Απίστευτα κόλπα και ταχύτητες που μπορεί να κάνει η σανίδα σε επιδέξια χέρια
Ρεκόρ σκέιτμπορντ
Απίστευτα ακροβατικά και ταχύτητες,
τι είναι ικανό το διοικητικό συμβούλιο
σε ικανά χέρια
Ποιος θα το φανταζόταν ότι αυτός ο μικρός πίνακας στους τέσσερις τροχούς, με όλη του την φαινομενική επιπολαιότητα, είναι ικανός να παράγει μερικά αδιανόητα πράγματα, τα οποία μπορούν να γίνουν κατανοητά μόνο με τη γλώσσα των αριθμών. Φυσικά, κανείς δεν λέει ότι δεν μπορείτε απλώς να κάνετε σκέιτμπορντ ή να κάνετε ιππασία στα σοκάκια, να τρίβετε περιστασιακά κράσπεδα και να πηδάτε πάνω από λάκκους, χωρίς καν να σκεφτείτε κανένα παγκόσμιο ρεκόρ. Κουτί! Λοιπόν, για αυτούς που προχώρησαν ακόμα πιο μακριά και ανάγκασαν το σανίδι να κάνει ρεκόρ με τα πόδια τους, θα μάθετε παρακάτω.
Το πιο ψηλό όλι
Στο skateboarding, το Ollie θεωρείται βασικό στοιχείο που αποτελεί τη βάση των περισσότερων κόλπων, αλλά αυτό το φαινομενικά απλό στοιχείο μπορεί να μετατραπεί σε πραγματικό κατόρθωμα. Στους τελικούς Maloof High Ollie Challenge του 2011 στο Λας Βέγκας, ο Aldrin Garcia σημείωσε ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ σηκώνοντας το skateboard του 114 cm από το έδαφος, σπάζοντας ένα ρεκόρ που ίσχυε για 10 χρόνια. Δύο χρόνια αργότερα, ο Αυστριακός Bernd Tretting ανέβασε τον πήχη στα 115 εκατοστά, αλλά το ρεκόρ του παρέμεινε ανεπίσημο.
Πιο ψηλά και παραπέρα
Είναι δύσκολο να πούμε πότε ξεκίνησε η ιστορία του skateboard, αλλά το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι ο βασιλιάς της mega-ramp, ένας από τους ιδρυτές της μάρκας DC, Danny Wei, ο οποίος κάποτε πήδηξε πάνω από το Σινικό Τείχος της Κίνας. Το 2004, στον διαγωνισμό Skateboarding Big Air, αυτός ο τρελός, επιταχύνοντας στα 88 km/h, πέταξε ένα ρεκόρ 24 μέτρων, ανεβαίνοντας στα ύψη 7 μέτρα.
Περιστροφές στο έδαφος
"Ο Richie Carrasco ολοκλήρωσε 142 συνεχόμενες περιστροφές στην πίσω ανάρτηση."
Ο Richie Carrasco είναι ένα αστέρι όχι καν της παλιάς, αλλά μάλλον της αρχαίας σχολής του σκέιτμπορντ, από τη μακρινή δεκαετία του '70. Επομένως, το ρεκόρ αυτού του μάστερ του σλάλομ θα φαίνεται παράξενο και μακριά από τα σύγχρονα αθλήματα στους σημερινούς αθλητές του σκέιτμπορντ. 142 συνεχείς περιστροφές στην πίσω ανάρτηση - ακόμα και μπαλαρίνες και καλλιτεχνικοί πατινάζ θα ζηλέψουν μια τέτοια αιθουσαία συσκευή!
Μέγιστη ταχύτητα
Για να καταλάβετε τι είδους ταχύτητα είναι αυτή, φανταστείτε ότι οδηγείτε σε ένα τρένο προαστιακού τη στιγμή της μέγιστης επιτάχυνσής του και ένας άντρας με στολή μοτοσικλέτας χωρίς μοτοσικλέτα, που στέκεται σε μια μακριά σανίδα, περνάει δίπλα από το παράθυρό σας. Εισήχθη; Αυτός ο τύπος λοιπόν θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ο Michaud Herban, ο οποίος επιτάχυνε στα 130 km/h σε κανονικό αυτοκινητόδρομο με κλίση 18 μοιρών στο Κεμπέκ.
Περιστρέφεται στον αέρα
«Σε ηλικία 12 ετών, ο Tom Schaar έκανε μια περιστροφή 1080 μοιρών».
Λένε ότι όταν ο Tony Hawk είδε μια περιστροφή 1080 μοιρών πέρα από τον έλεγχό του που εκτελείται από έναν ανόητο Tom Shaar, άθελά του άπλωσε ένα πακέτο υπνωτικά χάπια, αλλά με τον καιρό θυμήθηκε τη γυναίκα και τα παιδιά του. Πρώτα, ο Τομ έγινε ο νεότερος αθλητής που χτύπησε 900 μοίρες σε megaramp και μόνο τότε, σε ηλικία 12 ετών, έκανε το 1080, νικώντας τους βετεράνους του σκέιτμπορντ. Παρεμπιπτόντως, ο Τομ επαναλαμβάνει συχνά το κόλπο.
Το μεγαλύτερο πατίνι
"Το βάρος ενός αντιγράφου 16 μέτρων ενός κανονικού skateboard είναι 1620 κιλά"
Όχι, όχι από ψωμί ή τουβλάκια Lego, αλλά ένα πραγματικό γιγάντιο skateboard με όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες και επιλογές. Το βάρος ενός αντιγράφου 16 μέτρων ενός κανονικού skateboard δεν είναι μικρότερο από 1620 κιλά. Το γιγάντιο ταμπλό κατασκευάστηκε από τον διευθυντή πολλών skateparks της Καλιφόρνια, Joe Ziagli, και Rob Dyrdek, ο οποίος περιλαμβάνεται επίσης στην επιλογή των κατόχων ρεκόρ παρακάτω.
Η μεγαλύτερη διαφάνεια
Μπορεί να φαίνεται ότι ο Rob Dyrdek είναι ένας από τους πιο λάτρεις του ρεκόρ skateboarder. Συνολικά κατέχει 21 παγκόσμια ρεκόρ, μερικά από τα οποία όμως έχουν ήδη καταρριφθεί. Στην πορεία, καταφέρνει να φιλοξενεί μια εκπομπή, να κινηματογραφεί τη δική του, να υποστηρίζει το φιλανθρωπικό του ίδρυμα και πολλά άλλα. Η επιλογή μας περιελάμβανε έναν ενεργό σκέιτερ με τη μεγαλύτερη διαφάνεια σε σκέιτμπορντ σε ράγα ή, αν προτιμάτε, με κόλπο 30 μέτρων 50/50 rail grind! Βλέποντας το βίντεο, κάποια στιγμή αρχίζει να φαίνεται ότι αυτός είναι ο ήρωας του παιχνιδιού του Tony Hawk, κολλημένος στις υφές.
Να σας θυμίσουμε ότι όλα τα κόλπα που είδατε τα έκαναν επαγγελματίες τεμπέληδες, τρελοί και απλά σκέιτερ. Μην προσπαθήσετε να το επαναλάβετε στο σπίτι, και όπως λέει η φωνή στο μετρό: «Πήγαινε στο κολέγιο, βρες μια ενδιαφέρουσα δουλειά...»
Η ανάπτυξη του skateboarding υψηλής ταχύτητας και η αύξηση της δημοτικότητάς του ενθαρρύνουν τους κατασκευαστές να αναπτύξουν νέους, πιο προηγμένους τύπους σανίδων για αυτό το άθλημα. Ένα skateboard ταχύτητας δεν είναι μόνο διαφορετικό εμφάνιση, αλλά και πολλές άλλες σχεδιαστικές παραμέτρους που βοηθούν τον αναβάτη σε μια τέτοια σανίδα να αναπτύξει υψηλή ταχύτητα.
Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να πετύχει ένα skateboard ταχύτητας
Στο skateboarding υψηλής ταχύτητας, χρησιμοποιούνται longboard. Το μήκος του καταστρώματος τέτοιων σανίδων μπορεί να είναι από 100 cm ή περισσότερο. Οι άξονες της μακριάς σανίδας απέχουν όσο το δυνατόν πιο μακριά. Διάμετρος τροχού - 65-75 mm. Ο καταλληλότερος βαθμός ακαμψίας των κυλίνδρων για πατίνια υψηλής ταχύτητας θεωρείται ότι είναι 78A - 85A.
Οι τροχοί κρυφοκοιτάζουν πάνω από τις πλευρικές γραμμές του καταστρώματος. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει την ευελιξία του longboard, αλλά του επιτρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σταθερός και να αντιμετωπίζει υψηλές ταχύτητες. Επιπλέον, χρειάζεστε μια καλή ανάρτηση που απορροφά τους κραδασμούς για να ξεπεράσετε άνετα τις ανομοιομορφίες στην άσφαλτο και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της σανίδας.
Η μέγιστη ταχύτητα ενός skateboard εξαρτάται από τον τύπο της μονάδας. Ένα πατίνι κατάβασης με μήκος κατάστρωμα περίπου 1 m είναι το καλύτερο για οδήγηση σε κατηφόρα Αυτό το πατίνι χαρακτηρίζεται από υψηλή ακαμψία, αυξημένη ανάρτηση και μικρή γωνία στροφής. Τέτοιες παράμετροι σας επιτρέπουν να ελίσσεστε όσο το δυνατόν πιο ομαλά σε υψηλές ταχύτητες. Η κατηφόρα στην κατηφόρα μπορεί να επιταχυνθεί σε περίπου 140 km/h.
Η πιθανή μέγιστη ταχύτητα των freerides και των slides είναι σχεδόν ίση με αυτή των σανίδων κατάβασης, αλλά ο σχεδιασμός των τροχών επιτρέπει σε τέτοιες σανίδες να επιδεικνύουν ελεγχόμενη ολίσθηση.
Οι άκαμπτες και ευθείες σανίδες σλάλομ μήκους 60-70 cm έχουν καλή δυνατότητα ελέγχου, αλλά δεν αντέχουν σε μεγάλη απόσταση κατάβασης από το βουνό και η μέγιστη ταχύτητά τους είναι χαμηλότερη.
Μια υβριδική σανίδα είναι μια ανάπτυξη που χρησιμοποιεί τις μέσες παραμέτρους ενός καταδρομικού και μιας σανίδας σλάλομ. Το μήκος του καταστρώματος μιας τέτοιας συσκευής είναι 70-80 cm, γεγονός που επιτρέπει στο υβρίδιο να είναι πιο ευέλικτο σε σύγκριση με μια σανίδα σκαλίσματος και να αναπτύσσει ταχύτητα, οι μέγιστες τιμές της οποίας είναι υψηλότερες από αυτές ενός πατινιού σλάλομ.
Ρεκόρ ταχύτητας skate
Το 2007, ο κόσμος έμαθε για τον ταχύτερο skateboarder - Douglas Da Silva. Στη σανίδα του μπόρεσε να φτάσει ταχύτητες έως και 113 km/h.
Το 2010, ο Καναδός Michaud Herban από το Κεμπέκ κατάφερε να επιταχύνει σε μια σανίδα σε έναν αυτοκινητόδρομο που κατέβαινε στον ποταμό St. Lawrence, με κλίση 18°, στα 129,94 km/h.
Ο Έρικ Λούντμπεργκ πέτυχε ταχύτητα 0,06 χλμ./ώρα στο skateboard του, ξεπερνώντας το αποτέλεσμα ρεκόρ του Έρμπαν. Ο Αμερικανός Kyle Wester από το Ντένβερ το 2016 έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας σε skateboard που έθεσε ο Lundberg. Στη σανίδα του, μπόρεσε να κατέβει το λόφο με ταχύτητα 143,9 km/h.
Η ανάπτυξη των ηλεκτρικών skateboards δεν μένει ακίνητη. Εταιρείες όπως η Acton και η Revoll έχουν ήδη κατασκευάσει σανίδες από ανθρακονήματα εξοπλισμένες με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αυτό δεν θα εκπλήσσει πλέον κανέναν. Όμως οι μηχανικοί στο Carvon αποφάσισαν να ανεβάσουν τον πήχη ακόμα πιο ψηλά και να φτιάξουν μια πραγματικά γρήγορη σανίδα με ηλεκτροκινητήρα.
Η Carvon με έδρα την Καλιφόρνια δεν είναι νέος παίκτης στην αγορά των ηλεκτρικών skateboard και τα παράγει εδώ και περίπου πέντε χρόνια. Αλλά τώρα έχει ξεκινήσει μια καμπάνια Kickstarter για να συγκεντρώσει χρήματα για ένα πραγματικά μοναδικό συμβούλιο.
Συνήθως, τα ηλεκτρικά skateboard της Carvon έχουν ξεχωριστούς κινητήρες για κάθε τροχό, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, η πλακέτα είναι εξοπλισμένη με έναν διπλό κινητήρα V3 Dual Direct Drive. Η εταιρεία εξηγεί ότι η νέα διάταξη κινητήρα επιτρέπει παχύτερους τροχούς, γεγονός που μειώνει τελικά το φορτίο στους κινητήρες.
Η Carvon έχει αναπτύξει ένα skateboard Revo 4WD 100 cm κατασκευασμένο από πολλαπλά στρώματα ανθρακονήματος. Ταυτόχρονα, ο πίνακας έχει ένα ασυνήθιστο σχήμα με τη μορφή αψίδας - αυτό έγινε ειδικά έτσι ώστε κατά την ιππασία, ένα άτομο να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο έδαφος για πιο ζωντανές αισθήσεις.
Αυτό που κάνει αυτόν τον πίνακα να ξεχωρίζει είναι η απόδοσή του. Το πατίνι μπορεί να επιταχύνει σε μέγιστη ταχύτητα 55 km/h, ενώ έχει επίσης ταχύτερη δυναμική επιτάχυνσης από οποιαδήποτε άλλη ηλεκτρική πλακέτα. Με μία φόρτιση μπαταρίας μπορεί να ταξιδέψει έως και 32 km.
Ως πρόσθετο πλεονέκτημα, το Revo 4WD έχει αφαιρούμενους τροχούς. Η πλακέτα συνοδεύεται από ζάντες πολυουρεθάνης 97 mm και ελαστικά 7 ιντσών με αέρα για οδήγηση εκτός δρόμου. Ένα ηλεκτρικό skateboard ζυγίζει περίπου 10 κιλά.
Υπάρχει επίσης ένα απλούστερο, φθηνότερο ηλεκτρικό skateboard Evo που χρησιμοποιεί την ίδια πλακέτα, αλλά έχει ελαφρώς πιο αδύναμο διπλό κινητήρα. Μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 48 km/h) και μπορεί να σκαρφαλώσει σε κλίσεις έως και 15 μοιρών. Αυτό το πατίνι ζυγίζει 7,5 κιλά και μπορεί να διανύσει 22,5 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση της μπαταρίας.
Αντί να χρησιμοποιεί ένα παραδοσιακό τηλεχειριστήριο ηλεκτρικής πλακέτας, η Carvon έχει αναπτύξει ένα χειριστήριο χειρός που δένει στο πίσω μέρος του χεριού σας και ελέγχεται από τον αντίχειρά σας.
Τα ηλεκτρικά skateboard της Carvon είναι προς το παρόν διαθέσιμα για προπαραγγελία, με τιμή 999 $ για το Evo και 1.499 $ για το Revo 4WD. Στη λιανική θα είναι ήδη πιο ακριβά (το Evo θα κοστίζει 1.499 $ και το Revo 4WD θα κοστίζει 1.999 $).
Για τους λάτρεις του μοναδικού οχήματααξίζει να προσέξετε.
Το σκέιτμπορντ είναι ένα ακραίο άθλημα, η ουσία του οποίου είναι η αριστοτεχνική εκτέλεση κόλπων σε μια ειδική σανίδα - ένα skateboard. Ξεκίνησε πριν από πολύ καιρό - πίσω στη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα. Οι λάτρεις του σερφ σκέφτηκαν αυτού του είδους τη διασκέδαση, ώστε ελλείψει κυμάτων στην ακτή να μην βαριούνται χωρίς την αγαπημένη τους διασκέδαση. Δεδομένου ότι η σανίδα του σερφ είναι αρκετά μεγάλη, την πήραν πρώτοι. Και μετά παρατήρησαν ότι ήταν πολύ πιο βολικό να εκτελούνται κόλπα σε έναν πιο κοντό και πιο διαχειρίσιμο πίνακα. Από τότε, οι άνθρωποι άρχισαν να κάνουν skateboard.
ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΤο skateboard κερδίζει δημοτικότητα μεταξύ των νέων, μετατρέποντας από απλή ψυχαγωγία σε πραγματική υποκουλτούρα, με τη δική του μουσική, στυλ ένδυσης, συμπεριφορά και τρόπους για τον ελεύθερο χρόνο του. Και επίσης, πρόσφατα, αναγνωρίστηκε ως επίσημο άθλημα, δημιουργήθηκε ένα σύνολο κανόνων και δικοί του. International Association of Skateboard Companies.
Στις 21 Ιουνίου, πραγματοποιείται η επίσημη αργία των οπαδών αυτού του αθλήματος - Διεθνής Ημέρα Skateboarding. Έτσι, τα κόλπα στο ταμπλό έχουν αποδειχθεί από την πιο σοβαρή πλευρά. Και κάθε χρόνο ο αριθμός των θαυμαστών και των θαυμαστών αυτού του αθλήματος αυξάνεται σταθερά.
Τα τείχη αναρρίχησης της Μόσχας προσφέρουν διαδρομές για επαγγελματίες ορειβάτες.
Ένα ανεμόπτερο με κινητήρα ονομάζεται σωστά αιωρόπτερο. διαβάστε το άρθρο μας.
Βασικά στυλ πατινάζ
- Flatland(από τα αγγλικά "επίπεδη γη") - το πρώτο στυλ, το οποίο περιλαμβάνει πατινάζ και εκτέλεση διαφόρων τεχνασμάτων σε οριζόντια επιφάνεια - άσφαλτο, πλάκες από σκυρόδεμα.
- Ευθεία– όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτό είναι ένα στυλ πατινάζ στο δρόμο, στο οποίο κάθε είδους σκάλες, κιγκλιδώματα, οροφές και ανώμαλες στάσεις γίνονται η βάση για κόλπα. Αυτό είναι το στυλ με το οποίο οδηγούν οι περισσότεροι σκέιτερ αυτή τη στιγμή.
- Ελεύθερο- ένα πολύ δημοφιλές στυλ στη δεκαετία του 70-80, στο οποίο τα κόλπα έπρεπε να εκτελούνται αποκλειστικά σε ένα αεροπλάνο.
- Vert- ένα στυλ που ξεκίνησε το 1976 χάρη στους Z-Boys - λόγω της ξηρασίας, άρχισαν να κάνουν skateboard και να κάνουν κόλπα σε στεγνές πισίνες. Αυτό είναι ένα στυλ ακροβατικών ράμπας.
- Πάρκο- ο διάδοχος του vert στην εκτέλεση κόλπων στη ράμπα, αλλά τώρα σε πάρκα skate που δημιουργήθηκαν ειδικά για αυτό, όπου έχουν κατασκευαστεί ειδικές ράμπες για την εκτέλεση ιδιαίτερα θεαματικών και πολύπλοκων στοιχείων.
Όποιο στυλ κι αν θέλετε να μάθετε να κυριαρχείτε, αυτή η διαδικασία για έναν αρχάριο θα είναι εντατική και αρκετά δαπανηρή, καθώς το σωστό skateboard ξεκινά με την επιλογή υψηλής ποιότητας και άνετου εξοπλισμού: σανίδα, άνετα παπούτσια, ανταλλακτικά για skateboard .
Υψηλής ποιότητας και άνετος εξοπλισμός
Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα ενός σκέιτερ είναι η σανίδα του, ή σανίδα στα ρωσικά. Για αρχάριους καλή επιλογήθα γίνει η αγορά του λεγόμενου αμερικανικού κιτ, το οποίο περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:
- ράγες (αναρτήσεις) και αμορτισέρ
- τροχούς
- ρουλεμάν
- λαβή
- κλειδιά, μπουλόνια για στερέωση
Χωρίς αμφιβολία, όλα αυτά τα εξαρτήματα πρέπει να επιλέγονται μόνο σε εξειδικευμένα καταστήματα και μετά από συνεννόηση με τον πωλητή, ο οποίος θα μπορεί να επιλέξει τον σωστό συνδυασμό εξαρτημάτων για έναν συγκεκριμένο skateboarder. Αλλά γενικούς κανόνεςυπάρχουν επίσης επιλογές για να διαλέξετε και αξίζει να μάθετε για αυτές εκ των προτέρων.
Η σανίδα είναι το πιο σημαντικό συστατικό ενός skateboard. Αλλά είναι και το πιο βραχύβιο - καθώς αυξάνετε τις ικανότητές σας στο πατινάζ, θα πρέπει να το αλλάζετε αρκετά συχνά.
Η σανίδα είναι συνήθως κατασκευασμένη από πολλά στρώματα κινέζικου ή καναδικού ξύλου σφενδάμου, κολλημένα μεταξύ τους. Η ποιότητα της κόλλας καθορίζει εάν το κατάστρωμα θα αποκολληθεί. Σε ορισμένα μοντέλα που προορίζονται για δρόμο, ένα άλλο πλαστικό στρώμα (slick) είναι κολλημένο κατά μήκος του πυθμένα της σανίδας, το οποίο παρέχει στην σανίδα καλή ολίσθησηκατά μήκος των κιγκλιδωμάτων.
Πώς να επιλέξετε μια πλακέτα για να μην καταλήξετε με ένα ελαττωματικό ή στεγνό αντίγραφο; Ο ευκολότερος τρόπος είναι να συνομιλήσετε σε ένα φόρουμ skaters και να ζητήσετε από κάποιον έμπειρο να σας βοηθήσει με την επιλογή σας. Αλλά αν αυτή η επιλογή δεν είναι ρεαλιστική, θα πρέπει να ενεργήσετε μόνοι σας.
Πώς να επιλέξετε μόνοι σας ένα skateboard
Εάν αποφασίσετε να επιλέξετε ένα skateboard για τον εαυτό σας ή για ένα παιδί, τι πρέπει να προσέξετε:
Πλάτος καταστρώματος. Μπορεί να κυμαίνεται από 4,7 έως 10,625 ίντσες. Για αρχάριους, μια πλακέτα οκτώ ιντσών θα είναι η καλύτερη επιλογή, και όπως μαθαίνετε, μπορείτε εύκολα να καταλάβετε αν είναι κατάλληλη ή εάν απαιτείται μια πιο φαρδιά ή στενότερη σανίδα. Ένα ευρύτερο κατάστρωμα προσφέρει σταθερότητα και καλύτερη πρόσφυση. Στενό - περισσότερη ευελιξία.
Από μήκος σανίδαςΗ δυσκολία της διαδρομής είναι πρακτικά ανεξάρτητη και επομένως μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε. Το πρότυπο είναι 31 ίντσες (78,7 εκατοστά). Για πολύ νέους skateboarders, παράγουν μικρότερα μοντέλα - μίνι-skateboards. Επίσης, γενικά, για αρχάριους δεν επηρεάζει την πολυπλοκότητα και την κάμψη της σανίδας (κοίλη) - η ευκολία της καθορίζεται μόνο από την εμπειρία.
Κατά την επιλογή, πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά την πλακέτα για εγκάρσιες ρωγμές - αυτό είναι ένα σημάδι ελαττωματικού υλικού. Αλλά οι διαμήκεις ρωγμές στην περιοχή των μπουλονιών δεν είναι τόσο κακές - εμφανίζονται σχεδόν σε όλες τις σανίδες την πρώτη εβδομάδα ιππασίας. Οι πιο γνωστές μάρκες σανίδων είναι Mystery, Jart, Toy Machine, σχεδόν— εάν δεν έχετε καθόλου εμπειρία στην επιλογή σανίδων, είναι καλύτερα να εστιάσετε σε αυτές.
Το επόμενο μέρος του πίνακα είναι μενταγιόν. Επιλέγονται ανάλογα με το πλάτος του καταστρώματος και τα ρουλεμάν είναι προσαρτημένα σε αυτά. Η ακαμψία της ανάρτησης είναι ρυθμιζόμενη για διαφορετικά στυλπατινάζ. Υλικό: αλουμίνιο. Μερικές φορές μπορείτε να βρείτε ένα μενταγιόν από χάλυβα, είναι πιο ανθεκτικό, αλλά και πιο βαρύ.
ΤροχοίΥπάρχει μεγάλη ποικιλία τύπων για skateboard. Για αρχάριους, θα πρέπει να επιλέξετε κανονικούς, μεσαίου μεγέθους σκληρούς τροχούς. Το μέγεθός τους κυμαίνεται από 50 έως 180 χιλιοστά. Οι τυπικοί τροχοί 54 mm είναι οι βέλτιστοι. Θα πρέπει να θυμάστε ότι θα πρέπει να τα αλλάζετε συχνά - οι τροχοί φθείρονται γρήγορα κατά την οδήγηση.
Ένα σημαντικό μέρος του κιτ - ρουλεμάν. Δεν πρέπει να τα τσιγκουνευτείτε, καθώς τόσο η ταχύτητα του skateboard όσο και η ασφάλεια του ίδιου του skateboarder εξαρτώνται από την ποιότητά τους. Επομένως, είναι καλύτερα να αποφύγετε την αγορά κινεζικών καταναλωτικών αγαθών και να αναζητήσετε ρουλεμάν από μάρκες όπως π.χ Fkd, Luckyή Στερεότυπο. Επιπλέον, τα ρουλεμάν διαφέρουν ανάλογα με τον αριθμό ABEC(Annular Bearing Engineering Council): Τα 1 και 3 είναι ρουλεμάν χαμηλής κατηγορίας για αρχάριους, τα 5, 7 και 9 είναι για επαγγελματίες.
Δέρμα ή ταινία λαβής- Πρόκειται για μια μεμβράνη που παρέχει πρόσφυση μεταξύ της σανίδας και των παπουτσιών. Μπορείτε ήδη να το επιλέξετε με βάση τις γευστικές σας προτιμήσεις - με ή χωρίς μοτίβο, κανείς δεν άρχισε ποτέ να κάνει πατινάζ καλύτερα με βάση το χρώμα του.
Είναι επίσης σημαντικό να επιλέξετε τα σωστά παπούτσιαγια ιππασία. Αυτά μπορεί να είναι αθλητικά παπούτσια ή αθλητικά παπούτσια - ανάλογα με τις προσωπικές προτιμήσεις. Αλλά σε κάθε περίπτωση, είναι καλύτερο να επιλέξετε μάρκες που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για skateboard και πωλούνται σε εξειδικευμένα καταστήματα. Και, φυσικά, πρέπει να είναι άνετα και στο σωστό μέγεθος.
Όλα αυτά τα εξαρτήματα αποτελούν ένα ενιαίο σύνολο, το οποίο, αν επιλεγεί σωστά, θα διευκολύνει πολύ την απόκτηση δεξιοτήτων skateboard.
Μπορείτε να μάθετε πώς να δέσετε τα κύρια διαβάζοντας το άρθρο στον σύνδεσμο.
Πριν πάτε οδικό ταξίδι, διαβάστε τι είναι το κάμπινγκ.
Ας μάθουμε πώς ένας αρχάριος μπορεί να μάθει να κάνει skateboard
Σε όμορφα βίντεο, οι skateboarders μπορεί να φαίνεται ότι κάνουν δύσκολα κόλπα με ευκολία. Ωστόσο, πρέπει να καταλάβετε ότι η εκτέλεση δύσκολων κόλπων σε ένα skateboard έχει το κόστος της μακροχρόνιας και υπομονετικής εκπαίδευσης, καθώς και με μώλωπες και εκδορές. Επομένως, η πρώτη συμβουλή είναι αγοράστε προστασία. Θα χρειαστείτε ένα κράνος για να προστατεύσετε το κεφάλι, τα γόνατα, τον αγκώνα και την παλάμη σας. Ένα σωστά επιλεγμένο προστατευτικό κιτ δεν θα προκαλέσει μεγάλη ταλαιπωρία. Θα είναι πολύ πιο άβολο με σπασμένα γόνατα και παλάμες!
Αφού επιλέξετε τον εξοπλισμό σας, θα πρέπει να συνηθίσετε στο skateboard. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να το βάλετε σε μια επίπεδη επιφάνεια και να μάθετε να ισορροπείτε πάνω της, να στέκεστε, να επιλέξετε μια άνετη θέση σώματος, να προσπαθήσετε να μετακινήσετε τα πόδια σας και να τα αναδιατάξετε.
Τότε πρέπει να καταλάβετε Ποιο πόδι θα είναι μπροστά - αριστερό ή δεξί;. Αυτό δεν εξαρτάται απαραίτητα από το αν το άτομο είναι αριστερόχειρας ή δεξιόχειρας. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να δοκιμάσετε να κλωτσήσετε οποιαδήποτε μπάλα με το πόδι σας - αυτό με το οποίο είναι πιο βολικό να το κάνετε αυτό έχει μεγάλες πιθανότητες να καταλήξει πίσω σας και να γίνει υποστηρικτικό. Ένας άλλος τρόπος για να το δοκιμάσετε αυτό είναι να πιέσετε το άτομο. Το πόδι που βάζει μπροστά όταν πιέζει θα είναι το πόδι στήριξης στο skateboard.
Αφού ανεβείτε σωστά στο skateboard, μπορείτε σιγά-σιγά να αρχίσετε να κυριαρχείτε στην κίνηση και να σταματάτε. Αυτή η διαδικασία είναι μεγάλη και πιθανότατα θα συνοδεύεται από πτώσεις, αλλά με τη σωστή σανίδα και ένα σωστά τοποθετημένο πόδι στήριξης, η πρόοδος στο πατινάζ θα είναι αισθητή αρκετά γρήγορα. Επομένως, δεν πρέπει να ντρέπεστε, να μην φοβάστε να πέσετε και να οδηγήσετε με τόλμη πρώτοι επίπεδη επιφάνεια, στη συνέχεια μάθετε σιγά σιγά να γυρίζετε και να ξεπερνάτε τα εμπόδια. Είναι καλύτερο να τα κάνετε όλα αυτά σε χώρους για skate, και το καλύτερο από όλα, όχι μόνοι - σε μια παρέα και με μουσική, η μάθηση θα είναι πιο ευχάριστη και διασκεδαστική.
Φωτογραφίες από ενδιαφέροντα skateboards
