Όλοι γνωρίζουν ότι μια δυσλειτουργία δεν είναι καλό. Ένας υπολογιστής είναι ένα πολύπλοκο σύνολο ηλεκτρονικών συσκευών στις οποίες μπορεί να καταστραφεί οποιοδήποτε στοιχείο. Επομένως, κάθε ιδιοκτήτης υπολογιστή πρέπει να γνωρίζει τα βασικά δυνατά αιτίες για την αποτυχία του υπολογιστή σαςπροκειμένου να τις αποφύγουμε στο μέλλον.
Ας εξετάσουμε τις κύριες αιτίες δυσλειτουργιών των παρακάτω εξαρτημάτων υπολογιστή
Τροφοδοτικό (PSU)
Το τροφοδοτικό είναι μία από τις συσκευές υπολογιστή που τις περισσότερες φορές αποτυγχάνει.
- Ο πρώτος λόγος για τη διακοπή της παροχής ρεύματος είναι οι συνεχείς πτώσεις τάσης στο δίκτυο.
Συμβουλές - εάν το ηλεκτρικό σας δίκτυο δεν είναι επιθυμητό, θα πρέπει να έχετε ένα υψηλής ποιότητας τροφοδοτικό + έναν σταθεροποιητή τάσης για αυτό. Επειδή η αστοχία του τροφοδοτικού μπορεί να οδηγήσει σε πιο «σοβαρές» συνέπειες: απώλεια της μητρικής πλακέτας, του επεξεργαστή κ.λπ.
- Ο δεύτερος λόγος για την αστοχία του τροφοδοτικού είναι ότι το τροφοδοτικό δεν έχει κατασκευαστεί σωστά.
Εάν αγοράσατε τροφοδοτικό από άγνωστο μέρος και από άγνωστο κατασκευαστή, τότε αφού αποτύχει, πρέπει πρώτα απ 'όλα να κατηγορήσετε τον εαυτό σας. Να θυμάστε ότι ένα τροφοδοτικό υψηλής ποιότητας είναι το κλειδί για τη μεγάλη διάρκεια ζωής του υπολογιστή σας.
- Ο τρίτος λόγος για τη διακοπή του τροφοδοτικού είναι ότι υπερφορτίσατε το τροφοδοτικό.
Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η μέγιστη ισχύς που παρέχεται από τη μονάδα υπολογιστή και η ισχύς που καταναλώνουν οι συσκευές μέσα στη μονάδα συστήματος (όλες τροφοδοτούνται μέσω του τροφοδοτικού). Αυτή η πτυχή πρέπει να λαμβάνεται ιδιαίτερα υπόψη κατά την αναβάθμιση ενός υπολογιστή.
Σκληρός δίσκος (σκληρός δίσκος, σκληρός δίσκος)
Ο σκληρός δίσκος μπορεί να θεωρηθεί το πιο σημαντικό μέρος ενός υπολογιστή με την έννοια ότι αποθηκεύει πληροφορίες. Χωρίς πληροφορίες, ένας υπολογιστής δεν είναι ουσιαστικά τίποτα ενδιαφέρον. Επιπλέον, εάν οι πληροφορίες είναι μοναδικές, δηλαδή δημιουργημένες από εσάς ή πολύ δύσκολο να αποκτηθούν. Επομένως, πρέπει να χειρίζεστε τον σκληρό δίσκο όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά.
Λόγοι αποτυχίας σκληρό δίσκο:
- Μηχανικά - κατά τη διάρκεια πτώσης ή πρόσκρουσης.
Εάν χρησιμοποιείτε συχνά έναν σκληρό δίσκο ως φορητή συσκευή αποθήκευσης, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν τον χειρίζεστε. Χρησιμοποιήστε συσκευές που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά αυτής της συσκευής. Επιπλέον, κάθε φορά που συνδέετε τον σκληρό δίσκο στα καλώδια (τροφοδοσία και μεταφορά δεδομένων), ελέγχετε την αξιοπιστία των συνδέσεων.
- Ηλεκτρικά - σχετίζεται με υπερτάσεις ισχύος στο δίκτυο, παροχή ρεύματος ( δείτε παραπάνω) .
Μια συμβουλή - να έχετε ένα αξιόπιστο τροφοδοτικό + σταθεροποιητή τάσης
Μητρική πλακέτα
Όλα σπάνε και η μητρική δεν αποτελεί εξαίρεση. Ας εξετάσουμε τους κύριους λόγους για την αποτυχία της πλακέτας της μητρικής πλακέτας (συστήματος):
- Κακής ποιότητας τροφοδοτικό μητρικής πλακέτας ( δείτε παραπάνω - Τροφοδοτικό);
- Λανθασμένη εγκατάσταση της μητρικής πλακέτας στη μονάδα συστήματος.
- Μηχανική βλάβη;
- Burnout θυρών I/O: πληκτρολόγιο, LPT (εκτυπωτής),PS/2 (ποντίκια)και τα λοιπά.
Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται όταν συνδέετε και αποσυνδέετε συχνά συσκευές (πληκτρολόγιο, εκτυπωτής...).
- Σύνδεση συσκευών χαμηλής ποιότητας ή που δεν λειτουργούν.
- Προβλήματα με τις γέφυρες ψύξης.
Σήμα #1: Προειδοποιητικές ενδείξεις
Γυρίζουμε το κλειδί στην ανάφλεξη εκατοντάδες, χιλιάδες φορές και ποτέ δεν το σκεφτόμαστε δεύτερη φορά. μεγάλης σημασίας. Μέχρι να ανάψουν προειδοποιητικά εικονίδια στον πίνακα οργάνων στα οποία δεν είχαμε δώσει καμία προσοχή πριν. Αυτά τα φώτα συνδέονται με αισθητήρες που ελέγχουν πολλά από τα συστήματα του οχήματός σας. Όσον αφορά τις ενδείξεις που προειδοποιούν για προβλήματα με τον κινητήρα, ανάβουν μόνο όταν υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ότι κάτι είναι σημαντικό και μπορεί να αποτύχει ανά πάσα στιγμή. Οι τρεις πιο σημαντικοί δείκτες περιλαμβάνουν:
· Ελέγξτε λάδι\ Χαμηλή στάθμη λαδιού (ελέγξτε τη στάθμη λαδιού/ χαμηλή στάθμη λαδιού)
Χαμηλή πίεση λαδιού
· Έλεγχος κινητήρα (check engine)
Η ένδειξη "Check Engine" είναι ένα από τα κύρια σημάδια δυσλειτουργίας του κινητήρακαι μπορεί να σημαίνει πολλά διαφορετικά πράγματα. Ο ευκολότερος τρόπος για να μάθετε τι ακριβώς συμβαίνει με τον κινητήρα είναι να συνδέσετε το αυτοκίνητο σε ένα διαγνωστικό εργαλείο. Αυτή η συσκευή μοιάζει με μια μεγάλη αριθμομηχανή και αλληλεπιδρά με τα συστήματα του οχήματος μέσω μιας θύρας σύνδεσης. Μόλις του δώσετε εντολή να εκτελέσει μια σάρωση, αρχίζει να «μιλάει» στον υπολογιστή του αυτοκινήτου σας για να ανακαλύψει γιατί άναψε η προειδοποιητική λυχνία.
Μπορείτε να αγοράσετε μια τέτοια διαγνωστική συσκευή σε σχεδόν οποιοδήποτε κατάστημα. Αλλά αν είστε λιγότερο πρακτικός τύπος ανθρώπου, τότε μπορείτε πάντα να πάτε σε ένα πρατήριο καυσίμων, όπου πιθανότατα θα έχουν μια συσκευή για να προσδιορίζουν τα προβλήματα του αυτοκινήτου.
Σήμα Νο. 2: Ασταθής λειτουργία κινητήρα
Ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας θα πρέπει να μπορεί να λειτουργεί σχετικά ομαλά και προβλέψιμα — χωρίς άλματα, τραντάγματα ή δισταγμούς. Αν όχι... εδώ είναι άλλο ένα σημάδι προβλήματος στον κινητήρα του αυτοκινήτου.
Διαφορετικά, μάντεψε τι; Αυτό είναι ένα πολύ σοβαρό σημάδι προβλήματος του κινητήρα. Το κλειδί για αυτήν τη συμπεριφορά μπορεί να είναι οι βρώμικες, οι βουλωμένες γραμμές καυσίμου και τα φίλτρα καυσίμου, η δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου κινητήρα και πολλοί άλλοι παράγοντες. Πιθανώς το τελευταίο πράγμα που θέλετε είναι να επιταχύνετε απροσδόκητα ή να σταματήσετε σε ένα πολυσύχναστο τμήμα του δρόμου όπου υπάρχουν άλλοι συμμετέχοντες εκτός από το αυτοκίνητό σας. κυκλοφορία. Δυστυχώς, δεν θα μπορέσετε να διορθώσετε μόνοι σας το πρόβλημα που περιγράφεται παραπάνω και θα ήταν καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό. Και αυτό πρέπει να γίνει το συντομότερο δυνατό. Κατά συνέπεια, με τον όρο ειδικοί δεν εννοούμε το περιβόητο πρατήριο καυσίμων "U Zhora", αλλά μια ολοκληρωμένη υπηρεσία αυτοκινήτων με άψογη φήμη. Παρεμπιπτόντως, μία από τις έμμεσες αιτίες δυσλειτουργιών του κινητήρα του αυτοκινήτου είναι συχνά η στροφή σε ψευδο-ειδικούς που μπορεί όχι μόνο να αποτύχουν να επισκευάσουν το αυτοκίνητό σας, αλλά απλώς να το καταστρέψουν λόγω του αναλφαβητισμού τους! Αλλά αυτό είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία.
Ένα ακόμα πρακτικές συμβουλέςείναι να αλλάξετε το λάδι στο συνιστώμενο διάστημα. Η πειθαρχία στην έγκαιρη αλλαγή λαδιών σας θα σας βοηθήσει να αποτρέψετε επικίνδυνες καταστάσεις με τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Πινακίδα Νο. 3: Πυροβολισμοί, κλικ, κροτάλισμα και βουητό στον κινητήρα 
Οι πυροβολισμοί, τα μπουμ και άλλοι δυνατοί θόρυβοι μπορεί να είναι διασκεδαστικοί μόνο όταν παρακολουθείτε πυροτεχνήματα, αλλά όχι όταν ακούτε μια τέτοια συμφωνία από το χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Για παράδειγμα, οι ήχοι χτυπήματος και σπασίματος μπορεί να υποδεικνύουν ότι υπάρχει έκρηξη κύλινδρος κινητήρα. Αυτό συμβαίνει όταν η βενζίνη αναφλέγεται πρόωρα στον θάλαμο καύσης των κυλίνδρων και μπορεί να προκαλέσει δαπανηρή ζημιά στα έμβολα.
Ένας ήχος λείανσης όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητό σας μπορεί να υποδεικνύει ότι η μίζα του αυτοκινήτου πρέπει να ρυθμιστεί ή να αντικατασταθεί.
Από την άλλη πλευρά, το τρίξιμο ή ο θόρυβος κατά την αλλαγή ταχυτήτων δεν είναι σοβαρό πρόβλημα. Για να εξαλείψετε αυτούς τους ήχους, πρέπει απλώς να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις. Πιθανότατα είναι η μετάδοση σου.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ωστόσο, οι θόρυβοι όπως το τικ μπορεί να είναι απολύτως φυσιολογικοί. Σε κινητήρες με άμεσο ψεκασμό, αυτός ο ήχος εμφανίζεται αμέσως τη στιγμή του ψεκασμού.
Ένα πράγμα είναι σημαντικό αν έχετε αμφιβολίες , Στη συνέχεια, προσπαθήστε να παρακολουθήσετε όσο το δυνατόν ακριβέστερα την περιοχή όπου εμφανίζεται εξωτερικός θόρυβος και αναφέρετε όλες τις παρατηρήσεις σας σε ειδικευμένους ειδικούς.
Σημάδι #4: Ασυνήθιστες οσμές
Όλα τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης εκπέμπονται σε περιβάλλοαέρια που απλά δεν είναι κατάλληλα για τους ανθρώπινους πνεύμονες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, εάν μυρίσετε καυσαέρια μέσα στο αυτοκίνητο, θα πρέπει να το θεωρήσετε ως σίγουρο σημάδι προβλήματος του κινητήρα. Η μυρωδιά μπορεί να είναι σημάδι ότι το λάδι και το ψυκτικό υγρό διαρρέουν από ένα κλειστό σύστημα.
Τα καυσαέρια των αυτοκινήτων περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, το οποίο είναι επικίνδυνο για τον ανθρώπινο οργανισμό. Επομένως, μόλις παρατηρήσετε μια ξένη μυρωδιά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, μη διστάσετε, μην περιμένετε, αλλά πηγαίνετε κατευθείαν στο πρατήριο.
Η μυρωδιά του καμένου καουτσούκ επίσης δεν είναι καλό. Πιθανή αιτίαΑυτή η μυρωδιά μπορεί να προκληθεί από τον ελαστικό σωλήνα που μεταφέρει σημαντικά υγρά που έρχονται σε επαφή με κάτι που δεν πρέπει να αγγίξουν. Σε τέτοιες περιπτώσεις, δεν πρέπει επίσης να περιμένετε και να λύσετε το πρόβλημα επειγόντως, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές άλλων εξαρτημάτων στο μέλλον.
Πινακίδα Νο. 5: Σήματα καπνού - σήμα προς ταξί σε μηχανικό (ακραίο σημάδι προβλήματος του κινητήρα) 
Αν δείτε πυκνό καπνό να βγαίνει από την εξάτμιση του αυτοκινήτου σας ή υπερβολικός ατμός, μπορεί να οφείλεται ή όχι σε προβλήματα κινητήρα. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να μάθετε τον λόγο, γιατί... Τέτοια προβλήματα δεν εξαφανίζονται από μόνα τους.
Ο καπνός από το σωλήνα εξάτμισης μπορεί να υποδεικνύει ότι ένας ρύπος έχει εισέλθει στο μείγμα αέρα-καυσίμου. Κατά κανόνα, ο μπλε καπνός εμφανίζεται λόγω της εισόδου του λαδιού στη βενζίνη. Φυσικά, μπορείτε να αγνοήσετε αυτό το γεγονός μόνο εάν είστε προετοιμασμένοι για το επιπλέον κόστος του λαδιού, το οποίο θα πρέπει να προστίθεται στον κινητήρα κάθε τόσο. Αλλά η καλύτερη λύση είναι η αντιμετώπιση προβλημάτων. Ο λευκός καπνός υποδηλώνει ότι η συμπύκνωση νερού ή αντιψυκτικού έχει αναμειχθεί με βενζίνη. Και πάλι, μπορείτε πάντα να επισκευάσετε μόνοι σας το χαμένο ψυκτικό ή αντιψυκτικό, αλλά η έξυπνη λύση είναι να καλέσετε έναν επαγγελματία, όσο πιο γρήγορα, τόσο το καλύτερο.
Εάν, μετά την ανάγνωση αυτό το άρθροΕάν ξαφνικά συνειδητοποιήσατε ότι το αυτοκίνητό σας έχει επίσης ένα από τα 5 κύρια σημάδια δυσλειτουργίας του κινητήρα του αυτοκινήτου, σας συνιστούμε επειγόντως να επικοινωνήσετε με τους πλησιέστερους ειδικούς αυτοκινήτων. Σε περίπτωση απογοητευτικής διάγνωσης, γνωρίζετε ότι μπορείτε πάντα να αφήσετε ένα αίτημα για το αυτοκίνητό σας στον ιστότοπό μας συμπληρώνοντας τη φόρμα στο μενού «Εύρεση ανταλλακτικών». Οι χαμηλές τιμές θα σας εκπλήξουν ευχάριστα, το εγγυόμαστε!
Οι προσωπικοί υπολογιστές έχουν πάρει τη θέση που τους αξίζει στη ζωή μας, θα έλεγε κανείς ότι έχουν γίνει επίτιμα μέλη των οικογενειών μας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αντικατέστησε την τηλεόραση για εμάς τους μεγάλους και την παιδική ηλικία για τα μικρά παιδιά. Ξοδεύουμε τη μερίδα του λέοντος στον ελεύθερο χρόνο μας στον οικιακό υπολογιστή, έχει γίνει αναπόσπαστο χαρακτηριστικό του σύγχρονου επιχειρηματία. Ακόμα και τώρα, ενώ γράφω αυτό το άρθρο, χτυπάω τα δάχτυλά μου στο πληκτρολόγιο του φορητού υπολογιστή μου και όχι, ας πούμε, σε μια πρωτόγονη γραφομηχανή ή ακόμα και με ένα μολύβι και ένα κομμάτι χαρτί. Το συμπέρασμα υποδηλώνει από μόνο του ότι σε σύγχρονο κόσμοΔεν μπορείτε απλά να κάνετε χωρίς έναν προσωπικό υπολογιστή.
Αλλά τι να κάνετε αν ένα πρωί, ή αφού φύγετε από την οικογένειά σας για μεγάλο χρονικό διάστημα: μαμάδες, μπαμπάδες και, το χειρότερο, μικρότερες αδερφές και αδέρφια, το σιδερένιο κατοικίδιό σας, ανακαλύψετε μια αποτυχία, ο υπολογιστής είναι «ηλίθιος», το ποντίκι δεν λειτουργεί, ή ίσως δεν ανάβει καθόλου, και στις ερωτήσεις σας: «Τι έκανες με αυτόν;», όλη η οικογένεια κουνάει τα κεφάλια τους από κοινού, λέγοντας ότι δεν τον αγγίξαμε καν. Το κύριο πράγμα δεν είναι να πανικοβληθείτε και μην βιαστείτε να καλέσετε τον τεχνικό, καθώς το πρόβλημα μπορεί να αποδειχθεί ασήμαντο και αυτός ο τεχνικός θα σας χρεώσει ένα σημαντικό χρηματικό ποσό για μια ανύπαρκτη ασθένεια στον υπολογιστή σας. Λοιπόν, φτάσαμε στο πιο ενδιαφέρον μέρος τώρα θα δούμε 6 τυπικά και πιο συχνά προβλήματα υπολογιστή.
Πρόβλημα ένα
Ο υπολογιστής δεν άνοιξε, ή μάλλον δεν ενεργοποιήθηκε η μονάδα συστήματος. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι εάν η μονάδα συστήματος είναι συνδεδεμένη στο τροφοδοτικό, ελέγξτε την αξιοπιστία της σύνδεσης του καλωδίου τροφοδοσίας. Στη συνέχεια, δώστε προσοχή στο φίλτρο (στις περισσότερες περιπτώσεις είναι ένα κοινό καλώδιο προέκτασης), η μαμά θα μπορούσε να απενεργοποιήσει το κουμπί λειτουργίας εκεί (αστεία, αλλά μια πολύ συνηθισμένη περίπτωση). Εάν αυτοί οι χειρισμοί με τα καλώδια δεν βοήθησαν, το επόμενο πράγμα που μπορείτε να κατηγορήσετε είναι το ίδιο το καλώδιο τροφοδοσίας, τραβήξτε το και επιθεωρήστε το, ίσως να ήταν πατημένο ή κάτι συγκεκριμένο να έχει συμβεί (γενικά, οπτικός έλεγχος) στη συνέχεια, πάρτε ένα πολύμετρο και καλέστε το καλώδιο για ακεραιότητα (δεν θα αναφερθούμε σε λεπτομέρειες για το πώς γίνεται αυτό, αφού αν υπάρχει, τότε ξέρουν πώς να το χρησιμοποιήσουν), αλλά τι να κάνετε αν δεν υπάρχει; Αντικαταστήστε με άλλο. Αλλά συχνά απλά δεν υπάρχει.
Τα περισσότερα απλή επιλογήθα τραβήξει το καλώδιο τροφοδοσίας από την οθόνη. Ναι...είναι κακό, αλλά τι να κάνετε και συνδέστε τη μονάδα συστήματος σε αυτά (αφού απενεργοποιήσετε την τροφοδοσία). Εάν όλα ανάβουν, φυσικά χωρίς οθόνη, το καλώδιο αφαιρείται, τότε περιμένουμε μερικά λεπτά (συνήθως 2-3 λεπτά μέχρι να εκκινήσει πλήρως ο υπολογιστής και πατώντας παρατεταμένα το κουμπί λειτουργίας (βρίσκεται στη μονάδα συστήματος) σβήνουμε τον υπολογιστή Και πηγαίνουμε στο κατάστημα για ένα νέο καλώδιο.
Πρόβλημα δεύτερο
Ο υπολογιστής ενεργοποιήθηκε, αλλά χρειάστηκε πολύς χρόνος για να φορτώσει και μετά τη φόρτωση ήταν πολύ αργός. Υπάρχουν φυσικά πολλές επιλογές εδώ. Ας εξετάσουμε αρκετές περιπτώσεις.
Πρώτον: ο υπολογιστής άρχισε να επιβραδύνεται με την πάροδο του χρόνου. Σε αυτήν την περίπτωση, πιθανότατα, ευθύνεται η ακαταστασία του συστήματος κατά την περίοδο χρήσης του υπολογιστή, τα εγκατεστημένα και απεγκατεστημένα (λανθασμένα) προγράμματα που άφησαν τα σκουπίδια τους στο μητρώο των Windows ή, όλα για τον ίδιο λόγο, πολλά. κατακερματισμένα αρχεία έχουν συσσωρευτεί. Θα σας βοηθήσουν με αυτό το πρόβλημα, υπάρχουν πολλά από αυτά στον Παγκόσμιο Ιστό.
Δεύτερη περίπτωση: αν μετά την απουσία σας ο υπολογιστής αργεί να εκκινήσει, ίσως η οικογένειά σας, και χωρίς να το θέλει η ίδια, εγκατέστησε ένα σωρό προγράμματα που κατέληξαν στην εκκίνηση και φυσικά ο υπολογιστής σπαταλά τους πόρους του και τον χρόνο σας φορτώνοντάς τα. Το ενσωματωμένο βοηθητικό πρόγραμμα "διαμόρφωση συστήματος" θα σας βοηθήσει. Μπορεί να κληθεί με την ακόλουθη σειρά ενεργειών: START / run / register / msconfig / και ήδη στην καρτέλα εκκίνησης μπορείτε να δείτε τι είναι φραγμένο με το κατοικίδιο ζώο σας.
Μπορεί επίσης να υπάρχει λόγος υπερθέρμανσης του συστήματος. Το βοηθητικό πρόγραμμα θα σας βοηθήσει να μάθετε τη θερμοκρασία ή AIDA 64 η θερμοκρασία θα πρέπει να είναι στην περιοχή από +30 έως +65 βαθμούς Κελσίου.
Πρόβλημα τρίτο
Αφού πατήσετε το κουμπί λειτουργίας του υπολογιστή, ο υπολογιστής άρχισε να ενεργοποιείται με τον συνηθισμένο ήχο, αλλά η οθόνη δεν ενεργοποιήθηκε. Και πάλι, υπάρχουν πολλά προβλήματα. Ας ξεκινήσουμε με ένα αστείο: απλά ενεργοποιήστε την οθόνη. Τώρα σοβαρά, το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται στο καλώδιο τροφοδοσίας, τα βήματα είναι τα ίδια όπως και με το καλώδιο από τη μονάδα συστήματος. Όλα είναι ξεκάθαρα, αλλά τι γίνεται αν το καλώδιο λειτουργεί, εδώ θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας: εάν η λυχνία στην οθόνη είναι αναμμένη, σημαίνει ότι το πρόβλημα είναι πιθανότατα στην κάρτα βίντεο. Όταν ενεργοποιείτε τον υπολογιστή σας, ακούστε τους ήχους που κάνει. Το γεγονός είναι ότι αυτοί δεν είναι μόνο ήχοι, αυτός είναι ο σιδερένιος φίλος μας που μας λέει ότι όλα είναι καλά. Ανάλογα με την έκδοση και την εταιρεία, ο υπολογιστής θα ηχήσει διαφορετικά. Και για να καταλάβετε και να είστε προχωρημένος χρήστης, καλό είναι να τα γνωρίζετε. Μπορείτε να τα βρείτε στο Διαδίκτυο εισάγοντας "BIOS signals" σε οποιαδήποτε μηχανή αναζήτησης και έχοντας προηγουμένως ανακαλύψει την εταιρεία της.
Είναι άλλο θέμα αν το πρόβλημα είναι στην ίδια την οθόνη. Και το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να ελέγξουμε την ασφάλεια, αν και θα πρέπει να αποσυναρμολογήσουμε την οθόνη. Το κύριο πράγμα δεν είναι να φοβάστε, αν τα κάνετε όλα προσεκτικά, τότε δεν θα συμβεί τίποτα κακό. Κατά κανόνα, η ασφάλεια βρίσκεται δίπλα στον σύνδεσμο τροφοδοσίας. Ελέγξτε πολύ την ασφάλεια απλή μέθοδοςέλεγχοι συνέχειας, αν δεν λειτουργεί, τότε το παίρνουμε και πηγαίνουμε στο πλησιέστερο κατάστημα ραδιοεξοπλισμού και αγοράζουμε καινούργιο. Δώστε προσοχή στις σημάνσεις των ασφαλειών, θα το χρειαστείτε όταν αγοράζετε μια νέα.
Διάφοροι τύποι θορύβου και παραμόρφωσης της εικόνας μπορούν να εμφανιστούν από μια ανασφαλώς σταθεροποιημένη εικόνα.
Μετακινώντας το, θα παρατηρήσετε μια αλλαγή στα χρώματα, αν αυτό δεν συμβεί, πιθανότατα το πρόβλημα δεν είναι εκεί. Παρεμπιπτόντως, τα χρώματα θα αλλάξουν μόνο όταν συνδεθούν μέσω αναλογικού VGA, όταν συνδεθούν μέσω DVI, δεν θα παρατηρήσετε τίποτα και δεν θα μπορείτε να κάνετε τίποτα μόνοι σας.
Πρόβλημα τέταρτο
Η κάρτα γραφικών είναι προβληματική. Λοιπόν, μια δυσλειτουργία της κάρτας γραφικών μπορεί να κρυφτεί τόσο σε θήκες υλικού (υλισμικό) όσο και σε θήκες λογισμικού (πρόγραμμα οδήγησης). Στην πρώτη, αφαιρούμε γρήγορα αλλά προσεκτικά την κάρτα γραφικών από τη μονάδα συστήματος και πραγματοποιούμε μια γρήγορη επιθεώρηση των πυκνωτών εάν υπάρχουν διογκωμένοι ή εκρηκτικοί, στη συνέχεια τους ξεκολλάμε και τους αντικαθιστούμε. Η κάρτα βίντεο μπορεί επίσης να υπερθερμανθεί. Η λύση είναι πολύ απλή, αφαιρέστε το ψυγείο (ανεμιστήρα).
Το ψυγείο είναι κατασκευασμένο με βάση την αρχή ενός συρόμενου ρουλεμάν, απλά τραβιέται και λιπαίνεται. Σπουδαίος! Δεν το χρησιμοποιούμε σε καμία περίπτωση ηλιέλαιο, με τον καιρό πήζει και μετά τα πράγματα χειροτερεύουν. Οποιοδήποτε γράσο σιλικόνης, άξονας (συνήθως χύνεται σε υδραυλικούς ενισχυτές), λάδι μετασχηματιστή ή, στη χειρότερη, λάδι μηχανής θα κάνει. 2-3 σταγόνες θα είναι αρκετές.
Είναι πιθανό η κάρτα γραφικών να είναι "λάθη" λόγω λανθασμένα εγκατεστημένων προγραμμάτων οδήγησης. Η συμβουλή μου είναι ότι εάν δεν είστε προχωρημένος χρήστης, θα αρκεί να κάνετε λήψη του πακέτου προγραμμάτων οδήγησης SamDrivers από το Διαδίκτυο. Και θα κάνει ό,τι χρειάζεται για εσάς. Κάνετε λήψη, εκτελείτε και το βοηθητικό πρόγραμμα θα σας πει τι χρειάζεται ενημέρωση και τι δεν έχει καθόλου εγκατεστημένα προγράμματα οδήγησης. Στην περίπτωσή μου αποδείχθηκε ότι ήταν touchpad. Δεν είχα καν συνειδητοποιήσει ότι είχε λειτουργία πολλαπλής αφής.
Πρόβλημα πέντε
Το τρωκτικό του υπολογιστή μας (ποντίκι) αρνείται να περάσει από την οθόνη.
Το πρώτο είναι ότι ο υπολογιστής έχει παγώσει, κάτι που είναι εύκολο να ελεγχθεί. Απλώς κάντε κλικ κλειδί Windows, αν δεν συμβεί τίποτα, ο υπολογιστής κολλάει. Μια επανεκκίνηση θα βοηθήσει ή καλέστε τον διαχειριστή εργασιών και στο παράθυρο διεργασιών αναζητήστε αυτό που τρώει τα πάντα ΕΜΒΟΛΟδιαδικασία.
Το πρόβλημα μπορεί να είναι στο ίδιο το ποντίκι. Ελέγξτε το καλώδιο εάν είναι ενσύρματο και τις μπαταρίες εάν είναι ραδιόφωνο ποντίκι. Δοκιμάστε να αλλάξετε την υποδοχή στην οποία έχει τοποθετηθεί το ποντίκι. Κατά κανόνα, εάν το ποντίκι αρνείται προσωρινά να λειτουργήσει ή υπάρχουν ξαφνικά άλματα στον κέρσορα, τότε θα πρέπει να το αντικαταστήσετε.
Πρόβλημα έκτο
Συχνά τρώμε και πίνουμε στον υπολογιστή. Ως αποτέλεσμα, το χυμένο υγρό στο πληκτρολόγιο δεν είναι καθόλου ασυνήθιστο. Παρακάτω είναι μια λίστα με τα πιο επικίνδυνα υγρά:
- Τα ούρα των κατοικίδιων, παρεμπιπτόντως, θα λέγεται ότι είναι θανατηφόρο δηλητήριο για φορητούς υπολογιστές, αν δεν ληφθούν μέτρα μέσα σε 3-5 λεπτά, το laptop θα πεταχτεί σε χωματερή.
- Τσάι, καφές, χειρότερα αν είναι ζεστό, πολύ κακό, ειδικά αν με ζάχαρη.
- Αν είναι μόνο νερό, τότε υπάρχουν πολύ πιο αισιόδοξες προβλέψεις.
Σε κάθε περίπτωση, η διαδικασία διάσωσης είναι η ίδια: αφαιρούμε όλο το υγρό, αναποδογυρίζουμε το πληκτρολόγιο, ανακινούμε ό,τι υπάρχει, το σκουπίζουμε, το αποσυναρμολογούμε (αφού φωτογραφίσουμε τη θέση των πλήκτρων), αφαιρούμε προσεκτικά όλη την υγρασία, στεγνώνουμε αυτό (σημαντικό: μην χρησιμοποιείτε το στεγνωτήρα μαλλιών της μητέρας σας), απλώς δώστε του χρόνο να στεγνώσει, μια μέρα, καλύτερα από δύο σε αποσυναρμολογημένη κατάσταση. Ας το συνδυάσουμε, δουλεύει; Είμαστε χαρούμενοι, αν όχι, τότε πηγαίνετε στο εργαστήριο ή στο χώρο υγειονομικής ταφής.
Σύναψη
Έτσι εξοικειωθείτε με τις δυσλειτουργίες και τις λύσεις τους. Όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι όλα τόσο τρομακτικά όσο φαίνονται. Και είναι διπλά ωραίο όταν λύνεις ένα πρόβλημα μόνος σου. Επομένως, καλή τύχη, μην αφήσετε τους σιδερένιους φίλους σας να σπάσουν, αλλά αν συμβεί κάτι, ελέγξτε αν η εγγύηση εξακολουθεί να ισχύει, γιατί Εάν εμπλακείτε και δεν μπορείτε να εξαλείψετε την αιτία της βλάβης, η εγγύηση θα είναι άκυρη και η αγορά νέου δεν είναι καθόλου φθηνή.
Κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής, ακολουθήστε τις προφυλάξεις ασφαλείας και βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα είναι απενεργοποιημένα. Ο μικρότερος ρόλος στην επιτυχία της επισκευής παίζει η παραγγελία στην επιφάνεια εργασίας, καθώς στη διαταραχή είναι εύκολο να χαθούν μικρά μέρη της μονάδας που επισκευάζεται. Διατηρήστε τον υπολογιστή σας καθαρό και θα σας ανταμείψει με σταθερή απόδοση!
Συνήθως θέλουμε ο επισκευαστής αυτοκινήτων να μας πει ότι δεν συνέβη τίποτα κακό στο αυτοκίνητό σας και ότι η αιτία της δυσλειτουργίας σε αυτό ήταν κάποιο είδος ασφάλειας ή ένα αποσυνδεδεμένο καλώδιο. Το όλο θέμα, φυσικά, είναι ότι όλοι οι λάτρεις του αυτοκινήτου περιμένουν με ανυπομονησία το αποτέλεσμα, φοβούμενοι συγκεκριμένα ότι θα διαπιστωθεί σοβαρή βλάβη, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε τεράστια έξοδα. Σήμερα προσκαλούμε τους αναγνώστες μας να μάθουν ποιες μπορεί να είναι οι πιο ακριβές βλάβες σε ένα αυτοκίνητο.
Αυτό είναι που συνήθως θέλουμε να ακούσουμε από έναν μηχανικό σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων μετά τη διάγνωση ενός οχήματος:
- «ΜΕ το αυτοκίνητό σου είναι μια χαρά. Διαπιστώσαμε ότι το καλώδιο από τον αισθητήρα κατανάλωσης καυσίμου ήταν αποσυνδεδεμένο (ή κάποια άλλη μικρή δυσλειτουργία). Έχουμε ήδη φτιάξει τα πάντα"
- "Η τάπα του ρεζερβουάρ σας δεν ήταν τελείως κλειστή. . Το πρόβλημα έχει πλέον διορθωθεί".
- "Μια ασφάλεια και πολλές λάμπες έχουν καεί στο αυτοκίνητό σας.".
Υπάρχουν όμως πολλά σενάρια για την εξέλιξη των γεγονότων. Κατά κανόνα, οι περισσότεροι τεχνικοί στα τεχνικά κέντρα δεν θα σας ενημερώνουν τηλεφωνικά για σοβαρές βλάβες που εντοπίστηκαν στο αυτοκίνητο. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα σας ζητηθεί να πάτε σε ένα κέντρο επισκευής αυτοκινήτων για να συζητήσετε συγκεκριμένες λεπτομέρειες των διαγνωστικών αποτελεσμάτων. Σας προσκαλούμε να εξετάσετε μαζί μας τις χειρότερες βλάβες αυτοκινήτου που μπορεί να σας αναφέρει ένα συνεργείο αυτοκινήτων μετά από διαγνωστικό έλεγχο της κατάστασης του αυτοκινήτου σας. Προτείνουμε επίσης να μάθετε εδώ τους κύριους λόγους για τέτοιες ακριβές βλάβες.
1. Ο κινητήρας απέτυχε λόγω έλλειψης λαδιού
"Ο κινητήρας σας έχει καταστεί άχρηστος λόγω έλλειψης λίπανσης των στοιχείων της μονάδας ισχύος που έχουν υποστεί ζημιά. Αυτό που κάποτε ονομάζονταν έμβολα, μπλοκ κινητήρα και στροφαλοφόρος άξονας έχει γίνει γλυπτό ".
Κόστος επισκευής:Κατά μέσο όρο, μπορεί να χρειαστείτε περίπου 2.500 - 3.000 $ για την ανακατασκευή ενός κινητήρα. Εάν αγοράσετε ένα νέο κινητήρα, το κόστος του μπορεί να είναι έως και 50 τοις εκατό του κόστους ολόκληρου του κινητήρα. Υπάρχει επίσης η επιλογή αγοράς μεταχειρισμένου κινητήρα, το κόστος του οποίου μπορεί να είναι 5.000 - 10.000 δολάρια ΗΠΑ.
Αιτία αποτυχίας: Η έλλειψη λαδιού στον κινητήρα συμβαίνει για διάφορους λόγους. Κατά κανόνα, στο 75 τοις εκατό των περιπτώσεων οι ίδιοι οι οδηγοί ευθύνονται για αυτό. Ένας άλλος λόγος μπορεί να είναι η ανεπαρκής πίεση λαδιού στο σύστημα. Τι συμβαίνει όταν υπάρχει έλλειψη λαδιού κινητήρα στο χώρο του κινητήρα;
Λόγω έλλειψης λίπανσης στον κινητήρα, τα μέρη που κινούνται σε αυτόν υπερθερμαίνονται, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να βλάψουν το ένα το άλλο. βλάβη. Έτσι, εάν η αιτία της βλάβης του κινητήρα ήταν η έλλειψη λαδιού, τότε δεν θα είναι πλέον δυνατή η αποκατάσταση αυτού του κινητήρα αλλάζοντας πολλά μέρη σε αυτόν. Και σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αγοράσετε έναν μεταχειρισμένο ή ανακαινισμένο μεταχειρισμένο κινητήρα και, ενδεχομένως, να αγοράσετε έναν νέο.
2. Υδροκλειδωμένος κινητήρας
"Έχετε οδηγήσει με μεγάλη ταχύτητα μέσα από μια βαθιά λακκούβα; Ίσως σε αυτήν την περίπτωση, ο κινητήρας σας «κατάπιε» νερό και ως αποτέλεσμα, το νερό θα μπορούσε απλώς να εισέλθει σε ορισμένους κυλίνδρους, γεγονός που οδήγησε σε αστοχία της μονάδας ισχύος "
Κόστος επισκευής:από 3.000 έως 10.000 δολάρια ΗΠΑ.
Αιτία αποτυχίας: Υπάρχουν ορισμένα σημεία στο αυτοκίνητο όπου το νερό δεν πρέπει να μπαίνει, όπως δεν πρέπει να μπαίνει στο iPhone (που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο τηλέφωνο) και στο ίδιο το μπλοκ κινητήρα. Κατά κανόνα, πρέπει να περιέχει μόνο σταγονίδια καυσίμου και αέρα μέσα, τίποτα περισσότερο.
Ο αέρας συμπιέζεται αμέσως στον θάλαμο καύσης και ως αποτέλεσμα αυξάνεται η πίεση. Αλλά το ίδιο το νερό δεν μπορεί να συμπιεστεί και επομένως το νερό που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης ως αποτέλεσμα της συμπίεσης του αέρα αρχίζει να ασκεί δύναμη στα έμβολα. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, πολλά μέρη του κινητήρα που είναι εγκατεστημένα στα έμβολα αρχίζουν να φθείρονται.
3. Υπερθέρμανση κινητήρα
"Όταν το βέλος θερμοκρασίας κινητήρα στο ταμπλό αρχίζει να πλησιάζει ή έχει ήδη πλησιάσει την κόκκινη ζώνη, τότε πρέπει να μειώσετε τις στροφές του κινητήρα και να σταματήσετε. Εάν η θερμοκρασία του κινητήρα συνεχίσει να αυξάνεται, είναι απαραίτητο να τον σβήσετε αμέσως. ".
Κόστος επισκευής:από 100 έως 10.000 δολάρια ΗΠΑ.
Αιτία αποτυχίας: Να θυμάστε ότι όσο πιο γρήγορα σβήσετε τον κινητήρα όταν αυξάνεται η θερμοκρασία της μονάδας ισχύος, τόσο λιγότερη ζημιά θα προκαλέσετε στα μέρη του κινητήρα. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους η θερμοκρασία του κινητήρα μπορεί να αρχίσει ξαφνικά να αυξάνεται.
Για παράδειγμα, ένας σπασμένος θερμοστάτης ή, ας πούμε, ζημιά σε έναν εύκαμπτο σωλήνα. Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι εάν το αυτοκίνητό σας υπερθερμανθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες υπερθέρμανσης του κινητήρα είναι ζημιά στη φλάντζα της κεφαλής, ρωγμή στην κυλινδροκεφαλή ή ζημιά στο ίδιο το μπλοκ κυλίνδρων.
4. Αστοχία αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
"Βάζεις το κιβώτιο ταχυτήτων σε λειτουργία Drive, αλλά το αυτοκίνητό σου δεν κινείται. Ο λόγος έγκειται στην αστοχία μετάδοσης ".
Κόστος επισκευής:από 3000 έως 5000 δολάρια ΗΠΑ.
Αιτία αποτυχίας: Παρόλο που ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας εξακολουθεί να λειτουργεί, αν χαλάσει το κιβώτιο ταχυτήτων, δεν θα μπορείτε. Η μετάδοση σε μια μετάδοση μπορεί να χαλάσει για διάφορους λόγους. Στο δικό μας σύγχρονη εποχήΠολλά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα κυρίως με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο, όπως όλοι γνωρίζουν, ελέγχεται ηλεκτρονικά. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες δυσλειτουργιών στον ίδιο τον κινητήρα είναι οι ακόλουθοι παράγοντες, δηλαδή προβλήματα με το λογισμικό στον υπολογιστή οχήματος ή αστοχία των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων. Αυτό δεν θεωρείται σοβαρή βλάβη και επομένως, για να εξαλείψετε μια τέτοια δυσλειτουργία (βλάβη) θα χρειαστείτε σχετικά λίγα χρήματα.
Θα είναι πολύ πιο σοβαρό όταν βρίσκεστε στο κιβώτιο ταχυτήτων λόγω της υψηλής φθοράς τους ή λόγω της ηλικίας του αυτοκινήτου, και πιθανώς λόγω του στυλ οδήγησης του αυτοκινήτου.
5. Ρωγμή στη φλάντζα κεφαλής ή ρωγμή στο μπλοκ κινητήρα
"Πίστεψες λανθασμένα ότι σταδιακά έτρεχε νερό από τον σωλήνα της εξάτμισης. Αυτό δεν είναι καθόλου συμπύκνωση. Στην πραγματικότητα διαρρέει αντιψυκτικό. ".
Κόστος επισκευής:από 1000 έως 4000 δολάρια ΗΠΑ.
Αιτία αποτυχίας: Στις περισσότερες περιπτώσεις, όταν διαρρέει αντιψυκτικό από κάπου, απλά δεν μπορείτε να το δείτε. Ειδικά αν προέρχεται από το σύστημα εξάτμισης. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι κλειστό σύστημα, πράγμα που σημαίνει ότι το ψυκτικό κυκλοφορεί μέσω ειδικών καναλιών ψύξης του κινητήρα, και στη συνέχεια στο ψυγείο, στον εσωτερικό θερμαντήρα και πίσω μέσω ενός κλειστού συστήματος. Το αντιψυκτικό δεν πρέπει ποτέ να φεύγει από αυτό το κλειστό κύκλωμα υγρού.
Εάν το αντιψυκτικό εισχωρεί με κάποιο τρόπο στο σύστημα εξάτμισης, αυτό σημαίνει ότι το ψυκτικό υγρό στο σύστημα κατά κάποιο τρόπο εισέρχεται ανεξήγητα στο λάδι και στον θάλαμο καύσης. Κατά κανόνα, αυτό μπορεί να συμβεί όταν το παρέμβυσμα της κεφαλής του κινητήρα είναι κατεστραμμένο ή υπάρχει ρωγμή στο ίδιο μπλοκ, και ακόμη χειρότερα, όταν το ίδιο το μπλοκ κυλίνδρων σκάσει.
Συχνά αυτό το ελάττωμα ή η βλάβη εμφανίζεται μετά την υπερθέρμανση της ίδιας της μονάδας ισχύος.
6. Έσπασε ο ιμάντας χρονισμού
"Δείτε απευθείας τους κανονισμούς του χρονοδιαγράμματος τεχνικές εργασίεςσυντήρηση αυτοκινήτου. Θα δείτε το εξής σε αυτό, δηλαδή, αποδεικνύεται ότι πριν από 20.000 χιλιάδες χιλιόμετρα θα έπρεπε να είχατε αντικαταστήσει τον ιμάντα χρονισμού στο αυτοκίνητο".
Κόστος επισκευής:από 1500 έως 3500 δολάρια ΗΠΑ.
Λόγοι αποτυχίας: . Ένας τύπος κινητήρα έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε όταν σπάει ο ιμάντας χρονισμού, οι βαλβίδες στον κινητήρα να μην συναντούν τα έμβολα. Ο δεύτερος τύπος κινητήρα χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό στον οποίο, όταν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού, τα μέρη στο εσωτερικό της μονάδας ισχύος είναι κατεστραμμένα.
Στην πραγματικότητα, οι κινητήρες στους οποίους οι βαλβίδες του κινητήρα συναντούν τα έμβολα όταν σπάει ο ιμάντας χρονισμού είναι πιο σύγχρονοι από τους κινητήρες όπου τίποτα δεν καταστρέφεται ποτέ όταν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού. Το θέμα είναι ότι σε αυτούς τους τύπους η διαδρομή βαλβίδας είναι πολύ μεγαλύτερη από ό,τι στους σύγχρονους κινητήρες (η βαλβίδα μπορεί να ανοίξει πολύ περισσότερο), αυτό επιτρέπει στον κινητήρα, όπως λένε, να αναπνέει περισσότερο, πράγμα που του δίνει περισσότερη ισχύ και απαιτεί λιγότερη κατανάλωση καυσίμου.
Όλα λειτουργούν μια χαρά όταν οι βαλβίδες ανεβαίνουν και τα ίδια τα έμβολα κατεβαίνουν.
Σε αυτή τη λειτουργία, τα μέρη του κινητήρα δεν μπορούν να βλάψουν το ένα το άλλο. Ο μηχανισμός διανομής αερίου, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με ιμάντα χρονισμού, είναι υπεύθυνος για τη σωστή κίνηση των εμβόλων και των βαλβίδων στον κινητήρα. Εάν ο ιμάντας σπάσει ή γλιστρήσει κατά ένα δόντι (εάν ένα δόντι του ιμάντα έχει υποστεί ζημιά), τότε τα έμβολα και οι βαλβίδες αρχίζουν να λειτουργούν εκτός συγχρονισμού και αυτό οδηγεί σε αστοχία των καθορισμένων εξαρτημάτων. Γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό να αλλάζετε πάντα τον ιμάντα χρονισμού εγκαίρως, μετά από ένα συγκεκριμένο διάστημα χιλιομέτρων, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.
Οι κινητήρες στους οποίους οι βαλβίδες δεν συναντούν τα έμβολα όταν σπάει ο ιμάντας χρονισμού είναι σχεδιασμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε εάν αυτός ο ιμάντας καταστραφεί, οι βαλβίδες να μην μπορούν να έρθουν σε επαφή με τα έμβολα. Εάν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού, θα πρέπει να μεταφέρετε το αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο και με αυτόν τον τρόπο να το παραδώσετε σε κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Οι επισκευές σε αυτή την περίπτωση θα σας κοστίσουν λιγότερο. Αλλά παρόμοιοι κινητήρες και αυτοί που περιγράφονται από εμάς καταναλώνουν πολύ περισσότερο καύσιμο και είναι λιγότερο ισχυροί.
7. Λάδι κινητήρα στο ρεζερβουάρ του συστήματος πέδησης
"Το αυτοκίνητό σας χάλασε επειδή ρίξατε κατά λάθος λάθος λάδι στο σύστημα πέδησης. ".
Κόστος επισκευής:από 800 έως 2200 δολάρια ΗΠΑ.
Αιτία αποτυχίας: Παραδόξως, πρόκειται για συγκεκριμένα δεδομένα. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, δεκάδες χιλιάδες περιπτώσεις βλαβών του συστήματος πέδησης καταγράφονται καθημερινά ακριβώς επειδή οι οδηγοί γεμίζουν κατά λάθος το ρεζερβουάρ του συστήματος πέδησης (που προορίζεται για το κιβώτιο ταχυτήτων).
Το θέμα εδώ είναι αυτό. Μόνο ειδικό υγρό φρένων και κανένα άλλο υγρό χύνεται σε αυτό το σύστημα πέδησης. Μόλις το λάδι με βάση το πετρέλαιο εισέλθει στη δεξαμενή που προορίζεται για υγρό φρένων, εξαπλώνεται γρήγορα περαιτέρω σε ολόκληρο το σύστημα πέδησης. Και το χειρότερο εδώ είναι ότι σε αυτήν την περίπτωση πρέπει πρακτικά να αντικατασταθεί ολόκληρο το σύστημα πέδησης στο αυτοκίνητο. Το λάδι με βάση το πετρέλαιο καταστρέφει σημαντικά όλα τα ελαστικά στεγανοποιητικά στο σύστημα πέδησης και σταματά να λειτουργεί.
8. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου (οι «εγκέφαλοι») κάηκε
"Έχετε συνδέσει το καλώδιο ή οποιοδήποτε άλλο καλώδιο λανθασμένα ".
Κόστος επισκευής:από 1500 έως 100.000 δολάρια ΗΠΑ.
Αιτία αποτυχίας: Πολλά αυτοκίνητα διαθέτουν προστασία εάν ξαφνικά, όταν συνδέετε κάποια καλώδια ή καλώδια, αντιστρέψετε την πολικότητα τους. Ωστόσο, δεν είναι όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων εξοπλισμένα με τέτοια προστατευτικά κυκλώματα. Εάν συμβαίνει ότι, από άγνοια ή κατά λάθος, μπερδέψατε το συν με το μείον και συνδέσατε κάποια καλώδια λανθασμένα, τότε η πιο συνηθισμένη βλάβη σε αυτήν την περίπτωση είναι η αστοχία του ίδιου του "εγκεφάλου". Μαζί με τον υπολογιστή οχήματος, έχουν καταστραφεί και οι καλωδιώσεις. Συμβαίνει συχνά ότι ως αποτέλεσμα βραχυκυκλώματος στην καλωδίωση, όχι μόνο οι ίδιοι οι «εγκέφαλοι» καίγονται, αλλά και ολόκληρο το αυτοκίνητο.
9. Φθορά συμπλέκτη
"Σας στοιχειώνει μια περίεργη μυρωδιά καύσης ενώ οδηγείτε; Πιθανότατα ο λόγος να βρίσκεται στον συμπλέκτη ".
Κόστος επισκευής:από 1000 έως 2500 δολάρια ΗΠΑ.
Αιτία αποτυχίας: Η λειτουργία του συμπλέκτη μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων βασίζεται στην τριβή. Είναι πολύ δύσκολο να εξηγήσουμε την αρχή του ίδιου του συμπλέκτη στο σύντομο κείμενό μας. Αλλά αλίμονο. Με την πάροδο του χρόνου ή ως αποτέλεσμα ακατάλληλης λειτουργίας του οχήματος, ο δίσκος του συμπλέκτη στο κιβώτιο ταχυτήτων καθίσταται άχρηστος. Ο ίδιος ο δίσκος συμπλέκτη έχει επιφάνεια που μοιάζει με γυαλόχαρτο. Κατά τη μακροχρόνια χρήση, αυτή η επιφάνεια σταδιακά γίνεται λεία. Ως αποτέλεσμα αυτού, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τον δίσκο του συμπλέκτη, καθώς χωρίς αυτόν το αυτοκίνητο απλά δεν θα κινηθεί. Κατά κανόνα, παρατηρείται ότι εάν ο οδηγός οδηγεί πολύ και ιδιαίτερα συχνά κάθεται αδρανής στους δρόμους σε μποτιλιαρίσματα, τότε, εάν είναι δυνατόν, απλώς προσπαθεί να μην απελευθερώσει το ίδιο το πεντάλ του συμπλέκτη και επομένως, ως αποτέλεσμα αυτού του σοβαρού φθορά, ο δίσκος του συμπλέκτη γίνεται γρήγορα άχρηστος και χρειάζεται αντικατάσταση.
10. Αυτοκίνητο έπεσε από ανελκυστήρα σε συνεργείο αυτοκινήτων.
"Το αυτοκίνητό σας έπεσε από ανελκυστήρα σε υπηρεσία αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών. ".
Κόστος επισκευής: 0 δολάρια (αν η ευθύνη του τεχνικού κέντρου είναι ασφαλισμένη ή αγοράσατε, δηλαδή αγοράσατε ένα ασφαλιστήριο Casco).
Εάν δεν το έχετε κάνει αυτό, τότε το αυτοκίνητό σας ενδέχεται να μην υπόκειται σε καμία αποκατάσταση.
Αιτία:Ανθρώπινος παράγοντας. Φυσικά, αυτό ή κάτι παρόμοιο συμβαίνει εξαιρετικά σπάνια, αλλά παρ 'όλα αυτά, συμβαίνει. Πέρυσι, 39 τέτοιες περιπτώσεις καταγράφηκαν επίσημα μόνο στη Μόσχα. Αυτό είναι το χειρότερο πράγμα που μπορεί να συμβεί σε ένα αυτοκίνητο σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Είναι ευτύχημα για εμάς που όλα τα εξειδικευμένα τεχνικά κέντρα επισκευής αυτοκινήτων σήμερα έχουν καλή ασφάλιση έναντι ατυχημάτων, αλλά... Είναι μεγάλη μας λύπη που δεν υπάρχουν πολλά τέτοια κέντρα επισκευής αυτοκινήτων σήμερα στη χώρα μας. Επομένως, συμβουλεύουμε τον καθένα από εσάς να ασφαλίσει ανεξάρτητα το αυτοκίνητό του για διάφορες ζημιές και να αγοράσει ένα συμβόλαιο CASCO.
Τα κύρια διαγνωστικά μπορούν να γίνουν χρησιμοποιώντας σήματα BIOS που αναπαράγονται κατά την εκκίνηση του υπολογιστή. Αλλά για αυτό πρέπει να γνωρίζετε τους πίνακες κωδικοποίησης ανάλυσης. Κάθε προγραμματιστής BIOS (AMI, AWARD, PHOENICS) χρησιμοποιεί τη δική του κωδικοποίηση για τον τύπο του σφάλματος. Ένα σύντομο σήμα σημαίνει για όλους ότι η κύρια δοκιμή (POST) έχει περάσει και δεν εντοπίστηκαν σφάλματα. Η απουσία σημάτων σημαίνει επίσης ότι το σύστημα δεν ξεκινά όταν παρέχεται ρεύμα και εφαρμόζεται το σήμα ενεργοποίησης. Αλλά τότε είναι διαφορετικό για τον καθένα. Διαβάστε σχετικά με τον εντοπισμό δυσλειτουργιών του υπολογιστή
Μερικές φορές μπορείτε να διακρίνετε ένα πρόβλημα υλικού από ένα πρόβλημα λογισμικού από μια αλλαγή στη συμπεριφορά του υπολογιστή μετά από διακοπή ρεύματος (σε αντίθεση με μια επαναφορά λογισμικού).
Πολλές δυσλειτουργίες υπολογιστή μπορούν να αναγνωριστούν ως θανατηφόρες στα Windows, αλλά για αυτό χρειάζεστε τα ίδια τα Windows για να λειτουργήσει. Για παράδειγμα, επιδιόρθωση της οθόνης του σφάλματος θανάτου.
Δυσλειτουργίες υλικού υπολογιστή, συμπτώματα
Αποτυχία επεξεργαστή
Ποια είναι τα σημάδια μιας δυσλειτουργίας του επεξεργαστή;
- ο υπολογιστής επανεκκινείται κυκλικά
- Η μητρική πλακέτα δεν ξεκινά
- χωρίς εκκίνηση από σκληρό δίσκο
- Τα Windows δεν θα εγκατασταθούν και δεν θα εκκινήσουν
- Μερικές φορές τα προγράμματα λειτουργούν με σφάλματα.
- Ο επεξεργαστής ζεσταίνεται πολύ, όπως και τα εξαρτήματα τροφοδοσίας του επεξεργαστή στη μητρική πλακέτα.
Εάν ο επεξεργαστής έχει ενσωματωμένο ελεγκτή μνήμης, ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα μνήμης λόγω ελαττωματικού επεξεργαστή. Ελαττωματικός Επεξεργαστής Intel- εξαιρετικά σπάνιο περιστατικό, αλλά καμένο Επεξεργαστές AMDείναι πολύ πιο κοινά.
Ο επεξεργαστής μπορεί να καεί λόγω ακατάλληλης συναρμολόγησης εάν οι επαφές της πλακέτας ή της υποδοχής του επεξεργαστή είναι λυγισμένες, προκαλώντας βραχυκύκλωμα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο επεξεργαστής αντικαθίσταται με νέο. Ο προσδιορισμός μιας δυσλειτουργίας του επεξεργαστή μόνοι σας στο σπίτι είναι δύσκολος και επικίνδυνος. Εξάλλου, ο έλεγχος για έναν ελαττωματικό επεξεργαστή στην πλακέτα σας είναι επικίνδυνος, επειδή ένας καμένος επεξεργαστής μπορεί να «κάψει» τη μητρική πλακέτα.
Η μνήμη του υπολογιστή δεν λειτουργεί
Τα σημάδια της κακής μνήμης είναι τα ακόλουθα. Ο υπολογιστής δεν εκκινεί, συμβαίνουν περιοδικά σφάλματα, συνοδευόμενα από μπλε «οθόνη θανάτου» στα Windows και τις εφαρμογές. διαγνωστεί αξιόπιστα με ειδικές αξιόπιστες εξετάσεις. Τα προγράμματα με χαμηλή εγκυρότητα λειτουργούν γρήγορα, αλλά συχνά δεν εντοπίζουν κάποιο πρόβλημα.
Οι δοκιμές πρέπει να πραγματοποιούνται σε μητρική πλακέτα της οποίας ο ελεγκτής μνήμης λειτουργεί. Εάν ο ελεγκτής βρίσκεται στον επεξεργαστή, πρέπει να τον δοκιμάσετε σε έναν γνωστό καλό επεξεργαστή. Η δοκιμή της μνήμης σας με ένα πρόγραμμα χαμηλής αξιοπιστίας θα σας προκαλέσει σύγχυση και θα σας πάρει επιπλέον χρόνο. Δεν είναι κακό πρόγραμμα memtest.
Μια ελαττωματική μνήμη πρέπει να αντικατασταθεί δεν έχει νόημα.
Αποτυχία μητρικής πλακέτας
Εάν η μητρική πλακέτα του υπολογιστή δεν λειτουργεί, τότε τα συμπτώματα είναι τα εξής:
- ο υπολογιστής δεν ανάβει καθόλου ή ανάβει αλλά δεν εκκινεί.
- Το USB, η κάρτα ήχου και το πληκτρολόγιο και το ποντίκι USB του υπολογιστή δεν λειτουργούν.
- ο επεξεργαστης ειναι κρυος?
- Τα Windows δεν φορτώνονται ούτε εγκαθίστανται, ο επεξεργαστής υπερθερμαίνεται.
Αντιμετώπιση προβλημάτων: αντικατάσταση, επισκευή.
Προβλήματα σκληρού δίσκου
Σημάδια κακού σκληρού δίσκου:
- ο δίσκος δεν περιστρέφεται και δεν ανιχνεύεται στο BIOS της μητρικής πλακέτας.
- Τα Windows δεν φορτώνονται, ο υπολογιστής επανεκκινείται κυκλικά, παγώνει και επιβραδύνεται.
- τακτικά σφάλματα και σφάλματα προγράμματος.
Συνιστάται η επισκευή των σκληρών δίσκων εάν η ζημιά είναι μικρή ή περιέχουν πολύτιμες πληροφορίες.
Ένα κατεστραμμένο καλώδιο SATA και η κακή επαφή μπορεί επίσης να είναι η αιτία κακής ή ασταθούς απόδοσης του σκληρού δίσκου. Μπορείτε να κάνετε διάγνωση κακής ποιότητας καλωδίου χρησιμοποιώντας την παράμετρο UltraDMA CRC Errors στο S.M.A.R.T.
Διαβάστε περισσότερα για.
Αντιμετώπιση προβλημάτων: αντικατάσταση, επισκευή.
Μια άλλη συχνή ερώτηση είναι ότι τα Windows δεν βλέπουν έναν εξωτερικό σκληρό δίσκο που είναι συνδεδεμένος μέσω USB. Πρώτα πρέπει να ελέγξετε αν ο ίδιος ο δίσκος περιστρέφεται. Εάν υπάρχει πλήρης σιωπή ή μπορείτε να ακούσετε τον δίσκο να προσπαθεί να περιστρέφεται προς τα πάνω (δεν αποκτά ταχύτητα), τότε ο δίσκος δεν θα ξεκινήσει. Γι' αυτό τα Windows δεν βλέπουν τον σκληρό δίσκο. Οι λόγοι μπορεί να είναι οι εξής:
- Ο δίσκος δεν έχει αρκετή ισχύ για να λειτουργήσει (εισαγάγετε το δεύτερο άκρο του διαχωριστή σε USB).
- Κακό καλώδιο (λειτουργικότητα εξωτερικού σκληρούς δίσκουςεξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα του καλωδίου).
- Ελεγκτής δίσκου σε κουτί χαμηλής ποιότητας.
- Το συνδέετε εσφαλμένα - για παράδειγμα, μέσω των μπροστινών υποδοχών USB του υπολογιστή, αλλά το χρειάζεστε στη μητρική πλακέτα στο πίσω μέρος.
Εδώ είναι οι κύριοι λόγοι για τους οποίους μια εξωτερική μονάδα δίσκου δεν λειτουργεί σε έναν υπολογιστή.
Δυσλειτουργία κάρτας βίντεο
Συμπτώματα δυσλειτουργίας κάρτας βίντεο:
- σκουπίδια ή τεχνουργήματα στην οθόνη της οθόνης, συχνά ακόμη και πριν φορτωθούν τα Windows.
- Ο υπολογιστής δεν εκκινεί - δεν υπάρχει κανένα χαρακτηριστικό ηχητικό σήμαλήψεις?
- 3D παιχνίδια συντριβή?
- Το πρόγραμμα οδήγησης της κάρτας βίντεο κολλάει και δεν έχει εγκατασταθεί, τα παιχνίδια δεν λειτουργούν, η δοκιμή 3DMARK κολλάει.
Μια τυπική αιτία βλάβης του προσαρμογέα βίντεο είναι η υπερθέρμανση. Η κρίσιμη θερμοκρασία για έναν κρύσταλλο κάρτας βίντεο είναι περίπου 105º C. Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση, μην φέρνετε την κάρτα σε αυτήν τη θερμοκρασία, καθαρίστε την έγκαιρα. Το πρόβλημα ελέγχεται σε άλλον υπολογιστή.
Διακοπή παροχής ρεύματος
Ακριβώς επειδή ο υπολογιστής ανάβει και οι ανεμιστήρες περιστρέφονται δεν σημαίνει ότι το τροφοδοτικό του υπολογιστή λειτουργεί καλά. Είναι πιθανό το τροφοδοτικό να είναι ο λόγος που σταμάτησε να λειτουργεί ο υπολογιστής. Το τροφοδοτικό έχει πολλές παραμέτρους που πρέπει να παρέχει:
- σταθερές τάσεις τροφοδοσίας υπολογιστή υπό φορτίο +-12V, +-5V.
- περιορισμένη ανορθωμένη κυματισμός τάσης και παρεμβολές υψηλής συχνότητας.
- παρέχει το απαιτούμενο ρεύμα στο φορτίο.
Εάν τουλάχιστον μία τάση πέσει ή κυματίζει περισσότερο από το επιτρεπτό, ο υπολογιστής ενδέχεται να μην λειτουργεί ή να μην λειτουργεί σταθερά.
Με την πάροδο του χρόνου, οποιοδήποτε τροφοδοτικό χάνει ισχύ λόγω γήρανσης των πυκνωτών και μπορεί να προκύψουν βλάβες του υπολογιστή λόγω ανεπαρκούς ισχύος.
Συμπτώματα όταν πρέπει να ελέγξετε την τροφοδοσία του υπολογιστή σας:
- ο υπολογιστής δεν ανάβει με το κουμπί (δεν παρέχεται ρεύμα στην πλακέτα και τους ανεμιστήρες).
- χωρίς εκκίνηση από σκληρό δίσκο.
- ο υπολογιστής επανεκκινείται κυκλικά.
- όταν είναι ενεργοποιημένο, διαγιγνώσκεται σφάλμα.
Η επισκευή των τροφοδοτικών έχει πρακτικά σταματήσει ένα τυπικό τροφοδοτικό κοστίζει το ίδιο με τις επισκευές. Επισκευάζονται μόνο ακριβά μπλοκ.
Υπερθέρμανση υπολογιστή
Συχνά συμβαίνουν βλάβες του υπολογιστή λόγω υπερθέρμανσης που σχετίζεται με τη σκόνη στη μονάδα συστήματος. Η σκόνη είναι καλή θερμομονωτικό υλικό, το οποίο παρεμβαίνει στη διάχυση θερμότητας. Στη φωτογραφία, η κάρτα γραφικών κάηκε επειδή ο υπολογιστής δεν καθαρίστηκε καθόλου από τη σκόνη.
Η υπερθέρμανση του επεξεργαστή οδηγεί στο γεγονός ότι ο υπολογιστής αρχίζει να επιβραδύνει και να λειτουργεί αργά. Η υπερθέρμανση του ίδιου του επεξεργαστή μπορεί να συμβεί λόγω:
- δυσλειτουργία της στερέωσης του ψυγείου, που οδηγεί σε διάκενο αέρα και μειωμένη απαγωγή θερμότητας.
- φθορά και μόλυνση του ρουλεμάν ανεμιστήρα, που ταυτόχρονα βουίζει ή δονείται.
- μόλυνση καλοριφέρ ανεμιστήρα?
- καθώς και εσφαλμένες ρυθμίσεις BIOS.
Ασυμβατότητα εξαρτημάτων υπολογιστή
Η ασυμβατότητα των εξαρτημάτων είναι μια κοινή αιτία αλειτουργίας γνωστών-καλών συσκευών. Τις περισσότερες φορές, η ασυμβατότητα εμφανίζεται σε συνδυασμό συσκευών Intel-AMD. Για παράδειγμα, αντικαταστήσαμε την κάρτα οθόνης Nvidia με νέο χάρτηαπό την AMD και ο υπολογιστής σταμάτησε να ξεκινά.
Αλλά η ασυμβατότητα των εξαρτημάτων του υπολογιστή είναι δύσκολο να διαγνωστεί.
Προβλήματα λογισμικού υπολογιστή
Τα μισά προβλήματα υπολογιστή προκαλούνται από προβλήματα λογισμικού. Αυτό περιλαμβάνει σφάλματα συστήματος αρχείων λόγω διακοπής ρεύματος κατά την εγγραφή στο δίσκο. Τα σφάλματα μπορεί επίσης να είναι η αιτία λειτουργικό σύστημα, τις εφαρμογές του, προγράμματα οδήγησης, συνέπειες ιών.
Πιθανές αιτίες μόλυνσης από τον ιό:
- επίσκεψη σε ιστότοπους ηλεκτρονικού ψαρέματος, άνοιγμα μολυσμένων μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και λήψη μολυσμένων προγραμμάτων.
- κακή προστασία από ιούς.
Εάν χρειάζεστε επαγγελματικά διαγνωστικά ή επισκευή υπολογιστή, ερωτήσεις σχετικά με τις τιμές, χρησιμοποιήστε τη φόρμα επικοινωνίας. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, η αιτία της βλάβης δεν μπορεί να προσδιοριστεί χωρίς διαγνωστικά.
