Σχέδια και οδηγίες για την κατασκευή μηχανικού διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας. Σπιτικά σχιστήρια ξύλου και τα σχέδιά τους Δείτε τον ξύλινο διαχωριστή φτιαγμένο μόνος σας

Ο διαχωριστής ξύλου είναι ένα σύγχρονο μηχάνημα σχεδιασμένο για την παρασκευή καυσόξυλων τόσο σε μικρούς όσο και σε μεγάλους όγκους. Εκτός από την κύρια λειτουργία του, οι μηχανές σχίσεως ξύλου εκτελούν τη λειτουργία κοπής. Το σχίσιμο καυσόξυλων γίνεται αρκετά γρήγορα, άνετα και με ασφάλεια. Σε μόλις 3-4 ώρες μπορείτε να φτιάξετε την προμήθεια μιας εβδομάδας με φυσικό υλικό.

Ένας σπιτικός διαχωριστής ξύλου χρησιμοποιείται ενεργά σε καλοκαιρινή εξοχική κατοικία ή προαστιακή περιοχή και πιο σύνθετα σχέδια μπορούν να βρεθούν σε βιομηχανικές επιχειρήσεις.

1 Τύποι σχιστών ξύλου

Όλοι οι διαχωριστές ξύλου χωρίζονται σε:

1. Νοικοκυριό. Αυτό μπορεί να είναι είτε ένας σπιτικός διαχωριστής ξύλου είτε μια αγορασμένη μονάδα που έχει χαμηλή παραγωγικότητα. Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας ένα ράφι ή υδραυλικό τύπο.
2. Επαγγελματίας. Αυτά περιλαμβάνουν διαχωριστές ξύλου και μηχανήματα που έχουν μεγάλο αριθμό λειτουργιών και υψηλή απόδοση.

Ανάλογα με τη θέση των κορμών, μπορούν να χωριστούν σε:

1. Οριζόντιος τύπος. Το κούτσουρο τοποθετείται σε οριζόντια γούρνα. Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, το ίδιο το κούτσουρο μπορεί να κινηθεί προς το μαχαίρι ή το αντίστροφο.
2. Κάθετος τύπος. Το κούτσουρο είναι εγκατεστημένο κάθετα και ένα βιδωτό μαχαίρι το πιέζει από πάνω, χωρίζοντάς το σε κορμούς. Συνήθως, αυτή η μέθοδος διαχωρισμού είναι εγγενής στα επαγγελματικά μηχανήματα.
3. Μικτού τύπου. Συνδυάζει δύο τρόπους τακτοποίησης κορμών. Συνήθως, ένας τέτοιος μηχανισμός περιέχεται σε μηχανές σχισίματος ξύλου.

Ανάλογα με τον τύπο τροφοδοσίας, χωρίζονται σε μοντέλα:

1. Με ηλεκτροκινητήρα. Η εργασία τους βασίζεται στη δράση μιας υδραυλικής αντλίας. Αυτές είναι οι πιο εύχρηστες κατασκευές ραφιών που μπορούν να εγκατασταθούν ακόμη και σε εσωτερικούς χώρους. Μπορείτε επίσης να τα φτιάξετε μόνοι σας. Η μόνη ιδιαιτερότητα είναι η ανάγκη πρόσβασης στο δίκτυο.
2. Με κινητήρα βενζίνης. Πρόκειται για πιο ισχυρά και σοβαρά μοντέλα που χρησιμοποιούνται τόσο στον βιομηχανικό τομέα όσο και για ιδιωτική χρήση.
3. Κατασκευές που τοποθετούνται σε τρακτέρ. Χρησιμοποιούνται σε αγροκτήματα, υλοτομία και άλλες επιχειρήσεις.
4. Με συνδυασμένους κινητήρες.

Με βάση την αρχή, η εργασία μπορεί να χωριστεί:

1. Υδραυλικός τύπος, τον οποίο μπορείτε να κάνετε μόνοι σας. Τροφοδοτείται από ειδική υδραυλική αντλία που πιέζει το μαχαίρι. Αυτός, με τη σειρά του, ασκεί τεράστια δύναμη στο κομμάτι του ξύλου, χωρίζοντάς το σε κομμάτια.
2. Τύπος κώνου. Τα καυσόξυλα κόβονται χρησιμοποιώντας έναν κώνο με σπείρωμα, ο οποίος, καθώς περιστρέφεται, κόβει στο κούτσουρο, χωρίζοντάς το σε μέρη. Ακριβώς όπως ένας σχίστης ξύλου με ράφι και πινιόν, είναι πολύ εύκολο να το φτιάξετε μόνοι σας. Η μόνη προειδοποίηση είναι η ανάγκη για έναν πιο ισχυρό κινητήρα.

Εάν είναι δυνατόν, μετακινήστε τα πάντα τα σχέδια χωρίζονται σε σταθερές μηχανές,που είναι ολόκληρες γραμμές σχισίματος και πριονίσματος ξύλου βιομηχανικής σημασίας και κινητές συσκευές με ρόδες (υδραυλικά, βιδωτά, κωνικά και rack).

1.1 Φτιάχνοντας ένα σχίσμα ξύλου με τα χέρια σας

Ένας σπιτικός υδραυλικός διαχωριστής ξύλου είναι μια ευκαιρία να φτιάξετε ανεξάρτητα μια μονάδα ικανή να επεξεργαστεί μεγάλους όγκους ξύλου. Το στοιχείο ισχύος σε αυτό είναι ο κύλινδρος. Η ράβδος του εκτείνεται ως αποτέλεσμα της πίεσης του εσωτερικού υγρού. Ο κινητήρας και η αντλία παίζουν σημαντικό ρόλο εδώ.

Το πιο δύσκολο στάδιο είναι η δημιουργία του υδραυλικού τμήματος. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• κύλινδρος με ωστήρα?
• αντλία;
• μονάδα που ελέγχει το υδραυλικό υγρό.
• δεξαμενή λαδιού?
• κινητήρας που κινεί την αντλία.

Όλα αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν ανεξάρτητα ή να αφαιρεθούν από εξοπλισμό τρακτέρ που έχει αποτύχει. Το πλαίσιο για τον διαχωριστή ξύλου πρέπει να είναι κατασκευασμένο από μέταλλο. Για το σκοπό αυτό, μπορούν να χρησιμοποιηθούν γωνίες, σωλήνες προφίλ ή κανάλια. Ένας σπιτικός υδραυλικός διαχωριστής ξύλου μπορεί να είναι κινητού τύπου,εάν στερεώσετε τροχούς ή σασί στο πλαίσιο.

Δεν υπάρχουν συγκεκριμένα σχήματα για τον τρόπο κατασκευής μιας βίδας, σχάρας ή υδραυλικού τύπου. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο αριθμό αποχρώσεων που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τη διαδικασία παραγωγής. Επιπλέον, κάθε κύριος έχει διαφορετικές δυνατότητες όσον αφορά τη διαθεσιμότητα εξαρτημάτων για την παραγωγή χειροτεχνίας Για να απλοποιήσετε τη διαδικασία, μπορείτε να βασιστείτε στα κατά προσέγγιση σχέδια τελικών μονάδων.

1.2 Σπιτικός διαχωριστής ξύλου (βίντεο)

1.3 Οδηγίες βήμα προς βήμα

Με ελάχιστες γνώσεις σχεδίων και τεχνολογίας επεξεργασίας μετάλλων, μπορείτε να φτιάξετε ένα ξυλοκόπο σε 1-2 ημέρες. Για να γίνει αυτό θα χρειαστεί να ακολουθήσετε διάφορα βήματα:

1. Ο απλός σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα κατακόρυφο μεταλλικό πλαίσιο που κάθεται σε μια πλατφόρμα και γρύλο.
2. Το πάνω μέρος του πλαισίου χρησιμοποιείται για να συγκρατεί καυσόξυλα, επομένως πρέπει να είναι αποσπώμενο. Αυτό σημαίνει ότι οι τιμές διαμέτρου και μήκους θα διαφέρουν.
3. Ένας απλός σχεδιασμός (τύπου βίδας ή rack) περιλαμβάνει τη χρήση γρύλου αυτοκινήτου. Ωστόσο, ένας πιο σύνθετος διαχωριστής ξύλου θα απαιτήσει τη χρήση υδραυλικού γρύλου. Κατά κανόνα, εγκαθίσταται σε πλαίσιο κινητού ή σταθερού τύπου.
4. Σε ένα άλλο σημείο του πλαισίου τοποθετείται ένα σφηνοειδές μαχαίρι, το οποίο θα κόψει καυσόξυλα. Μπορούν να είναι διαφορετικών μεγεθών, αφού το μαχαίρι είναι στερεωμένο σε πολλές θέσεις.
5. Στη μέση του διαχωριστή ξύλου υπάρχει ένα κρεβάτι σχεδιασμένο για στοίβαξη καυσόξυλων. Καθώς η λαβή του γρύλου περιστρέφεται, το ωστικό τμήμα της ράβδου θα ασκήσει πίεση στο ξύλο και το μαχαίρι θα το χωρίσει.
6. Η πίεση λαδιού στον κύλινδρο θα απελευθερωθεί μέσω της λαβής. Η ίδια η ράβδος, με τη βοήθεια ελατηρίων, θα πάρει την αρχική της θέση.

2 Κανόνες για τη χρήση ενός διαχωριστή ξύλου

Η βίδα, η σχάρα και το πινιόν και άλλοι τύποι οικιακών μηχανών που χρησιμοποιούνται για προσωπικούς σκοπούς είναι αρκετά απλοί στη χρήση. Για να λάβετε διαχωρισμένα κούτσουρα απλά τοποθετήστε τα καυσόξυλα στο αυλάκι,που θα τα στύψει και θα τα σπρώξει προς το μαχαίρι. Το σχισμένο προϊόν συλλέγεται σε ειδικό δίσκο, ο οποίος αντικαθίσταται κατά τη διαδικασία πλήρωσης.

Ένας διαχωριστής ξύλου rack, όπως και κάθε άλλος εξοπλισμός, απαιτεί συμμόρφωση με μέτρα ασφαλείας κατά τη χρήση του. Περιλαμβάνουν τις ακόλουθες συστάσεις:

• αποκλείστε φαρδιά ρούχα που μπορεί να πιαστούν ανάμεσα στα μέρη. Θα πρέπει να είναι αρκετά σφιχτό.
• Πρέπει να χρησιμοποιείται όλος ο προστατευτικός εξοπλισμός (γυαλιά, γάντια κ.λπ.). Η χρήση τους θα προστατεύσει την ίδια τη διαδικασία.
• Δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τη λειτουργία της μονάδας όταν είστε σε κατάσταση μέθης.
• η διαδικασία κοπής καυσόξυλων μπορεί να ξεκινήσει αφού όλα τα καλώδια και οι συνδέσεις μονωθούν προσεκτικά.
• Η μονάδα δεν χρησιμοποιείται στη βροχή ή σε δωμάτια με υψηλή υγρασία. Η υγρασία μπορεί να προκαλέσει μια μη αναστρέψιμη διαδικασία στη λειτουργία του κινητήρα.

• Ο διαχωριστής ξύλου εγκαθίσταται σε επίπεδη επιφάνεια.
• ο χώρος εργασίας πρέπει να είναι αρκετά ελεύθερος, χωρίς ξένα αντικείμενα.
• Όλοι οι τύποι διαχωριστών ξύλου έχουν προτεινόμενα εύρη θερμοκρασιών για λειτουργία. Μπορείτε να τα μάθετε μελετώντας τις οδηγίες.
• η συσκευή χρησιμοποιείται μόνο για τον προορισμό της·
• Τα σπασμένα ή φθαρμένα μέρη πρέπει να αντικαθίστανται εγκαίρως. Μπορούν να αναγνωριστούν ελέγχοντας τακτικά τη γενική κατάσταση.
• Εάν προκύψει μια απροσδόκητη κατάσταση, η συσκευή διαθέτει ένα κουμπί απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης που μπορεί να διακόψει τη λειτουργία.

Γενικά, οι ξυλοσχίστες είναι απαραίτητοι βοηθοί, τόσο στην ύπαιθρο όσο και στη βιομηχανική παραγωγή. Για δική σας χρήση μπορείτε να τα φτιάξετε μόνοι σας ακολουθώντας όλα τα στάδια κατασκευής. Το αποτέλεσμα είναι μια οικονομική και εξαιρετικά χρήσιμη μονάδα.

Η προετοιμασία καυσόξυλων για το χειμώνα είναι μια κοπιαστική και ενοχλητική εργασία. Εκτός από το πριόνισμα, τα καυσόξυλα πρέπει να σχίζονται και να αποθηκεύονται σε στεγνωτήριο ή υπόστεγο. Το πιο δύσκολο κομμάτι της δουλειάς είναι το splitting. Για να κάνετε τη ζωή σας πιο εύκολη και να εξοικονομήσετε χρόνο, είναι λογικό να αυτοματοποιήσετε τη διαδικασία όσο το δυνατόν περισσότερο.

Πώς να φτιάξετε έναν διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας, με φωτογραφίες και παραδείγματα, τις διάφορες ποικιλίες τους - μηχανικές, συμπεριλαμβανομένων των ελατηρίων και αδρανειακών, καθώς και κωνικών ηλεκτρικών - είναι το θέμα αυτού του άρθρου.

Μηχανικοί διαχωριστές ξύλου

Σε περιπτώσεις όπου η προμήθεια καυσόξυλων δεν είναι μαζική και τακτική, η εργασία είναι αρκετά εφικτή με τη βοήθεια μηχανικών διαχωριστών ξύλου. Διακρίνονται για την απλότητα και το χαμηλό κόστος κατασκευής τους, είναι κατασκευασμένα, στην πραγματικότητα, από παλιοσίδερα.

Ο απλούστερος μηχανικός διαχωριστής ξύλου

Η μονάδα μοιάζει πολύ, τόσο στην εμφάνιση όσο και στην αρχή της λειτουργίας, με έναν γερανό πηγαδιού. Η διαφορά είναι ότι αντί για κουβά υπάρχει ένα μαχαίρι με προσαρτημένες λαβές. Τα ράφια και η εγκάρσια ράβδος συνδέονται χρησιμοποιώντας μεντεσέδες, το μειονέκτημα είναι ότι η σύνδεση θα πρέπει να λιπαίνεται συχνά.

Η αρχή λειτουργίας του διαχωριστή ξύλου είναι απλή - το κούτσουρο τοποθετείται σε βάση, ο μοχλός τεντώνεται προς τα κάτω, ο διαχωριστής, υπό την επίδραση της δύναμης και της βαρύτητας, ανεβάζει ταχύτητα και χωρίζει το κούτσουρο. Η διαδικασία επαναλαμβάνεται, λαμβάνοντας όλο και πιο λεπτά κούτσουρα.

Η συσκευή συναρμολογείται από παλιοσίδερα - σωλήνες και γωνίες, και ένα παλιό τσεκούρι χωρίς τσεκούρι θα χρησιμεύσει ως κοπτήρας. Είναι καλύτερο να προβλεφθεί η δυνατότητα αποσυναρμολόγησης του διαχωριστή ξύλου για να είναι πιο βολική η μεταφορά του από μέρος σε μέρος.

Ο σχεδιασμός έχει ορισμένα μειονεκτήματα. Πρώτον, για να σταματήσετε το μαχαίρι αφού έχει χωρίσει το κούτσουρο, πρέπει να κάνετε μια προσπάθεια. Δεύτερον, η συσκευή είναι αρκετά ογκώδης - απαιτείται ένας μακρύς μοχλός για τη μείωση της ασκούμενης δύναμης.

Παρά τις ελλείψεις της, μια τέτοια συσκευή απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία κοπής ξύλου. Για να λειτουργήσει όπως θα έπρεπε, πρέπει να ζυγίσετε τον πάσσαλο με ένα τεμάχιο συγκολλημένο σε αυτό ή έναν σωλήνα γεμάτο με σκυρόδεμα.

Ανοιξιάτικος διαχωριστής κορμών

Εάν τροποποιήσετε τον μηχανικό διαχωριστή ξύλου που περιγράφεται παραπάνω, μπορείτε να φτιάξετε μια μικρότερη συσκευή που απαιτεί λιγότερη σωματική προσπάθεια όταν εργάζεστε με αυτήν. Για το σκοπό αυτό, ένα ελατήριο προσαρμόζεται στο πλαίσιο, το ένα από τα οποία ακουμπάει στην εγκάρσια ράβδο, η οποία χρησιμεύει και ως στερέωση για τον κοπτήρα.

Η αρχή λειτουργίας είναι παρόμοια με την προηγούμενη συσκευή, με τη διαφορά ότι το φορτίο απορροφάται από ένα ελατήριο μετά τη διαίρεση του κορμού. Το κύριο καθήκον είναι να επιλέξετε το στοπ και το ελατήριο έτσι ώστε να επιτευχθεί το μέγιστο αποτέλεσμα με τη μικρότερη προσπάθεια. Για ευκολία στη ρύθμιση της δύναμης, η έμφαση γίνεται κινητή.

Αν όμως προβλεφθεί ότι το ίδιο άτομο θα δουλεύει συνέχεια σαν ξυλοκόπος, γίνεται ακίνητο στοπ, επιλέγεται πειραματικά το ύψος του, καθώς και η ακαμψία του ελατηρίου. Η σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και του μοχλού γίνεται κινητή, σε καλής ποιότητας ρουλεμάν.

Το ύψος ενός τέτοιου διαχωριστή ξύλου πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 cm, ωστόσο, σε αυτό το ύψος πρέπει να εγκατασταθεί σε μια πλατφόρμα ή να λειτουργεί σε λυγισμένη θέση.

Είναι πιο λογικό να υπολογίσετε το ύψος του διαχωριστή ξύλου σύμφωνα με την κατασκευή σας, υπολογίστε το ύψος του κρεβατιού ως εξής - ένα βολικό ύψος για τη θέση του κορμού συν το υψηλότερο δυνατό ύψος των κορμών. Σε αυτή την περίπτωση, το σκύψιμο θα είναι απαραίτητο μόνο για την εγκατάσταση των κορμών στη βάση.

Σχίστης ξύλου αδρανείας

Για να το φτιάξετε, εκτός από τον κοπτήρα, θα χρειαστείτε μια στρογγυλή περόνη μήκους ενός μέτρου, ένα κομμάτι σωλήνα ελαφρώς μεγαλύτερης διαμέτρου και μια τεράστια πλατφόρμα στην οποία είναι συγκολλημένο το κάτω μέρος του πείρου. Ο κοπτήρας συγκολλάται σε ένα κομμάτι σωλήνα και τοποθετείται σε μια καρφίτσα.

Η αρχή της λειτουργίας είναι να σηκώσετε με το χέρι το μπαλτά, να τοποθετήσετε ένα κούτσουρο στην πλατφόρμα και, στη συνέχεια, να χαμηλώσετε με δύναμη τον σχισμή. Εάν το κούτσουρο είναι πολύ δυνατό, το μαχαίρι χτυπιέται από πάνω με ένα σφυρί.

Ηλεκτρικός διαχωριστής κώνου

Η αρχή λειτουργίας του μηχανισμού είναι ότι στο κιβώτιο ταχυτήτων του ηλεκτροκινητήρα τοποθετείται ένας χαλύβδινος κώνος με σπείρωμα 3 βάθους και βήμα 7 mm (πιθανότατα, θα πρέπει να παραγγείλετε από έναν τορνευτή). Περιστρέφοντας, ο κώνος λειτουργεί σαν τρυπάνι και σκίζει τα κούτσουρα. Τα πιο χοντρά κούτσουρα αρχίζουν να σκίζονται στις άκρες και μετά να σκίζονται στη μέση.

Χρειάζεται ηλεκτροκινητήρας με ταχύτητα 250-600 rpm και ισχύ τουλάχιστον 2 kW. Σε χαμηλές ταχύτητες, κάτω από 200, η ​​απόδοση θα είναι πολύ χαμηλή και πάνω από 500 γίνεται επικίνδυνη η εργασία.

Εάν βρεθεί κινητήρας με τις απαιτούμενες παραμέτρους, ο κώνος τοποθετείται πάνω του χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν όχι, υπολογίζουν πόσο πρέπει να μειωθεί η ταχύτητα και εφαρμόζουν ένα κωνικό εξάρτημα μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων.

Το κύριο πρόβλημα κατά τη συναρμολόγηση της δομής είναι να βρεθεί ένας κατάλληλος κώνος με ηλεκτρικό κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων η κατάσταση είναι κάπως πιο απλή. Είναι λογικό να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή όταν είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε μεγάλους όγκους καυσόξυλων.

Φωτογραφίες ξύλινων σχιστών φτιαγμένο μόνος σας

Πολλοί ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών που θερμαίνονται με σόμπες και λέβητες στερεών καυσίμων, για να ετοιμάσουν καυσόξυλα για το χειμώνα, χρησιμοποιούν ξυλοσχίστες. Δεν μπορούν όλοι να αγοράσουν βιομηχανικές μονάδες λόγω του υψηλού κόστους τους. Για να φτιάξετε ένα ξύλινο διαχωριστή με τα χέρια σας, αρκεί να έχετε το διάγραμμα του και να ακολουθήσετε τη σειρά των εργασιών που εκτελούνται.

Τι είναι αυτό

Ο εξοπλισμός που έχει σχεδιαστεί για να χωρίζει το ξύλο σε κορμούς ονομάζεται διαχωριστής ξύλου.

Για επαγγελματική συγκομιδή παράγονται μηχανήματα σχίσεως ξύλου σε βιομηχανικές ποσότητες. Αυτά τα σύμπλοκα είναι ικανά να κόβουν κορμούς σε κομμάτια του απαιτούμενου μήκους και να τα χωρίζουν σε κορμούς. Έτοιμα προϊόντααπό χώρο εργασίαςαφαιρείται με μεταφορέα.

Οι διαχωριστές κορμών χρησιμοποιούνται σε πριονιστήρια για τον διαχωρισμό των κορμών σε κορμούς του απαιτούμενου μεγέθους.

Ένας οικιακός διαχωριστής ξύλου προορίζεται μόνο για το διαχωρισμό των κορμών σε κορμούς, αλλά το κούτσουρο πρέπει πρώτα να πριονιστεί σε κενά. Η απόδοση και ο χρόνος λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού είναι περιορισμένοι. Με τη βοήθεια οικιακών ξυλοσπαστών στον ιδιωτικό τομέα, παρασκευάζονται καυσόξυλα για το λουτρό, το τζάκι και για το χειμώνα.

Τα κούτσουρα μετά το σχίσιμο μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμο για λέβητα, τζάκι ή σόμπα

Είδος

Οι συσκευές διατίθενται με κατακόρυφες και οριζόντιες διατάξεις κατεργαζόμενων τεμαχίων. Στην πρώτη εκδοχή, το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται στο κρεβάτι και ο σχιστής κατεβαίνει από πάνω. Το πλεονέκτημα των κάθετων διαχωριστών ξύλου είναι ότι μπορούν να τοποθετηθούν καμπύλες κορμοί στο πλαίσιο, αλλά θα πρέπει να τους κρατάτε με τα χέρια σας, τηρώντας αυστηρά τις προφυλάξεις ασφαλείας. Στον δεύτερο τύπο διαχωριστή ξύλου, το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται σε οριζόντιο αγωγό και μετακινείται στο μαχαίρι. Αυτές οι συσκευές είναι πιο πρακτικές και ασφαλέστερες από τις κάθετες, αλλά καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο.

Ανάλογα με τον τύπο της ενέργειας που χρησιμοποιείται, οι άξονες χωρίζονται σε:

• Kinetic (εγχειρίδιο);
• Μηχανικός.

Ο πρώτος τύπος μπαλτά λειτουργεί χρησιμοποιώντας ανθρώπινη δύναμη και δεν απαιτεί πρόσθετα τεχνικά μέσα. Αυτά τα προϊόντα είναι τα πιο οικονομικά και τα πιο δημοφιλή λόγω του χαμηλού κόστους και της ευκολίας κατασκευής τους.

Μπαλτά λοστό

Είναι μια μακριά μεταλλική ράβδος με μυτερό κώνο στη μία πλευρά και λαβή από την άλλη. Το μαχαίρι σηκώνεται με το χέρι και κατεβαίνει με δύναμη στον κώνο πάνω στο κούτσουρο. Η παραγωγικότητα είναι χαμηλή και η εργασία είναι σωματικά απαιτητική.

Ο διαχωριστής ξύλου λοστού αντιμετωπίζει καλά τα βαριά και χοντρά κούτσουρα από μαλακό ξύλο.

Κυλινδρικό εγχειρίδιο

Συμπαγές και εύκολο στη μεταφορά. Δεν χρησιμοποιείται για συγκομιδή μεγάλη ποσότητακαυσόξυλα (για τζάκι ή σάουνα). Ένα πλαίσιο με λεπίδα που δείχνει προς τα πάνω είναι στερεωμένο στη βάση. Το τεμάχιο εργασίας που τοποθετείται μέσα στο πλαίσιο χτυπιέται με βαριοπούλα. Η λεπίδα χωρίζει το κούτσουρο σε κορμούς.

Για μια ιδιωτική κατοικία, μια από τις απλούστερες και ασφαλέστερες επιλογές είναι ένας κυλινδρικός χειροκίνητος διαχωριστής ξύλου

Ανοιξη

Η πιο κοινή και παραγωγική μεταξύ των κινητικών συσκευών. Το τεμάχιο εργασίας χωρίζεται από ένα τμήμα εργασίας που είναι τοποθετημένο σε μια δοκό και αποσβένεται από ένα ελατήριο. Απαιτεί λίγη προσπάθεια.

Οι μηχανικοί διαχωριστές ξύλου χωρίζονται σε:

• Υδραυλικός;
• Κωνικό (βίδα);
• Ράφι και πινιόν.

Σε έναν διαχωριστή κορμών ελατηρίου, η κύρια δύναμη ασκείται από το ελατήριο.

Υδραυλικός

Τα πλεονεκτήματα είναι η ομαλή λειτουργία και η δημιουργία μεγάλου φορτίου στο τεμάχιο εργασίας.

Παρά τη δημιουργία μεγάλης εργατικής δύναμης, ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου δεν έχει υψηλή ταχύτητα λειτουργίας

Η ενέργεια από τον ηλεκτρικό ή βενζινοκινητήρα μεταφέρεται στον υδραυλικό κύλινδρο. Το υγρό εργασίας εισέρχεται στη ράβδο, η οποία μετακινεί το στοπ με το τεμάχιο εργασίας στο μόνιμα στερεωμένο μαχαίρι. Η δύναμη που δημιουργεί ο υδραυλικός κύλινδρος μπορεί να φτάσει τους 10 τόνους. Η διαδρομή της ράβδου και η κατεύθυνση κίνησης ρυθμίζονται από τον διανομέα. Προστατεύει επίσης τον μηχανισμό από βλάβη εάν η ισχύς του δεν είναι αρκετή για να χωρίσει το κομμάτι.

Βίδα

Η αρχή λειτουργίας βασίζεται στο βίδωμα ενός στοιχείου εργασίας σε σχήμα κώνου σε ένα τεμάχιο εργασίας και στο διαχωρισμό του σε 2 ή περισσότερα μέρη. Οι βιδωτές συσκευές παράγονται σε 3 εκδόσεις, με διαφορές στις μεθόδους μεταφοράς ενέργειας από τον κινητήρα στον κώνο εργασίας. Ο κώνος στερεώνεται απευθείας ή μέσω σφονδύλου στον άξονα ενός ηλεκτροκινητήρα χαμηλής ταχύτητας (έως 5 kW, 400-500 rpm).

Ένας κωνικός κοπτήρας χρησιμοποιείται συχνότερα σε βενζινοκίνητα και ηλεκτρικά μοντέλα

Από τον κινητήρα, η ροπή μεταδίδεται στον κώνο χρησιμοποιώντας ιμάντα ή αλυσίδα. Οι τροχαλίες επιλέγονται έτσι ώστε η ταχύτητα του κώνου να μην ξεπερνά τις 300-400 σ.α.λ. Μερικές φορές ο κινητήρας μεταφέρει ενέργεια στον κώνο μέσω ενός κινητήρα μετάδοσης. Αυτό το σχέδιο είναι σχετικά πολύπλοκο και χρησιμοποιείται κυρίως σε βιομηχανικές μηχανές ξυλοσχίσεως ή από λαϊκούς τεχνίτες.

Για παραγωγική λειτουργία, η ισχύς μετάδοσης κίνησης πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,5 kW

Ράφι και πινιόν

Η λειτουργία της συσκευής βασίζεται στη μέθοδο λειτουργίας με rack and pinion. Η κινητή σχάρα κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργεί χάρη σε ένα γρανάζι που είναι τοποθετημένο σε μια τροχαλία μείωσης συνδεδεμένη με τον κινητήρα. Η επαφή μεταξύ του γραναζιού και της σχάρας παρέχεται από τη λαβή ελέγχου. Η οδοντωτή σχάρα κινείται κατά μήκος οδηγών που είναι τοποθετημένοι σε ένα ενισχυμένο πλαίσιο και στην άλλη άκρη του οποίου υπάρχει ένας σχιστής. Η αντίστροφη κίνηση του rack πραγματοποιείται με ένα ελατήριο επιστροφής. Οι διαχωριστές ραφιών είναι αξιόπιστοι, οικονομικοί και έχουν εξαιρετική απόδοση.

Το τσεκούρι σχισίματος στη σχεδίαση ενός διαχωριστή με ράφι και πινιόν είναι προσαρτημένο σε μια σχάρα που κινείται λόγω κίνησης γραναζιών

Ανάλογα με τον τύπο έλξης, οι διαχωριστές ξύλου μπορούν να χωριστούν σε:

1. Ηλεκτρικός. Η ισχύς παρέχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα. Αυτές οι συσκευές δεν απαιτούν συντήρηση και είναι εύκολο να λειτουργήσουν. Δυνατότητα εγκατάστασης σε εσωτερικούς χώρους. Το μειονέκτημα είναι η χαμηλή κινητικότητα λόγω σύνδεσης σε πηγή ηλεκτρισμού
2. Οι βενζινοκίνητοι διαχωριστές ξύλου έχουν μεγαλύτερη ισχύ και παραγωγικότητα. Χρησιμοποιούνται τόσο στην καθημερινή ζωή όσο και σε βιομηχανικά παρασκευάσματα.
3. Σχίστες ξύλου με έλξη τρακτέρ. Ο κύλινδρος εργασίας της συσκευής συνδέεται με το υδραυλικό σύστημα της μεταφοράς, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την ταχύτητα και τη διάρκεια ζωής του διαχωριστή ξύλου. Αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιούνται όταν είναι απαραίτητο να προετοιμαστεί ένας μεγάλος όγκος καυσόξυλων στη δασοκομία ή σε μια φάρμα.
4. Συνδυασμένη πρόσφυση. Χρησιμοποιείται σε βιομηχανικές μηχανές σχισίματος ξύλου και διατίθεται σε δύο τύπους: υδραυλική κίνηση τρακτέρ και ηλεκτροκινητήρα, υδραυλική κίνηση τρακτέρ και βενζινοκινητήρα.

Να λύσει καθημερινά προβλήματαΤις περισσότερες φορές, χρησιμοποιούνται χειροκίνητοι και ηλεκτρικοί διαχωριστές ξύλου, λιγότερο συχνά - βενζινοκίνητοι.

Τα εργοστασιακά μοντέλα είναι πολύ πιο αποτελεσματικά και εμφανή

Πριν αγοράσετε ή κατασκευάσετε οποιονδήποτε διαχωριστή ξύλου, πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:

1. Η ισχύς σχισίματος της υδραυλικής συσκευής πρέπει να κυμαίνεται από 3-7 τόνους.
2. Η αποδεκτή ταχύτητα περιστροφής του κώνου εργασίας ενός βιδωτού διαχωριστή ξύλου είναι 400-600 rpm.
3. Το μήκος εργασίας (η απόσταση μεταξύ του εμβόλου και του μαχαιριού) δείχνει το μέγιστο διαμήκη μέγεθος του τεμαχίου εργασίας που χωρίζεται. Σε οικιακούς διαχωριστές ξύλου είναι 0,5-0,6 m, σε βιομηχανικούς - 0,5-1 m.
4. Η παρουσία ενός περιοριστή διαδρομής εμβόλου αυξάνει την παραγωγικότητα και εξοικονομεί πόρους κατά την επεξεργασία κοντών τεμαχίων.
5. Η βέλτιστη ταχύτητα κίνησης του εμβόλου κατά την κίνηση προς τα εμπρός (εργασία) είναι 4 cm/sec, προς τα πίσω - 7,5 cm/sec.
6. Η ισχύς του κινητήρα σε υδραυλικούς διαχωριστές ξύλου είναι 1500-2300 W, σε διαχωριστές βιδών - 3000-4000 W.
7. Διαστάσεις και κινητικότητα της συσκευής.

Φτιάχνοντας ένα ξύλινο διαχωριστή με τα χέρια σας

Η αγορά ενός εργοστασιακού διαχωριστή ξύλου δεν δικαιολογείται πάντα οικονομικά, ειδικά επειδή ορισμένοι τύποι αυτού του μηχανισμού μπορούν να συναρμολογηθούν με τα χέρια σας από απλά υλικά.

Ανοιξη

Για να το δημιουργήσετε θα χρειαστείτε το ακόλουθο υλικό:

• Κανάλι;
• I-beam?
• Σωλήνες ή γωνία για το πλαίσιο και ενισχυτικά.
• Μεταλλική γωνία;
• Τετράγωνος σωλήνας?
• Ελατήριο αυτοκινήτων;
• Ένα κομμάτι σωλήνα με διάμετρο ελαφρώς μικρότερη από αυτή του ελατηρίου.
• Άρθρωση μεντεσέ
• Μπαλτάς;
• Υλικό ζύγισης (κομμάτι ράγας ή κανάλι με χοντρή φλάντζα).

Για έναν σταθερό διαχωριστή ξύλου, μπορείτε να ρίξετε μια βάση από σκυρόδεμα εισάγοντας μια βάση σε αυτήν. Σε αυτή την υλοποίηση, δεν υπάρχει ανάγκη να κατασκευαστεί ένα πλαίσιο. Όλα τα μέρη του διαχωριστή ξύλου, εκτός από τον μεντεσέ, συνδέονται με ηλεκτρική συγκόλληση. Κόψτε κομμάτια από το κανάλι για το πλαίσιο και το I-beam για τη βάση. Το μήκος του στηρίγματος είναι 0,6-1 m Το ύψος της βάσης επιλέγεται μεμονωμένα. Το στήριγμα συνδέεται με το πλαίσιο, διατηρώντας αυστηρά γωνία 90°. Για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα της δομής, οι σωλήνες συγκολλούνται οριζόντια στα άκρα του πλαισίου. Η σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της βάσης ενισχύεται με αποστάτες.

Για να αυξηθεί η σταθερότητα της δομής, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε αποστάτες

Η πλατφόρμα για το ελατήριο είναι ένα κομμάτι καναλιού μήκους 40-50 cm Στη μία πλευρά του κόβεται μια τρύπα με μύλο για σύνδεση στη βάση. Ένας οδηγός για το ελατήριο συγκολλάται στην άλλη άκρη. Για να προσδιορίσετε τη θέση στερέωσης της πλατφόρμας, πρέπει να αφαιρέσετε το μήκος του ελατηρίου από το ύψος του στηρίγματος. Η πλατφόρμα πρέπει επίσης να ενισχυθεί με αποστάτες από τη γωνία.

Για να προσδιοριστεί ο τόπος στερέωσης της πλατφόρμας, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το μήκος του ελατηρίου από το ύψος του στηρίγματος

Κόψτε στο πάνω μέρος της βάσης κάθισμαΒάθος 8-10 cm για το εξωτερικό στοιχείο της μονάδας μεντεσέ. Στη συνέχεια προετοιμάζεται το κανάλι για το μαχαίρι. Για να γίνει αυτό, στη μία πλευρά ενός καναλιού μήκους 0,5-0,7 m, σε απόσταση 10-15 cm από την άκρη, κόβεται μια ορθογώνια οπή σε τέτοιο μήκος ώστε η δοκός βάσης να μην παρεμβαίνει στην κίνηση του κανάλι τοποθετημένο σε αυτό. Η εσωτερική ράβδος του συγκροτήματος μεντεσέ είναι συγκολλημένη στο κέντρο της οπής. Ένα κάθισμα για το ελατήριο είναι στερεωμένο στη δεύτερη άκρη του καναλιού.

Η δοκός θα κινηθεί χρησιμοποιώντας μεντεσέδες

Η απόσταση από τη βάση μέχρι το κάτω και το πάνω κύπελλο ελατηρίου πρέπει να είναι η ίδια.

Ένας κοπτήρας συγκολλάται στη μία πλευρά του μεταλλικού τετραγώνου από κάτω υπό γωνία 90° και ένας παράγοντας στάθμισης συγκολλάται από πάνω. Η δεύτερη πλευρά συνδέεται με το κανάλι για την άρθρωση σχισίματος έτσι ώστε το συνολικό μήκος του βραχίονα που προκύπτει να είναι 1-1,5 m. δοκός, στερεώνοντάς τα με συγκόλληση. Ένα ελατήριο τοποθετείται στα κύπελλα προσγείωσης. Για ευκολία στη χρήση, προσαρμόζεται μια λαβή κοντά στο μαχαίρι.

Η ράγα που είναι συγκολλημένη πάνω από το μπαλτά θα λειτουργήσει ως παράγοντας στάθμισης

Για να κάνετε τη συσκευή κινητή, 2 τροχοί είναι στερεωμένοι στο πλαίσιο από την πλευρά της βάσης.

Βίντεο: πώς να φτιάξετε έναν διαχωριστή κορμών ελατηρίου

Κώνος ή βίδα

Το κύριο μέρος λειτουργίας αυτού του διαχωριστή ξύλου είναι ένας κώνος με σπείρωμα, ο οποίος χωρίζει το ξύλο βιδώνοντας στη δομή του σαν μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα («καρότο»).

Ο διαχωριστής ενός βιδωτού διαχωριστή είναι ένα στοιχείο σε σχήμα κώνου, γνωστό και ως "καρότο"

Για να φτιάξετε αυτόν τον μηχανισμό χρειάζεστε:

1. Σύμφωνα με το σχέδιο, φτιάξτε έναν κώνο από έναν κύλινδρο ST-45 με διάμετρο 55 mm και μήκος 14,5 cm σε γωνία 30 μοιρών.
2. Σε μια μηχανή τόρνευσης, εφαρμόστε ένα σπείρωμα ώθησης στον κύλινδρο με βήμα 6-7 mm και βάθος 2 mm.
3. Ο τελειωμένος κώνος τοποθετείται στον άξονα και ασφαλίζεται με καρφίτσα.
4. ΜΕ απέναντι πλευρά 1 ή 2 ρουλεμάν τοποθετούνται στον άξονα και συγκολλάται μια φλάντζα (ένα γρανάζι για μια αλυσίδα ή μια τροχαλία για μια ζώνη).
5. Τα στηρίγματα είναι συγκολλημένα στα ρουλεμάν για να στερεωθεί ο μηχανισμός στο τραπέζι.
6. Ένας διαχωριστής τοποθετείται μεταξύ του άξονα και του κινητήρα για να τεντώσει τον ιμάντα ή την αλυσίδα.
7. Η κωνική κατασκευή με ηλεκτροκινητήρα που χρησιμοποιεί στηρίγματα στερεώνεται σε ένα τραπέζι από πυκνό, ισχυρό ξύλο με μεταλλικά πόδια.
8. Ο κώνος συνδέεται σε ύψος 10-15 cm από την επιφάνεια του τραπεζιού.
9. Ο κινητήρας, ο ιμάντας ή η αλυσίδα καλύπτονται με μεταλλικό περίβλημα για λόγους ασφαλείας.

Κατά τη λειτουργία, ο κώνος κόβει αργά το κούτσουρο και το σπάει σε πολλά μέρη

Εάν η κατασκευή ενός κώνου μόνοι σας είναι προβληματική, τότε θα πρέπει να αγοραστεί σε εξειδικευμένο κατάστημα.

Η κατεύθυνση του νήματος δεν έχει σημασία, αλλά όταν κόβετε ένα δεξιό νήμα, υπάρχει πιθανότητα να καταστραφεί ο κώνος

Βίντεο: πώς να φτιάξετε ένα "καρότο" στο γκαράζ

Ράφι και πινιόν

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για το σχέδιο σύμφωνα με το οποίο κατασκευάζεται η μονάδα. Πρέπει να ληφθούν υπόψη η επιθυμητή απόδοση, ο τύπος του ξύλου και η θέση εγκατάστασης. Χρησιμοποιώντας αυτά τα δεδομένα, υπολογίζεται η ισχύς του κινητήρα και οι παράμετροι του μηχανισμού κρεμαγιέρας και πινιόν.

Η βάση του διαχωριστή κορμών ράφι και πινιόν είναι ένα ισχυρό πλαίσιο από χάλυβα στο οποίο είναι συνδεδεμένα η μονάδα και το πλαίσιο

1. Το πλαίσιο του κινητού είναι κατασκευασμένο από σωλήνα προφίλκαι μια γωνία. Για ένα σταθερό διαχωριστή ξύλου, το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί από βαρύτερες ράβδους καναλιών και δοκούς I.
2. Κατά τη συγκόλληση του πλαισίου, πρέπει να τηρείτε αυστηρά κάθετες και οριζόντιες, οι οποίες στη συνέχεια θα επηρεάσουν την παραγωγικότητα και την ασφάλεια.
3. Η δομή πρέπει να είναι σταθερή, οι τροχοί στο πλαίσιο πρέπει να είναι καλά στερεωμένοι και ασφαλισμένοι κατά τη διάρκεια της εργασίας.
4. Το μήκος των πηχών πρέπει να είναι 1,5 φορές την απόσταση από το μαχαίρι.
5. Η ταχύτητα τροφοδοσίας κορμών επιλέγεται μεμονωμένα και ρυθμίζεται με την επιλογή ενός μειούμενου αριθμού τροχαλιών.

Ο οριζόντιος μηχανισμός στοίβαξης με τη μορφή τάφρου εξασφαλίζει τη βέλτιστη μετακίνηση του τεμαχίου προς το σχιστήρι.

Βίντεο: σπιτικός διαχωριστής ξύλου με σχάρα και πινιόν

Υδραυλικός διαχωριστής ξύλου από γρύλο

Ο απλούστερος υδραυλικός διαχωριστής ξύλου κατασκευάζεται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

1. Ένα κατακόρυφο πλαίσιο συγκολλάται από ένα κανάλι σε μια βάση για γρύλο αυτοκινήτου. Το ύψος του πλαισίου εξαρτάται από το μήκος των τεμαχίων που σχίζονται.
2. Στο κέντρο της επάνω ράβδου πλαισίου, είναι τοποθετημένη μια κωνική σφήνα σε μια μονάδα βίδας. Για να γίνει αυτό, το απαραίτητο νήμα κόβεται στην τρύπα στο πλαίσιο.
3. Το τεμάχιο εργασίας που είναι τοποθετημένο στη ράβδο του γρύλου στερεώνεται πρώτα από πάνω με μια σφήνα χρησιμοποιώντας μια βίδα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα γρύλο, το κούτσουρο αρθρώνεται σε μια σφήνα και χωρίζεται σε κορμούς.

Ένας γρύλος αυτοκινήτου είναι κατάλληλος για την κατασκευή ενός υδραυλικού διαχωριστή ξύλου.

Δεν υπάρχει καθολική τεχνολογία για τη δημιουργία υδραυλικού διαχωριστή ξύλου. Όλα εξαρτώνται από το διαθέσιμο υδραυλικό σύστημα, το οποίο αποτελείται από:

• Υδραυλικός κύλινδρος με ωθητή.
• Υδραυλική αντλία;
• Διανομέας ροών ρευστού εργασίας.
• Δεξαμενή λαδιού?
• Ηλεκτρικός ή βενζινοκινητήρας.

Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό κανάλι, δοκό I, γωνία και σωλήνα προφίλ. Για κινητικότητα, συνιστάται η τοποθέτησή του σε έτοιμο πλαίσιο ή σετ τροχών.

Ένα παράδειγμα για τη δημιουργία αυτής της μονάδας με τα χέρια σας μπορεί να είναι εργοστασιακά μοντέλα ή μονοκόμματα αντίγραφα τεχνιτών, φωτογραφίες και βίντεο των οποίων δημοσιεύονται στο Διαδίκτυο.

Ένα παράδειγμα οριζόντιας σχεδίασης ενός υδραυλικού διαχωριστή κορμών με δεξαμενή λαδιού

Βίντεο: υδραυλική συσκευή κατασκευασμένη από αυτοσχέδια μέσα

Προφυλάξεις ασφαλείας

Για να εργαστείτε με ασφάλεια με μια σπιτική συσκευή, πρέπει να ακολουθήσετε τους ακόλουθους κανόνες:

1. Η διαδικασία συγκομιδής ξύλου θα πρέπει να πραγματοποιείται με κλειστά ρούχα, γάντια και γυαλιά ασφαλείας, έτσι ώστε να μην τραυματιστείτε από ροκανίδια που πετούν μακριά από το τεμάχιο εργασίας.
2. Το τεμάχιο εργασίας πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένο στον αγωγό και να μην κινείται κατά την κίνηση.
3. Όταν το έμβολο κινείται, απαγορεύεται να απλώσετε το χέρι στα μαχαίρια και να ρυθμίσετε το μετατοπισμένο τεμάχιο εργασίας.
4. Τυχόν χειρισμοί με το τεμάχιο εργασίας εκτελούνται μετά την απενεργοποίηση της μονάδας και την πλήρη διακοπή όλων των εξαρτημάτων της.
5. Οι εργασίες για την επισκευή ή την αντικατάσταση των εξαρτημάτων του διαχωριστή ξύλου πραγματοποιούνται με την αποσύνδεση του ηλεκτροκινητήρα από το ρεύμα.

Οι διαχωριστές ξύλου διευκολύνουν πολύ την προετοιμασία μεγάλων όγκων καυσόξυλων, εξοικονομώντας κόπο και χρόνο. Ωστόσο, για την παροχή καυσόξυλων για τζάκι ή λουτρό, δεν χρειάζεται να αγοράσετε περίπλοκο, ακριβό εξοπλισμό. Είναι πολύ πιο ευχάριστο και πιο υγιεινό να χρησιμοποιείτε ένα συνηθισμένο τσεκούρι.

Ένας αυτοδημιούργητος διαχωριστής ξύλου είναι ένας μηχανισμός που έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη διαδικασία κοπής μεγάλων κορμών για τη θέρμανση μιας σόμπας ή του τζακιού. Η ελκυστικότητα του εργαλείου εκφράζεται στο γεγονός ότι ο καθένας μπορεί να το φτιάξει μόνος του από φθηνά υλικά.

Ταξινομήσεις συσκευών

Ο σχεδιασμός έχει πολλούς παράγοντες ταξινόμησης. Οι διαχωριστές ξύλου διακρίνονται από:

• τομέας λειτουργίας (ιδιωτική χρήση, μεγάλες επιχειρήσεις).
• μέθοδος τοποθέτησης δέντρων (κάθετη, οριζόντια, μικτή).
• τύπος κινητήρα (ηλεκτρικός, βενζίνης, έλξης τρακτέρ, συνδυασμένος).
• τρόπος μεταφοράς (κινητό και σταθερό).
• αρχή λειτουργίας (υδραυλική και βίδα (κώνος)).

Σπιτικά ξύλινα διαχωριστικάΤις περισσότερες φορές είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό ή βενζινοκινητήρα. Οι υπόλοιπες παράμετροι είναι ατομικές και επιλέγονται για προσωπικές ανάγκες. Για όλους όσους ξύνουν τα κεφάλια τους με την ερώτηση: "Πώς να φτιάξετε ένα ξύλινο διαχωριστή με τα χέρια σας;" Θα παράσχουμε οδηγίες συναρμολόγησης για την υδραυλική και τη βιδωτή μονάδα.

DIY υδραυλικός διαχωριστής ξύλου

Τις περισσότερες φορές, το υδραυλικό σύστημα για τη λειτουργία της συσκευής δανείζεται από τον τρακτέρ. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ένας ηλεκτροκινητήρας που κινείται από τρακτέρ ή βενζινοκινητήρας. Ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:

• κρεβάτι;
• αντλία;
• δοχείο λαδιού?
• μοτέρ;
• υδραυλικός κύλινδρος με στοπ.
• λεπίδα;
• διανομέας.

Η κατασκευή ενός διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας με σχέδια, φωτογραφίες και οδηγίες δεν θα είναι δύσκολη για άτομα που έχουν τουλάχιστον λίγη κατανόηση της μηχανικής μιας υδραυλικής εγκατάστασης.

Για ευκολία, θα δείξουμε ένα σχέδιο του μηχανισμού και θα συντάξουμε έναν σύντομο οδηγό συναρμολόγησης.

Οδηγίες για τη συναρμολόγηση ενός υδραυλικού διαχωριστή κορμών:

1. Στερεώνουμε το υδραυλικό γρύλο στο πλαίσιο.
2. Στο άλλο άκρο είναι τοποθετημένη μια λεπίδα σε σχήμα σφήνας, η οποία θα σας επιτρέψει να εργαστείτε με κορμούς διαφορετικών όγκων και μηκών.
3. Στη μέση της δομής τοποθετούμε μια πλατφόρμα για την τοποθέτηση κορμών. Κατά την αλληλεπίδραση με τη λαβή του γρύλου, το στοπ θα πιέσει το ξύλο προς το σφηνωτό μαχαίρι, το οποίο θα το χωρίσει με επιτυχία.
4. Μετά το σχίσιμο, τα ελατήρια θα επαναφέρουν το στοπ στην αρχική θέση.

Μια τέτοια συσκευή δεν διακρίνεται από την υψηλή ταχύτητα λειτουργίας της, ωστόσο, ό,τι και να πει κανείς, είναι πολύ πιο εύκολο από το να κόβεις ξύλο με τσεκούρι.

DIY βιδωτός (κώνος) διαχωριστής ξύλου

Η αρχή λειτουργίας αυτού του τύπου διαχωριστή ξύλου έγκειται στην ικανότητα ενός περιστρεφόμενου μεταλλικού κώνου να χωρίζει κορμούς λόγω των υπαρχόντων σπειρωμάτων στην επιφάνεια.

Μην προσπαθήσετε να φτιάξετε μόνοι σας έναν κώνο. Αυτή είναι μια πολύ κοπιαστική και επίπονη εργασία. Θα είναι πιο κερδοφόρο να αγοράσετε μια έτοιμη έκδοση, σωστά κατασκευασμένη και κατάλληλη για το μελλοντικό σας σχέδιο.

Για να φτιάξετε έναν τύπο βίδας, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε αυτό το άρθρο και να παρακολουθήσετε ένα βίντεο σχετικά με τους σπιτικούς διαχωριστές ξύλου.

Αυτό είναι ένα από τα πιο κοινά εργαλεία για το σχίσιμο ξύλου. Είναι εύκολο όχι μόνο στη χρήση, αλλά και στη συναρμολόγηση με τα χέρια σας.

Οδηγίες για τη συναρμολόγηση ενός βιδωτού διαχωριστή κορμών με έναν διαχωριστή σε σχήμα κώνου:

1. Αποφασίστε για την πηγή ενέργειας για τη μονάδα μας. Το παράδειγμα του σχεδίου δείχνει έναν ηλεκτροκινητήρα.
2. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον σωστό κώνο. Ανάλογα με το μέγεθος της συσκευής και τα κούτσουρα που χωρίζονται.
3. Κάντε ένα σχέδιο για τη θέση όλων των στοιχείων της συσκευής στην επιφάνεια εργασίας.
4. Κάντε βάσεις για όλη τη δομή. Η πλατφόρμα εργασίας μοιάζει με τραπέζι από χάλυβα με σταθερό άξονα σχισίματος.
5. Συγκολλήστε ένα είδος καρίνας στο τραπέζι για να αποτρέψετε τα σωματίδια κορμού να μπουν κάτω από την περιστρεφόμενη συσκευή.
6. Τοποθετήστε τα στηρίγματα ισχύος για εγκατάσταση και τοποθετήστε τον διαχωριστή στη θέση εργασίας του.
7. Συνδέστε τον κινητήρα. Η συσκευή είναι έτοιμη για χρήση!

Είναι προτιμότερο να τοποθετήσετε τον κινητήρα κάτω από το τραπέζι. Θα προστατεύεται από τυχαία ζημιά και ρινίσματα ξύλου.

Αρχή λειτουργίας ενός διαχωριστή κορμών κώνου

Η μονάδα ισχύος (στην περίπτωσή μας: ηλεκτροκινητήρας) προσδίδει περιστροφική κίνηση στον κώνο. Θα πρέπει να φέρετε προσεκτικά το κούτσουρο και να πιέσετε απαλά προς το μαχαίρι. Ο κώνος κόβει ομαλά τη δομή του δέντρου και το χωρίζει στη μέση.

Βιδώστε ξύλινο διαχωριστή με κινητήρα από πλυντήριοείναι η πιο βολική και λειτουργική επιλογή για οικιακή χρήση.

Επιπλέον, είναι δυνατό να αποφευχθεί το κόστος αγοράς ενός νέου κινητήρα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφαιρώντας το από ένα παλιό πλυντήριο ρούχων.

Ένας διαχωριστής ξύλου είναι μια απαραίτητη συσκευή σε μια ιδιωτική κατοικία ή εξοχική κατοικία. Ένας μεγάλος όγκος πληροφοριών στο Διαδίκτυο σάς επιτρέπει να φτιάξετε έναν διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας οδηγίες βίντεο ή κειμένου. Η ευελιξία του σχεδιασμού επιτρέπει τη χρήση μεγάλης ποικιλίας εξαρτημάτων. Υπάρχει πάντα η ευκαιρία να επιλέξετε και να κατασκευάσετε μια μονάδα που ταιριάζει στις ιδιαίτερες συνθήκες και ανάγκες σας.

Σχεδιασμός και λειτουργία σπιτικού ξυλόσχιστου - βίντεο

Ενημερώθηκε:

2016-09-10

Φτιάξτο μόνος σου οι ξύλινοι διαχωριστές χρησιμοποιούνται, κατά κανόνα, από κατοίκους χωριών και πόλεων που θερμαίνουν τα σπίτια τους χρησιμοποιώντας καυσόξυλα. Η αγορά μιας επαγγελματικής εγκατάστασης είναι πολύ ακριβή και ξεπερνά τις δυνατότητες ενός απλού χωρικού. Επιπλέον, τέτοια μηχανήματα χρησιμοποιούνται κυρίως σε μεγάλες επιχειρήσεις. Ωστόσο, αν θέλετε, δεν είναι δύσκολο να κατασκευάσετε έναν διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας ο μηχανισμός του είναι απλός και εξαιρετικά χρήσιμος στην αγροτική καλλιέργεια.

Η συσκευή για το σχίσιμο καυσόξυλων χωρίζεται σε μηχανική και υδραυλική τροποποίηση. Ανάλογα με την παροχή κορμών στην εγκατάσταση, η ταξινόμηση κατά προσανατολισμό μπορεί να είναι οριζόντια, κάθετη ή μικτή.

Ένας σπιτικός διαχωριστής ξύλου ταξινομείται επίσης από την πηγή ενέργειας του. Αυτά μπορεί να είναι μοντέλα με ηλεκτρικούς ή βενζινοκινητήρες ή μονοάξονες με έλξη τρακτέρ. Όλες αυτές οι συσκευές για το σχίσιμο καυσόξυλων διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τη συγκεκριμένη εγκατάσταση και την ατομικότητα όσον αφορά την αρχή λειτουργίας.

Ωστόσο, όλοι οι διαχωριστές ξύλου έχουν κοινές θετικές ιδιότητες:

1. Ελαχιστοποίηση δυνάμεων κατά την κοπή ξύλου.
2. Ταχύτητα και αποτελεσματικότητα στην εργασία.
3. Βελτιστοποίηση της σωματικής προσπάθειας: ένα άτομο δεν χρειάζεται να σκύβει συνεχώς κατά τη διαδικασία του τεμαχισμού.
4. Άμεσα έτοιμο για χρήση: το μόνο που χρειάζεται είναι να συνδέσετε τη συσκευή.
5. Αντοχή κατά τη λειτουργία της μονάδας: έχει τη δυνατότητα να κόβει συνεχώς ξύλο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
6. Ευελιξία: ακόμη και ένα άτομο χωρίς ιδιαίτερα πλεονεκτήματα στη σωματική του δύναμη μπορεί να κόψει ξύλο με έναν διαχωριστή κορμών.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν τη φουσκωμένη τιμή κατά την αγορά ενός έτοιμου διαχωριστή ξύλου, καθώς και την πολυπλοκότητα του μηχανισμού εάν φτιάξετε έναν υδραυλικό διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας.

Απλός διαχωριστής ξύλου DIY

Το ελαφρύτερο σύστημα αυτοδημιούργητοςΟι συσκευές για το σχίσιμο καυσόξυλων είναι κωνικοί διαχωριστές. Βασίζονται σε έναν χαλύβδινο κώνο με σπείρωμα, ο οποίος περιστρέφεται χρησιμοποιώντας έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Η δυσκολία στη δημιουργία ενός τέτοιου διαχωριστή ξύλου μπορεί να δημιουργηθεί μόνο από τον κώνο, αφού θα χρειαστεί να γυρίσει σε τόρνο.

Προτού φτιάξετε ένα διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας, πρέπει να αγοράσετε τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:

• μονάδα ισχύος - ηλεκτροκινητήρας ή βενζινοκινητήρας.
• κιβώτιο ταχυτήτων?
• ρουλεμάν?
• κρεβάτι (κατά προτίμηση μεταλλικό).
• κώνος εργασίας - τρυφάκι.

Όλα αυτά τα εργαλεία και τα υλικά για τον διαχωριστή ξύλου επιλέγονται μεμονωμένα, δεν υπάρχει συγκεκριμένο σχέδιο. Σε αυτή την περίπτωση, η συσκευή για το σχίσιμο καυσόξυλων θα πληροί με μεγαλύτερη ακρίβεια όλες τις προϋποθέσεις και θα παρέχει την απαιτούμενη απόδοση εργασίας.

Ένας σπιτικός διαχωριστής ξύλου, ο οποίος βασίζεται σε κώνο με σπείρωμα, περιστρέφεται σε έναν τόρνο και στη συνέχεια γίνεται ένα σπειροειδές νήμα πάνω του χρησιμοποιώντας έναν μύλο. Στη συνέχεια, ο κώνος τοποθετείται σε έναν άξονα με ρουλεμάν, όπου στερεώνεται με έναν πείρο για περαιτέρω αφαίρεση από τον άξονα και αντικατάσταση του στελέχους.

Όταν κόβετε ξύλο, ο κώνος μπορεί να κολλήσει στο κούτσουρο, επομένως είναι απαραίτητη η δυνατότητα αφαίρεσής του από τον άξονα.

Στη συνέχεια, ένα κιβώτιο ταχυτήτων ή διαχωριστικό από σωλήνες και παξιμάδια τοποθετείται μεταξύ του κινητήρα και του άξονα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι απαραίτητο για να αυξήσει τη ροπή, να μειώσει την ταχύτητα και επίσης να παρέχει σταθερή πίεση αέρα πριν από κάθε χτύπημα. Ο διαχωριστής από σωλήνες και παξιμάδια έχει σχεδιαστεί για να τεντώνει την αλυσίδα.

Ο σπιτικός διαχωριστής ξύλου είναι έτοιμος, απλά πρέπει να ενεργοποιήσετε τον μηχανισμό και να θέσετε τον κώνο σε κίνηση. Όταν αρχίζει να περιστρέφεται, ένα κούτσουρο στοχεύει σε αυτό χρησιμοποιώντας μια στάση. Έτσι, ο κώνος εργασίας, βιδώνοντας στο ξύλο, θα το χωρίσει στη μέση.

DIY υδραυλικός διαχωριστής ξύλου

Για την επεξεργασία μεγάλου αριθμού κορμών για καυσόξυλα, συνιστάται η κατασκευή ή η αγορά ενός υδραυλικού μοντέλου διαχωριστή ξύλου. Σε μια τέτοια συσκευή, το κύριο εξάρτημα ισχύος είναι ένας κύλινδρος, η ράβδος του οποίου εκτείνεται υπό την επίδραση της πίεσης του υγρού στο εσωτερικό. Για το σκοπό αυτό, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει μια αντλία και έναν ηλεκτροκινητήρα.

Για να φτιάξετε ένα διαχωριστή ξύλου με τα χέρια σας, θα ήταν λογικά σωστό να χρησιμοποιήσετε σχέδια με διαγράμματα. Ο υδραυλικός διαχωριστής μπορεί να κατασκευαστεί σε ράβδο ή σε δομή αναστολής. Αυτή η συσκευή είναι στατική, γεγονός που αυξάνει την αντοχή ολόκληρης της δομής.

Το ελαφρύτερο μοντέλο συναρμολογείται ως εξής: ένας γρύλος αυτοκινήτου είναι τοποθετημένος στο κάτω μέρος του κατακόρυφου πλαισίου στην πλατφόρμα. Στη συνέχεια, αντί για το στοιχείο κοπής, το μαχαίρι, τοποθετείται μια κωνική σφήνα. Το πάνω μέρος του πλαισίου είναι αποσπώμενο για εύκολη προσαρμογή στο μέγεθος και το μήκος του κορμού που χωρίζεται. Η σφήνα φέρεται στα καυσόξυλα χρησιμοποιώντας μια κεντρική βίδα και στη συνέχεια ο γρύλος εισέρχεται στη διαδικασία σχίσης. Ωστόσο, ένας κατασκευασμένος μόνος σας υδραυλικός διαχωριστής ξύλου, τοποθετημένος σε σταθερό πλαίσιο, απαιτεί κάποιες γνώσεις και δεξιότητες, επομένως δεν συνιστάται η κατασκευή μιας τέτοιας συσκευής χωρίς εμπειρία.

Όταν επιλέγετε μια συγκεκριμένη τροποποίηση, πρέπει να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του διαχωριστή ξύλου:

1. Η δύναμη διάσπασης εξαρτάται από τις διαστάσεις του κυλίνδρου και την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα. Κυμαίνεται από 4-10 τόνους.
2. Το μέγιστο μέγεθος τεμαχίου είναι 0,5-2,0 m.
3. Η θέση του ξύλου είναι κάθετη ή ξαπλωμένη.
4. Η ισχύς του κινητήρα, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, κυμαίνεται από 1,2-2 kW.

Ένας υδραυλικός διαχωριστής ξύλου έχει μεγάλη απόδοση, γι' αυτό χρησιμοποιείται συχνά για εμπορικούς σκοπούς. Ωστόσο, μπορεί επίσης να εγκατασταθεί στο σπίτι μια τέτοια συσκευή διευκολύνει τον άνετο και ποιοτικό διαχωρισμό των καυσόξυλων για τη θέρμανση ενός σπιτιού, λουτρού και άλλων ειδών οικιακής χρήσης. Κατασκευάζοντάς το μόνοι σας, μπορείτε να εξοικονομήσετε ένα σημαντικό ποσό, αλλά είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τη μέγιστη διάμετρο του τεμαχίου εργασίας και την ταχύτητα επεξεργασίας του.