

1. Es necesario realizar cálculos preliminares cuidadosos de la carga sobre los elementos portantes del edificio. Y esto sólo lo pueden hacer especialistas cualificados y con experiencia en este campo.
2. Aquí se desarrolla una documentación de trabajo detallada, que tiene en cuenta todos los pilotes, su longitud y diámetro, así como el lugar de instalación con una precisión de unos pocos centímetros.
3. No se puede utilizar para estructuras masivas y pesadas porque tiene una carga máxima pequeña. Y se puede aumentar únicamente aumentando el diámetro de las pilas, pero incluso tales acciones serán ineficaces.
4. Teniendo en cuenta que el diseño prevé la presencia de espacio libre entre el piso y la superficie, es necesario aislar la estructura. Y estos son costos laborales y financieros adicionales.
5. Hay algunas dificultades a la hora de reparar los cimientos existentes; aquí hay que construir muros de contención o instalar pilotes adicionales, lo cual es muy difícil de hacer.

Svarog (experto del Builderclub)

Mm... Seguí la cadena de preguntas lo mejor que pude, mi opinión sobre este asunto:

1. Es muy posible dejar la base descargada durante el invierno, el hecho es que si vas a luchar contra la carga, entonces esta no es una tarea gratificante, perderás de antemano. Entiendan que estos son esfuerzos del orden que levanta hormigón armado de varios pisos. en casa y estás hablando de casa pequeña(sauna, etcétera). Tienes arcilla y lo más probable es que el suelo esté agitado, así que intentemos eliminar la influencia de este flagelo, en lugar de luchar contra las consecuencias. La perforadora TISE, si realmente realiza esta actividad “se forma una expansión natural debajo, en forma de tronco de cono”, obliga a tirar hacia abajo la parte inferior del pilote al congelarse, mientras que la parte superior es empujada hacia afuera el suelo congelado (lo principal aquí es que la pila no se rompa, esto realmente podría suceder). Le sugiero que aísle del suelo la parte del pilote situada por encima del talón, por ejemplo con una película de invernadero o tela asfáltica. Lo mismo se puede hacer cuando se construye un pilote perforado (el nombre correcto es un pilote de hormigón armado en un pozo perforado) sin una losa expansible. En general, es mejor colocar el talón del pilote por debajo del nivel de congelación del suelo y calcular el pilote sin tener en cuenta la fricción lateral. Recomiendo aislar la base para el invierno (simplemente cúbrala con nieve, es suficiente). El hecho es que la pila está hecha de hormigón armado y, a su vez, conduce muy bien el calor y, hasta que esté cubierto desde arriba por un edificio, se congelará alrededor de la pila a una profundidad mayor que la congelación estacional. Para determinar la profundidad de congelación necesita saber dónde está construyendo...

2. El cinturón de hormigón (llamado reja) no tiene que ser tan alto y no necesariamente en todo el ancho del pilote; solo es necesario estrechar las salidas de refuerzo y mantener una capa protectora. En general, todo debe hacerse según cálculos :) es decir sus dimensiones deben realizarse según cálculos de resistencia con algún margen asociado a la baja calidad del trabajo no profesional.

3. El tacón que se muestra en la figura de Valera no afectará la extracción, ya que no está conectado de ninguna manera con el pelo y su estructura es realmente vaga :). Un talón de este tipo sólo puede aumentar la capacidad de carga del pilote.

4. No es necesario profundizar la reja, generalmente esto se hace solo por razones de fabricación de la instalación de pilotes (se taladró un pozo y se llenó con concreto), no es necesario realizar el encofrado a la altura requerida. Nadie ha abordado la cuestión del levantamiento del suelo en el impacto sobre la reja. Incluso si su pila no se levanta, su reja se puede levantar; el resultado es el mismo para la construcción :). Para evitar que esto suceda, es necesario dejar un espacio de 50 a 100 mm debajo de la rejilla. El hueco se puede cavar después de utilizar una rejilla hasta alcanzar el 70% de la resistencia (es mejor esperar al 100% - 28 días) y asegurarse de que la tierra no vuelva a caer. O puede llenar la parrilla sobre una base hecha de poliestireno expandido con un espesor de 50-100 mm, esto resolverá 2 problemas: no necesitará hacer salsa debajo de la parrilla, el poliestireno expandido retendrá agua y usted no No es necesario hacer un espacio; si es necesario, la tierra lo aplastará, pero la rejilla no se verá afectada.

respuesta

Cuando la conversación gira en torno a una estructura de construcción como una base de pilotes y rejas, es necesario comprender que se trata de una simbiosis de dos tipos de fundaciones: columnas y tiras. En este caso, la cinta de reja se apoya sobre los pilares del pilote.

Soporta las cargas del peso del edificio y las distribuye uniformemente entre todos los pilares de soporte. El diseño es fiable y estable, por lo que se puede utilizar en cualquier tipo de suelo.

Tipos de cimentaciones de pilotes y rejas.

Básicamente, en esta estructura de cimentación los pilotes se diferencian entre sí. Hoy en día se utilizan tres tipos en la construcción civil e industrial:

1. Cimentación aburrida con reja. Esto es cuando se perforan pozos en el suelo, se les instala un marco de refuerzo y se rellenan con mortero de hormigón.
2. Martillos.
3. Se trata de pilotes confeccionados de hormigón armado. Se clavan en el suelo utilizando un equipo especial.

La segunda tecnología es complicada porque para hincar pilotes se requiere equipo. De ahí el elevado coste de los procesos realizados.

Ventajas y desventajas del diseño.

Al considerar los pros y los contras de una base de pilotes y rejilla, en primer lugar es necesario identificar la complejidad de los cálculos de diseño. Esto es un gran inconveniente para quienes no son especialistas en construcción. Por lo tanto, el diseño y cálculo de la base de pilotes debe ser realizado por un especialista.

Puede calcular no solo las dimensiones de los elementos, sino también la profundidad de los pilares de soporte. El último factor es muy importante, porque según SNiP los cimientos deben colocarse por debajo del nivel de congelación del suelo. Las desventajas de instalar una base de pilotes y rejas también incluyen:

• complejidad de la organización sótano o planta baja;
• se recomienda llenar Tal base para una casa construida con materiales livianos.

En cuanto a las ventajas de una cimentación sobre pilotes con reja, en primer lugar es necesario indicar la pequeña cantidad de trabajo que se está realizando, lo que incide en el coste de la estructura. También añadiremos la posibilidad de construcción en parcelas inclinadas.

Reglas de construcción

Consideremos la tecnología de vertido de una base de pilotes en tiras con pilotes perforados, como la más utilizada.

Preparación y marcado del sitio.

El sitio de construcción está limpio de vegetación y escombros. En algunos casos, se quita la capa superior. Ahora el escenario principal está marcando. la mejor opcion Para establecer la ubicación exacta de las pilas, invite a un especialista con un nivel láser.

Con esta herramienta, la ubicación de los soportes y su ubicación exacta con respecto a los límites del sitio se determinan directamente desde el suelo. Se les introducen clavijas y se atan con cordel o cordel.

Ahora debe reservar la mitad del ancho de la estructura de la base a lo largo del eje colocado en dos direcciones desde el hilo tensado. Por ejemplo, si el ancho de la rejilla es de 40 cm, entonces se deben apartar 20 cm del eje en ambos lados. Se cava una zanja de 30 a 40 cm de profundidad con estas dimensiones.

Construcción de pilotes

Se perforan pozos en el lugar de instalación de las clavijas. Su diámetro, distancia entre pilotes, profundidad de penetración y distribución están determinados por el diseño de la casa. Por cierto, puedes perforar con un taladro de jardín, lo principal es seleccionarlo según el diámetro de las pilas.

1. Los pozos están llenos de arena de 20-30 cm de espesor. Debe compactarse.
2. Insertado dentro Estructura metálica de refuerzo de acero con un diámetro de 8-16 mm. Es necesario reforzar los soportes, especialmente si la base de pilotes y rejas se construye sobre suelos agitados o débiles. Los SNiP indican que para estructuras de columnas se pueden utilizar marcos con una sección transversal redonda, cuadrada o triangular. Es imperativo hacer el marco entre 15 y 20 cm más largo que la profundidad del pilote. Estos extremos de refuerzo se conectarán al marco de la reja monolítica.
3. Vertiendo en progreso mortero de hormigón. Aquí utilizamos el grado M400 con la receta: un volumen de cemento grado M400, dos volúmenes de arena fina, tres volúmenes de piedra triturada (fracción fina o media).
4. Obligatorio bayoneta la masa de hormigón para eliminar el aire de la misma.

Si los suelos en el sitio de construcción son débiles, se recomienda reforzar las paredes de los pozos. Por ejemplo, gire el material del techo en un tubo y bájelo hacia adentro. En lugar de fieltro para tejados, aquí cabe cualquier tubo: metal, plástico o amianto. Lo principal es mantener el diámetro de la base del pilote.

Si se instala una rejilla monolítica suspendida, los pilares se vierten con una salida por encima del nivel del suelo. Para ellos tendrás que construir un encofrado para la parte del sótano, para lo cual podrás utilizar los mismos tubos. Entonces, cimientos de pilotes listo.

Construcción de parrillas

Dado que la reja es una base de tira de tipo poco profundo, debe construirse utilizando la tecnología adecuada.

1. La trinchera está llena arena o grava de 20-30 cm de espesor. Se compacta la capa colocada.
2. Se está instalando encofrado de cualquier material plano. Por cierto, ensamblar el encofrado para una base de cinta con sus propias manos no es difícil.
3. Se guarda en el interior marco de refuerzo hecho de refuerzo. Debe ubicarse en el cuerpo de la estructura de cimentación, por lo que se recomienda colocar soportes debajo del mismo.
4. Los extremos están conectados refuerzo de pilares con marco en la reja. Esto se hace mediante soldadura eléctrica o utilizando un alambre para atar.
5. Se vierte hormigón, elaborado según la misma receta que la solución para las almorranas.
6. Asegúrate de llenar En el encofrado, el material está sometido a vibraciones.
7. Diseño superior cubierto con arpillera o película de polímero. Si hace calor afuera, tendrá que regar la base del pilote con una rejilla dos o tres veces al día. La razón es el rápido secado de la mezcla, lo que provocará grietas.
8. En una semana puedes Retire el encofrado, después de 28 días cargue los cimientos (levante las paredes, instale el techo).

Muchas personas violan los requisitos de SNiP al no mantener el tiempo de secado de la estructura de concreto, creyendo que, por ejemplo, la base de una casa hecha de concreto aireado resistirá una pequeña carga que emana de la estructura de concreto aireado. Y este es un gran error. Nadie sabe en qué intervalo de tiempo ocurren los procesos químicos dentro de la masa de hormigón.

¿Qué tan rápido gana el concreto su resistencia? Después de todo, este indicador depende de muchos factores que son imposibles de tener en cuenta en un sitio de construcción. Por eso el rango de tiempo se establece en 28 días. Esto no es tan simple instrucciones paso a paso construcción de una base de pilotes y rejilla con sus propias manos.

Opción combinada

Esta es una tecnología para la construcción de una reja con losa. Es decir, no tiene cimentación de pilotes. Por lo general, esta opción se utiliza en la construcción de casas privadas, si el desarrollador decide construir una casa con sótano o sótano en suelos débiles e inestables.

Es decir, en el lugar de la casa se construye una losa monolítica con reja. La complejidad de la construcción de esta estructura radica en que se debe verter hormigón para que la losa y la reja formen un todo. Por tanto, se crea un único marco reforzado.

Para hacer esto, deberá colocar una rejilla de metal en la losa y colocarle piezas verticales de refuerzo en dos o tres filas en el lugar de la cinta, que se unirán formando una jaula de marco. La distancia desde el borde de la reja hasta el borde de la losa está determinada por la instalación de barras de refuerzo verticales.

Pero hay otra dificultad: instalar el encofrado para la reja. No hay nada a qué sujetarlo, especialmente en el caso de los escudos internos. Después de todo, el borde de la rejilla se encuentra lejos del soporte de carga. Por lo tanto, cada elemento de una losa monolítica con rejilla se vierte por separado. Esta tecnología está definida por SNiP.

• Primero el piso (losa). Por cierto, puedes aislarlo vertiendo arcilla expandida encima de la almohada. El hormigón vertido debe recuperar al menos el 70% de su resistencia inicial, lo que lleva entre 20 y 21 días.
• Luego montado Encofrado para la reja y se vierte la solución de hormigón.

Este tipo de cimentación implica grandes costos de material, dificultades de fabricación y requisitos de cálculos precisos. Esto es especialmente cierto para la distancia desde el borde de la reja hasta el borde de la losa. Cuanto menor sea la distancia, mayor será la carga en los bordes de la losa de cimentación, lo que puede provocar su colapso.

Incluso si se coloca bajo hormigón celular. Pero también hay ventajas. Por ejemplo, no es necesario cavar un hoyo por debajo del nivel de congelación del suelo.

Conclusión

La construcción de una cimentación de pilotes con rejilla, independientemente de si se utilizan pilotes perforados o pilotes atornillados, se basa en un cálculo preciso de los elementos estructurales en cuanto a su tamaño, ubicación y profundidad.

El aislamiento de una base de pilotes y rejilla para hormigón celular, su acabado y otras operaciones de construcción son el segundo. Lo principal es la construcción de la estructura en sí exactamente según SNiP.

Por supuesto, la construcción casa de campo en una temporada es posible, pero no para tipos tradicionales construcción. Esos mismos ciudadanos que prefieren las casas tradicionales de ladrillo o madera saben muy bien que su construcción inevitablemente tendrá que suspenderse durante el invierno y, muy probablemente, incluso más de una vez, ya que la construcción de tales casas llevará dos, o tal vez tres años.

Y el punto aquí no está en la cantidad asignada para la construcción. cantidad monetaria, no se trata de cuántos especialistas se emplean en la construcción, todo es mucho más sencillo: se trata de la tecnología de la construcción en sí. Entonces vale la pena hablar sobre cómo hacerlo correctamente.

¿En qué etapas de la construcción se puede conservar el edificio para el invierno?

De hecho, resulta que congelar la construcción de una casa de campo en cualquier etapa es inaceptable. Hay algunos aspectos de la construcción cuya congelación en una etapa es absolutamente imposible.

Un ejemplo de esto sería el inaceptable congelamiento de la construcción en la etapa de excavación del pozo para los cimientos y la planta baja. El caso es que después de haber cavado un hoyo, comienza el proceso de cambiar la estructura natural del suelo que has expuesto. Ahora, si dejas la base del pozo descubierta durante el invierno, se inundará con agua, que posteriormente se convertirá en hielo y luego se derretirá nuevamente. Sin duda, estos procesos conducirán a la alteración de la estructura del suelo.

Para evitar la pérdida de capacidad portante del suelo, su erosión o desmoronamiento y, por supuesto, la congelación en horario de invierno, se recomienda colocar los cimientos inmediatamente después de los trabajos de excavación. Si no es posible completar inmediatamente el piso del sótano, para evitar que la lluvia inunde el pozo, será necesario hacer un sistema de drenaje y construir al menos solo los cimientos. De lo contrario, comenzará la construcción de primavera secando el pozo y fortaleciendo sus paredes.

¿Cómo conservar la base para el invierno?

Para evitar los efectos destructivos de la precipitación sobre la base, se debe impermeabilizar. Si por alguna razón no tuvo tiempo de impermeabilizar la base, entonces la base debe examinarse cuidadosamente y examinarse en busca de grietas y huecos y, si se encuentran, sellarlos inmediatamente con cemento. Luego será necesario cubrir la base de la base con láminas de material para techos.

En cualquier caso, es necesario considerar un sistema de drenaje desde las paredes de los cimientos. Para evitar que se acumule agua en el interior del foso, es necesario rellenarlo y extender una película protectora para que el agua fluya lo más lejos posible de las paredes de cimentación. Sería una buena idea tapar los orificios de ventilación con tapones para evitar que entre humedad en el subsuelo.

¿Es posible dejar los cimientos descargados durante el invierno?

Todo depende de las características geológicas del terreno en el que se está construyendo. Si el nivel del agua subterránea en el área de su base es lo suficientemente alto, entonces el suelo seguramente se levantará y la base, si se deja sin carga, estará sujeta a deformaciones desiguales. Esto puede provocar fallos y grietas en los cimientos. El relleno se debe realizar con la misma tierra que se eliminó. No se recomienda estrictamente rellenar con arena. En este caso, la base será aún más susceptible a la deformación, ya que la arena absorbe perfectamente la humedad, que permanecerá en ella durante mucho tiempo.

Una base de pilotes y rejilla resiste el invierno con bastante facilidad en estado descargado. Tolera un poco peor el invierno. cimientos de losa. Dejar una base de tira enterrada descargada durante el invierno ya es peligroso. Sí, algunos constructores opinan que los cimientos deben permanecer descargados durante el invierno para que sean estables; esta es una opinión obsoleta. La contracción que soportará la base ahora se predice en la etapa de diseño.

¿Es posible dejar de lado una casa con un sótano sin terminar durante el invierno?

En situaciones en las que, durante la construcción de una casa de campo, el sótano no se cubrió con losas de piso antes del inicio del clima frío, no será fácil que esta estructura sobreviva el invierno sin consecuencias. El hecho es que resulta que las paredes de su sótano no tienen una conexión rígida y al mismo tiempo están sujetas a la presión del suelo desde el exterior. Los cambios de temperatura pueden provocar la aparición de grietas en las paredes. El segundo punto es el hecho de que la humedad atmosférica puede entrar fácilmente y, al convertirse allí en hielo en invierno, es fácil romper esta estructura. Para evitar los momentos peligrosos que pueden surgir en tal situación, muchos constructores acreditados recomiendan en tales casos crear un techo inclinado sobre el sótano.

Es mucho más fácil conservar un sótano cubierto para el invierno. Solo es necesario cerrar con cuidado y seguridad las aberturas con una película estirada sobre las barras, cubrir el descenso al sótano con tablas y protegerlo con una película o fieltro para techos del techo.