Ποιος είναι υπεύθυνος για τον φωτισμό της αυλής; Ποιος είναι υπεύθυνος για τον φωτισμό των αυλών και των γύρω χώρων; Τι να κάνετε αν δεν υπάρχει φως

Περπατώντας σε σκοτεινά σοκάκια το βράδυ, δεν μπορείτε παρά να αναρωτηθείτε αν ένας στοιχειώδης χούλιγκαν κρύβεται κάπου στη σκιά; Ποιος είναι υπεύθυνος να παρέχει στα παιδιά μας και σε εμάς, τους φορολογούμενους, τα πιο απαραίτητα – ηλεκτρικό φως; Υπάρχει, τελικά, κάποιος νόμος ή κανονισμός που υποχρεώνει την ίδια εταιρεία εξοικονόμησης ενέργειας να παρακολουθεί την κατάσταση των ίδιων λαμπτήρων σε μια κατοικημένη περιοχή;

Λοιπόν, ένα φανάρι δεν λειτουργεί, ή λειτουργεί, αλλά το φως είναι αμυδρό, αυτό δεν είναι τόσο κακό, αλλά τι γίνεται αν δεν υπάρχουν φανάρια στην αυλή του σπιτιού και υπάρχουν μόνο μερικές λάμπες πάνω από τις εισόδους και δεν σώζουν την κατάσταση; Μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον υπεύθυνο του σπιτιού, τον διευθυντή, ας πούμε. Ίσως αποφασίσει κάτι κάποια μέρα, αν και αυτό δεν είναι δική του ευθύνη. Ακόμα, θα ήθελα να μάθω με βεβαιότητα ποιος θα είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία φαναριών, λαμπτήρων και άλλων φωτιστικών στους δρόμους γενικά και στις αυλές ειδικότερα;

Σε αυτό το άρθρο:

Ποιο είναι το πρόβλημα;

Πρώτα πρέπει να προσδιορίσετε το πρόβλημα που έχει προκύψει:

1. Ο λαμπτήρας πρέπει να αντικατασταθεί.
2. Ο φωτισμός είναι ασθενής ή υπάρχει ανάγκη για επιπλέον φως.
3. Δεν υπάρχει καθόλου φως.

Εάν ο λαμπτήρας είναι οπτικά κατεστραμμένος ή απλά δεν λειτουργεί, πρέπει πρώτα να επικοινωνήσετε με τον υπεύθυνο στέγασης και κοινόχρηστων υπηρεσιών, ο οποίος πρέπει να λάβει τις απαραίτητες ενέργειες. Οι αριθμοί επικοινωνίας παρέχονται στον ιστότοπο αυτού του οργανισμού και σε ορισμένα σπίτια κρέμονται στους τοίχους κοντά στα γραμματοκιβώτια.

Επικοινωνήστε με τη διοίκηση

Εάν δεν υπάρξει απάντηση, τότε πρέπει να επικοινωνήσετε απευθείας με τη διοίκηση της πόλης, καθώς έχει συμφωνία με τα ηλεκτρικά δίκτυα που εξυπηρετούν κάθε περιοχή. Θα λάβουν μέτρα επικοινωνώντας με την εταιρεία ηλεκτρισμού, η οποία θα πρέπει να αξιολογήσει την κατάσταση του φωτιστικού και να κάνει συγκεκριμένες επισκευές. Προσφυγή υπό μορφή συλλογικής ή ιδιωτικής καταγγελίας με υπογραφές διενεργείται με τακτική αίτηση οποιασδήποτε μορφής και υποβάλλεται στην τοπική Διοίκηση ορισμένου δημοτικού φορέα.

Στο κείμενο της προσφυγής, είναι σημαντικό να αναφέρονται τα ακόλουθα ερωτήματα προς την τοπική αυτοδιοίκηση:

• Ποιος οργανισμός είναι υπεύθυνος για τη συντήρηση των φωτιστικών στο εργοτάξιο;
• Ως όνομα του πελάτη βάσει της σύμβασης με αυτόν τον οργανισμό
• Ποιος είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση του φωτισμού στο απαιτούμενο επίπεδο;

Σχετικά με το θέμα του ανεπαρκούς φωτισμού του δρόμου, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την Εταιρεία Διαχείρισης γράφοντας μια αίτηση ατομικά ή συλλογικά χρησιμοποιώντας το ίδιο πρότυπο. Το κύριο πράγμα είναι να γράψετε το πλήρες όνομα κάθε αιτούντος, την υπογραφή και τη διεύθυνση της κατοικίας του. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η Εταιρεία Διαχείρισης είναι άμεσα υπεύθυνη για τη ζωή και την υγεία των πολιτών και είμαστε εμείς που πρέπει να της επισημάνουμε τις ελλείψεις, αφού έχουμε άμεσο συμφέρον σε αυτό.

Σε μια κατάσταση όπου υπάρχει πλήρης έλλειψη φωτός στην αυλή σας, πρέπει να επικοινωνήσετε με την τοπική διοίκηση, καθοδηγούμενη από τον ομοσπονδιακό νόμο της 6ης Οκτωβρίου 2003 Αρ. 131-F3 «Σχετικά γενικές αρχέςοργανώσεις αυτοδιοίκηση V Ρωσική Ομοσπονδία», υποχρεώνοντας τις τοπικές αρχές να οργανωθούν φωτισμός δρόμουδεόντως. Το οποίο ρυθμίζεται επίσης από την GOST σχετικά με τη διαδικασία οργάνωσης φωτισμού, όπου ορίζονται όλα τα πρότυπα. Μετά τη συμπλήρωση και την αποστολή της αίτησης, η απάντηση θα πρέπει να φτάσει εντός επτά εργάσιμων ημερών έως ενός μήνα.

Επίσης, για να κατανοήσουμε την ουσία του προβλήματος, παρουσιάζονται εδώ οι οικοδομικοί κώδικες και κανονισμοί.

Ο φωτισμός αρχιτεκτονικών αντικειμένων και πολιτιστικών μνημείων είναι υποχρεωτικό μέτρο κατά την οργάνωση ενός συστήματος οδοφωτισμού.

Ο φωτισμός των κύριων και δευτερευόντων δρόμων πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τον τύπο του οδοστρώματος και τις ανακλαστικές του ιδιότητες.

Κάθε δρόμος παρέχει έναν ορισμένο βαθμό οριζόντιου φωτισμού. Για παράδειγμα:

• για μεγάλους δρόμους αυτή η παράμετρος αντιστοιχεί σε 20 lk,
• οι περιφερειακοί δρόμοι φωτίζονται σε απόσταση 15 lk,
• για τους τοπικούς δρόμους 4-6 lux είναι αρκετά.

Εάν λάβετε άρνηση, μπορείτε να υποβάλετε καταγγελία στον τοπικό οργανισμό που είναι υπεύθυνος για τη συντήρηση του οδοφωτισμού. Πολύ συχνά οι αρνήσεις δικαιολογούνται από ανεπαρκή χρηματοδότηση, αλλά αυτές οι εξηγήσεις δεν βελτιώνουν τα πράγματα.

Το επόμενο βήμα σας μπορεί να είναι να επικοινωνήσετε με το δικαστήριο ή την εισαγγελία στον τόπο διαμονής σας. Καλό είναι να προσκομίσετε φωτογραφία του χώρου όπου δεν υπάρχει φως και γραπτή (ή ψηφιακή) άρνηση από την αρμόδια για τον οδοφωτισμό Διοίκηση.

Ποιος είναι υπεύθυνος για τον φωτισμό των οδών σε πόλεις και χωριά;

Κατά κανόνα, οι προϋπολογισμοί των πόλεων και των χωριών δεν χρηματοδοτούν πάντα επαρκώς τον φωτισμό των δρόμων. Η εγκατάσταση φώτων κατά μήκος κάθε δρόμου είναι μια δαπανηρή εργασία και συχνά τοποθετείται στα ράφια. Κάθε χρόνο καταρτίζεται σχέδιο για τον εξοπλισμό των δρόμων με λάμπες και η τοπική Διοίκηση το κρίνει σύμφωνα με τον προϋπολογισμό. Υποχρεωτική η τοποθέτηση φώτων σε οδικές διασταυρώσεις όπου είναι πιο πιθανός ο κίνδυνος ατυχήματος, κοντά σε διοικητικά και εκπαιδευτικά κτίρια.

Το περιφερειακό τμήμα του Energosbyt είναι υπεύθυνο για τη συντήρηση, αλλά ο έλεγχος για την ορθή εκτέλεση των καθηκόντων του ανήκει στον τοπικό δήμο. Θα ήταν πιο σωστό να επικοινωνήσετε μαζί τους προφορικά, απλά τηλεφωνώντας τηλεφωνικά ή γραπτώς, συμπληρώνοντας το ίδιο παράπονο.

Κατώτατη γραμμή

Συνοψίζοντας όλα τα παραπάνω, καταλήγουμε σε ένα απλό συμπέρασμα: η Διοίκηση είναι υπεύθυνη για τον φωτισμό στους δρόμους των πόλεων και των κωμοπόλεων μας και από αυτές θα πρέπει να υπάρχει ζήτηση για απουσία ή ανεπαρκή φωτισμό των δρόμων.

Όταν αρχίζει να νυχτώνει έξω, εμφανίζεται ένα αίσθημα δυσφορίας. Τα μη φωτισμένα μέρη είναι επικίνδυνα. Μπορεί να σκοντάψετε, να χτυπήσετε ένα εμπόδιο ή να τραυματιστείτε. Στο σκοτάδι, ο κίνδυνος επίθεσης ή κλοπής αυξάνεται. Επομένως, υπάρχει ανάγκη για φωτισμό του δρόμου τη νύχτα. Συχνά όμως ερχόμαστε αντιμέτωποι με το γεγονός ότι στην αυλή ή στο δρόμο δεν υπάρχουν φώτα ή καθόλου φώτα. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα συχνά σε χώρους νέων κτιρίων ή συγκροτημάτων κατοικιών, πολυκατοικιών σε κατοικημένες περιοχές.

Φωτισμός στους στύλους - ποιος τον συντηρεί; Τι να κάνετε εάν δεν υπάρχει φωτισμός κοντά σε κτίρια κατοικιών; Πού να πάτε ή πού να τηλεφωνήσετε σε αυτή την περίπτωση; Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε αυτά τα ζητήματα.

Πεδίο δραστηριότητας της υπηρεσίας που ασχολείται με τον εξωτερικό φωτισμό

Η υπηρεσία οδικού φωτισμού αναλαμβάνει τη συντήρηση, συντήρηση και επισκευή κατασκευών και συγκεκριμένα:

• πρόληψη και συντήρηση δομών·
• αλλαγή λαμπτήρων, παρακολούθηση της υγείας του εξοπλισμού και των ηλεκτρικών δικτύων.
• επιθεώρηση των συσκευών διανομής και τακτικός καθαρισμός.
• επιθεώρηση συσκευών τηλεμηχανικού ελέγχου, εγκαταστάσεων οδοφωτισμού, έλεγχος όλων των δομικών στοιχείων.
• καθαρισμός ανακλαστήρων και ανακλαστών. Μικρές επισκευές συνδέσεων επαφής και συνδετήρων.
• βαφή μεταλλικών επιφανειών συσκευών, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η αποκατάσταση των επιστρώσεων είναι απαραίτητη μία φορά κάθε 3 χρόνια.
• τρέχουσες επισκευές με μια σειρά μέτρων.
• μεγάλες εργασίες επισκευής.

Στην περίπτωση χειροκίνητου ελέγχου του συστήματος φωτισμού, καταρτίζονται χρονοδιαγράμματα για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση συσκευών.

Διαδικασία επίλυσης προβλημάτων οδοφωτισμού

Οι κρατικές και δημοτικές εκτελεστικές αρχές υποτίθεται ότι ελέγχουν τον οδικό φωτισμό. Είναι εξουσιοδοτημένοι να συνάπτουν συμβάσεις με οργανισμούς που εξυπηρετούν συσκευές οδικού φωτισμού. Πρώτα πρέπει να επικοινωνήσετε με το τοπικό σας γραφείο για να διευκρινίσετε τα κύρια σημεία:

• πληροφορίες σχετικά με τον πελάτη που συνήψε σύμβαση συντήρησης φωτισμού·
• μια συγκεκριμένη περιοχή υπηρεσιών φωτισμού είναι υπό ομοσπονδιακή ή δημοτική δικαιοδοσία.
• Ποιος οργανισμός είναι υπεύθυνος για την παροχή φωτισμού στον εν λόγω δρόμο;

Είναι καλύτερα να υποβάλετε το αίτημά σας εγγράφως, υποδεικνύοντας την περιοχή με τον φωτισμό που λείπει και ζητώντας να διορθωθεί το πρόβλημα.

Έχοντας λάβει τις απαραίτητες πληροφορίες, πρέπει να υποβάλετε δύο παράπονα: στον πελάτη και στον οργανισμό εξυπηρέτησης. Και μόνο εάν δεν ληφθούν μέτρα μετά τη λήξη της προθεσμίας των 30 ημερών, επικοινωνήστε με ανώτερη αρχή. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με τις γενικές αρχές της οργάνωσης της τοπικής αυτοδιοίκησης στη Ρωσική Ομοσπονδία και το σύστημα φωτισμού της πόλης στο Art. 16 του ομοσπονδιακού νόμου της 6ης Οκτωβρίου 2003. Νο. 131-FZ.

Ο επιτρεπόμενος αριθμός λαμπτήρων δρόμου που δεν λειτουργούν, σύμφωνα με τους κανόνες υγειονομικής συντήρησης, δεν υπερβαίνει το 10% στην υπόγεια διάβαση και το 5% στο φωτισμό τοπική περιοχή.

Εάν δεν υπάρχει φως στην αυλή του σπιτιού, η εταιρεία διαχείρισης είναι υπεύθυνη για τον φωτισμό του δρόμου, τη δυνατότητα συντήρησης και τη διαθεσιμότητά του. Πρώτα, πρέπει να συντάξετε μια πράξη στην οποία θα αναφέρετε όλες τις γνωστές πληροφορίες σχετικά με το γεγονός της έλλειψης φωτισμού: διεύθυνση, αριθμός σπιτιού, ημερομηνία και υπογραφές γειτόνων ή του ηλικιωμένου στο σπίτι, αναφέροντας τον αριθμό τηλεφώνου του και άλλα δεδομένα. Η πράξη πρέπει να συνταχθεί σε δύο αντίγραφα για να λάβετε σφραγίδα στο αντίγραφό σας που να αναφέρει την ημερομηνία και τον υπεύθυνο που έλαβε το έγγραφο.

Εάν είναι δυνατόν, συμπληρώστε το αίτημά σας για την εξάλειψη του προβλήματος με φωτογραφίες της περιοχής όπου δεν υπάρχει απαραίτητος φωτισμός ή δεν πληροί τα πρότυπα φωτισμού. Σύμφωνα με το άρθ. 314 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ένας εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπος της εταιρείας, εντός 7 εργάσιμων ημερών, θα πρέπει να ελέγξει τα δεδομένα που ορίζονται στην πράξη εφαρμογής, να απαντήσει στην ερώτηση σχετικά με την εξάλειψη της βλάβης της συσκευής ή τη δυνατότητα αντικατάστασης ή εγκατάσταση, αν δεν υπάρχει καθόλου.

Εάν η εταιρεία διαχείρισης αγνοήσει τις απαιτήσεις σας, θα υπάρχουν λόγοι για τον εκ νέου υπολογισμό του ποσού της πληρωμής για τη συντήρηση του σπιτιού και την υποβολή καταγγελίας στη δημοτική διοίκηση ή στην εισαγγελία. Είναι καλύτερα η έκκληση να είναι συλλογική, συμπεριλαμβανομένων των υπογραφών όλων των ενήλικων κατοίκων του σπιτιού ή των σπιτιών που βρίσκονται σε μη φωτισμένο χώρο. Εάν μετά από 30 ημέρες δεν ληφθεί απάντηση και κανείς δεν θα φροντίσει για την κάλυψη, τότε μπορείτε να καταθέσετε έγγραφα στο δικαστήριο.

Φωτισμός σε χωριά και αγροτικούς οικισμούς

Σε αγροτικές συνθήκες, το ζήτημα του φωτισμού της περιοχής είναι σχεδόν πάντα οξύ. Ακόμα κι αν υπάρχει επαρκής αριθμός συσκευών, κατά κανόνα, δεν ανάβουν τη νύχτα ή ενεργοποιούνται μόνο για λίγες ώρες. Το SNiP 23/05/95 ρυθμίζει τα πρότυπα φωτισμού για τις πλατείες των χωριών, σύμφωνα με τα οποία πρέπει να φωτίζονται τουλάχιστον τα 8/10 της επικράτειας. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι οι πολύ μικροί οικισμοί, όπου το πρότυπο καθιερώνει την παρουσία δύο φώτων του δρόμου: στην είσοδο και την έξοδο.

Η χρηματοδότηση για τις αγροτικές περιοχές παρέχεται από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών. Τα χρήματα διανέμονται από τη διοίκηση, η οποία παίρνει αποφάσεις για την εγκατάσταση και λειτουργία του φωτισμού. Ο τοπικός δήμος, σύμφωνα με το νόμο αριθ. 131-FZ, είναι υπεύθυνος για τη συντήρηση και την παροχή φωτισμού.

Ωστόσο, δεν υπάρχουν πάντα αρκετά χρήματα για να πληρωθούν τα τμήματα πωλήσεων ενέργειας για επισκευές ή άλλα τεχνικές εργασίεςτίποτα. Ως εκ τούτου, σήμερα το πρόβλημα του φωτισμού στις αγροτικές περιοχές δεν έχει ακόμη επιλυθεί, ωστόσο, όπως πολλά άλλα ζητήματα ανάπτυξης του χωριού και γεωργίαγενικά.

Πρότυπα φωτισμού οδών

Για να διασφαλιστεί το σωστό επίπεδο φωτισμού, υπάρχουν πρότυπα SNiP που ορίζουν πρότυπα για δρόμους, δρόμους και άλλους εξωτερικούς χώρους και οδηγίες για το σχεδιασμό εξωτερικού φωτισμού σε κατοικημένες περιοχές.

Συμβατικά, οι περιοχές οικισμών χωρίζονται σε 3 τύπους:

• τοπικοί δρόμοι και δρόμοι·
• δρόμους και δρόμους περιφερειακής σημασίας·
• δρόμους εξπρές.

Τα μέσα επίπεδα φωτισμού εξαρτώνται από την ένταση της κυκλοφορίας:

• Οι γειτονικές περιοχές πρέπει να έχουν φωτισμό 4 lux.
• πλατείες, δρόμοι, δρόμοι με κίνηση έως και 500 άτομα την ώρα - το πρότυπο φωτισμού είναι 6 lux.
• από 500 – 8 lux;
• από 550 έως 1000 - τουλάχιστον 10 lux.
• Οι επαρχιακοί δρόμοι και οι αυτοκινητόδρομοι με όγκο κυκλοφορίας 1000 ατόμων και άνω απαιτούν 15 lux.
• όταν περνούν 3.000 άτομα ή περισσότερα, πρέπει να παρέχεται φωτεινή ροή 20 lux.
• Σύμφωνα με τα πρότυπα, οι γέφυρες, οι κόμβοι, οι οδικές διαβάσεις και οι πλατείες των πόλεων απαιτούν επίπεδο φωτισμού 20 ή 25 lux.

Τύποι υποστυλωμάτων και κανόνες για την τοποθέτησή τους

Για να παρέχεται επαρκής στάθμη φωτός στη μέγιστη περιοχή, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε λαμπτήρες σε ορισμένο ύψος. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικά στηρίγματα - κολώνες, τα οποία είναι κατασκευασμένα από διάφορα υλικά:

• Δέντρο. Το ξύλο κωνοφόρων χρησιμοποιείται για φωτιστικά. Τέτοιοι στύλοι είναι φθηνοί, ελαφροί σε βάρος και εύκολοι στην εγκατάσταση. Επιπλέον, είναι αρκετά ασφαλή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Στα μειονεκτήματα συγκαταλέγεται η ευθραυστότητά τους, απαιτούν ειδική επεξεργασία κατά της σήψης και δεν έχουν καλή εμφάνιση.

• Σκυρόδεμα. Τα στηρίγματα είναι χαμηλού κόστους. Είναι εύχρηστα και αρκετά ανθεκτικά. Τα μειονεκτήματα των κατασκευών είναι η τραχιά εμφάνισή τους και ο φόβος της εγγύτητας των υπόγειων υδάτων.
• Ενισχυμένο σκυρόδερμα. Οι στύλοι αυτού του τύπου είναι ανθεκτικοί, μη ευαίσθητοι στη διάβρωση και φθηνοί. Μειονεκτήματα: υψηλό κόστος εγκατάστασης και συντήρησης κατά τη λειτουργία. Εμφάνισητο ίδιο με τα στηρίγματα από σκυρόδεμα.
• Μέταλλο (χάλυβας ή αλουμίνιο). Τέτοια στηρίγματα είναι ανθεκτικά, δυνατά, σταθερά και αρκετά διακοσμητικά. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν το υψηλό κόστος και την ανάγκη για περιοδική βαφή.

Κατά την εγκατάσταση στύλων φωτισμού, πρέπει να δοθεί η δέουσα προσοχή στο θεμέλιο. . Κατά την τοποθέτηση σε χλοοτάπητα, το βάθος πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 cm Για άλλους τύπους τοποθέτησης στύλων, η βύθιση στο έδαφος πρέπει να γίνεται σε βάθος 160 cm.

Άλλες απαιτήσεις περιλαμβάνουν τα ακόλουθα πρότυπα:

• η απόσταση μεταξύ των στηρίξεων είναι τουλάχιστον 60 cm.
• ευθυγράμμιση πυλώνων σε μια σειρά.
• ευθυγράμμιση σε δύο σειρές με ορθογώνιο ή σκακιέρα μοτίβο.

Η απόσταση των συσκευών από το κράσπεδο του δρόμου εξαρτάται από την ένταση της κυκλοφορίας:

• δρόμοι στους οποίους δεν ταξιδεύουν εμπορευματικές μεταφορές – 0,3 m.
• δευτερεύοντες δρόμοι – 0,6 μ.
• αυτοκινητόδρομοι – 1 m.

Τύποι λαμπτήρων εξωτερικού φωτισμού και πλεονεκτήματα των λαμπτήρων LED

Διάφοροι λαμπτήρες χρησιμοποιούνται στο φωτισμό δρόμων:

• υδράργυρος;
• νάτριο;
• λαμπτήρες αλογονιδίου μετάλλου?
• LED

ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΌλο και περισσότεροι δρόμοι της πόλης γεμίζουν με φώτα LED. Ορισμένα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα των λαμπτήρων αυτού του τύπου επιτρέπουν στους ζηλωτές και σοφούς αξιωματούχους να κάνουν τα στραβά μάτια στο μάλλον υψηλό κόστος. Τα διακριτικά χαρακτηριστικά των φωτιστικών δρόμου LED είναι:

• αντοχή;
• δύναμη;
• υψηλή αντοχή σε κραδασμούς, υγρασία, αλλαγές θερμοκρασίας, σκόνη.
• αποδοτικότητα;
• εκπομπή ομοιόμορφου και έντονου φωτός που δεν τυφλώνει τους οδηγούς και τους πεζούς.

Η σημασία και η αναγκαιότητα του οδοφωτισμού στους στύλους είναι αναμφισβήτητη: για ασφάλεια κυκλοφορία, για διευκόλυνση των πεζών, για αίσθημα ασφάλειας και άνεσης στο σκοτάδι.

Εάν τα φώτα της πόλης είναι εν μέρει μη λειτουργικά ή δεν υπάρχει καθόλου σύστημα φωτισμού, για παράδειγμα, σε νέες κατοικημένες περιοχές ή σε περιοχές που βρίσκονται στα περίχωρα, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να λύσετε αυτό το πρόβλημα επικοινωνώντας με τις αρμόδιες αρχές. Ωστόσο, θα πρέπει να κάνετε υπομονή, καθώς τέτοια ζητήματα δεν επιλύονται άμεσα. Επιπλέον, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς πού να παραπονεθείτε και με ποια μορφή.

Περισσότερα για τη λειτουργική χρήση

Τα φανάρια στους δρόμους λύνουν πολλά προβλήματα ταυτόχρονα: παρέχουν σχετική ασφάλεια στο σκοτάδι, φωτίζουν την περιοχή και δίνουν στην περιοχή κάποια ελκυστικότητα, προσθέτοντας μια αίσθηση άνεσης. Ο φωτισμός του δρόμου χωρίζεται σε τύπους σύμφωνα με διαφορετικές παραμέτρους.

Υπάρχουν λαμπτήρες που διαφέρουν ως προς τον προορισμό τους:

• Φανάρια?
• Αρχιτεκτονικός φωτισμός;
• Διακοσμητικός φωτισμός.

Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν λαμπτήρες διαφορετικών τύπων: νάτριο, υδράργυρος, αλογονίδιο μετάλλου και LED. Το νάτριο χρησιμοποιείται συχνότερα σε στύλους που φωτίζουν δρόμους, πεζοδρόμια, πλατείες και πάρκα, αλλά σταδιακά εισάγονται λάμπες led. Τα φανάρια παρουσιάζονται επίσης σε μια ποικιλία επιλογών, που διαφέρουν ως προς τον τύπο του υλικού της δομής στήριξης, το σχήμα του βραχίονα και τη σκιά.

Ο φωτισμός μπορεί να ελεγχθεί αυτόματα ή χειροκίνητα, όλα εξαρτώνται από τον τύπο της λάμπας. Αλλά σταδιακά υπάρχει μια μετάβαση στον αυτοματισμό. Ωστόσο, η συντήρηση των λαμπτήρων απαιτεί την τακτική συμμετοχή ειδικευμένων εργαζομένων, επομένως δεν είναι ακόμη δυνατή η πλήρης μετάβαση στον αυτοματοποιημένο έλεγχο του συστήματος φωτισμού.

Πρότυπα και απαιτήσεις

Οι κανόνες και οι κανόνες κατασκευής SNiP SN 541-82 θα πρέπει να διασφαλίζουν την καλύτερη λειτουργία των λαμπτήρων και άλλων συσκευών φωτισμού δρόμου, την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια της λειτουργίας τους, καθώς και τη συντήρηση. Όμως, παρόλα αυτά, σήμερα σε πολλές αυλές τα φώτα δεν ανάβουν πλήρως ή μόνο μερικές μονάδες είναι εν μέρει αναμμένες και μερικές φορές η εγκατάσταση ενός νέου συστήματος φωτισμού σε μια νεόδμητη περιοχή αναβάλλεται ατελείωτα.

Απαιτήσεις φωτισμού οδών

Για να μπορέσετε να υπερασπιστείτε τα δικαιώματά σας, θα πρέπει να γνωρίζετε πώς πρέπει να είναι εξοπλισμένος ο φωτισμός του δρόμου και πώς λειτουργεί. Βασικές διατάξεις των οικοδομικών κωδίκων και κανονισμών:

• Ο φωτισμός αρχιτεκτονικών αντικειμένων και μνημείων είναι ένα υποχρεωτικό μέτρο κατά την οργάνωση ενός συστήματος φωτισμού οδών.
• Ο φωτισμός των κύριων και δευτερευόντων δρόμων πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τον τύπο του οδοστρώματος και τις ανακλαστικές του ιδιότητες.
• Κάθε αντικείμενο παρέχει ένα ορισμένο επίπεδο οριζόντιου φωτισμού, για παράδειγμα, για αυτοκινητόδρομους αυτή η παράμετρος αντιστοιχεί σε 20 lux, οι περιφερειακοί δρόμοι φωτίζονται εντός 15 lux και για τοπικούς δρόμους αρκούν 4-6 lux.

Επιπλέον, διαμορφώθηκαν ειδικές απαιτήσεις για τον βαθμό προστασίας του αμπαζούρ, αφού σε μεγάλους αυτοκινητόδρομους το επίπεδο σκόνης είναι πολύ υψηλό. Για παράδειγμα, εάν ο όγκος κυκλοφορίας στο δρόμο υπερβαίνει τα 2.000 οχήματα την ώρα, τότε η λάμπα πρέπει να έχει βαθμό προστασίας IP54.

Υπάρχουν κανόνες για τη διευθέτηση δομών στήριξης για λαμπτήρες οδικού φωτισμού. Μπορούν να κατασκευαστούν από μέταλλο, οπλισμένο σκυρόδεμα, ξύλο, πολυμερή υλικά, ωστόσο, ο πρώτος τύπος στήριξης είναι ο πιο προτιμώμενος σήμερα. Τέτοιοι πυλώνες χαρακτηρίζονται από μια σταδιακή στένωση στο πάνω μέρος της δομής, η οποία παρέχει αυξημένη αντίσταση στις ριπές ανέμου.

Οι στύλοι οδοφωτισμού τοποθετούνται λαμβάνοντας υπόψη μια σειρά από κανόνες σχετικά με την απόστασή τους από το κράσπεδο του δρόμου. Όσο υψηλότερος είναι ο βαθμός έντασης κυκλοφορίας, τόσο πιο μακριά θα πρέπει να εγκατασταθεί ο λαμπτήρας από την άκρη του δρόμου: για αυτοκινητόδρομους αυτή η απόσταση αντιστοιχεί σε 1 m, για δευτερεύοντες δρόμους - 0,6 m και για δρόμους όπου δεν περνούν φορτηγά, τα φώτα του δρόμου είναι εγκατεστημένο σε απόσταση 0,3 m από το κράσπεδο.

Όσον αφορά τη συντήρηση, οι τακτικές προγραμματισμένες και μη προγραμματισμένες επιθεωρήσεις της κατάστασης του οδοφωτισμού στην περιοχή που τους έχει ανατεθεί πρέπει να πραγματοποιούνται από υπηρεσίες και επιχειρήσεις. Επιπλέον, ορίζονται επιτροπές για την παρακολούθηση του έργου των υπηρεσιών αυτών. Εάν αναμένεται χειροκίνητος έλεγχος του συστήματος φωτισμού, πρέπει να καταρτιστεί ένα χρονοδιάγραμμα για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του φωτισμού. Οι γραμμές πρέπει επίσης να ελεγχθούν.

Το σύστημα φωτισμού LED είναι το πλέον προτιμότερο, αφού εκτός από απτή εξοικονόμηση ενέργειας, δεν χρειάζεται επίσης συχνή συντήρηση λόγω της αξιοπιστίας των συσκευών φωτισμού και της μακροχρόνιας λειτουργίας τους.

Ο φωτισμός λείπει ή δεν λειτουργεί

Η επίλυση προβλημάτων σε περίπτωση πλήρους απουσίας φώτων στο χώρο και σε περίπτωση βλάβης των λαμπτήρων συμβαίνει με διαφορετικούς τρόπους. Έτσι, εάν μια λάμπα δεν λειτουργεί ή μια συσκευή φωτισμού χαλάσει, λόγω της οποίας η λάμπα δεν ανάβει πλέον, σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με την εταιρεία διαχείρισης της αντίστοιχης περιοχής της πόλης. Δεν υπάρχει λαμπτήρας στο φωτιστικό κοντά στο σπίτι, στην είσοδο, στην πρόσοψη ή απλά έχει καεί; Μπορείτε να καλέσετε με ασφάλεια τον αποστολέα στεγαστικών και κοινοτικών υπηρεσιών. Η διαδικασία έχει ως εξής: υποβάλλεται αίτημα επίλυσης του προβλήματος, μετά το οποίο εξετάζεται και λαμβάνονται μέτρα.

Οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν γραπτώς, τηλεφωνικά ή προφορικά. Αλλά πού ακριβώς πρέπει να καλέσετε εάν δεν υπάρχει ρεύμα στην περιοχή; Όλες οι επαφές μπορούν να βρεθούν στον ιστότοπο στέγασης και κοινοτικών υπηρεσιών, καθώς η εταιρεία διαχείρισης διατηρεί τον οδοφωτισμό. Σε κρίσιμες καταστάσεις αποστέλλεται αμέσως ομάδα έκτακτης ανάγκης στο σημείο. Εάν το πρόβλημα είναι κάπως πιο παγκόσμιο - η λάμπα στην αυλή ή έξω από αυτήν δεν λειτουργεί, οι λάμπες στους δρόμους δεν ανάβουν, τότε θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την περιφερειακή κυβέρνηση. Αυτός ο φορέας ελέγχου είναι υπεύθυνος για το σύστημα φωτισμού του δρόμου. Σε περιπτώσεις όπου τα παράπονα δεν έχουν το επιθυμητό αποτέλεσμα, συνιστάται να καλέσετε τη διοίκηση της πόλης.

Ποιος είναι υπεύθυνος για τη συντήρηση

Αν δεν υπάρχει φως στο δρόμο, πού να στρίψετε; Αυτό το ζήτημα πρέπει να λυθεί από την περιφερειακή κυβέρνηση. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την εγκατάσταση νέων φώτων, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον δήμο εάν δεν υπάρξει απάντηση από τις περιφερειακές αρχές. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι σύμφωνα με τους κανόνες για την υγειονομική συντήρηση των εδαφών, επιτρέπεται μια κατάσταση όταν ένας συγκεκριμένος αριθμός φώτων δεν λειτουργεί για διάφορους λόγους. Έτσι, στην περίπτωση μιας υπόγειας διόδου, ο κανόνας είναι έως και 10% των λαμπτήρων που δεν λειτουργούν και για μια αυλή - 5%.

Δεν υπάρχουν εγγυήσεις ότι θα εμφανιστεί ο φωτισμός του δρόμου. Η υποβληθείσα αίτηση θα ληφθεί υπόψη, ωστόσο, περισσότερα από ένα άτομα είναι υπεύθυνα για την εγκατάσταση των φώτων, επομένως η επίλυση του προβλήματος μπορεί να διαρκέσει λίγο. Διατίθενται 30 ημέρες για την εξέταση του. Εάν δεν υπάρχει φωτισμός στο δρόμο, τότε αποστέλλεται επιτροπή από τη διοίκηση της πόλης στον χώρο, η οποία θα αξιολογήσει την κατάσταση σύμφωνα με τα πρότυπα του συστήματος φωτισμού του δρόμου και θα αποφασίσει για την ανάγκη εγκατάστασης πρόσθετων φώτων.

Ανεξάρτητα από το πού κατατέθηκε η καταγγελία για έλλειψη φωτισμού σε μια συγκεκριμένη περιοχή, η επίλυση του ζητήματος θα πάρει πολύ χρόνο, αφού πρώτα αυτό το στοιχείο πρέπει να συμπεριληφθεί στο σχέδιο φωτισμού πόλης και, κυρίως, να διατεθούν κονδύλια για την υλοποίηση της εργασίας. Στο τέλος, η επίλυση τέτοιων προβλημάτων μπορεί να διαρκέσει έξι μήνες ή και περισσότερο.

Χρηματοδότηση για εργασίες συντήρησης

Πολλά εξαρτώνται από το πού είναι εγκατεστημένα τα φωτιστικά. Στην περίπτωση που μιλάμε για λαμπτήρες που βρίσκονται στην πρόσοψη του σπιτιού, στις εισόδους, και επίσης υπό την προϋπόθεση ότι αυτές οι μονάδες αποτελούν μέρος της ιδιοκτησίας μιας πολυκατοικίας, η πληρωμή για τις υπηρεσίες συντήρησης πέφτει στους ώμους των ιδιοκτητών. Σε μια τέτοια κατάσταση, το παρακείμενο οικόπεδο τοποθετείται στο κτηματολόγιο. Ο οδοφωτισμός χρηματοδοτείται από τον προϋπολογισμό της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Για να μάθετε ποιος ακριβώς φροντίζει για την απόδοση των φώτων αυλής, θα πρέπει να απευθυνθείτε στον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 131.

Δηλώνει ξεκάθαρα ότι όλοι οι δρόμοι, οι δρόμοι και τα σοκάκια είναι υπό την αιγίδα των τοπικών κυβερνήσεων, όπως και οι αυλές.

Η οργάνωση του φωτισμού στην αυλή μιας πολυκατοικίας το βράδυ, το βράδυ, αλλά και νωρίς το πρωί είναι θέμα τοπικής σημασίας. Άρα, ευθύνη για αυτό είναι η περιφερειακή διοίκηση.

Όμως, παρόλα αυτά, η άμεση ευθύνη για τη διατήρηση των φωτιστικών σε κατάσταση λειτουργίας πέφτει στους ώμους των ίδιων των κατοίκων.

Οι πολίτες που ενδιαφέρονται για το φωτισμό πρέπει απαραίτητα να συνάψουν συμφωνία με τη διοίκηση ή άλλους οργανισμούς που είναι σε θέση να οργανώσουν ηλεκτρική ενέργεια για την τροφοδοσία των φαναριών.

Όσον αφορά την επισκευή, λειτουργία και συντήρηση γραμμών ηλεκτροδότησης, τα θέματα αυτά αντιμετωπίζονται από τις ίδιες εταιρείες που ειδικεύονται σε αυτό. Θα εκπληρώσουν σωστά τα καθήκοντά τους εάν συνάψετε μια συμφωνία μαζί τους εγκαίρως.

Ωστόσο, οι εν λόγω αυλές δεν είναι κοινόχρηστοι χώροι. Εμπίπτουν στην κατηγορία της τοπικής περιοχής, και αυτή είναι μια ελαφρώς διαφορετική έννοια.

Εάν πιστεύετε ότι το άρθρο 162 του Κώδικα Στέγασης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τότε οι κάτοικοι του σπιτιού συνάπτουν συμφωνία με έναν συγκεκριμένο οργανισμό με ρόλο,που μπορούν να παίξουν τα όργανα διαχείρισης ενός οικιστικού ή καταναλωτικού συνεταιρισμού ή ο κατασκευαστής.

Η τελευταία περίπτωση ρυθμίζεται από το άρθρο 161 του Κώδικα Στέγασης της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Μια τέτοια συμφωνία ορίζει τις αρμοδιότητες του οργανισμού, οι οποίες περιλαμβάνουν διάφορες υπηρεσίες και ενέργειες για τη σωστή φροντίδα και συντήρηση της περιουσίας που ανήκει στο σπίτι. Τα βοηθητικά προγράμματα μπορούν επίσης να συμπεριληφθούν εδώ.

Όλες αυτές οι υπηρεσίες παρέχονται για κάποιο λόγο. Οι κάτοικοι πρέπει να τα πληρώνουν κάθε μήνα.Αυτό ρυθμίζεται επίσης από τον Κώδικα Στέγασης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δηλαδή το άρθρο 154.

Έτσι, το κόστος συντήρησης των φώτων του δρόμου περιλαμβάνεται στις αποδείξεις που λαμβάνουν κάθε μήνα οι κάτοικοι.

Πρότυπα φωτισμού

Τα πρότυπα φωτισμού για την τοπική περιοχή μιας πολυκατοικίας καθορίζονται σύμφωνα με, συγκεκριμένα:

• πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 6 σουίτες στην είσοδο του κτιρίου.
• πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 4 σουίτες στον πεζόδρομο που οδηγεί στο κτίριο.
• Τα κύρια περάσματα που εκτελούνται σε μικροπεριοχές θα πρέπει να φωτίζονται στα 4 lux.
• Τα δευτερεύοντα περάσματα, καθώς και οι αυλές και οι διάφοροι βοηθητικοί χώροι θα πρέπει να φωτίζονται εντός 2 lux.

Επιπλέον, υπάρχουν προσχεδιασμένες επιλογές φωτισμού. Προβλέπουν συγκεκριμένη τοποθέτηση φωτιστικών σωμάτων και τον αντίστοιχο τύπο τους. Οι επιλογές είναι οι εξής:

Όταν οι κάτοικοι αντιμετωπίζουν το έργο του σχεδιασμού φωτισμού για την αυλή τους, εκτός από το οικονομικό στοιχείο, πρέπει να λαμβάνουν υπόψη και παράγοντες όπως η αντίσταση των φαναριών στους χούλιγκαν και η προστασία από την πτώση παγετών το χειμώνα.

Όποια επιλογή κι αν επιλέξουν οι πολίτες που ζουν στο σπίτι, πρέπει πρώτα απ 'όλα να καθοδηγούνται από τα πρότυπα φωτισμού που υιοθετούνται στη Ρωσία.

Επινοήθηκαν για κάποιο λόγο και η μη συμμόρφωσή τους μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο σε ευθύνη ενώπιον του νόμου, αλλά και σε ορισμένες ανθρώπινες απώλειες.

Τι να κάνετε αν δεν υπάρχει φως;

Εάν δεν υπάρχει φως στην αυλή για οποιονδήποτε λόγο, οι κάτοικοι του σπιτιού που είναι δυσαρεστημένοι με αυτή την κατάσταση μπορούν νόμιμα να προσέλθουν με παράπονα στην τοπική διοίκηση.

Πριν κάνετε φλογερές δηλώσεις που απευθύνονται σε υπαλλήλους του προαναφερθέντος διοικητικού οργάνου, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 131, ο οποίος αναφέρει ότι Οι τοπικές αρχές και κανείς άλλος δεν είναι υπεύθυνοι για την οργάνωση του φωτισμού των δρόμων.

Ακόμη και στη Ρωσία, υπάρχει ένα ειδικό GOST, το οποίο καθορίζει τις απαιτήσεις για τη σειρά με την οποία οργανώνεται ο φωτισμός.

Τα παράπονα πρέπει να υποβάλλονται εγγράφως στην αρμόδια διοίκηση δημοτική οντότητα. Παραδόξως, είναι αυτοί που πρέπει να είναι υπεύθυνοι για τη διατήρηση του φωτισμού του δρόμου.

Κατά τη σύνταξη μιας καταγγελίας, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τον ομοσπονδιακό νόμο, ο οποίος αναφέρθηκε παραπάνω.

Απαριθμεί ξεκάθαρα όλες τις αρμοδιότητες που ανατίθενται σε φορείς που εμπλέκονται στην τοπική αυτοδιοίκηση.

Στις αρμοδιότητές τους περιλαμβάνεται η οργάνωση του ενεργειακού εφοδιασμού όλου του πληθυσμού.

Για μεγαλύτερη πειστικότητα, η έγγραφη καταγγελία πρέπει να συνοδεύεται από τις υπογραφές όλων των κατοίκων του δυσαρεστημένου κτιρίου. Αυτό θα του δώσει συλλογική τάξη και μέσα σε ένα μήνα σίγουρα θα αναθεωρηθεί και θα ληφθούν μέτρα.

Εάν η διοίκηση αρνηθεί να λάβει μέτρα, τότε οι κάτοικοι μπορούν να προσφύγουν αμέσως στο δικαστήριο.Μια τέτοια δήλωση πρέπει να υποδηλώνει το ίδιο το γεγονός της αδράνειας των φορέων τοπικής αυτοδιοίκησης.

Μπορείτε επίσης να προσθέσετε ότι αρνούνται να εκπληρώσουν τις νόμιμες υποχρεώσεις τους. Ωστόσο, σε μια τέτοια κατάσταση, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι κανείς δεν χρειάζεται μια σύγκρουση με τη διοίκηση που εκτινάσσεται από το πουθενά, ειδικά αν υπόσχεται να διαρκέσει για πολύ.

Αλλά αν το τροφοδοτικό εξαφανίστηκε ως δια μαγείας, γενικά, τότε κάτι πρέπει οπωσδήποτε να γίνει γι' αυτό και μια δήλωση στο δικαστήριο θα ήταν μια απολύτως επαρκής απάντηση από την πλευρά των κατοίκων.

Το ίδιο πρέπει να γίνει εάν ο εξοπλισμός φωτισμού είναι εντελώς ελαττωματικός.

Στην περίπτωση που το ερώτημα αφορά αρκετούς καμένους λαμπτήρες, αρκεί να επικοινωνήσετε απλώς με την Δημοτική Επιτροπή Οικονομίας της Διοίκησης.

Τις περισσότερες φορές, ανταποκρίνονται πολύ γρήγορα στα σήματα των κατοίκων και διασφαλίζουν ότι η αυλή φωτίζεται όπως ορίζει ο νόμος.

Σύναψη

Από όλα όσα γράφτηκαν παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η οργάνωση του φωτισμού του τοπικού χώρου και η διατήρηση των φαναριών σε κατάσταση λειτουργίας είναι ουσιαστικά μια απλή υπόθεση.

Ωστόσο, υπάρχουν και παγίδες εδώ, και για να μην σκοντάψετε σε αυτές, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τα πρότυπα φωτισμού και Ομοσπονδιακοί νόμοι, τα οποία συζητήθηκαν.

Σημείωμα

Βαθμολογία του ανοίγματος πληροφοριών των επίσημων ιστοσελίδων των ομοσπονδιακών εκτελεστικών αρχών της Ρωσικής Ομοσπονδίας το 2012: 1. Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Επικοινωνιών. 2. Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Εποπτείας Επικοινωνιών, πληροφορικήςκαι τις μαζικές επικοινωνίες. 3. Υπουργείο Παιδείας και Επιστημών. 4. Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αυτοκινητοδρόμων. 5. Ομοσπονδιακή Αρχειακή Υπηρεσία. 6. Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας. 7. Ομοσπονδιακή υπηρεσία δασμών. 8. Υπουργείο Υποθέσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας πολιτική άμυνα, καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και ανακούφιση από καταστροφές. 9. Υπουργείο Συγκοινωνιών και Μαζικών Επικοινωνιών. 10. Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Επιμελητών.

Απαντήσεις Denis Radchenko, επικεφαλής του συμβατικού νομικού τμήματος της Ακαδημίας Εργασίας και Κοινωνικών Σχέσεων:

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να μάθετε ποια αρχή είναι υπεύθυνη.

Τα θέματα οδικού φωτισμού βρίσκονται υπό τον έλεγχο των εκτελεστικών (κρατικών ή δημοτικών) αρχών, οι οποίες, με τη σειρά τους, εμπλέκουν σε συμβατική βάση οργανισμούς που εξυπηρετούν τεχνικές εγκαταστάσεις που παρέχουν οδικό φωτισμό.

Ως φορολογούμενοι, οι κάτοικοι οποιασδήποτε τοποθεσίας έχουν το δικαίωμα να γνωρίζουν πώς δαπανάται ο προϋπολογισμός που διατίθεται για τη συντήρηση των δρόμων και να επηρεάζουν την επιλογή των εργολάβων που συμμετέχουν στην παροχή φωτισμού του δρόμου, μεταξύ άλλων μέσω αναπληρωτών.